PROVA DE ORGANIZAÇÃO E ESTRATURA PROTUARIA

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22/11/2021 09:16 Prova Eletrônica: Organização e Estrutura Portuária
https://dombosco.instructure.com/courses/7437/quizzes/21091 1/8
Seu Progresso: 100 %
Prova Eletrônica
Entrega 28 nov em 23:59 Pontos 30 Perguntas 10
Disponível 2 nov em 0:00 - 28 nov em 23:59 27 dias
Limite de tempo 60 Minutos Tentativas permitidas 3
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MANTIDO Tentativa 2 27 minutos 27 de 30
MAIS RECENTE Tentativa 2 27 minutos 27 de 30
Tentativa 1 45 minutos 18 de 30
 As respostas corretas estarão disponíveis em 29 nov em 0:00.
Pontuação desta tentativa: 27 de 30
Enviado 22 nov em 9:15
Esta tentativa levou 27 minutos.
A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
10 (dez) questões objetivas (cada uma com o valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa e as respostas corretas serão apresentadas um dia após
a data encerramento da Prova Eletrônica.
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3 / 3 ptsPergunta 1
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Não é motivo para se manter estoque, pelo menos o chamado estoque
de segurança.
 Evitar que haja ruptura. 
 
Fornecedores muito requisitados ou de difícil acesso (distância,
burocracia, etc.).
 Ter custo zero de manutenção de estoque. 
 Variação inflacionária no mercado. 
 
Ter o material disponível com maior facilidade quando for necessário. 
0 / 3 ptsPergunta 2IncorretaIncorreta
A autoridade portuária deve elaborar e submeter à aprovação da
ANTAQ o plano de desenvolvimento e zoneamento do porto 
 Certo 
 Errado 
3 / 3 ptsPergunta 3
Estabelecer e divulgar o porte bruto máximo e as dimensões máximas
dos navios que irão trafegar, em função das limitações e
características físicas do cais do porto, é atividade concernente à(ao) 
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Autoridade Marítima, mediante coordenação e autorização da Antaq. 
 Operador Portuário, mediante autorização da Antaq. 
 Administração do Porto, sob coordenação da autoridade aduaneira. 
 
Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), sob
coordenação da administração portuária.
 Administração do Porto, sob coordenação da autoridade marítima. 
3 / 3 ptsPergunta 4
As atividades logísticas de planejamento e controle exigem estimativas
acuradas dos volumes de produtos e de serviços a serem manipulados
pela cadeia de suprimentos. Essas estimativas são realizadas por
meio de métodos de previsão. Apresentam-se abaixo dois métodos de
previsão qualitativos e quantitativos. Assinale a alternativa correta. 
 
Método Delphi, pesquisa de mercado, alisamento exponencial simples,
médias móveis
 
Força de vendas, pesquisa de mercado, Método Delphi, médias móveis
 
Suavização exponencial com ajuste de tendência, pesquisa de
mercado, alisamento exponencial simples, médias móveis
 
Regressão linear, pesquisa de mercado, alisamento exponencial
simples, médias móveis
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Método Delphi, pesquisa de mercado, alisamento exponencial simples,
força de vendas
3 / 3 ptsPergunta 5
No que diz respeito à escolha do modal de transportes. Responda: 
Considerando que tem-se os cinco modais à disposição, para auxiliar
na escolha do serviço de transporte, avalia-se característica básicas
como: 
 
Preço, tempo médio em trânsito, variabilidade do tempo em trânsito e
perdas e danos.
 
Preço, condições do roteiro, variação na distância e perdas e danos. 
 
Preço, condições climáticas, variação na distância e perdas e danos. 
 
Preço, tempo médio em trânsito, variação na distância e perdas e
danos.
3 / 3 ptsPergunta 6
Para que seja possível que se realize uma previsão de demanda ou
vendas mais assertiva, é recomendável que se defina antes o tipo de
demanda. Sobre a classificação dos tipos de demanda, assinale a
alternativa incorreta: 
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)Irregular: alterações resultantes de fatores excepcionais que não
podem ser previstos. A previsão da demanda futura neste caso é fácil
de se realizar.
 
Regular: é o caso mais simples, onde o consumo do produto tem
caráter regular, ou seja, possui pouca variação. Um exemplo prático no
Brasil são as comodities agrícolas.
 
Sazonal: observa-se variações cíclicas de acordo com um certo
período, relacionadas ao fator tempo.
 
Demanda sazonal com tendência: possui variações cíclicas de acordo
com um certo período, com tendência a aumento ou redução de
vendas de acordo com o produto.
3 / 3 ptsPergunta 7
Manobras previstas, navios atracados, navios fundeados e navios
esperados. 
Tais nomenclaturas alinham-se, precípua e diretamente, com: 
 Movimentação portuária. 
 Transporte portuário. 
 Tecnologia portuária. 
 Infraestrutura portuária. 
 Armazenagem portuária de cargas. 
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3 / 3 ptsPergunta 8
Uma ferramenta de auxílio para entender os conceitos do controle de
estoque é o gráfico dente de serra. Assinale a alternativa correta: 
 
É possível identificar no gráfico o ponto de pedido, estoque de
segurança, estoque máximo, custo de manutenção e tamanho do
pedido.
 
É possível identificar no gráfico o ponto de pedido, quantidade ótima a
ser pedida, estoque máximo, lead time e tamanho do pedido.
 
Não é possível visualizar se foi utilizado uma parcela do estoque de
segurança.
 
É possível identificar no gráfico o ponto de pedido, estoque de
segurança, estoque máximo e lead time.
3 / 3 ptsPergunta 9
Existem diferentes tipos de problemas de roteirização. A respeito
disso, assinale a alternativa INCORRETA. 
 
Saindo de uma origem chegar a um certo destino com menor custo e
distância. Também conhecido como problema do caminho mínimo.
 Uma origem e múltiplos destinos. 
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Várias entregas para diferentes clientes respeitando o tempo e
condições de estoque.
 
Várias entregas para diferentes clientes com janelas de tempo, o
problema de roteirização mais simples de se resolver.
3 / 3 ptsPergunta 10
Manter estoque em terminais portuários requer grandes espaços, pois
o giro de produtos é alto. Além disso, existem diferenças entre a
gestão de materiais destinados a armazenagem, o controle e a
movimentação das mercadorias que entram e saem do porto durante
as operações de embarque e desembarque. Sobre estocagem
portuária, leia as afirmativas abaixo: 
I. Estoques de produtos acabados: Itens prontospara comercialização,
aguardando embarque. 
II. Estoques de peças em manutenção: Peças para reposição de
maquinário.
III. O almoxarifado é o setor Controle de materiais, componentes,
suprimentos, equipamentos, ferramentas, embalagens, EPIs,
uniformes, bem como combustíveis e lubrificantes para as máquinas –
todos necessários ao suporte das atividades portuárias. 
 Somente a I está correta 
 As alternativas I e II estão corretas 
 As alternativas II e III estão corretas 
 Somente a II está correta 
 Todas as alternativas estão corretas 
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