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Qual e a funcao da vela de ignicao no Ciclo de Otto?
a) Gerar a compressao da mistura ar-combustivel.
b) Iniciar a combustao ao emitir uma faisca no momento certo.
c) Resfriar os gases de escape apos a combustao.
d) Fornecer energia eletrica para o motor.
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há 4 meses

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há 4 meses

Ciclo de Otto
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Ciclo de Otto

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há 4 meses

A vela de ignição no Ciclo de Otto tem a função principal de iniciar a combustão da mistura ar-combustível. Ela emite uma faísca no momento certo, que provoca a ignição da mistura, permitindo que o motor funcione corretamente. Analisando as alternativas: a) Gerar a compressão da mistura ar-combustível - Esta função é realizada pelo pistão durante o ciclo de compressão, não pela vela. b) Iniciar a combustão ao emitir uma faísca no momento certo - Esta é a função correta da vela de ignição. c) Resfriar os gases de escape após a combustão - Isso não é função da vela de ignição. d) Fornecer energia elétrica para o motor - A vela não fornece energia elétrica; ela utiliza a energia elétrica para gerar a faísca. Portanto, a alternativa correta é: b) Iniciar a combustão ao emitir uma faísca no momento certo.

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O que e o Ciclo de Otto?
a) Um ciclo de operacao utilizado em motores a diesel.
b) O ciclo de operacao de motores de combustao interna, com ignicao por faisca.
c) Um ciclo de operacao utilizado em motores eletricos.
d) O ciclo de operacao de motores a gas.

Quais sao as quatro fases principais do Ciclo de Otto?
a) Compressao, ignicao, exaustao e admissao.
b) Admissao, compressao, explosao e exaustao.
c) Compressao, ignicao, expansao e exaustao.
d) Admissao, compressao, explosao e escape.

Na fase de compressao do Ciclo de Otto, qual e o principal objetivo?
a) Aumentar a temperatura do ar dentro do cilindro.
b) Misturar o ar com o combustivel de forma homogenea.
c) Aumentar a pressao e a temperatura da mistura ar-combustivel para a ignicao.
d) Expulsar os gases do cilindro.

O que ocorre durante a fase de explosao no Ciclo de Otto?
a) A mistura ar-combustivel e comprimida para aumento de pressao.
b) O combustivel e injetado diretamente na camara de combustao.
c) A mistura comprimida sofre uma combustao devido a faisca da vela de ignicao.
d) O pistao se move para fora do cilindro para expulsar os gases.

Na fase de exaustao do Ciclo de Otto, o que acontece?
a) A mistura de ar e combustivel e admitida no cilindro.
b) O pistao e comprimido para aumentar a pressao.
c) Os gases queimados sao expelidos do cilindro.
d) O combustivel e queimado e a energia e gerada.

Qual e o efeito da taxa de compressao no desempenho de um motor Otto?
a) Quanto menor a taxa de compressao, maior a eficiencia.
b) Uma maior taxa de compressao geralmente resulta em maior eficiencia e potencia.
c) A taxa de compressao nao afeta o desempenho do motor.
d) Quanto maior a taxa de compressao, menor a durabilidade do motor.

O que e detonacao em um motor que utiliza o Ciclo de Otto?
a) A combustao ocorre de forma descontrolada, antes da faisca da vela de ignicao.
b) A mistura de ar e combustivel nao e suficiente para iniciar a combustao.
c) O motor nao gera energia suficiente para mover o pistao.
d) O combustivel nao queima completamente, gerando poluicao.

No Ciclo de Otto, qual e o principal combustivel utilizado?
a) Diesel.
b) Gas natural.
c) Etanol.
d) Gasolina.

Durante a fase de admissao no Ciclo de Otto, o que acontece?
a) O combustivel e injetado na camara de combustao e misturado com o ar.
b) O pistao se move para baixo e os gases sao expelidos.
c) O combustivel e queimado para gerar energia.
d) O pistao se move para cima para compressao da mistura.

O que e a razao de compressao de um motor no Ciclo de Otto?
a) A relacao entre a pressao na fase de exaustao e a pressao na fase de compressao.
b) A proporcao entre o volume do cilindro quando o pistao esta no ponto morto inferior e o volume quando o pistao esta no ponto morto superior.
c) A relacao entre a quantidade de combustivel utilizado e a quantidade de ar admitido.
d) A relacao entre o tempo de operacao do motor e o tempo de descanso.

Em um motor Otto, qual e o efeito do aumento da temperatura na combustao?
a) Aumenta a eficiencia, mas pode causar detonacao se for excessiva.
b) Nao tem efeito sobre a eficiencia do motor.
c) Diminui a eficiencia devido a perda de calor.
d) Aumenta a quantidade de combustivel necessario.

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