Grátis: Outra ideia intimamente ligada à atividade Aviatória é a noção de um sistema complexo, que não se sustenta em apenas uma pessoa, possuindo variadas... – Questões Respondidas

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Outra ideia intimamente ligada à atividade Aviatória é a noção de um sistema complexo, que não se sustenta em apenas uma pessoa, possuindo variadas interfaces e num contexto bastante dinâmico. Leia as assertivas a seguir: I. A aviação é uma das atividades de inquestionável valor social que possuem baixíssimo grau de risco permitido, uma vez que as ciências já conseguem dominar totalmente a operação. II. Dentre as temáticas abordadas pela ICAO, é possível destacar a da Investigação de Acidentes, prevista nos artigos 26 e 37 da Convenção de Chicago e melhor detalhada no seu Anexo 13. Assinale a alternativa CORRETA: A asserção I é falsa e a II verdadeira. A asserção I é verdadeira e a II é falsa. A asserção I e II são verdadeiras. As asserções I e II são falsas.

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Vamos analisar cada afirmativa: I. A aviação é uma das atividades de inquestionável valor social que possuem baixíssimo grau de risco permitido, uma vez que as ciências já conseguem dominar totalmente a operação. Essa afirmação é falsa, pois a aviação é uma atividade que envolve riscos significativos, e mesmo com todos os avanços científicos e tecnológicos, ainda existem riscos inerentes à operação. II. Dentre as temáticas abordadas pela ICAO, é possível destacar a da Investigação de Acidentes, prevista nos artigos 26 e 37 da Convenção de Chicago e melhor detalhada no seu Anexo 13. Essa afirmação é verdadeira, pois a investigação de acidentes é uma temática importante na aviação e é detalhada nos documentos mencionados. Portanto, a alternativa correta é: A asserção I é falsa e a II é verdadeira.

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São Fontes do Direito Aeronáutico, EXCETO:
A Lei.
A Doutrina.
As convenções Bilaterais.
A Jurisprudência.

Atualmente, alterca-se sobre uma trilogia de nomenclaturas, quanto ao Direito Aéreo, Direito Aeronáutico, e mais atualmente, o Direito Aeroespacial, sendo que neste estaria contido o Direito Espacial.. Leia as assertivas a seguir: I. Refere-se ao Direito Aeronáutico como Direito da Navegação Aérea, termo aquele adotado pelo Código Brasileiro de Aeronáutica, e pela Constituição Federal do Brasil. II. O Direito Internacional Público, en passant, pode ser considerado como o corpo de normas jurídicas que regula as relações entre Estados e outras pessoas coletivas dotadas de personalidade internacional. Assinale a alternativa CORRETA: A asserção I e II são verdadeiras. A asserção I é verdadeira e a II é falsa. A asserção I é falsa e a II verdadeira. As asserções I e II são falsas.

Elementos sobre os quais atua o Direito Aeronáutico, EXCETO: Serviços Rodoviários especializados. A aeronave. A infraestrutura. Os seguros.

A Lei 12.970, de 8 de maio de 2014, alterou o Capítulo VI do Título III e o art. 302 e revogou os artigos 89, 91 e 92 do CBA para dispor sobre as investigações do SIPAER e o acesso aos destroços de aeronave.
De acordo com o tema estudado, assinale a opção CORRETA:
O CBA passou a autorizar a utilização de informações voluntárias, bem como análises e conclusões da investigação SIPAER para fins probatórios em processos judiciais.
Como forma de mitigar possíveis prejuízos a outras investigações, a Lei 12.970/2014 inseriu no CBA certas medidas de harmonização, como a possibilidade de acesso à aeronave acidentada, em coordenação com a autoridade SIPAER.
Em relação à ilicitude das provas, a prova é taxada de liberada ou autorizada toda vez que sua produção implique violação da lei ou de princípios de direito material ou processual.
São admissíveis, devendo ser desentranhadas do processo, as provas ilícitas, assim entendidas as obtidas em violação a normas constitucionais ou legais.

