MECANICA BASICA docx

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<p>TESTE DE MECÂNICA BÁSICA</p><p>ALUNO:___________________________________________________________DATA:_________________NOTA:_______</p><p>____________________________________________________________________________________________________</p><p>01. Quais são os quatro tempos de um motor a combustão:</p><p>a. Admissão, compressão, escape bobina.</p><p>b. Admissão, compressão, explosão, e escapamento.</p><p>c. Compressão, explosão, vela de ignição, alimentação.</p><p>d. Alimentação, rodagem, explosão e escapamento.</p><p>02. A verificação do nível do óleo do motor deve ser feita:</p><p>a. Com o veículo nivelado e com o motor frio.</p><p>b. Com o veículo nivelado e com o motor ligado.</p><p>c. Quando for necessário.</p><p>d. A cada 15.000 km.</p><p>03. Durante uma viagem, ao descobrir que a lâmpada do</p><p>pisca-pisca está queimada, você:</p><p>a. Procura uma auto-elétrica para consertar o</p><p>pisca-pisca.</p><p>b. Resolve trocar na volta e segue em frente</p><p>c. Deixa para trocar a próxima revisão geral.</p><p>d. Retira a lâmpada da luz de placa e coloca no</p><p>pisca-pisca.</p><p>04. Antes da circulação do veículo, o condutor deverá</p><p>verificar o bom funcionamento das luzes de</p><p>a. Farois, freio e pisca - alerta, apenas.</p><p>b. Farois, freio e marcha à ré, apenas</p><p>c. Farois, freio e luzes internas, apenas</p><p>d. Farol, freio, pisca - alerta, placa e indicadores de</p><p>mudança de direção e de marcha à ré.</p><p>05. Em veículo refrigerado a água, deve-se ter o cuidado de:</p><p>a. Verificar o nível de água no circuito de freios.</p><p>b. Verificar o nível de água no radiador ou no</p><p>reservatório.</p><p>c. Andar com o veículo desacelerado</p><p>d. Verificar o nível de água no carburador.</p><p>06. A centelha elétrica (faísca) que inflama a mistura de ar e</p><p>combustível, permitindo que ocorra a explosão, é produzida:</p><p>a. Pelo motor de partida ou motor de arranque. Pelo</p><p>alternador.</p><p>b. Pela bobina.</p><p>c. Pela vela de ignição.</p><p>d. Pelo alternador</p><p>07. Na necessidade de efetuar a troca de uma peça do</p><p>sistema de freios do seu veículo, é aconselhável:</p><p>a. Substituir por uma peça original de fábrica.</p><p>b. Comprar a peça de custo mais baixo, sem verificar a</p><p>procedência</p><p>c. Procurar uma peça recondicionada.</p><p>d. Comprar qualquer uma</p><p>08. O balanceamento das rodas deve ser executado:</p><p>a. Pelo menos uma vez por mês</p><p>b. Quando a direção estiver pesada</p><p>c. Quando surgirem vibrações no volante.</p><p>d. Depois de cada calibragem.</p><p>09. A verificação do nível de água do radiador deve ser feita</p><p>a. De manhã, ao chegar ao seu destino.</p><p>b. Com o motor frio</p><p>c. A qualquer hora do dia.</p><p>d. Com o motor quente.</p><p>10. Os cintos de segurança devem ser mantidos</p><p>a. Limpos e em pronta condição de uso.</p><p>b. Protegidos com sacos plásticos.</p><p>c. Escovados, pelo menos uma vez por semana.</p><p>d. Lavados, pelo menos uma vez por semana.</p><p>11. Ao entregar seu veículo na oficina, você deve:</p><p>a. Deixar a critério do mecânico o que deve ser feito.</p><p>b. Falar pouco para não confundir o mecânico.</p><p>c. Solicitar os serviços a serem feitos, por escrito.</p><p>d. Ficar junto do veículo até a conclusão dos serviços.</p><p>12. Para consertar seu veículo, você deve:</p><p>a. Procurar uma oficina que aceite o seu diagnóstico.</p><p>b. Procurar a oficina mais próxima de sua residência</p><p>c. Levar a uma oficina que concorde em cortar o</p><p>orçamento pela metade só porque você reclama</p><p>d. Levar a uma oficina especializada e de sua confiança</p><p>13. Para acionar o freio de estacionamento, você deve</p><p>a. Puxar a alavanca forçando, para ter maior segurança.</p><p>b. Manter a regulagem do sistema elétrico.</p><p>c. Puxar a alavanca sem forçar além do necessário.</p><p>d. Colocar um calço na roda do veículo sempre que</p><p>estacioná-lo</p><p>14. Ao pisar no pedal de freio, ouve-se um ruído semelhante</p><p>ao barulho de atrito entre metais. Neste caso você</p><p>a. Providencia uma revisão das pastilhas e dos discos de</p><p>freio.</p><p>b. Freia com mais frequência, para eliminar o ruído.</p><p>c. Faz uma limpeza nas pastilhas com solução especial.</p><p>d. Engraxa as pastilhas, para reduzir o atrito.