Aula 4 Sistemas Classicos de Producao - Fordismo

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Sistemas Clássicos de Produção :
TAYLOR, FORD E SLOANTAYLOR, FORD E SLOANTAYLOR, FORD E SLOANTAYLOR, FORD E SLOAN
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Males da ÉpocaMales da Época1- Vadiagem sistemática dos operários (redução da produção) a) Medo de ser demitido b) Desperdício de esforço e tempo
2- Desconhecimento, por parte dos gerentes, das rotinas de trabalho e, portanto, do tempo necessário para realizá-las
3- Falta de uniformidade dos processos de trabalho.
CONTEXTUALIZAÇÃO
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 Antes de Taylor
 Sistema de Iniciativa e Incentivo
 Baixa produtividade
 Baixos salários
 Importância de Taylor:
 Pioneirismo: análise sistemática de organizações
 Ciência, em lugar de empirismo
 Harmonia de interesses entre patrão e empregado (?)
 Alta produtividade/ Altos salários
Pérolas de Taylor
 “O perfil do trabalhador ideal para aquele tipo de trabalho de manusear o gusa regularmente é o de ser tão estúpido e fleumático que mais se pareça mentalmente com um bovino do que com qualquer outra espécie de animal”
 Considerava os trabalhadores preguiçosos por natureza
 Contava com a autoridade
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Administração de Oficinas
 Livro: Administração de Oficinas (em 1903)
 Objetivo: Racionalização do trabalho do operário, por meio do estudo dos tempos e movimentos.
 Duas fases: 
 Analítica (descarte de movimentos inúteis e observação de habilidosos); 
 Construtiva (Arquivo de movimentos elementares e tempo)
 Essência:
 Boa administração = pagar altos salários e baixos custos de 
produção
 Administração deve aplicar métodos científicos de pesquisa e 
experimento, para formular princípios e padrões de controle
 Empregados precisam ser cientificamente colocados em postos com 
materiais e condições cientificamente selecionadas
 Empregados cientificamente treinados para desenvolver aptidões
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Administração Científica
 Livro: Princípios de Administração Científica (em 1911)
 Objetivo: Apresenta estudos sobre Administração Geral
 Contexto: Vadiagem sistemática dos operários, desconhecimento das rotinas de trabalho por parte dos gerentes e do tempo necessário para sua realização e falta de uniformidade das técnicas e métodos de trabalho dos empregados.
 Objetivo básico: Incrementar a produtividade do trabalhador por meio de uma análise científica sistemática do trabalho do empregado, atingindo “uma maneira melhor” de realizar tal trabalho, assegurando a prosperidade para o empregador, conjugada com a máxima prosperidade para os trabalhadores.
 Princípio da exceção: 
 Alta Administração=>concentração nas tarefas estratégicas
 Pessoal operacional => concentração nas tarefas padronizadas e de rotina
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 Divisão + Especialização do Trabalho.
Conseqüências do estudo de tempos e movimentos;
Melhora da eficiência do operário;
Limitação do operário a uma tarefa repetitiva;
Quanto maior a especialização, maior a eficiência;
Sofrimento de diversas críticas quanto a falta de liberdade e 
desmotivação.
 Desenho de Cargos e Tarefas
Simplificação de cargos acarreta:
baixos custos de treinamento
redução de erros
facilidade de supervisão
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 Incentivos Salariais e Prêmios
 Recebimentos proporcionais à produtividade;
 Motivação para realizar tempos e movimentos “corretos”
 Acréscimo percentual depois de atingir padrão obrigatório de produção.
 Estabelecida a eficiência padrão , seriam dados maiores salários aos trabalhadores mais produtivos
 Conceito de “homo economicus”
 Homem movido por recompensas salariais, econômicas e 
materiais;
 Homem trabalha porque precisa, não porque gosta do que faz;
 Incentivos individuais;
 Deveria ser selecionado o homem fisicamente mais apto para 
a tarefa;
 Através da racionalização do trabalho controlar-se-ia o 
operário.
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Princípios de Taylor
Princípio do Planejamento: separar quem pensa e quem faz
Princípio do Preparo: selecionar os melhores e treiná-los de acordo com o 
melhor método de execução
Princípio do Controle: aderência ao planejamento de tarefas através de 
rigorosa supervisão
Princípio da Execução: não cabe só aos operários a boa execução das 
tarefas - os diretores são co-responsáveis.
