PRO-008248 PCM Centralizado - Planejamento 1

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Procedimento Operacional PCM 
Centralizado - Planejamento 
Nº Documento: PRO 008248 Pág.: 1 de 28 
Classificação: Interno 
Rev.: 03 
Data: 08/07/2021 
 
 
Autor do Documento: Matheus Victor / Rafael Megale / Lucas 
Monteiro Atividade: Crítica Data da Vigência: 07/2023 
Aprovador do Documento: Manuela de Souza Morais Necessidade de Treinamento: SIM - 08 Horas 
Responsável Técnico: Manuela de Sousa Morais, Thiago 
Lubiana Nali, Marcelo Cabral Souza, Thiago Santos Varella, Fábio 
S’Antana Ruela, Lucas Monteiro, Cesar Eiji Nagai e Marcos 
Vinicius Borges. 
 
 
 
Macroprocesso: Implantação de Processos 
 
 
1. CONTROLE DE REVISÕES 
 
 
Versão Data Histórico de Revisão 
00 08/07/2021 Criação do Projeto, estruturação dos temas, fluxos e processos. 
01 Em edição 
Inserindo revisão processo de GPP, Mapa de paradas e M+3 de acordo com 
Sipoc 
 
 
2. PÚBLICO-ALVO 
Gerente Engenharia Manutenção, Supervisão Confiabilidade, Especialista Confiabilidade, Confiabilidade Local, 
Supervisão Planejamento, Planejador, Planejador Grandes Paradas, Supervisão Inspeção, Inspetor, Supervisão 
Materiais e Serviços, Materiais, Componentes, Contratos, Supervisão Programação, Programador Central e 
Programador Local. 
 
3. OBJETIVO / RESULTADOS ESPERADOS 
Centralizar os processos de planejamento da manutenção através da criação de um escopo de gerenciamento, 
planejamento, potencializando as competências técnicas, aumentando a disponibilidade e confiabilidade dos 
equipamentos, otimizando custos de manutenção, com a implementação gradativa e incorporação das unidades a 
estrutura corporativa centralizada. 
• Aumentar a eficiência nos processos de planejamento de paradas de manutenção. 
• Aumentar o desempenho e produção dos equipamentos. 
• Alinhar com as melhores práticas de manutenção. 
• Realizar gestão eficiente dos processos de Planejamento de Manutenção. 
• Padronizar o processo de Planejamento. 
• Performar equipe com maior conhecimento em gestão de Planejamento de Manutenção. 
• Garantir as rotinas de planejamento. 
• Aumentar vida útil dos ativos. 
 
 
4. APLICAÇÃO 
Todas as supervisões da Gerência Engenharia de Manutenção. 
 
5. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA OU COMPLEMENTARES 
• MOD-000363 – Banco de Dados e Ficha dos Indicadores 
• MOD-000365 – Histograma de manutenções relevantes 
• MOD-001219 – Memória de Cálculo dos Indicadores Operação e Manutenção Portos e Terminais 
 
 
 
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• MOD-001815 – Modelo de Curva S 
• MOD-001817 – Modelo de Estrutura Organizacional do Projeto 
• MOD-001818 – Modelo de Matriz de Responsabilidades 
• MOD-001819 – Modelo de Plano de Contingenciamento de Riscos 
• MOD-004828 – Assessment 
• MOD-004829 – Dados mestres SAP-PM 
• PGS-000080 – Gestão de Indicadores de Portos e Terminais 
• PGS-000164 – Estabelecer Diretrizes Estratégicas da Engenharia e Manutenção 
• PGS-000251 – Gestão de Manutenções Relevantes de Portos e Terminais 
• PGS-000262 – Gestão de Melhorias e Modificações de Portos e Terminais 
• MOD-004827 – Definição de criticidade do item 
• MOD-XXXXX – Modelo de gestão de riscos 
 
