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PORTOS E VIAS NAVEGÁVEIS HIDROVIAS AULA II – OBRAS DE TRANSPOSIÇÃO DE DESNÍVEL ECLUSAS Profa. Maria Alice Venturini SISTEMA DE TRANSPOSIÇÃO DE DESNÍVEL – SISTEMA HIDRÁULICO O sistema mais conhecido e utilizado para a transposição de desníveis é por meio de eclusas. O funcionamento desse tipo de sistema consiste no enchimento e esvaziamento, com água, de uma estrutura com comportas nas extremidades. Quando o nível da eclusa atinge a cota de montante ou de jusante, a respectiva comporta é aberta para permitir a entrada ou saída da embarcação. A operação de enchimento ou esvaziamento pode ser efetuada por bombeamento ou por gravidade. As dimensões das eclusas são estabelecidas pela dimensão do comboio- padrão. A folga nas laterais é da ordem de 1 m e a folga no comprimento varia de 1 a 5 m. As eclusas podem ser : � Eclusas simples: uma única câmara � Eclusas de câmaras múltiplas: usado em desníveis muito grandes � Escada de eclusas: é um canal com várias eclusas independentes, situadas muito próximas � Eclusas geminadas: duas eclusas paralelas, construídas de tal forma que o esvaziamento de uma permite o enchimento da outra FUNCIONAMENTO DAS ECLUSAS FUNCIONAMENTO DAS ECLUSAS FUNCIONAMENTO DA ECLUSA FUNCIONAMENTO DAS ECLUSAS FUNCIONAMENTO DA ECLUSA O Brasil possui 15 transposições em eclusas, das quais 4 são duplas (total de 19 eclusas). � 6 no Rio Tietê: Barra Bonita, Bariri, Ibitinga, Promissão, Nova Avanhandava e Três Irmãos; � 2 no Rio Paraná: Jupiá e Porto Primavera; � 1 no Rio São Francisco: Sobradinho; � 1 no Rio Parnaíba: Boa Esperança (obras inacabadas); � 1 no Rio Tocantins: Tucuruí; � 1 no Rio Taquari: Bom Retiro e, � 3 no Rio Jacuí: Amarópolis, Anel de Dom Marco, Fandango. BACIA HIDROGRÁFICA TIETÊ - PARANÁ Na barragem de Barra Bonita existe uma eclusa que possui um comprimento de 142,20 metros, largura de 11 metros e o seu desnível é de 25 metros. Esta eclusa é utilizada por embarcações de turismo e carga para transpor para o outro nível da barragem e com isso permitir a continuação da navegação no rio Tietê. FUNCIONAMENTO DA ECLUSA Desnível de 27,5 metros, 142,0 metros de comprimento e 12,0 metros de largura. BARRAGEM DE TUCURUÍ - PA Google Maps. ECLUSA DE TUCURUÍ - PA O Canal do Panamá é um canal artificial que possui 82 km de comprimento, com largura no Estreito de Culebra de 90 metros e no Lago de Gatún de 350 metros, que corta o Panamá (País da América Central), ligando o oceano Pacífico ao oceano Atlântico. CANAL DO PANAMÁ CANAL DO PANAMÁ - LAGO GATÚN Lago de Gatún é um lago artificial criado para reduzir a quantidade de trabalho necessário para a escavação do canal e que está localizado 26 metros acima do nível do mar. Detalhe da eclusa dupla no canal do Panamá. De um lado a passagem de um cargueiro e do outro o detalhe das comportas. ECLUSA DE MIRAFLORES – CANAL DO PANAMÁ AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ Imagem de 30/12/2009 – Google Maps Graças à construção de um terceiro conjunto de eclusas, o Canal do Panamá ficou agora munido de mais uma via de navegação por onde podem passar navios capazes de transportar até 13 mil toneladas de carga, mais do dobro da capacidade máxima anterior. Assim, quase 10 anos depois do início das obras de ampliação, o Canal do Panamá fica apto a receber a maior parte da frota mercantil mundial e triplica a sua capacidade de transporte. A eclusa 55 m de largura, 366 metros de comprimento o que permite transportar navios com capacidade de 13 mil toneladas e com calado de 18,3 metros revolucionado o comércio mundial. AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ Imagem de 19/08/2015 – Google Maps AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ Imagem de 19/08/2015 – Google Maps AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ Imagem de 30/12/2016 – Google Maps AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ CANAL DO PANAMÁ - COMPORTA COMO FUNCIONA A AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ ECLUSA DE TRÊS GARGANTA - CHINA Há duas eclusas instaladas perto da barragem. Cada uma delas é constituída por cinco fases, parecendo uma escada, com o tempo de trânsito de aproximadamente 4 horas. As maiores embarcações permitidas são de 10.000 toneladas. As câmaras tem 280 m de comprimento, 35 m de largura e 5 m de profundidade. ECLUSA DE TRÊS GARGANTA - CHINA Comprimento 1600 m, desnível de 185 metros, câmaras de 280,0 m x 354,0 m x5,0 m ECLUSA DE TRÊS GARGANTA - CHINA IMPACTOS AMBIENTAIS A obra forçou o desligamento de 1,4 bilhões de pessoas. A represa provocou muito deslizamento de solo das margens de um lago e consequentemente, a planície central da China sofreu com a escassez de água. ECLUSA DE TRÊS GARGANTA - CHINA IMPACTOS AMBIENTAIS Outra evidência apontada pelo por geólogos é que a massa de água retida pelo muro de contenção pode ter causado movimentos tectônicos. REFERÊNCIAS ALFREDINI, Paolo. Obras e gestão de portos e costas. São Paulo: Edgard Blücher, 2015. COUTO, L. M. M. Elementos da hidráulica. Brasília, DF: UnB, 2012. MAGALHÃES, P. S. B. Transporte marítimo: cargas, navios, portos e terminais. São Paulo: Aduaneiras, 2011. OLIVEIRA, C. T. Portos e marinha mercante: panorama mundial. São Paulo: Aduaneiras, 2005. PORTO, M. M.; TEIXEIRA, S. G. Portos e meio ambiente. São Paulo: Aduaneiras, 2002. WANKE, P. F.; SILVEIRA, R. V.; BARROS, F. G. de Introdução ao planejamento da infraestrutura e operações portuárias. São Paulo: Atlas, 2009