No Ciclo Diesel, a ignição do combustível ocorre devido ao aumento da temperatura causado pela compressão do ar. Diferente dos motores a gasolina, que utilizam uma vela de ignição para iniciar a combustão, os motores Diesel comprimem o ar a tal ponto que a temperatura se eleva o suficiente para inflamar o combustível quando ele é injetado. Analisando as alternativas: a) A faisca gerada pela vela de ignicao - Incorreto, pois o Ciclo Diesel não utiliza vela de ignição. b) O aumento da temperatura devido a compressao do ar - Correto, é exatamente isso que causa a ignição no Ciclo Diesel. c) A mistura previa de ar e combustivel - Incorreto, pois no Ciclo Diesel o combustível é injetado no ar comprimido. d) A alta pressao do combustivel - Incorreto, a pressão do combustível é importante, mas a ignição é causada pela temperatura do ar comprimido. Portanto, a alternativa correta é: b) O aumento da temperatura devido a compressao do ar.