UNIASSELVI - PROVA FINAL LOGÍSTICA INTERNACIONAL

Prévia do material em texto

21/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 1/4
Acadêmico: Richardson Oliveira Rocha (1350441)
Disciplina: Logística Internacional (LOD04)
Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:512657) ( peso.:3,00)
Prova: 18403536
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Um dos principais objetivos logísticos é de unir o sistema produtivo/serviços ao consumidor final. Os profissionais da logística
possuem diversos modais de transporte que auxiliam no alcance destes objetivos, movimentando qualquer produto/serviço a
qualquer lugar. O transporte aquaviário é um deles, e este, por sua vez, é caracterizado por possuir divisões (KEEDI, 2003). Sobre
essas divisões, analise as sentenças a seguir:
I- O transporte marítimo é realizado somente nos mares e nos lagos.
II- O transporte fluvial é realizado nos rios e nos lagos.
III- O transporte fluvial é realizado nos rios.
IV- O transporte marítimo é realizado nos mares.
V- O transporte nos lagos é chamado lacustre.
VI- O transporte nos rios é chamado lacustre.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: KEEDI, Samir. Transporte, unitização e seguros internacionais de cargas. 2. ed. São Paulo: Aduaneiras, 2003.
 a) As sentenças II, IV e V estão corretas.
 b) As sentenças I, III e VI estão corretas.
 c) As sentenças III, IV e V estão corretas.
 d) As sentenças II, IV e VI estão corretas.
2. A otimização dos espaços internos de qualquer veículo de transporte, seja no modal rodoviário, aeroviário ou hidroviário, representa
maior possibilidade de lucro para as empresas. Os modelos de transportes devem responder através de veículos e
empreendimentos a esta lógica de mercado. Dentro das novas tendências nos modelos atuais de navios está o Gearless. Sobre o
modelo de Navios Gearless, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Ausência de equipamentos de guindaste.
( ) Maior espaço para mercadorias.
( ) Tecnologia de ponta nas torres de deslocamento e encaixe de contêineres.
( ) Armazenamento e combustíveis pra distribuição em seu porão.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - F - V - F.
 b) V - V - F - F.
 c) V - F - F - F.
 d) V - V - F - V.
3. Uma das formas mais difundidas para identificação correta, rápida e precisa de manuseio das mais diversas embalagens, é por
meio de símbolos. Sobre o significado do símbolo anexo, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Sensível à umidade.
 b) Sensível ao calor.
 c) Não pode ser tombada.
 d) Não admite uso de guincho.
4. Muitas montadoras brasileiras exportam sua produção de veículos para outros países. Para que possam exportar, os veículos são
transportados por caminhões com estrutura específica para este tipo de transporte. Entretanto, ao chegar no porto de embarque,
estes veículos são descarregados e seguem para um navio específico. Qual das opções a seguir é o modelo utilizado?
21/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 2/4
 a) Tanque.
 b) Reefer.
 c) Full Containers.
 d) Roll on Roll off.
5. Os big bags ou containers flexíveis são fabricados em polipropileno, dotados de alças para movimentação, permitindo que o
handling seja efetuado por empilhadeira, reduzindo sensivelmente o tempo de carga e descarga nos terminais. Podem ainda ser
estufados em container de alturas diferentes, dependendo de sua capacidade. Podemos encontrar big bag com capacidade de
carga entre:
 a) Capacidade de 50 kg a meia tonelada.
 b) Capacidade de 100 kg a três toneladas.
 c) Capacidade de 100 kg a duas toneladas.
 d) Capacidade de 100 kg a uma tonelada.
6. O modal de transporte aéreo tem crescido muito ao longo das últimas décadas, nos anos de 1950 houve um verdadeiro salto da
aviação civil comercial, especialmente pelos avanços trazidos pela construção de aeronaves de combate durante a Segunda Guerra
Mundial. Este tipo de modal possui algumas características. Com relação a estas especificidades, analise as sentenças a seguir:
I- Lentidão nas operações de cargas.
II- Custos muito elevados com estoques e toda a operação.
III- Grau elevado de segurança.
IV- Nos terminais de carga, a mão de obra é qualificada.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e IV estão corretas.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) As sentenças I e II estão corretas.
7. As formas de comercialização e distribuição de produtos, de acordo com a necessidade e as características, possuem alguns
elementos técnicos para facilitar a operação, como é no caso da distribuição. Os big bags são sacos de grande capacidade que são
utilizados para movimentar mercadorias a granel. Com relação aos big bags, analise as sentenças a seguir:
I- Os big bags são fabricados em polipropileno.
II- O limite de cargas é de 500 kg.
III- O limite de capacidade de carga é de duas toneladas.
IV- Pouca proteção para agentes externos, como é o caso da fuligem.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e IV estão corretas.
 b) As sentenças II e IV estão corretas.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
8. Em nossas rodovias nacionais, é comum encontrarmos caminhões transportando mercadorias. Por ser um dos principais meios
para deslocamento de mercadorias, ele possui uma variedade de modelos veiculares para suprir a necessidade de transporte.
Quanto às características de cada modelo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) As cegonheiras são veículos equipados de uma estrutura mecânica com rampa para transporte de veículos.
( ) As carretas são caracterizadas por possuir uma tração única e sua estrutura ser interligada diretamente com a carga.
