1 UNIDADE 1 PARTE 1

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SISTEMAS E VIAS 
DE TRANSPORTES
Prof. Me. Arthur Felipe Echs Lucena
 Prof. Me. Marcus Vinícius de Paula Lima
INTRODUÇÃO AOS SISTEMAS DE TRANSPORTES
Sistemas de Transportes
• Deslocamento de mercadorias: 
para atender as necessidades 
bás i cas das pessoas e das 
indústrias;
• Deslocamento de pessoas: para 
acessar os principais serviços 
oferecidos à população, como 
trabalho, escola, saúde e lazer.
INTRODUÇÃO AOS SISTEMAS DE TRANSPORTES
Finalidades do Transporte
• Transporte de carga: movimentação 
de mercadorias de forma a abastecer a 
indústria de um determinado setor ou 
para chegar ao consumidor final;
• T r a n s p o r t e d e p a s s a g e i r o s : 
a t e n d i m e n t o d a s p r i n c i p a i s 
necessidades humanas de acesso aos 
serv iços o fe r tados pe los cent ros 
urbanos e sociais.
INTRODUÇÃO AOS SISTEMAS DE TRANSPORTES
Tempo [de viagem]: 
• Tem grande valor na decisão de 
qual modo de transporte utilizar; 
• Variações no tempo de viagem  
diminuem a confiabilidade;
• Exemplo : carga de produção 
agrícola exportada.
INTRODUÇÃO AOS SISTEMAS DE TRANSPORTES
Preço: 
• Depende da urgência (tempo) 
com que o cliente necessita do 
serviço;
• Pode representar uma vantagem 
competitiva.
CONCEITOS E CARACTERÍSTICAS
Benefícios dos transportes: 
• C u i d a d o c o m a s a ú d e : a c e s s o a 
m e d i c a m e n t o s , t r a n s p l a n t e s e 
equipamentos médicos;
• Redução da fome: reabastecimento de 
regiões com escassez de alimentos;
• Condições de educação: melhores 
oportunidades de educação técnica e 
superior, melhorando a renda e padrões 
de vida.
CONCEITOS E CARACTERÍSTICAS
Engenharia de Transportes: 
á r e a r e s p o n s á v e l p e l o 
planejamento, construção, 
operação e manutenção das 
infraestruturas de transportes. 
PLANEJAMENTO E OPERAÇÃO
P l a n e j a m e n t o : e n v o l v e t o d o o 
programa para o desenvolvimento das 
condições de viagens;
• Plano para solucionar um problema 
e garantir a melhoria no processo;
• D e f i n i ç ã o d o p r o b l e m a  
Estabelecimento de objetivos e metas 
 Coleta de dados  Análise dos 
dados  Tomada de decisão.
PLANEJAMENTO E OPERAÇÃO
Operação: 
• Sucede a fase de planejamento;
• Critérios de aceitação  controle de 
qualidade de operação do sistema;
• E x e m p l o : C e n t r o d e C o n t r o l e 
Operacional (CCO) de uma rodovia; 
 toma dec isões com base no 
monitoramento do fluxo de veículos.
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
Infraestrutura de transportes: 
• Composta por vias , veículos e 
instalações (carga/descarga e 
embarque/desembarque);
• Cabe ao profissional responsável 
fragmentar as diversas atividades de 
um programa de implantação do 
sistema em atividades menores e 
estimar o custo de instalação de 
cada.
MODOS DE TRANSPORTE
Rodoviário:
Vantagens: 
• Maior flexibilidade de cargas;
• Capacidade de transporte porta-a-porta.
Desvantagens: 
• Baixa capacidade de carga;
• Alto custo operacional (não apropriado 
para longas distâncias);
• Baixa ef iciência energética e alta 
emissão de poluentes. 
MODOS DE TRANSPORTE
Ferroviário:
Vantagens: 
• Alto volume de carga;
• Ideal para longas distâncias;
• Manutenção da infraestrutura é mais 
barata que no modo rodoviário.
Desvantagens: 
• Baixa flexibilidade;
• Velocidades de operação menores que 
no transporte rodoviário.