 
6. DEFINIÇÕES 
 
• PCM: Planejamento e Controle da Manutenção 
• SAP: Systems Applications and Products in Data Processing 
• FMEA: Failure Mode and Effect Analysis 
• EAP: Estrutura Analítica de Projeto 
• CC: Centro de Custo 
• EQP: Equipamentos 
• PEP: Plano da Estrutura do Projeto 
• PM: Plant Maintenance 
• MTTR: Mean Time to Repair 
• MTBF: Mean Time Between Failure 
• RCM: Reliability-Centered Maintenance 
• FMECA: Failure Modes, Effects and. Criticality Analysis 
• PRO: Procedimentos Operacionais 
• MASP: Método de Solução e Análise de Problemas 
• RDP: Relatório Diagnóstico e Prognóstico 
• ACR: Análise de Causa Raiz 
• NCM: Nomenclatura Comum do Mercosul 
• RC: Requisição de Compra 
• MO: Mão de obra 
• PCO: Planejamento e Controle Operacional 
• GPP: Grandes paradas Planejadas 
• A+1: Planejamento do ano posterior 
• M+3: Planejamento do trimestre 
• IDP: Índice de desempenho do projeto 
• PMMI: Porto melhorias modificações investimento 
• PMMC: Porto melhorias modificações custeio 
• 
 
7. DESENVOLVIMENTO 
 
O procedimento operacional do planejamento foi elaborado com a premissa de realizar as melhores práticas 
de manutenção, capacitando seus colaboradores, gerando progressivamente o aumento da efetividade do 
planejamento de manutenção. Sua estrutura é criar uma área de planejamento de manutenção dentro da área de 
Engenharia de Portos e Terminais, integrando todos os profissionais responsáveis por conduzir o planejamento de 
manutenção, incluindo a gestão das atividades planejadas de manutenção 
Para atingir a efetividade na construção de todo o procedimento, desenho e estruturação de todo o projeto, 
foram realizados estudos, mapeamentos e benchmark com a empresa Aérea TAM, Ferrovia-MR e Samarco. 
7.1. JUSTIFICATIVAS DO PROJETO 
 
 
 
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• Falha de gestão eficiente nos processos de Planejamento de Manutenção. 
• Formação técnica insuficiente da equipe de Planejamento de Manutenção. 
• Falta de padronização dos processos de Planejamento de Manutenção. 
• Excesso de trabalho em rotinas administrativas comprometendo o planejamento eficiente. 
 
7.2. RECURSOS NECESSÁRIOS (SEGUNDO NÍVEL) 
 
A estrutura, engloba todos os elementos de Hardware, Software, Telefones móveis e fixos que cada 
hierarquia dentro de cada área que compõe o PCM, necessita para a realização das suas atividades. 
Hardware 
Para os gerentes, supervisores, engenheiros e analistas, são necessários utilização de 
Notebooks, como ferramenta de trabalho, pois participam de reuniões, treinamentos externos e 
internos, viagens com maiores frequências, sendo um equipamento para cada colaborador. 
 
Para os analistas de inspeção, programação, planejamento, materiais, serviços e de 
contratos são necessários utilização de notebooks, mouse, teclado e monitor 23” para utilização 
de ferramenta de planejamento, programação e uso em viagens, sendo um equipamento para 
cada colaborador. 
Para os inspetores-planejadores, são necessários a utilização de Computadores de mesa, 
com CPU, teclado e monitor 23”, pois a suas atividades requerem somente essa demanda, como 
ferramenta de trabalho, sendo um computador para cada colaborador. 
 
Software 
Todos os colaboradores, independente da hierarquia, devem possuir o pacote office, com Excel, Word, 
PowerPoint, Outlook, Teams para comunicação interna, OneNote, sistema SAP, para extrair e criar relatórios, de 
acordo com a necessidade. Se a demanda for além dos padrões da companhia, será necessário a autorização da 
gerência para a solicitação do novo programa. 
Os colaboradores de programação devem possuir acesso às ferramentas de uso específico de sua área, 
fornecidas pela empresa Sigga. São eles a ferramenta de programação e planejamento Sigga Vesttro e a 
ferramenta de mobilidade Sigga Brizzo. 
Telefones Moveis e Fixos 
Todos necessitam de telefones fixos, para comunicação com as demais áreas e 
reuniões via call, com exceção dos supervisores e gerentes que necessitam do 
telefone fixo mais o móvel, pois passam grande parte do seu tempo viajando, em 
reuniões, ou em campo instruindo as atividades. 
 
