Quando houver trincas ou lascados no anel interno, no anel externo, nos corpos rolantes ou na gaiola do rolamento, é recomendado substituir o rolamento e investigar as causas dos danos ao componente. Além disso, é importante revisar o plano de lubrificação para garantir a correta lubrificação do rolamento. Tentar reparar e remontar o rolamento pode não ser eficaz, sendo mais indicado substituí-lo por um tipo mais resistente para evitar futuros problemas.