AVALIAÇÃO SISTEMAS INTERMODAIS DE TRANSPORTES PRINCIPAL E SEUS TERMINAIS

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AVALIAÇÃO – SISTEMAS INTERMODAIS DE TRANSPORTES PRINCIPAL E SEUS TERMINAIS
· O objetivo do embarcador é escolher uma opção que entregue sua mercadoria no menor custo possível ao cliente. Acerca dos tipos de custos, RELACIONE a primeira coluna com a segunda.
I.Custo de Transporte
II.Custo de Estoque
III.Custo de Processamento
(   )  É o valor pago as transportadoras para que suas mercadorias sejam recolhidas e entregues até seu destino final.
(   ) Está relacionado com o custo de manutenção do estoque adquirido pelo embarcador.
(   ) São os custos das operações de carregamento e descarregamento das ordens, e também outros gastos com operações relacionadas ao transporte.
A sequência CORRETA é:
 
Resposta Marcada :
II. III.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Diante do contexto de globalização, onde cada vez mais as empresas estão inseridas em um mercado de concorrência global, a logística, ferramenta de gestão moderna, pode assegurar a competitividade das organizações.
De acordo com o que foi estudado sobre a Logística, assinale a alternativa CORRETA:
 
Resposta Marcada :
A Logística está “para agrupar conjuntamente as atividades relacionadas ao fluxo de produtos e serviços para administrá-las de forma coletiva é uma evolução natural do pensamento administrativo”.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· O De acordo com a Política de Infraestrutura Brasileira (PPA, 2012-2015), o transporte marítimo é aquele realizado via mares abertos, transportando desde mercadorias até passageiros. De acordo com tema estudado, assinale a alternativa INCORRETA:
 
Resposta Marcada :
Esse meio de transporte é o menos utilizado para movimentação de cargas no comércio exterior.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· O conhecimento dos conceitos que abrangem os terminais de transporte é essencial para o bom desempenho da logística de transportes. Analise as frases a seguir e assinale a opção CORRETA:
I.O terminal é o destino do transporte, mas em alguns casos, o terminal é o ponto onde a carga necessita de serviços de embarque e consolidação para a descarte da carga.
II.Os terminais podem ser considerados a soma total de facilidades e sua localização onde o transporte pode ser originado, terminado e/ou intercambiado antes, durante ou depois do deslocamento, incluindo os serviços de facilidades para veículos e equipamentos utilizados no transporte.
Assinale a alternativa CORRETA:
 
Resposta Marcada :
A asserção I e II são verdadeiras.
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· Preencha as lacunas CORRETAMENTE, na ordem apresentada no texto:
As funções logísticas devem ser executadas de forma integrada tornando mais ___________ a identificação de cada elemento dentro do sistema. Soma-se a isso, o fato de o SCM possuir um caráter__________, o que faz com que as decisões sejam tomadas com vista em objetivos mais amplos além de receberem um foco com resultados a___________.
 
Resposta Marcada :
Difícil, Estratégico, Longo prazo.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· De acordo com as finalidades fundamentais, os terminais justificam uma classificação em três categorias de instalações, descritos abaixo, assinale a opção INCORRETA:
 
Resposta Marcada :
Cadeia de valor.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Sobre os tipos de modais existentes para facilitar a logística internacional, RELACIONE a primeira coluna com a segunda.
I.Rodoviário.
II.Ferroviário.
III.Aeroviário.
(   )  é indicado para cargas perecíveis, produtos de alto valor agregado ou materiais com urgência de recebimento ao destinatário.
(   ) Tem o menor custo de frete.
(   ) Menor capacidade de carga dentre todos os modais.
A sequência CORRETA é:
Resposta Marcada :
III, II, I.
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· Existem cinco tipos de modais: o aeroviário, o rodoviário, o aquaviário, o ferroviário e dutoviário e cada um possui uma característica própria, um custo diferenciado de acordo com a capacidade. Acerca do tema estudado, assinale a opção CORRETA:
 
Resposta Marcada :
O modal que oferece mais agilidade é o modal aéreo, porém isso deve ser considerado para longas distâncias.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Um aspecto relevante para o desenvolvimento da cadeia logística interna e internacional é conhecer as vantagens e desvantagens de cada modal de transporte e sua forma de contratação. Acerca das vantagens do modal aquaviário, todas as alternativas abaixo estão corretas, EXCETO:
 
Resposta Marcada :
É o tipo de Transporte mais rápido.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
· Preencha a lacuna CORRETAMENTE:
Desde o início da utilização dos transportes, o modal mais utilizado foi o _____________, porque mesmo quando as cargas eram transportadas em___________, usavam-se vias de acesso para ir e vir. Muito tempo depois do desenvolvimento deste, o modal ____________ começou a se desenvolver também.
 
Resposta Marcada :
Rodoviário, Animais, Ferroviário.
PONTUAÇÃO TOTAL: 10PONTUAÇÃO OBTIDA  10
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