 Acessos 
Os acessos para SAP devem ser solicitados através da plataforma Service Now, ou site 
https://vli.service-now.com/vli informando o perfil de acesso as transações. 
Para liberação das devidas pastas no diretório da rede, o colaborador deverá abrir chamado também na 
plataforma do Service Now. 
Diretório Engenharia: vlibhzfs001\dados\GG.Eng.Planej.Gestão\04.Engenharia 
 
https://vli.service-now.com/vli
 
 
 
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7.3. EXPECTATIVA DO CLIENTE 
• Aumento da eficiência das unidades com a consequência da menor quebra dos equipamentos. 
• Maior disponibilidade e redução das paradas de equipamento. 
• Maior assertividade nas atividades de manutenção em campo. 
 
7.4. FATORES DE SUCESSO DO PROJETO 
• Comunicação efetiva da equipe. 
• Apoio integral da equipe de Engenharia e Gerências de Manutenção. 
• Planejamento assertivo e coerente de entrega das atividades. 
• Suporte permanente das equipes de apoio externo e do patrocinador do projeto. 
• Engajamento dos envolvidos em prol do resultado. 
Restrições 
• Compreensão dos ganhos do projeto nas unidades. 
• Mão de obra utilizada para pilotar o projeto. 
• Não autorização de recurso adicional para desenvolvimento dos documentos. 
• Disponibilidade de espaço físico 
• Demora nas contratações necessárias. 
7.5. COMUNICAÇÃO 
 
O plano de comunicação foi desenvolvido de forma eficiente com o objetivo de alcançar o público-alvo, 
quando, com qual mensagem e como, estabelecendo o caminho que a comunicação organizacional irá percorrer. 
Ele englobou as seguintes fases: 
• Objetivo: o que se pretende atingir com tal comunicação; 
• Mensagem: o que e como se pretende divulgar; 
• Público: quem se pretende atingir com a mensagem (colaboradores, clientes, fornecedores etc.); 
• Estratégia: quais serão as ferramentas de comunicação eficazes para transmitir a mensagem e qual 
deverá ser o momento para isto; 
• Avaliação: de que forma a mensagem foi recebida pelo público, se o alvo atingido foi o definido. 
Sendo assim, a comunicação ocorreu na respectiva ordem e maneira abaixo. 
 
7.5.1. ALINHAMENTO COM A ENGENHARIA 
Foi apresentado pelo Gerente de Engenharia de Portos e Terminais, o desenho do projeto, contendo os 
objetivos, justificativas do porquê implementar, benefícios da centralização, fotografia de êxito futura, proposta de 
organograma, em maio de 2018, com a finalidade de alinhamento dos interesses, e juntos, definirem metas, 
valores, estruturação da área de confiabilidade, atribuindo as tarefas dos colaboradores, quais os equipamentos a 
serem estudados, quais impactos ocorrerão nas unidades, através da melhoria nos gastos e desempenhos, valor 
dos gastos com a execução (parte operativa), e com o planejamento (parte estratégica), definição da maneira 
como será feita a comunicação entre todas as áreas envolvidas, para então, prosseguir com o nascimento da 
centralização da manutenção. 
 
7.5.2. ALINHAMENTO COM A DIRETORIA E GERENCIAS GERAIS 
http://www.racecomunicacao.com.br/clientes-atendidos/
 
 
 
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As reuniões com a Diretoria de Portos e Terminais e Gerencias Gerais, foram realizadas para apresentar o 
Projeto com todas as informações supracitadas no tópico acima e alinhar as diretrizes definidas pela Engenharia. 
O objetivo para dar continuidade na execução do projeto foi definir junto à liderança o organograma inicial e 
validação do plano de comunicação para outras unidades. 
 
7.5.3. COMUNICAÇÃO PARA OS GERENTES DAS UNIDADES 
Após o organograma e plano de comunicação definidos, foi apresentado o projeto e organograma aos 
gerentes de unidades na reunião do Comitê de Líderes da Operação e Manutenção. A comunicação ocorreu de 
forma motivacional, enfatizando a não redução das atividades e sim a modificação dos desafios. Novos desafios, 
canalizados para resultados positivamente expressivos. 
 
7.5.4. COMUNICAÇÃO PARA OS SUPERVISORES 
Reunião com os supervisores de manutenção, para comunicar sobre o Projeto, movimentações da atual 
estrutura, treinamento da equipe central, divulgação de treinamentos e dos novos processos para a unidade piloto, 
através de reuniões e informações atualizadas por e-mails. 
Todas essas informações alinhadas, exigiram um levantamento e retroalimentação dos supervisores para 
que as visões sobre a comunicação, desligamentos, custos, movimentações, riscos, fossem passadas por eles 
para a gerência, de maneira eficiente e eficaz, com o objetivo de termos uma base de dados consolidada e precisa 
para as decisões e formação das melhores equipes de inteligência de manutenção. 
 