Região da
Normalidade
Exceções
Q1 Q3Q2
Ocorrências
Fre
qüê
nci
a
 Princípio da Exceção: os administradores devem concentrar-se apenas nos desvios dos processos.
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Henry Ford (1863-1947)
 1863 - Nascido a 30 de julho em Greenfield Township, Michigan;
 1879 - Muda-se para Detroit para trabalhar em uma oficina 1879 - Muda-se para Detroit para trabalhar em uma oficina 
mecânica; mecânica; 
 1891 - Começa a trabalhar como engenheiro na Edison Illuminating 
Co.;
 1896 - Acaba seu primeiro automóvel, o Quadriciclo; 1896 - Acaba seu primeiro automóvel, o Quadriciclo; 
 1899 - Associa-se a Detroit Automobile Company; 
 1903 - Criação da Ford Motor Company. Surgimento do modelo A; 1903 - Criação da Ford Motor Company. Surgimento do modelo A; 
 1908 - Início da fabricação do modelo T- US$ 825; 
 1910 - Início das operações na fábrica de Highland Park, em 1910 - Início das operações na fábrica de Highland Park, em 
Michigan;Michigan;
 1913 - Introdução da primeira linha de montagem; 
 1914 - Anúncio da divisão de lucros com os funcionários, 1914 - Anúncio da divisão de lucros com os funcionários, 
 salário de US$ 5,00 / hora e jornada de trabalho de 8 horas;salário de US$ 5,00 / hora e jornada de trabalho de 8 horas;
 1919 - Edsel Ford assume presidência;
 1921 - Atinge market-share de 55% nos EUA - US$ 290;1921 - Atinge market-share de 55% nos EUA - US$ 290;
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Henry Ford (1863-1947)
 1926 - Emprego de 150.000 pessoas. Produção anual de 2 milhões de carros; 1926 - Emprego de 150.000 pessoas. Produção anual de 2 milhões de carros; 
 1927 - Fim da produção do modelo T. Introdução do modelo A;
 1947 - Falece aos 83 anos em Dearborn, Michigan;1947 - Falece aos 83 anos em Dearborn, Michigan;
 1999 - Eleito pela revista Fortune ao lado de Alfred Sloan Jr., Thomas Watson 1999 - Eleito pela revista Fortune ao lado de Alfred Sloan Jr., Thomas Watson 
Jr e Bill Gates um dos quatro maiores homens de negócio do século XX.Jr e Bill Gates um dos quatro maiores homens de negócio do século XX.
* controlava plantações de borracha no Brasil.
 Aspectos inovadoresAspectos inovadores
 Linha de montagem ;
 Preços populares - transformação do 
automóvel de luxo em necessidade;
 Plano de vendas; 
 Assistência Técnica. 
 Integração vertical.
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Princípio da Intensificação Princípio da Intensificação 
Consiste em diminuir o tempo de duração com o emprego imediato dos equipamentos e da matéria-prima e a rápida colocação do produto no mercado.
Princípios Fordistas
Princípio da ProdutividadePrincípio da Produtividade
Consiste em aumentar a capacidade de produção do homem no 
mesmo período por meio da especialização e da linha de 
montagem.
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Outras contribuições de Ford 
 Criação do sistema de concessionárias: venda de carros e serviços; 
 Campanha: criação de postos de gasolina e ampliação das estradas; 
 Paternalismo com funcionários : Criação de Departamento Social 
(banimento de fumar cigarros dentro das fábricas da Ford); 
Internacionalização da Ford - 33 países;
 Jornada de trabalho de 8 horas e salário mínimo;
 Papel fundamental na criação da classe média e do Papel fundamental na criação da classe média e do 
“mass market” nos EUA.“mass market” nos EUA.
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Alfred Sloan - GM
Dois problemas críticos, para superar a Ford e ter sucesso na produção em massa:
o Em primeiro lugar, era preciso profissionalizar a administração.
o Em segundo lugar, era preciso modificar o produto básico de Ford, para que pudesse servir a qualquer bolso e propósito.
"O velho mestre não conseguia lidar com a mudança. Não me 
pergunte porquê. Mr. Ford, que tivera tantos insights brilhantes, 
parece nunca ter entendido quão completamente seu mercado 
havia mudado". 
