Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar a correta sobre o funcionamento dos freios a tambor: a) A pressão exercida pelas sapatas no tambor não influencia a capacidade de frenagem, já que a desaceleração ocorre apenas pelo contato entre os componentes. - Esta afirmação é falsa, pois a pressão das sapatas é crucial para a eficiência da frenagem. b) Os freios a tambor são menos eficientes que os freios a disco em qualquer condição de operação, razão pela qual são progressivamente substituídos em todos os veículos modernos. - Embora os freios a disco sejam geralmente mais eficientes, os freios a tambor ainda são utilizados em muitas aplicações, especialmente em veículos menores e em sistemas de freio traseiro. c) O uso de mecanismos de ajuste automático nas sapatas reduz a necessidade de manutenção e evita a compensação de desgaste ao longo do tempo. - Esta afirmação é verdadeira, pois os mecanismos de ajuste automático ajudam a manter a eficiência do sistema de frenagem ao compensar o desgaste das sapatas. d) A geometria das sapatas é irrelevante para a distribuição das tensões e estabilidade da frenagem, pois a eficiência do sistema depende apenas do coeficiente de atrito. - Esta afirmação é falsa, pois a geometria das sapatas influencia sim a distribuição das tensões e a eficiência da frenagem. e) A dissipação térmica limitada dos freios a tambor pode... - A frase está incompleta, portanto não podemos avaliar. Diante da análise, a alternativa correta é: c) O uso de mecanismos de ajuste automático nas sapatas reduz a necessidade de manutenção e evita a compensação de desgaste ao longo do tempo.