7.5.5. COMUNICAÇÃO PARA EQUIPE E DEMAIS ÁREAS DE INTERFACE 
Comunicadas as propostas para os técnicos operacionais selecionados, enfatizando os benefícios, após a 
anuência dos técnicos apresentação das novas atividades seguidas de treinamentos on the job e 
acompanhamento e divulgação dos resultados, durante a execução do piloto. 
Durante a execução do piloto, foram comunicadas as propostas para os técnicos operacionais 
selecionados. Após a anuência, foi realizado apresentação detalhada das atividades, seguidas de treinamentos on 
the job, acompanhamento e divulgação dos resultados. 
 
8. PLANEJAMENTO 
 
8.1 ALTERAÇÃO DE PLANOS DE MANUTENÇÃO 
 
8.1.1 ALTERAÇÃO DO CENTRO DE TRABALHO DO EXECUTANTE DA TAREFA 
(ALTERAR ÍNDICE) 
É alteração do centro existente, dentro da lista de tarefas, que não está coerente com o executante e precisa ser 
alterado. 
Cada especialidade técnica possui um centro específico que é identificado por uma codificação. 
 Exemplo: P_IEL1M1 = Turma de inspeção sensitiva elétrica própria administrativa para portos 
Para alterar o centro de trabalho na lista de tarefas, seguir o passo a passo: 
1. Entrar no portal sharepoint “EFICIÊNCIA DA MANUTENÇÃO” a seguir para a abertura do chamado: 
https://vlisa.sharepoint.com/sites/EficienciaManutencao/SitePages/Home.aspx. 
2. Selecione, no canto esquerdo conforme o retângulo na cor vermelho, a opção “SAP-PM”. 
https://vlisa.sharepoint.com/sites/EficienciaManutencao/SitePages/Home.aspx?xsdata=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%3D%3D&sdata=NGZQY2VDcUFnNGNIbkJzK25RTDRaWkU2b1p2M29Wckp6TzVQcVJrME1haz0%3D&ovuser=eef8f41a-1fa3-486c-9dc3-2fa5f63c9231%2C16102851%40vli-logistica.com.br
 
 
 
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3. Selecione a opção “CADASTRAR DEMANDA”. 
 
 
4. Realizar o preenchimento do formulário conforme abaixo: 
 
 
 
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A: Segmento: PORTOS E TERMINAIS 
B: Centro de Planejamento: EXEMPLO: PVT2 
C: Descrição: DESCREVER O TÍTULO DA SOLICITAÇÃO DESEJADA 
D: Tipo de Solicitação: SELECIONE A AÇÃO DESEJADA (EMEPLO: ATUALIZAR/CANCELAR/CADASTRAR) 
E: Tipo de Objeto: CENTRO DE TRABALHO 
F: Disciplina: EMEPLO: ELÉTRICA, MECÂNICA, CALDEIRARIA, ETC. 
G: Natureza: EMEPLO: AUDITORIA, CORREÇÃO, CPIA, ESTRATÉGIA, ETC. 
H: Justificativa: DESCREVER O MOTIVO PELO QUAL ESTÁ SENDO ABERTO O CHAMADO. 
I: Observação do solicitante: INFORME COM DETALHES A SOLICITAÇÃO. 
J: Anexo: ANEXAR PLANILHA DA SOLICITAÇÃO DA MODIFICAÇÃO (INSERIR NÚMERO DO PLANO DE 
MANUTENÇÃO, CENTRO DE TRABALHO ATUAL E CENTRO DE TRABALHO PARA MODIFICAÇÃO, 
CONFORME FIGURA ABAIXO) 
 
 
 
 
 
 
 
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8.1.2 ALTERAÇÃO DO TRABALHOPLANEJADO DE UM PLANO DE MANUTENÇÃO 
É alteração da quantidade de pessoas ou tempo de execução de um plano de manutenção, que não está coerente 
com o executante e precisa ser alterado. 
Para realizar alterações, seguir o passo a passo: 
1. Entrar no portal sharepoint “EFICIÊNCIA DA MANUTENÇÃO” a seguir para a abertura do chamado: 
https://vlisa.sharepoint.com/sites/EficienciaManutencao/SitePages/Home.aspx. 
2. Selecione, no canto esquerdo conforme o retângulo na cor vermelho, a opção “SAP-PM”. 
 