• Um produto para cada tipo de cliente
• Administração central define objetivos e cobra 
resultados
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Alfred Sloan - GM
 Profissionais não decidem combase em opiniões ou preferências, mas de acordo com fatos.
 Manager profissional não tem que gostar de gente, não tem que tentar mudar as pessoas, tem é de mobilizar o melhor das pessoas para obter resultados.
 Performance é mais que resultado, é também exemplo, e isso requer integridade.
 Discordância, conflito mesmo, são necessários e até desejáveis. Sem isso, não há entendimento, e sem entendimento só se tomam decisões erradas. 
 Liderança não é carisma. Não é "relações públicas", não é exibicionismo. É performance, comportamento consistente, credibilidade.
 E, talvez o mais importante - o manager profissional é um prestador de serviço. Seu cliente é a empresa. Posição não confere privilégio; não dá poder, só impõe responsabilidade. 
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 GM
Profissionalização da administração
Aumento das opções de veículos
Criação de centros de lucros (divisões)
 FORD
 A produção em massa
 A linha de montagem móvel
 Peças e componentes padronizados e intercambiáveis
 Simplificação do processo produtivo
 Controle de qualidade
 Jornada de 8hs
Participação de Mercado
Data FORD GM
1921 55% 13%
1927 9% 44%
TAYLOR, FORD E SLOANTAYLOR, FORD E SLOANTAYLOR, FORD E SLOANTAYLOR, FORD E SLOAN
ADMINISTRAÇÃOADMINISTRAÇÃO
CIENTÍFICACIENTÍFICA
ADMINISTRAÇÃOADMINISTRAÇÃO
CIENTÍFICACIENTÍFICA SISTEMA FORD DE SISTEMA FORD DE 
PRODUÇÃOPRODUÇÃO
SISTEMA FORD DE SISTEMA FORD DE 
PRODUÇÃOPRODUÇÃO ORGANIZAÇÃO DA ORGANIZAÇÃO DA 
GENERAL MOTORSGENERAL MOTORS
ORGANIZAÇÃO DA ORGANIZAÇÃO DA 
GENERAL MOTORSGENERAL MOTORS
• Ênfase na eficiência Ênfase na eficiência 
do processo produtivo do processo produtivo 
e economia de e economia de 
recursosrecursos
• Ênfase na eficiência Ênfase na eficiência 
do processo produtivo do processo produtivo 
e economia de e economia de 
recursosrecursos
• Linha de montagem Linha de montagem 
móvelmóvel
• Especialização do Especialização do 
trabalhadortrabalhador
• Sistema produtivo Sistema produtivo 
administrado de forma administrado de forma 
sistêmicasistêmica
• Verticalização Verticalização 
(controle de todos os (controle de todos os 
fornecimentos)fornecimentos)
• Um produto para Um produto para 
todostodos
• Linha de montagem Linha de montagem 
móvelmóvel
• Especialização do Especialização do 
trabalhadortrabalhador
• Sistema produtivo Sistema produtivo 
administrado de forma administrado de forma 
sistêmicasistêmica
• Verticalização Verticalização 
(controle de todos os (controle de todos os 
fornecimentos)fornecimentos)
• Um produto para Um produto para 
todostodos
• Um produto para Um produto para 
cada tipo de clientecada tipo de cliente
• Divisões autônomas Divisões autônomas 
(unidades de negócios) (unidades de negócios) 
para cada produtopara cada produto
• Administração central Administração central 
define objetivos e define objetivos e 
cobra resultadoscobra resultados
• Um produto para Um produto para 
cada tipo de clientecada tipo de cliente
• Divisões autônomas Divisões autônomas 
(unidades de negócios) (unidades de negócios) 
para cada produtopara cada produto
• Administração central Administração central 
define objetivos e define objetivos e 
cobra resultadoscobra resultados
Questões sobre taylorismo/fordismo
1 – Qual a importância da indústria automobilística para o 
desenvolvimento do capitalismo?
2 – Em que se baseia o fordismo? Quais as principais 
transformações implementadas por este modo de produção?
3 – Qual o perfil do operário sobre o modelo taylorista/fordista?
4 – Por que o método taylorista/fordista de organização da 
produção entrou em crise?
5 – Quais os problemas para aplicação do fordismo no Japão?