AVALIAÇÃO FINAL DE GESTÃO DE DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA

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1 - Em 2018 o Brasil vivenciou uma situação de caos completo nos transportes impactando sensivelmente na locomoção da população, resultado da greve dos caminhoneiros. Tal situação serviu para reforçar a importância do transporte rodoviário nacional e alta carga tributária pratica sobre o preço dos combustíveis. Diante deste cenário analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA:
I – O transporte dutoviário utilizado para transportar grandes volumes é pouco utilizado no Brasil, devido aos altos custos de instalação e manutenção e por envolver mão-de-obra especializada.
II – O transporte ferroviário apesar de apresentar baixos custos possui as desvantagens de ter uma velocidade inferior ao transporte rodoviário e uma limitada malha ferroviária.
III – O transporte aéreo é bastante utilizado no Brasil, principalmente por ser um dos modais mais baratos e rápidos.
As afirmativas I e II são falsas.
Somente a afirmativa III é verdadeira.
As afirmativas I e II são verdadeiras.
A afirmativa I é verdadeira e a afirmativa II é falsa.
As afirmativas I e III são falsas
2 - O Conceito da Curva ABC, também conhecido como 80:20 é baseado no Teorema do economista e sociólogo Vilfredo Pareto. De forma resumida podemos entender que a Análise da Curva ABC consiste na avaliação do consumo em um determinado intervalo de tempo, considerando o valor monetário e a quantidade de itens em estoque, visando oportunidades para melhorar a gestão dos materiais mais relevantes para a empresa. De acordo com Dias (1995) uma típica classificação ABC apresenta a seguinte configuração:
20% dos itens correspondem a Classe A e respondem por 65%do valor de demanda ou consumo anual.
30% dos itens correspondem a Classe A respondem por 25% do valor de demanda.
20% dos itens correspondem a Classe B e respondem por 65% do valor de demanda ou consumo anual.
30% dos itens correspondem a Classe C e respondem por 25% do valor de demanda.
50% dos itens correspondem a Classe B e respondem por 15% do valor de demanda ou consumo anual.
3 -Com relação às vantagens do modal marítimo, qual é a alternativa CORRETA:
Capacidade: os navios possuem maior capacidade de carga do que qualquer outro meio de transporte.
Competitividade: as tarifas de frete são mais caras.
Flexibilidade de carga: não é qualquer tipo de carga pode ser transportado.
Continuidade das operações: é mais suscetível às más condições de tempo.
Velocidade: É o mais rápido entre as modalidades de transporte.
4 - Com relação ao transporte dutoviário é CORRETO afirmar:
Modo de transporte onde se carrega grandes cargas.
Método de armazenagem.
Serviço de transporte.
Modo de transporte que utiliza a força da gravidade ou pressão por meio de dutos.
Transporte por meio das águas.
5 - Com relação às desvantagens do modal marítimo, qual é a alternativa CORRETA:
Custo da embalagem: a natureza das operações de manuseio nos portos marítimos não exige embalagens adequadas para mercadorias.
Velocidade: é o meio de transporte mais lento. A duração média de uma viagem émaior do que a de qualquer outro meio de transporte (modal).
Frequência dos serviços: oferece amplas possibilidades de escolha nos serviços regulares. Por ser menos frequente, influi no período de armazenagem das mercadorias.
Congestionamento nos portos: cada vez mais frequente, o congestionamento compromete qualquer programa de tráfego, não  implicando em  pagamentos adicionais pela demora na atracação e desatracação.
Todas as alternativas estão corretas.
6 - O controle patrimonial é uma prática essencial para as empresas obterem uma visão real sobre a situação de seus bens, prevista em Lei.  Assinale a alternativa que rege a legislação da Contabilidade Patrimonial e Industrial:
Lei No. 4.320.
Lei No. 8.320.
Lei No. 4.230.
Lei No. 8.220.
Lei No. 4.220.
7 - Com relação aos Sistemas de Informações Logísticas, analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA:
I – O SGP (Sistema de Gerenciamento de Pedidos) é o subsistema que realiza o contato inicial com o cliente e interage com o SGA (Sistema de Gerenciamento de Armazéns), a fim de verificar as disponibilidades do produto.
II – Os elementos principais de um Sistema de Gerenciamento de Armazéns (SGA) são: entradas, estocagem, gerenciamento de estoques, processamento e retirada de pedidos, preparação do embarque.
III – A seleção de modais, a consolidação dos fretes e o processamento das reclamações são algumas das funcionalidades exercidas pelo Sistema de Gerenciamento de Transporte (SGT).
Somente a alternativa I é verdadeira.
Somente a alternativa II é verdadeira.
São verdadeiras as afirmativas II e III.
Todas as afirmativas são verdadeiras.
Somente a alternativa II é falsa.
8 - O termo trade-off pode ser traduzido como sendo a relação custo x benefício ou a relação perda x ganho.  As decisões logísticas são complexas e para ser minimizar os impactos por decisões equivocadas, devem se basear em trade-offs.  Diante deste cenário analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA:
I – As decisões envolvendo trade-offs de estoque relacionam-se diretamente com as políticas de estoques da empresa.
II – As decisões envolvendo trade-offs de transporte relacionam-se diretamente com a localização dos produtos nos armazéns.
III – As decisões envolvendo trade-offs de localização envolvem as questões relacionadas aos modais de transporte e rotas.
Somente a afirmativa I está correta.
Estão corretas as afirmativas I e II.
Estão corretas as afirmativas I e III
São falsas as afirmativas I e II.
Somente a afirmativa III está correta.
9 - Qual o nome dado ao modelo de estoque cujo item somente será reabastecido quando sua quantidade atingir o limite estabelecido pela empresa:
Modelo de reposição periódica.
Modelo de reposição esporádica.
Modelo de reposição descontinuada.
Modelo de reposição assíncrona.
Modelo de reposição contínua.
10 - Os sistemas integrados de gestão são softwares que permitem reunir informações de diversas áreas de negócios da empresa, auxiliando os processos de Tomada de Decisões. Diante deste contexto o Sistema de Gerenciamento de Transportes (SGT, dentre outras funcionalidades exerce importante papel no rastreamento das cargas. São exemplos de aplicativos e tecnologias utilizadas no contexto do rastreamento de cargas:
Computadores de bordo, sistemas de posicionamento global, radiotransmissores.
Código de barras, pallets, empilhadeiras.
Computadores de bordo, pallets, código de barras.
Computadores de bordo, pallets, radiotransmissores.
Código de barras, pallets, radiotransmissores.