 
3. Selecione a opção “CADASTRAR DEMANDA”. 
 
4. Realizar o preenchimento do formulário conforme abaixo: 
https://vlisa.sharepoint.com/sites/EficienciaManutencao/SitePages/Home.aspx?xsdata=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%3D%3D&sdata=NGZQY2VDcUFnNGNIbkJzK25RTDRaWkU2b1p2M29Wckp6TzVQcVJrME1haz0%3D&ovuser=eef8f41a-1fa3-486c-9dc3-2fa5f63c9231%2C16102851%40vli-logistica.com.br
 
 
 
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Nº Documento: PRO 008248 Pág.: 9 de 28 
Classificação: Interno 
Rev.: 03 
Data: 08/07/2021 
 
 
 
 
A: Segmento: PORTOS E TERMINAIS 
B: Centro de Planejamento: EXEMPLO: PVT2 
C: Descrição: DESCREVER O TÍTULO DA SOLICITAÇÃO DESEJADA 
D: Tipo de Solicitação: SELECIONE A AÇÃO DESEJADA (EMEPLO: ATUALIZAR/CANCELAR/CADASTRAR) 
E: Tipo de Objeto: PLANOS 
F: O(s) plano(s) que serão alterados envolvem: INDICAR A CRITICIDADE DO PLANO 
G: Disciplina: EXEMPLO: ELÉTRICA, MECÂNICA, CALDEIRARIA, ETC. 
H: Natureza: EXEMPLO: AUDITORIA, CORREÇÃO, CPIA, ESTRATÉGIA, ETC. 
I: Justificativa: DESCREVER O MOTIVO PELO QUAL ESTÁ SENDO ABERTO O CHAMADO. 
J: Observação do solicitante: INFORME COM DETALHES A SOLICITAÇÃO. 
K: Anexo: ANEXAR PLANILHA DA SOLICITAÇÃO DA MODIFICAÇÃO (INSERIR NÚMERO DO PLANO DE 
MANUTENÇÃO, NÚMERO (ATUAL), TRABALHO (ATUAL), NÚMERO (NOVO) E TRABALHO (NOVO), 
CONFORME FIGURA ABAIXO: 
 
 
 
 
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Classificação: Interno 
Rev.: 03 
Data: 08/07/2021 
 
 
 
 
8.2 CONSTRUÇÃO DO MAPA DE PARADAS A+1 
 
O planejamento deve solicitar à Gerência de Investimento Corrente e Grandes Paradas as seguintes informações: 
• Estratégia das grandes paradas, para o ano posterior. 
• Paradas para os projetos (investimentos correntes) 
 
O IDP tem o objetivo de conduzir, passo a passo, todas as etapas da construção do mapa de paradas. 
 
8.2.1 Reunião de Kick-off ciclo orçamentário A+1 
É a divulgação do ciclo orçamentário de P&T com as suas macro etapas. 
 
8.2.2 CRIAÇÃO DE ORDENS DE PARADAS E PROJETOS 
1. Com base nas datas enviadas, pelas áreas é criado a planilha de carga de ordens de Melhoria/Modificação 
(MMI) ou Reforma/Reparo (RRI), para cada unidade. A planilha é gerada com antecedência de S+4. Exemplo: no 
mês de dezembro é criado ordens para: janeiro, Fevereiro, Março e Abril do próximo ano. 
2. Criar as Ordens no SAP. 
 
8.2.3 BALANCEAMENTO 
O balanceamento é a identificação dos recursos necessários, para a execução dos planos de manutenção, dentro 
dos prazos estabelecidos. É a gestão e o direcionamento das atividades, equilibrando a demanda entre os 
executantes. 
1. Entrar na transação IW37N (Modificar ordens e operações: seleção de ordens e operações). 
2. Em Status da ordem, selecionar apenas ordens com status aberto e em process. 
3. No campo Tipo de ordem, clicar em Seleção múltipla , copiar os tipos de ordens aplicáveis a área 
selecionada, clicar em Upload do clipboard para colar e clicar em Transferir (F8) . 
Portos Terminais Tipo de ordem 
PAFC TAFC Aferição/Calibração 
PIPP TIPP Inspeção Preditiva 
PIPS TIPS Inspeção Sensitiva 
PMPR TMPR Preventiva 
 