No Brasil, desde a Constituição de 1937, assim como na de 1946, e por fim a de 1988, consta no texto constitucional que compete privativamente à União, legislar sobre o direito aeronáutico. De acordo com o que foi estudado assinale a alternativa CORRETA: A primeira codificação da legislação relativa à atividade aérea no Brasil, foi chamada de Código Brasileiro Aérea, estabelecido pelo Decreto-Lei nº 483, de 8 de junho de 1938. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) é uma agência reguladora federal cuja responsabilidade é supervisionar a atividade de aviação civil no Brasil. A história da legislação aeronáutica no Brasil teve início em 12 de janeiro de 1925, quando a Lei N° 4.191 determinou a regulamentação do serviço de Aviação Militar. O Decreto-Lei nº 32, de 18 de novembro de 1966, substituiu o primeiro Código e permanece em vigor até os dias de hoje.

No Brasil, a Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986, passou a dispor sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica, revogando o anterior Código Brasileiro do Ar. Leia as assertivas a seguir: I. O CBA contém 21 títulos, num total de 424 artigos, entre direito material e processual, abarcando temas como o espaço aéreo e seu uso para fins rodoviários. II. Em seu artigo 1º, O CBA trata da regulação do direito aeronáutico, que se dará “pelos Tratados, Convenções e Atos Internacionais de que o Brasil não seja parte”, pelo próprio código e pela legislação complementar. Assinale a alternativa CORRETA: A asserção I e II são verdadeiras. A asserção I é falsa e a II verdadeira. A asserção I é verdadeira e a II é falsa. As asserções I e II são falsas.

O direito aeronáutico também denominado de Direito Aéreo, segundo a Classificação Decimal de Direito, aborda as relações jurídicas vinculadas com a navegação aérea. De acordo com tema estudado, assinale a alternativa CORRETA: A Convenção de Chicago é o tratado que estabeleceu a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) como agência especializada da ONU para coordenar e regular o transporte aéreo internacional. O direito aeronáutico teve maior impulso no seu desenvolvimento no período pós segunda guerra. A Convenção de Varsóvia, foi um marco histórico, por definir e uniformizar em escala regional, as regras relativas à responsabilidade civil no transporte aéreo europeu. Convenção de Varsóvia foi assinada em 22 de outubro 1939 e visava a unificação de certas regras relativas ao transporte aéreo nacional.

A ADI 5667, ainda em trâmite perante o STF, tendo como relator o Min. Celso de Mello, busca a declaração de inconstitucionalidade dos artigos 88-I, §2º e 88-K da Lei 7.565/1986 (CBA). De acordo com tema estudado, assinale a alternativa INCORRETA: A Procuradoria destacou, também, que a proibição de valorar as provas produzidas no SIPAER não ofenderia o devido processo legal. O conflito suscitado na ADI nº 5667 entre o texto constitucional e aquele introduzido no CBA pela Lei 12.970/2014 vai muito além da literalidade, envolvendo diversos princípios com fundamento constitucional. Embora a norma impugnada já esteja em vigor há mais de três anos, a Procuradoria-Geral da República não trouxe sequer um caso concreto em que as determinações da Lei nº 12.970/2014 tenham criado obstáculo ao avanço das investigações no plano cível ou penal. A investigação aeronáutica é um procedimento administrativo, de natureza essencialmente especulativa, que tem por finalidade única e precisamente a prevenção de acidentes.

A vontade de alçar os ares sempre permeou o imaginário humano. Ao observar os pássaros, o homem sentia dentro de si o desejo de voar. De acordo com tema estudado, assinale a alternativa INCORRETA: No período da Segunda Guerra Mundial (1938-1945), a aviação tomou largo impulso, desenvolvendo poderosas máquinas, comandadas por habilidosos pilotos. Na área militar, de modo que, de tão confiável e eficiente, o avião já começou a ser usado na segunda Guerra Mundial. Em 23 de outubro de 1906 o brasileiro Alberto Santos Dumont, a bordo do 14-Bis, decolou e percorreu 60 (sessenta) metros a uma altura de cerca de 3 (três) metros do solo. A aviação do início do século XXI já conta com equipamentos totalmente computadorizados e tripulações altamente qualificadas para fazer com que o transporte aéreo continue sendo um dos meios mais seguros para se deslocar de um ponto a outro do planeta.