Logo Passei Direto
Buscar
Material
páginas com resultados encontrados.
páginas com resultados encontrados.

Prévia do material em texto

PORTOS E VIAS NAVEGÁVEIS 
HIDROVIAS
AULA II – OBRAS DE TRANSPOSIÇÃO DE DESNÍVEL 
ECLUSAS
Profa. Maria Alice Venturini
SISTEMA DE TRANSPOSIÇÃO DE DESNÍVEL – SISTEMA HIDRÁULICO
O sistema mais conhecido e utilizado para a transposição de desníveis é
por meio de eclusas. O funcionamento desse tipo de sistema consiste no
enchimento e esvaziamento, com água, de uma estrutura com comportas
nas extremidades. Quando o nível da eclusa atinge a cota de montante ou
de jusante, a respectiva comporta é aberta para permitir a entrada ou saída
da embarcação. A operação de enchimento ou esvaziamento pode ser
efetuada por bombeamento ou por gravidade.
As dimensões das eclusas são estabelecidas pela dimensão do comboio-
padrão.
A folga nas laterais é da ordem de 1 m e a folga no comprimento varia de 1
a 5 m.
As eclusas podem ser :
� Eclusas simples: uma única câmara
� Eclusas de câmaras múltiplas: usado em desníveis muito grandes
� Escada de eclusas: é um canal com várias eclusas independentes,
situadas muito próximas
� Eclusas geminadas: duas eclusas paralelas, construídas de tal forma
que o esvaziamento de uma permite o enchimento da outra
FUNCIONAMENTO DAS ECLUSAS
FUNCIONAMENTO DAS ECLUSAS
FUNCIONAMENTO DA ECLUSA
FUNCIONAMENTO DAS ECLUSAS
FUNCIONAMENTO DA ECLUSA
O Brasil possui 15 transposições em eclusas, das quais 4 são duplas (total de 
19 eclusas).
� 6 no Rio Tietê: Barra Bonita, Bariri, Ibitinga, Promissão, Nova Avanhandava 
e Três Irmãos;
� 2 no Rio Paraná: Jupiá e Porto Primavera;
� 1 no Rio São Francisco: Sobradinho;
� 1 no Rio Parnaíba: Boa Esperança (obras inacabadas);
� 1 no Rio Tocantins: Tucuruí;
� 1 no Rio Taquari: Bom Retiro e,
� 3 no Rio Jacuí: Amarópolis, Anel de Dom Marco, Fandango.
BACIA HIDROGRÁFICA TIETÊ - PARANÁ
Na barragem de Barra Bonita existe uma eclusa que possui um
comprimento de 142,20 metros, largura de 11 metros e o seu desnível é de
25 metros. Esta eclusa é utilizada por embarcações de turismo e carga
para transpor para o outro nível da barragem e com isso permitir a
continuação da navegação no rio Tietê.
FUNCIONAMENTO DA ECLUSA
Desnível de 27,5 metros, 142,0 metros de comprimento e 12,0 metros de largura.
BARRAGEM DE TUCURUÍ - PA
Google Maps.
ECLUSA DE TUCURUÍ - PA
O Canal do Panamá é
um canal artificial que
possui 82 km de
comprimento, com
largura no Estreito de
Culebra de 90 metros e
no Lago de Gatún de 350
metros, que corta o
Panamá (País da
América Central), ligando
o oceano Pacífico ao
oceano Atlântico.
CANAL DO PANAMÁ
CANAL DO PANAMÁ - LAGO GATÚN 
Lago de Gatún é um
lago artificial criado
para reduzir a
quantidade de
trabalho necessário
para a escavação do
canal e que está
localizado 26 metros
acima do nível do
mar.
Detalhe da
eclusa dupla
no canal do
Panamá. De
um lado a
passagem de
um cargueiro
e do outro o
detalhe das
comportas.
ECLUSA DE MIRAFLORES – CANAL DO PANAMÁ
AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ
Imagem de 30/12/2009 – Google Maps
Graças à construção de um terceiro conjunto de eclusas, o Canal do Panamá ficou agora
munido de mais uma via de navegação por onde podem passar navios capazes de
transportar até 13 mil toneladas de carga, mais do dobro da capacidade máxima anterior.
Assim, quase 10 anos depois do início das obras de ampliação, o Canal do Panamá fica
apto a receber a maior parte da frota mercantil mundial e triplica a sua capacidade de
transporte.
A eclusa 55 m de largura, 366 metros de comprimento o que permite transportar navios
com capacidade de 13 mil toneladas e com calado de 18,3 metros revolucionado o
comércio mundial.
AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ
Imagem de 19/08/2015 – Google Maps
AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ
Imagem de 19/08/2015 – Google Maps
AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ
Imagem de 30/12/2016 – Google Maps
AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ
CANAL DO PANAMÁ - COMPORTA
COMO FUNCIONA A AMPLIAÇÃO DO CANAL DO PANAMÁ
ECLUSA DE TRÊS GARGANTA - CHINA 
Há duas eclusas instaladas
perto da barragem. Cada uma
delas é constituída por cinco
fases, parecendo uma escada,
com o tempo de trânsito de
aproximadamente 4 horas.
As maiores embarcações
permitidas são de 10.000
toneladas. As câmaras tem
280 m de comprimento, 35 m
de largura e 5 m de
profundidade.
ECLUSA DE TRÊS GARGANTA - CHINA 
Comprimento 1600 m, desnível de 185 metros, câmaras de 280,0 m x 354,0 m x5,0 m
ECLUSA DE TRÊS GARGANTA - CHINA 
IMPACTOS AMBIENTAIS
A obra forçou o desligamento
de 1,4 bilhões de pessoas. A
represa provocou muito
deslizamento de solo das
margens de um lago e
consequentemente, a planície
central da China sofreu com a
escassez de água.
ECLUSA DE TRÊS GARGANTA - CHINA 
IMPACTOS AMBIENTAIS
Outra evidência apontada pelo por
geólogos é que a massa de água retida
pelo muro de contenção pode ter
causado movimentos tectônicos.
REFERÊNCIAS
ALFREDINI, Paolo. Obras e gestão de portos e costas. São Paulo: Edgard Blücher, 2015.
COUTO, L. M. M. Elementos da hidráulica. Brasília, DF: UnB, 2012. MAGALHÃES, P. S. B.
Transporte marítimo: cargas, navios, portos e terminais. São Paulo: Aduaneiras, 2011.
OLIVEIRA, C. T. Portos e marinha mercante: panorama mundial. São Paulo: Aduaneiras,
2005.
PORTO, M. M.; TEIXEIRA, S. G. Portos e meio ambiente. São Paulo: Aduaneiras, 2002.
WANKE, P. F.; SILVEIRA, R. V.; BARROS, F. G. de Introdução ao planejamento da
infraestrutura e operações portuárias. São Paulo: Atlas, 2009

Mais conteúdos dessa disciplina