 
 
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PRRI TRRI Reforma/Recuperações - Investimento 
4. Preencher com o Centro relativo ao centro de trabalho responsável. Exemplo: TPA2. 
5. Preencher o período com o mês desejado do primeiro ao último dia do mês. 
6. Clicar em Executar (F8) . 
7. Na página que abrirá em seguida selecionar no cabeçalho (configurações / variantes exibição/ 
chamar). 
8. Na janela que abrirá selecionar o Layout: /PT_PL_BAL 
9. Após selecionar o Layout a sequência de colunas deve ser da esquerda para direita: Ordem, Denominação do 
Local de Instalação, Texto breve, Plano de manutenção, Denominação do objeto técnico, Texto breve operação, 
Duração Normal, Início Base e Custo Total Planejado. 
 
 2 
1 
 3 
 4 
 3 
 
 
 
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Data: 08/07/2021 
 
 
 
 
 
9 
 
 
 
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Data: 08/07/2021 
 
 
 
12. Na janela que abrirá selecionar tabela. Observação: o número de linhas e colunas serão variáveis conforme a 
linha de produção selecionada. 
13. Avançar 
 
14. Selecionar Microsoft Excel. 
15. Avançar. 
 
16. Substituir amarela das linhas e colunas por branco; selecionar “Todas as bordas” na ferramenta Bordas; 
Colocar em negrito o título das colunas; Converter em número à coluna A (Ordem). 
 
 
 
 
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Data: 08/07/2021 
 
 
Após selecionar o avançar será gerada uma planilha em Excel com os dados. Salvar a planilha na pasta: 
Y:\Area\GG.Eng.Planej.Gestão\04.Engenharia\01. Manutenção\02. Planejamento\02. M+3 Planos 
Após gerar a planilha, o layout extraído do SAP estará conforme a imagem acima. É necessário editar: 
17. Após estas edições, deve ficar conforme imagem acima 
1
8. Gerar a tabela dinâmica dos dados da planilha. 
Na tabela dinâmica inserir: 
• Lista de campo “Rotulo de coluna” inserir Data base início; 
• Lista de campo “Rotulo de linhas” inserir Ordem; 
• Lista de campo “Valores” inserir Duração Normal (configurado como soma). 
 
19 - A formatação da tabela dinâmica ficará conforme imagem abaixo: 
Deve ser selecionada por completa. 
 
 
 
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Nº Documento: PRO 008248 Pág.: 15 de 28 
Classificação: Interno 
Rev.: 03 
Data: 08/07/2021 
 
 
 
20. Após selecionar, apertar CTrl+C e “Colar Valores” em uma aba vazia do arquivo Excel. 
 
21 - Editar a linha 4 para “Data Abreviada”, e deve estar conforme imagem acima: 
 
22 - Na coluna B, inserir uma nova coluna: 
 
 
 
 
Procedimento Operacional PCM 
Centralizado - Planejamento 
Nº Documento: PRO 008248 Pág.: 16 de 28 
Classificação: Interno 
Rev.: 03 
Data: 08/07/2021 
 
 
 
23 - Na célula “B4”, inserir o número da semana que será planejada. O exemplo a seguir é da semana 44 (de 01 a 
06 de novembro de 2016). 
24 - Na célula “B5”, inserir a fórmula se soma das células que correspondem ao tempo de execução da ordem na 
linha 5. Esta soma deve abranger apenas os dias da semana 44. 
 
25 - Estender a fórmula de soma para toda a coluna “B”: 
 
26- Selecionar a coluna “B”, centralizar as células, apertar CTrl+C e “Colar Valores” na própria coluna “B”. 
 
 
 
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27 - As colunas que já foram contempladas na fórmula se somam pode ser excluída. 
 
28 - Inserir uma nova coluna na coluna “C”, inserir o número da próxima semana, e repetir o processo de soma 
das durações das ordens. 
 
29 - Repetir o processo até finalizar o planejamento para todo o mês desejado 
Após finalizar a soma de duração das ordens por semana, inserir na planilha as informações, na respectiva ordem 
abaixo: 
Linha; Equipamento; Texto breve; Plano Manut.; Ordem; Centro de Custo; Centro Trabalho; Cust Total Plan 
(Peças); Semana; Dia da ordem; Dia da Execução; Duração; Mantenedor; 
Especialidade; Conjunto de Equipamento. 
 
