411828796-DP-ESTRADA-E-AEROPORTOS-UNIP

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<p>Assinale a alternativa falsa dentre as apresentadas abaixo e referentes a uma parte dos tópicos que compõem um</p><p>projeto de rodovia:</p><p>estudo de impacto institucional.</p><p>O controle operacional de uma rodovia tem por objetivo analisar continuamente os níveis de serviços em diversos</p><p>trechos. As alternativas abaixo apresentam os serviços operacionais que devem estar permanentemente disponíveis.</p><p>Assinale a alternativa falsa:</p><p>serviços bibliográficos.</p><p>Os pontos extremos de uma estrada, por onde se inicia e termina a futura rodovia, são imposições do projeto, chamados</p><p>de pontos obrigatórios de condição, os demais pontos intermediários são chamados pontos obrigatórios de passagem e</p><p>para o reconhecimento dos mesmos são realizadas as tarefas descritas abaixo, solicitando-se assinalar a alternativa</p><p>falsa:</p><p>projeto estrutural.</p><p>Assinale a alternativa falsa dentre as apresentadas abaixo e referentes às identificações dos trechos retos dos greides:</p><p>patamar: trechos retos em desnível.</p><p>Assinale a alternativa correta dentre as apresentadas a seguir e referentes a etapa seguinte após o cálculo das curvas do</p><p>projeto:</p><p>definição das estacas dos PCs e PTs.</p><p>Segundo a classificação de rodovias federais, a BR-010 é uma rodovida:</p><p>Radial</p><p>Segundo a classificação de rodovias federais, a BR-290 é uma rodovida:</p><p>Transversal</p><p>De acordo com a classificação das rdovias federais, a BR-304 é uma rodovia:</p><p>Diagonal</p><p>De acordo com a classificação das rodovias federais, a BR-470 é uma rodovia de:</p><p>Ligação</p><p>Dentro dos dados que constituem os Estudos Hidráulicos e Hidrológicos para elaboração de um projeto rodoviário temos:</p><p>I - Regime de chuvas;</p><p>II - Cálculo de vazões;</p><p>III - Dados para capacidade rodoviária;</p><p>IV - Dados para OAE e OAC;</p><p>V - Volumes de corte e aterro.</p><p>Somente I, II e IV estão corretas.</p><p>Qual a distância de parada D2 para um veículo em uma rodovia com velocidade diretriz de 80Km/h?</p><p>83,2m</p><p>Quantas UCP o seguinte volume de tráfego apresenta:</p><p> 1500 automóveis</p><p> 50 caminhões</p><p> 30 ônibus</p><p> 13 motocicletas</p><p>1660 UCP</p><p>A engenharia de trânsito classifica as vias de tráfego urbano em</p><p>coletoras, arteriais e de trânsito rápido.</p><p>De acordo com a conceituação de engenharia de tráfego, as vias rurais classificam-se em rodovias e estradas.</p><p>Consideram-se rodovias, aquelas que</p><p>federais ou estaduais, interligam estados e/ou municípios.</p><p>Em 1 km de uma rodovia composta por duas faixas em uma direção, foram observados 10 veículos por faixa. Sabendo</p><p>que cada carro percorre 10 m a cada 0,5 s, o número de veículos nessa rodovia, em 10 minutos, será de</p><p>240.</p><p>Sobre os efeitos do greide nas faixas de mudança de velocidade próximas a interseções, analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. O greide ascendente diminui o comprimento da faixa de desaceleração e aumenta o comprimento da faixa de</p><p>aceleração.</p><p>II. O greide descendente aumenta o comprimento da faixa de desaceleração e diminui o comprimento da faixa de</p><p>aceleração.</p><p>III. Ao serem projetadas interseções em níveis diferentes, é conveniente fazer a rodovia principal passar sobre a rodovia</p><p>secundária.</p><p>Assinale:</p><p>se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.</p><p>O gráfico a seguir indica a variação do número de veículos por hora contra o número de veículos por km em uma</p><p>rodovia.</p><p>Tomando por base esse gráfico, para iniciar um congestionamento, o número de veículos em 1 km nessa rodovia é de</p><p>100</p><p>Com relação aos parâmetros que influenciam o tempo de percepção e reação (TPR ou PIEV), analise as afirmativas a</p><p>seguir:</p><p>I. A acuidade visual máxima do ser humano está compreendida na faixa de 15° a 20°.</p><p>II. Quanto mais iluminada a via, menor o TPR.</p><p>III. A padronização da sinalização de trânsito diminui o TPR.