Pre projeto ponte de outeiro (1)

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<p>PRÉ-PROJETO: PONTE DE LIGAÇÃO DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM A ILHA DE OUTEIRO</p><p>Universidade Federal do Pará</p><p>Instituto de Tecnologia</p><p>Faculdade de Engenharia Mecânica</p><p>Amanda Cristina Ferreira Carvalho - 201902140008</p><p>Helner Mascarenhas dos Santos - 201902140069</p><p>Marcos Paulo da Silva Prado - 201902140018</p><p>Nelson Adriano Amaral Guedes -201902140010</p><p>Vinicius Lima da Silva- 201902140032</p><p>Wellington Lima Botelho - 201902140037</p><p>Wesley Davidson Mesquita Garros - 201902140020</p><p>PRÉ-PROJETO: PONTE DE LIGAÇÃO DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM A ILHA DE OUTEIRO</p><p>1. INTRODUÇÃO</p><p>O projeto da nova ponte contempla melhorar a mobilidade dos moradores do distrito de Outeiro e dos frequentes turistas dessa região.</p><p>Ponte de Outeiro</p><p>2. OBJETIVOS</p><p>Melhorar o fluxo de cargas e pessoas.</p><p>Gerar emprego para a população da região.</p><p>Intensificar o turismo.</p><p>Garantir oportunidade de emprego.</p><p>2. ESTUDOS PRELIMINARES</p><p>1</p><p>2</p><p>3</p><p>Condições Ambientais</p><p>Fluxo de veículos</p><p>Determinar a altura da ponte e espaçamento entre os pilares.</p><p>Estudo de viabilidade de instalação de defesa na ponte.</p><p>Analisar o impactos ambientais.</p><p>Determinar o melhor período para se iniciar a obra.</p><p>Determinar o tamanho, reforço e quantidade de vias.</p><p>Analisar a demanda.</p><p>Fluxo de Embarcações</p><p>2. ESTUDOS PRELIMINARES</p><p>4</p><p>5</p><p>6</p><p>Mão de obra</p><p>Financiamento</p><p>Verificar quantos profissionais serão necessários.</p><p>Analisar a qualificação da mão de obra local.</p><p>Verificar como buscar fundos para a obra.</p><p>Custo</p><p>Determinar quantidade de materiais e mão de obra.</p><p>2. ESTUDOS PRELIMINARES</p><p>Stakeholders	Desinformado	Resistente	Neutra	Apoia	Lidera</p><p>População Local	A	 	 	D</p><p>Balsas	 	A	D</p><p>Empresas Regionais	 	 	 	A	D</p><p>Governo	 	 	 	 	A/D</p><p>Matriz do nível de Engajamento</p><p>A	Nível de Engajamento atual</p><p>D	Nível de Engajamento desejável</p><p>"A matriz de avaliação do nível de engajamento dos stakeholders permite uma comparação entre os níveis de engajamento atuais dos stakeholders e os níveis de engajamento desejados requeridos para a entrega bem-sucedida do projeto.”(PMI, 2017).</p><p>2. ESTUDOS PRELIMINARES</p><p>Diagrama de Influência</p><p>É um diagrama que elucida os Stakeholders em relação ao poder de influenciar aspectos do projeto.</p><p>2. ESTUDOS PRELIMINARES</p><p>Diagrama de Influência</p><p>É um diagrama que elucida os Stakeholders em relação ao poder de influenciar aspectos do projeto.</p><p>Poder: Capacidade de modificar (ou não) o contexto do projeto segundo suas próprias necessidades.</p><p>Proximidade: Grau de participação da respectiva parte interessada no escopo e objetivos do projeto.</p><p>Postura: Indica sua potencial ação sobre o escopo e objetivos do projeto.</p><p>Definição:</p><p>Principais tópicos:</p><p>Localização e tamanho;</p><p>Engenharia do projeto;</p><p>Analise Financeira;</p><p>Insumos;</p><p>Despesas gerais;</p><p>Mão de obra;</p><p>Aspectos da implementação.</p><p>3. PRÉ-PROJETO</p><p>3. PRÉ-PROJETO​ : Estrutura</p><p>Comprimento total da ponte: 360 metros</p><p>Via para ciclista e pedestre.</p><p>Região recreativa para pesca.</p><p>Tamanho da via:</p><p>-  Ministério de Transportes – DNIT IPR 742.</p><p>- Pista dupla: LF > 3,60 m.</p><p>Altura de 100 metros : permitir passagem das embarcações</p><p>3. PRÉ-PROJETO​ : Localização</p><p>Belém             Outeiro</p><p>Travessa o Rio Furo Maguari.</p><p>Ligará o distrito de Icoaraci e Outeiro com a região Metropolitana de Belém.</p><p>Estrada do Outeiro : infraestrutura para recebê-la.</p><p>Engenharia Ambiental;</p><p>Arquitetura;</p><p>Engenharia civil;</p><p>Engenharia Mecânica – Manutenção dos ativos;</p><p>3. PRÉ-PROJETO​ : Gestão​</p><p>Mão de Obra</p><p>Estimativa da mão de obra necessária, bem como do custo total mensal com essa mão de obra.</p><p>3. PRÉ-PROJETO​ : Análise Financeira</p><p>Cargo	Quantidade	Salário médio	Total</p><p>Tec. Manutenção	100	R$ 3.500,00	R$ 350.000,00</p><p>Auxiliar	100	R$ 2.000,00	R$ 200.000,00</p><p>Encarregado	5	R$ 5.500,00	R$ 27.500,00</p><p>Engenheiros	5	R$ 20.000,00	R$ 100.000,00</p><p>tec. Segurança do trabalho	4	R$ 8.000,00	R$ 32.000,00</p><p>Total	R$ 709.500,00</p><p>Insumos e Despesas Gerais</p><p>Estimativa da relação de insumos necessários a execução do projeto e a faixa de investimento em cada elemento do projeto.</p><p>3. PRÉ-PROJETO​ : Análise Financeira</p><p>Estimativa de custos</p><p>Encargos Trabalhistas / mês	de R$ 800 mil à R$ 1 milhão</p><p>Manutenção de Máquinas / ano	de R$ 7 milhões à R$ 10 milhões</p><p>Operação de Máquinas / ano	de R$ 14 milhões à R$ 20 milhões</p><p>Material	de R$ 160 milhões à R$ 260 milhões</p><p>Custo Total	de R$ 250 milhões à R$ 350 milhões</p><p>3. PRÉ-PROJETO​ : Síntese</p><p>CUSTO TOTAL	PRAZO ESTIPULADO</p><p>250 milhões à 350 milhões	24 meses (2 anos)</p><p>4. CONCLUSÃO</p><p>Conforme o disposto, fica evidente o quão necessário é a implementação da obra, tanto para o desenvolvimento econômico local que a construção proporcionaria, pois a ponte despertaria grande interesse de empresas e serviços locais, quanto para a otimização socioeconômica da população de Outeiro, uma vez que a ponte promoveria, mais oportunidades de trabalho, o acesso a instituições de saúde seria melhor e a qualidade de vida também.</p><p>image1.jpeg</p><p>image2.png</p><p>image3.jpeg</p><p>image4.png</p><p>image5.jpeg</p><p>image6.png</p><p>image7.jpeg</p><p>image8.jpeg</p><p>image9.png</p><p>image10.png</p>