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INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO AMAZONAS CAMPUS MANAUS CENTRO CURSO TÉCNICO SUBSEQUENTE EM QUÍMICA GESTÃO DA QUALIDADE, PROCESSOS E AMBIENTE MANAUS -AM 2023 CALISTIANE DOS SANTOS LISBOA CLEUMIRA FERREIRA DOS SANTOS VIVIANE DE JESUS MARQUES DE AZEVEDO INA ERICA PEDROSO DA SILVA ANALISE DO ACIDENTE NA DE THREE MILE ISLAND Trabalho apresentado ao curso Técnico em Química do Instituto Federal do Estado do Amazonas (IFAM) como requisito parcial para aprovação na disciplina de Gestão da Qualidade, Processos e Ambiente sob a regência do professor Dr. André Vilhena de Oliveira. MANAUS- AM 2023 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 3 2. OBJETIVO GERAL 4 3. OBJETIVOS ESPECIFICOS 5 4. REFERENCIL TEÓRICO 6 5. DIAGRAMA DE ISHIKAWA 8 6. CONSIDERAÇÕES FINAIS 9 7. REFERÊNCIAS 9 3 1 INTRODUÇÃO O acidente nuclear de Three Mile Island foi, sem dúvida, o mais grave acidente acorrido numa central nuclear comercial de grande potência em todo mundo. Com base nisto, o presente trabalho tem como proposito abordar as causas subjacentes por meio de análises baseado na metodologia dos 6m que abrange a mão de obra, material, método, medida e meio ambiente. 4 2. OBJETIVO GERAL O objetivo principal deste trabalho é apresentar as análises com base no acidente nuclear de Three Mile Island, utilizando o método 6M para identificar as causas que desencadearam o acidente. 5 3. OBJETIVOS ESPECIFICOS • Analisar os fatores que ocasionaram em falhas mecânicas. • Identificar os erros da mão de obra • Investigar os métodos utilizados pela equipe. • Apontar as consequências ocasionadas no meio ambiente. 6 4. REFERENCIAL TEÓRICO O acidente ocorrido em 28 de março de 1979 por volta das 4:00 horas na unidade 2 da central nuclear de Three Mile Island (TMI-2) foi, sem dúvida, o mas grave acidente ocorrido numa central nuclear de grande potência em todo mundo. A central nuclear TMI, projetada pela Babcock e Wilcox é constituída de duas unidades independentes, cada uma delas operando um reator de água leve pressurizada com potência nominal elétrica de 880 mw. O acidente ocorreu na unidade 2 tendo como as principais causas que desencadearam falhas mecânicas e erros humanos. O reator TMI-2 sofreu um derretimento parcial do seu núcleo devido ao superaquecimento, que foi desencadeado por uma falha no sistema de resfriamento. A bomba que faz a alimentação de água ao gerador de vapor é desligada, logo o turbo alternador pára e as bombas são acionadas. O tempo para que a alimentação auxiliar esteja em funcionamento ocorre por uma breve interrupção do arrefecimento, consequente subida de temperatura e da pressão do fluído. Após três segundos válvula de descarga abre-se para baixar a pressão. Com descarga ainda insuficiente depois de 8 segundos, houve uma parada devido ao alto nível de pressão, ocorrendo a queda das barras de segurança do núcleo, no entanto a válvula de descarga não se fechou. O que se observou no painel da sala de controle foi a ordem de fechamento, a indicação passa a ser que a válvula se encontra fechada, onde ela deixa passar 60 t/h de fluídos que se acumula no reservatório da área. A pressão cai e após 2 minutos o sistema de injeção de alta pressão introduz água no sistema primário. No sistema secundário, houve válvulas de segurança que havia ficado fechada, nessas condições o gerador de vapor apaga em 3 minutos, e sem a troca de calor o fluído primário é levado a ebulição. Os operados dão conta das válvulas fechadas a 8 minutos e dão a ordem de abertura, com isto a situação do lado secundário fica estável a 25 minutos. Logo que o sistema de segurança é acionado o operadores obedecem a uma instrução, ( não deixar perder o nível de vapor no pressurizador) ignorando que válvula de descarga se encontra aberta, cortam o sistema de injeção de emergência a 4 horas e 38 minutos para não encher por completo o circuito primário com água. A partir deste momento o fluido primário perdido através da abertura deixa de ser compensado. O núcleo é descoberto pouco a pouco e a temperatura sobe. Somente as 2 horas e 22 minutos que os operadores dão conta que a válvula de descarga estava aberta. 7 Devido a esses erros, outros fatores ocorreram trazendo grave problemas a população e o meio ambiente. Vazamento de gases (urânio) com altos níveis de radiação e também a grande quantidade de água que saiu, com baixo índice de contaminação radioativa, que acabou escoando no rio. 8 5. DIAGRAMA DE ISHIKAWA Liberação de materiais radioativos Má interpretação Falha no sistema elétrico na água e ar Falha na comunicação Falha nas Bombas Falta de Treinamento Derretimento no núcleo do reator Tomadas de decisões erradas Água Procedimentos incorretos Urânio Informações incorretas no painel de controle • Meio Ambiente: O vazamento dos gases radioativos afetou na qualidade do ar e da água. • Máquina: A válvula de segurança, sendo uma das principais razões pelas quais a situação não pôde ser controlada a tempo, bem como o derretimento do reator que resultou na liberação de materiais radioativos as falhas nos painéis de controle e nas bombas. • Mão de Obra: A falha humana foi um dos fatores que ocasionou o acidente. - Falha na comunicação entre os operadores. - Falta de treinamento na qual resultou no despreparo dos operadores ao lidar com a emergência. • Medida: Informações incorretas do painel de controle, levou os operadores a má interpretação, no que agravou ainda mais o acidente. • Método: As tomadas de decisões e procedimentos incorretos, resultaram no agravamento do acidente. A C ID EN TE N U C LEA R MÃO DE OBRA MÁQUINA MEIO AMBIENTE MEDIDA MATERIAL METODO 9 CONSIDERAÇÕES FINAIS A analise realizada sob ferramenta causa e efeito nos proporcionou a ter um entendimento amplo dos principais fatores que ocasionou o acidente de Three Mile Island. Portanto, as falhas operacionais e erros humanos resultam em drásticos acidentes. Com base nesses dois fatores, é de grande importância fazer inspeção no maquinário, se ágil, conhecer o local, ter conhecimento e controle sob as máquinas, tere manter uma boa comunicação em equipe, está devidamente treinado para exercer a função. 10 REFERÊNCIAS Energia Nuclear. Disponivel em: https://pt.energia-nuclear.net/acidentes-nucleares/three-mile- island. MARTINS, Maria da Penha Sanches. Estudos de fatores humanos, e observação de seus aspectos básicos, focados em operadores do reator de pesquisa IEA-R1 objetivando a prevenção de acidentes ocasionados por falhas humanas. São Paulo, Ipen, 2008. https://pt.energia-nuclear.net/acidentes-nucleares/three-mile-island https://pt.energia-nuclear.net/acidentes-nucleares/three-mile-island