Para responder à pergunta sobre a distribuição das ferrovias no Brasil, é importante considerar o contexto histórico e geográfico das ferrovias no país. As ferrovias brasileiras, em sua maioria, foram construídas em áreas específicas, geralmente ligando centros urbanos e regiões produtivas, mas não cobrem todo o território nacional de forma uniforme. Analisando as alternativas: A) A expansão dos perímetros urbanos - Embora as ferrovias possam ter contribuído para a expansão urbana, essa opção não é a principal evidência da distribuição das ferrovias. B) Precariedade das rodovias federais - Esta opção fala sobre rodovias, não sobre ferrovias, portanto não é relevante para a pergunta. C) Degradação das paisagens naturais - Embora a construção de ferrovias possa impactar paisagens, essa não é uma evidência direta da distribuição das ferrovias. D) Deficiência da infraestrutura logística - Essa opção pode ser relevante, pois a distribuição desigual das ferrovias pode indicar problemas na infraestrutura logística do país. E) Uniformidade do progresso econômico - A distribuição das ferrovias não é uniforme e, portanto, essa opção não é correta. A alternativa que melhor reflete o que o mapa revela sobre a distribuição das ferrovias no Brasil é: D) deficiência da infraestrutura logística.