 
 
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Observações de alterações Planejadas As informações das colunas Linha, Equipamento, Texto breve e plano de 
manutenção são encontrados no SAP, e foram extraídas na primeira planilha do passo 16, apenas será 
necessário realizar a função “PROCV” do Excel para inseri-las novamente tendo como referência as ordens da 
Coluna ordem. A imagem a seguir está representando este procedimento após ser finalizado: 
 
Inserir no título “Mantenedor” na próxima coluna após as semanas está coluna você deverá incluir os nomes dos 
executantes de cada ordem de manutenção. 
Após alocar todos os técnicos nas atividades, nas colunas das semanas deve ser inserido uma Formatação 
Condicional/ Realçar regras das células/ É igual a... 
O próximo passo é extrair uma “Tabela Dinâmica” das informações. Segue a imagem para estabelecer este 
processo: 
 
 
 
 
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Após configurar a tabela dinâmica, inserido uma Formatação Condicional/ Realçar regras das células/ É maior 
do que..., nos campos de valores, conforme na imagem acima: 
Na regra da formatação condicional, deve-se incluir o valor 7.2 na regra, o preenchimento deve ser com vermelho 
claro e texto vermelho escuro. Esta formatação irá destacar as horas acima de 80% de cada técnico, que é o valor 
de alocação para ordens preventivas de manutenção. Segue a imagem ilustrando este passo: 
 
 
 
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Depois de gerar esta tabela, deve-se realizar a edição das linhas e colunas para melhor visualização. 
Para finalizar a associação da M.O às atividades das ordens de serviço, é necessário identificar os técnicos com 
mais e menos horas alocadas, que estão muito distantes de 7.2. Para equalizar basta redistribuir dos mais 
alocados para os menos alocados, alterando na planilha de dados. Também deve ser equalizado redistribuindo 
dentro do tempo disponível nas semanas do mesmo técnico: 
Na figura anterior podemos identificar as informações das seguintes atividades: 
 
8.2.4 ASSOCIAR MÃO DE OBRA PLANEJADA 
Na coluna mantenedor estão associados a M.O conforme o especificado no passo 29. 
 
 
8.2.5 ASSOCIAR CUSTO DE MANUTENÇÃO NECESSÁRIA 
Na coluna F estão os custo planejados conforme o arquivo Execel gerado no passo 16. 
 
 
8.2.6 COMPOR O PACOTE COM FREQUÊNCIA/ HORAS PLANEJADAS 
 
 
 
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Na coluna texto breve de cada plano de manutenção contempla a frequancia. 
 
Nas colunas duração e semana, estão as horas planejadas divididas entre as semanas que correspondem ao mês 
do blanaceamento. 
 
 
 
8.3 CONSTRUÇÃO NO PLANEJAMENTO M+3 
 
O objetivo desta etapa do processo é a construção do planejamento trimestral, consolidar demandas não 
sistemáticas e demandas sistemáticas críticas. 
 
Através do sistema SAP-PM, utilizar a transação IW38 para extrair o relatório de ordens. 
 
 
Preencher os campos “CENTRO DE MANUTENÇÃO”, conforme cada site (exemplo: TUB1: Uberaba) e “GRUPO 
PLANEJAMENTO MANUTENÇÃO ORDEM”, digitar as siglas SOP. 
 
 
 
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Preencher o layout padrão: /PLAN_M+3 
 
Para baixar o relatório no formato excel, clique com o botão direito do mouse e selecione o última opção 
“PLANILHA ELETRÔNICA” 
 
 
 
 
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Copiar os dados da planilha extraída do SAP-PM para a segunda aba da planilha “SOP M+3”, conforme abaixo: 
 
 
 
Copiar os dados da coluna “A”da aba “Base” e colar na coluna “F” da aba “geral”. 
 
 
 
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Para avaliar as atividades inerentes a melhorias modificações custeio/investimento, basta realizar o filtro na coluna 
“E”, “TIPO DE ORDEM”. 
 
 
 
 
 
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Para avaliar as atividades inerentes a saúde, segurança e meio ambiente, basta realizar o filtro na coluna “T”, 
“ORDENAÇÃO”. 
 