</p><p>Assinale:</p><p>se somente as afirmativas II e III estiverem corretas</p><p>A figura a seguir apresenta um tipo de interseção.</p><p>Assinale a alternativa que indica uma vantagem do uso desse tipo de interseção.</p><p>Requer pouco espaço fora da faixa de domínio da rodovia principal.</p><p>No posicionamento da sinalização vertical na lateral de uma rodovia, deve-se garantir uma deflexão horizontal em</p><p>relação à direção ortogonal ao trajeto dos veículos que se aproximam de, aproximadamente,</p><p>3 0</p><p>A figura a seguir apresenta, de forma simplificada, uma rótula com uma faixa de tráfego.</p><p>Assinale a alternativa que indica o número de pontos de conflito nessa interseção.</p><p>8</p><p>Para se projetar uma estrada segura e confortável, a distância de visibilidade deve atender à vários requisitos, no caso</p><p>onde exista obstáculo na pista, quais seriam as distâncias de frenagem mínima e desejável, conforme informações:</p><p>Dfmín = 125,44 m</p><p>Dfdes = 155,84 m</p><p>Para se projetar uma estrada segura e confortável, a distância de visibilidade deve atender à vários requisitos, no caso</p><p>onde exista obstáculo na pista, quais seriam as distâncias de frenagem mínima e desejável, conforme informações:</p><p>Dfmín = 142,38 m</p><p>Dfdes = 184,71 m</p><p>Qual a Tangente Externa de uma curva horizontal com as seguintes características:</p><p> AC = 24º12'40"</p><p> Raio = 200m</p><p>42,90m</p><p>É dado o seguinte alinhamento para a construção de uma Rodovia, adotando a velocidade diretriz de 80km/h</p><p>(Rmin=1.200m):</p><p>Qual os comprimentos das Tangentes e Desenvolvimento da Curva 3?</p><p>T3 = 746,18m; D3 = 1.335,14m.</p><p>Qual o Raio de uma Curva que apresenta os seguintes valores:</p><p>AC = 34º24'10"</p><p>Tangente (T) = 136,96m</p><p>442,41 m</p><p>Qual o o valor em metros do PC de uma curva que apresenta uma Tangete de 42,90m e uma distância de 133,97m do</p><p>início do trecho até o PI:</p><p>91,07m</p><p>Qual o o valor em estacas do PC de uma curva que apresenta uma Tangete de 42,90m e uma distância de 133,97m do</p><p>início do trecho até o PI:</p><p>4+11,07</p><p>Qual o desenvolvimento de uma curva horizontal com as seguintes características:</p><p> AC = 63º42'35"</p><p> Raio = 600m</p><p>D = 667,17m</p><p>Assinale a afirmativa falsa dentre as apresentadas abaixo e referentes à força centrífuga de um veículo que entra na</p><p>curva, ou seja, a força centrífuga é:</p><p>diretamente proporcional ao raio de curvatura;</p><p>Nas curvas das estradas, para contra-balancear a força centrífuga, é realizado um desenvolvimento gradativo da</p><p>superelevação que deve ocorrer ao longo de trecho da curva de transição, de tal modo que, ao se iniciar o trecho da</p><p>curva circular a inclinação da superelevação já seja a desejada. Assinale a afirmação correta dentre as apresentadas</p><p>abaixo:</p><p>é possível dispensar a superelevação aumentando o raio da curva.</p><p>Em uma curva da estrada foi inserido um trecho com de superlevação com porcentagem de 10%, sabe-se que o</p><p>comprimento da distribuição, ou seja, do 0% até atingir os 10% é de 150m. Qual o comprimento da distribuição no trecho</p><p>em tangente?</p><p>90m</p><p>De acordo com o DNIT, o Valor Superior Normal para Superelevação adotado para as rodovias classe 1 em regioões</p><p>montanhosas e rodovias das demais classes de projeto, é de:</p><p>8%</p><p>Qual o valor do Gabarito do Veículo de Projeto em Movimento (GL), adotado no trecho em tangente de uma pista com</p><p>largura de 7,00m?</p><p>0,90m</p><p>Qual o valor do Gabarito Estático do Veículo de Projeto, dados os seguintes valores:</p><p>Largura do Veículo: 2,60m</p><p>Distância entre Eixos: 6,10m</p><p>Raio da Curva: 300m</p><p>2,66m</p><p>Qual o valor da Super Largura de uma curva que apresenta no trecho em Tangente a Largura de 7,00m, e de acordo com</p><p>o dimensionamento a Largura Total necessária é de 7,30m</p><p>30cm</p><p>No projeto da superelevação de uma curva em uma rodovia adota-se, em fundação da velocidade diretriz e do raio, uma</p><p>taxa de superelevação admissível cujo valor máximo é:</p><p>12%</p>