</p><p>15. O bom estado dos freios de seu veículo é fundamental</p><p>para a segurança. Para obter maior vida ’útil deste sistema,</p><p>você:</p><p>a. Troca o fluido dos freios todos os meses.</p><p>b. Acelera e freia constantemente.</p><p>c. Mantém velocidade constante, freando suavemente.</p><p>d. Evita frear.</p><p>16. Para aumentar a vida útil da embreagem, você deve:</p><p>a. Segurar o veículo com a embreagem, quando tiver</p><p>que parar em uma subida.</p><p>b. Dirigir sem apoiar o pé na embreagem.</p><p>c. Apoiar o pé no pedal da embreagem, continuamente.</p><p>d. Regular o cabo em todas as trocas de óleo.</p><p>17. O defeito mais comum no carburador caracteriza-se por:</p><p>a. Velas queimadas</p><p>b. Filtro de ar furado</p><p>c. Tanque de combustível furado.</p><p>d. Entupimento.</p><p>18. Para completar o nível de água da bateria, nos veículos</p><p>quando for necessário, você coloca:</p><p>a. Soro fisiológico</p><p>b. Água destilada.</p><p>c. Água boricada.</p><p>d. Aditivo especial.</p><p>19. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:</p><p>a. Acelerar rápido em cada saída.</p><p>b. Aquecê-los sempre antes de sair</p><p>c. Retardar as freadas.</p><p>d. Fazer rodízio, alinhamento e balanceamento,</p><p>periodicamente</p><p>20. Em relação aos pneus do veículo, deve-se:</p><p>a. Fazer rodízio somente quando trocá-los.</p><p>b. Andar somente no asfalto</p><p>c. Calibra-los de acordo com as orientações do</p><p>fabricante.</p><p>d. Calibra-los a cada 5.000 km.</p><p>21. Caso o filtro de ar a seco esteja muito sujo, deve-se:</p><p>a. Lavá-lo com álcool.</p><p>b. Trocá-lo</p><p>c. Limpá-lo com ar comprimido</p><p>d. Lavá-lo com água destilada.</p><p>22. O fluido do freio deve ser trocado:</p><p>a. Conforme recomendação do fabricante.</p><p>b. A cada 5.000 km</p><p>c. Só quando houver vazamento.</p><p>d. Quando, ao frear, o sistema emitir um ruído.</p><p>23. No veículo, periodicamente, deve-se:</p><p>a. Verificar a água do sistema de freios</p><p>b. Trocar o óleo do radiador.</p><p>c. Lavar os pneus, evitando derrapagens.</p><p>d. Verificar o nível do óleo do motor.</p><p>24. O que mais provoca estouro dos pneus</p><p>a. Transitar em pista de terra.</p><p>b. Excesso de calibragem</p><p>c. Baixa calibragem.</p><p>d. Amortecedores velhos</p><p>25. O estado de conservação dos pneus é importante para</p><p>a. Evitar o fenômeno de aquaplanagem, mantendo a</p><p>aderência adequada do veículo ao solo.</p><p>b. O conforto dos passageiros</p><p>c. Evitar excesso de gasto com combustível.</p><p>d. A correta marcação de quilometragem no</p><p>hodômetro.</p><p>26. O balanceamento das rodas é importante para:</p><p>a. Fixar firmemente o pneu no aro.</p><p>b. Evitar vibração no volante</p><p>c. Permitir maior velocidade</p><p>d. Melhorar o desempenho do motor</p><p>27. A finalidade do filtro de combustível:</p><p>a. Controlar a pressão do combustível</p><p>b. Aumentar o fluxo de combustível</p><p>c. Reter as impurezas do combustível</p><p>d. Evitar o excesso de combustível</p><p>28. Se o pedal do freio estiver afundado mais do que o</p><p>normal, deve verificar o nível de fluido dos freios. Se o nível</p><p>estiver correto, você deve:</p><p>a. Revisar o sistema de freios com um técnico</p><p>especializado.</p><p>b. Passar fluido nas peças que compõem o sistema de</p><p>freios.</p><p>c. Desentupir o reservatório e colocar fluido.</p><p>d. Acostumar-se com a nova posição do pedal.</p><p>29. Os riscos que o veículo pode oferecer estão</p><p>relacionados:</p><p>a. À Marca e ao modelo</p><p>b. As condições de operações, funcionamento e</p><p>conservação</p><p>c. Ao tipo de combustível</p><p>d. Ao uso excessivo dos equipamentos obrigatórios</p><p>30. Se a luz do manômetro acender no painel, você:</p><p>a. Continua dirigindo até um posto de gasolina.</p><p>b. Continua dirigindo até achar um mecânico de</p><p>confiança.</p><p>c. Para em local seguro e verifica o nível do fluido</p><p>de freios.</p><p>d. Para o veículo em local seguro e verifica o nível</p><p>do óleo.</p><p>31. Ao tirar o veiculo da garagem, você percebe que um dos</p><p>pneus está descalibrado. Nessa situação você:</p><p>a. Passa em algum posto de gasolina no caminho do seu</p><p>trabalho, se “der tempo”.</p><p>b. Vai direto ao posto de gasolina calibrar os pneus.</p><p>c. Deixa para calibrar os pneus quando tiver uma folga.</p><p>d. Esvazia um pouco o outro pneus para equilibrar o</p><p>veículo</p>