 
Para avaliar as atividades inerentes de demandas de novos ativos, a planilha reconhece, através da coluna “C”, 
“PRIORIDADE”, após exportar os dados para a planilha, caso não haja o reconhecimento do local de instalação 
cadastrado, haverá uma mensagem de erro “NOVO ATIVO”. 
 
 
 
8.4 CONSTRUÇÃO DO PROCESSO DE GRANDES PARADAS (GPP’s) 
 
Esse processo de rotina anual tem o objetivo de planejar a manutenção dos equipamentos para manter a 
integridade dos ativos e suas instalações, atendendo ao plano de vendas com segurança, confiabilidade e 
eficiência do sistema. 
 
1 - Reunião de Kick-off 
2 - Levantamento de demandas (brainstorming) 
3 - Preenchimento da lista de serviços 
4 - Depuração do escopo 
5 - Validação do escopo inicial 
6 - Elaboração da EAP (WBS) 
7 - Elaboração do PBS 
 
 
 
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8 - Criação de notas no SAP 
9 - Planejamento das ordens de serviço no SAP 
10 - Elaboração de documentação para contratações externas e criação das RC's 
11 - Apresentação do escopo com estimativa preliminar do histograma, custos e duração da parada 
12 - Validação do escopo final e custo estimado 
13 - Apresentação do custo da parada para input do orçamento A+1 para a supervisão do PCM de MSC 
 
14 - Reunião de levantamento dos riscos 
O objetivo é de listar os principais riscos das paradas, deverá ser agendada uma reunião com as equipes 
de execução, operação, SSMA, Inspeção e engenharias, para que em grupo, os riscos (todo risco que poderá 
causar o insucesso da parada), levantados na reunião sejam inseridos na planilha de gerenciamento de riscos, 
onde o mesmo, será classificado e dado a tratativa para ele. Após preenchimento da planilha, o planejador será 
responsável pelo gerenciamento dos riscos. Essa etapa é muito importante, pois caso os riscos não sejam 
gerenciados, a chance de insucesso da parada pode ser grande. 
 
RBS (RISK BREAKDOWN STRUCTURE) – matriz contendo os principais riscos. 
 
 
Na matriz, preencher as colunas na cor azul pois para as colunas na cor amarelo são fórmulas automáticas. 
Dessa forma, cada risco terá uma característicade severidade e uma resposta do que fazer. 
 
 
Com isso, o gráfico de classificação do risco mostrará 3 (três) características de cores distintas: 
 
 
 
 
 
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- Verde: Monitorar 
- Amarelo: Mitigar 
- Vermelho: Evitar 
 
Em caso de antecipação ou postergação da parada de manutenção, deve ser preenchida a matriz com os 
números de ordem e textos breve da mesma, preencher as colunas de cor azul e avaliar os resultados do gráfico 
de qualificação de riscos. 
 
 
 
15 - Rotina de reuniões com acompanhamento do status dos serviços, materiais, contratos e atividades 
16 - Elaboração do cronograma 
17 - Visita técnica de campo com a execução, inspeção e IC para check das atividades 
18 - Reunião de kick off de execução e apresentação do cronograma final 
19 - Atividades de preparação e limpeza operacional 
20 - Execução da parada 
21 - Teste com carga 
22 - Reunião de Lições aprendidas 
23 - Relatório final 
 
 
 
 
 
9 EQUIPE TÉCNICA RESPONSÁVEL 
 
Nome Matrícula Nome da Área 
Adelir dos Santos Junior 247925 Engenharia de Manutenção P&T 
 
 
 
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Fabio Sant Anna Ruela 249171 Engenharia de Manutenção P&T 
Gabriel Freitas Vieira 247606 Engenharia de Manutenção P&T 
Janio Gustavo dos Santos 248366 Engenharia de Manutenção P&T 
Manuela de Sousa Morais 474466 Engenharia de Manutenção P&T 
Marcelo Cabral Souza 249176 Engenharia de Manutenção P&T 
Matheus Victor da Silva 530068 Engenharia de Manutenção P&T 
Thiago Lubiana Nali 249517 Engenharia de Manutenção P&T 
Thiago Santos Varella 600315 Engenharia de Manutenção P&T 
Rafael Megale de Oliveira 248037 Engenharia de Manutenção P&T 
Lucas Monteiro Dias 250178 Engenharia de Manutenção P&T