( ) Os caminhões possuem uma estrutura única, incorporando a cabine à carroceria, e sua capacidade máxima de carga é 25
toneladas.
( ) Os boogies/traillers/chassis possuem uma característica única por transportar apenas contêineres e alguns possuírem
guindastes próprios.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V.
 b) V - F - V - V.
 c) F - V - F - F.
 d) V - F - V - F.
9. O transporte aéreo é considerado o mais seguro, tanto para passageiros, como para o translado de mercadorias. Além da
segurança, é importante também para o tempo de entrega de produtos e passageiros, sendo fator determinante para a distribuição
das empresas. Com relação à tipologia das aeronaves utilizadas para o transporte de cargas, assinale a alternativa CORRETA:
21/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 3/4
 a) Master Airway Bill.
 b) Full Pax.
 c) Combi.
 d) All Cargo.
10.A área de porto seco tem se tornado uma boa alternativa para os exportadores e importadores. Quando tratamos deste assunto,
conforme Decreto-Lei nº 2.472/88, porto seco "é o terminal alfandegado de uso público, instalado em zona secundária, em região de
expressiva concentração de carga importada ou exportada" (BRASIL, 1993). Dentro deste contexto, analise as sentenças a seguir que
tratam sobre algumas vantagens do porto seco:
I- Auxilia a redução dos chamados gargalos logísticos nas áreas alfandegadas nacionais.
II- Suas tarifas cobradas para movimentação são de acordo com o tamanho e volume a ser movimentado.
III- Sua estrutura é localizada afastada dos portos, aeroportos e pontos alfandegados.
IV- Sua estrutura física é de poucos recursos, cabendo ao exportador ou importador contratar com terceiros os recursos necessários
para movimentação da carga.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: BRASIL. Receita Federal. INSTRUÇÃO NORMATIVA. n. 51, de 11de maio de 1993. Disponível em:
<http://sijut.fazenda.gov.br/netacgi/nph-brs?
s1=IN000000511993051101$.CHAT.%20E%20SRF.ORGA.&l=0&p=1&u=/netahtml/Pesquisa.htm&r=0&f=S&d=SIAT&SECT1=SIATW3>.
Acesso em: 11 ago. 2014.
 a) Somente a sentença II está correta.
 b) Somente a sentença IV está correta.
 c) As sentenças III e IV estão corretas
 d) As sentenças I e II estão corretas.
11. (ENADE, 2005) Os processos logísticos podem complicar-se quando não existe planejamento adequado para, por exemplo,
desembarque/descarga de produtos. Filas de veículos significam desperdício de dinheiro em ativos parados e demonstração clara
de desorganização. Pode-se adicionar ainda, a esse elemento, características de trânsito nas grandes cidades. Intervenções
precisam ser realizadas na cadeia de valor, tanto no fluxo físico como no nível de informação, para se otimizar o sistema de
distribuição física de forma abrangente, desde o fornecedor até o consumidor dos produtos.
FONTE: BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Saraiva, 2005 (adaptado).
A respeito dos processos logísticos de distribuição, avalie as afirmações a seguir:
I- Centros de Distribuição Logísticos (CDL), centrais ou regionais, são utilizados para armazenar produtos acabados oriundos de
diferentes empresas ou da própria empresa.
II- Cross docking são centros de distribuição que congregam, de um lado, entregas de diversos fornecedores, e, de outro,
caminhões que recebem essas cargas organizadas por local e por região de entrega.
III- Distribuição direta corresponde à entrega realizada diretamente no centro de distribuição do cliente.
IV- Terceirização envolve operadores logísticos contratados para gerir os armazéns.
É correto o que se afirma em:
 a) III e IV, apenas.
 b) I, II e IV, apenas.
 c) II e III, apenas.
 d) I, II, III e IV.
12. (ENADE, 2006) A CAR (Companhia Agropecuária Rondonópolis) está analisando a implantação de um projeto de investimento no
nordeste brasileiro para a produção de frutas com destino ao mercado europeu. Metade do capital necessário ao investimento virá
de uma linha de crédito a ser obtida junto ao BNB (Banco do Nordeste do Brasil), e a outra metade virá de capital próprio, a ser
captado através do lançamento de ações da empresa no mercado de capitais brasileiro. O investimento será de R$ 120 milhões,
com benefícios anuais líquidos de R$ 20 milhões, em perpetuidade. O custo de capital junto ao Banco deverá ser de 8% a.a. e o
custo do capital próprio é de 12% a.a. Neste projeto não se deve considerar o Imposto de Renda. A equipe que realizou a análise de
viabilidade financeira do projeto encontrou diferentes valores, tais como:
I- Valor presente líquido do projeto: R$ 80 milhões.
II- Valor presente líquido do projeto: R$ 200 milhões.
III- Custo médio ponderado de capital do projeto: 8% a.a.
IV- Custo médio ponderado de capital do projeto: 10% a.a.
V- Custo médio ponderado de capital do projeto: 12% a.a.
Para se definir a viabilidade financeira do projeto, devem ser utilizados, apenas:
21/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 4/4
 a) I e IV.
 b) I e III.
 c) I e V.
 d) II e III.
Prova finalizada com 12 acertos e 0 questões erradas.