Text Material Preview
Relação de transmissão O que e uma relacao de transmissao? a) E a relacao entre a velocidade de dois eixos que se encontram em uma maquina, como em um motor. b) E a relacao entre a rotacao do motor e a rotacao das rodas de um veiculo. c) E a relacao entre a potencia gerada e a potencia transmitida. d) E a relacao entre a forca aplicada e a forca transmitida. Resposta correta: b) E a relacao entre a rotacao do motor e a rotacao das rodas de um veiculo. Explicacao: A relacao de transmissao descreve a forma como o movimento e transmitido de um eixo para outro, como no caso de um motor e as rodas de um carro. A rotacao do motor e reduzida ou aumentada pela relacao de transmissao para que a rotacao das rodas seja adequada. Em que tipo de sistema e mais comum encontrarmos a relacao de transmissao? a) No sistema hidraulico de veiculos. b) Em sistemas de engrenagens e correias de transmissao. c) Apenas em motores eletricos. d) Em sistemas de refrigeracao de motores. Resposta correta: b) Em sistemas de engrenagens e correias de transmissao. Explicacao: A relacao de transmissao e comumente encontrada em sistemas de engrenagens, polias, e correias que ajustam a rotacao de um eixo para outro, como em carros, bicicletas e ate mesmo em maquinas industriais. Qual a formula basica para calcular a relacao de transmissao entre duas engrenagens? a) RT= D2 D1 b) RT= N2 N1 c) RT= RPM2 RPM1 d) RT= Torque2 Torque1 Resposta correta: b) RT= N2 N1 Explicacao: A relacao de transmissao (RT) entre duas engrenagens pode ser calculada dividindo-se o numero de dentes da engrenagem motora (N1) pelo numero de dentes da engrenagem movida (N2). Isso determina quantas vezes a engrenagem motora gira em relacao a engrenagem movida. O que ocorre quando a relacao de transmissao e maior que 1? a) O torque transmitido e menor, mas a rotacao e mais alta. b) O torque transmitido aumenta, mas a rotacao diminui. c) O torque transmitido e a rotacao permanecem constantes. d) O torque transmitido e a rotacao aumentam proporcionalmente. Resposta correta: b) O torque transmitido aumenta, mas a rotacao diminui. Explicacao: Quando a relacao de transmissao e maior que 1, o torque transmitido aumenta, mas a rotacao diminui. Isso ocorre porque a rotacao do motor e reduzida em favor de uma maior forca (torque) nas rodas ou no sistema movido. Qual e a funcao de um redutor de velocidade em uma relacao de transmissao? a) Aumentar a rotacao e diminuir o torque. b) Aumentar tanto a rotacao quanto o torque. c) Diminuir a rotacao e aumentar o torque. d) Manter a rotacao constante, independentemente da carga. Resposta correta: c) Diminuir a rotacao e aumentar o torque. Explicacao: O redutor de velocidade e utilizado em sistemas onde e necessario diminuir a rotacao de um motor ou de um eixo, ao mesmo tempo em que se aumenta o torque para movimentar cargas mais pesadas ou realizar outras funcoes especificas. Em um carro, qual e a principal consequencia de uma relacao de transmissao mais baixa (menor que 1) nas marchas? a) Maior velocidade e menor torque. b) Menor velocidade e maior torque. c) Menor velocidade e menor torque. d) Maior velocidade e maior torque. Resposta correta: a) Maior velocidade e menor torque. Explicacao: Uma relacao de transmissao mais baixa (geralmente em marchas mais altas de um carro) resulta em maior velocidade das rodas e menor torque. Isso e ideal para situacoes onde o veiculo ja atingiu uma certa velocidade e o torque adicional nao e mais necessario. Como uma relacao de transmissao maior que 1 afeta a eficiencia do sistema de transmissao? a) Aumenta a eficiencia do sistema. b) Reduz a eficiencia do sistema, pois gera mais atrito. c) Nao tem impacto na eficiencia do sistema. d) Aumenta a eficiencia do sistema apenas em altas velocidades. Resposta correta: b) Reduz a eficiencia do sistema, pois gera mais atrito. Explicacao: Aumentar a relacao de transmissao pode resultar em uma maior perda de eficiencia devido ao aumento do atrito nas pecas de transmissao, o que pode diminuir o rendimento do sistema em termos de consumo de energia. Quando usamos uma relacao de transmissao com relacao a sistemas de bicicleta, o que se esta buscando geralmente? a) Aumentar a velocidade com pouco esforco. b) Melhorar o torque para subidas ingremes. c) Reduzir a rotacao para pedalar mais rapido. d) Controlar a temperatura da transmissao. Resposta correta: b) Melhorar o torque para subidas ingremes. Explicacao: Em sistemas de bicicleta, a escolha da relacao de transmissao e essencial para facilitar o pedalar em diferentes terrenos. Uma relacao mais baixa e escolhida para aumentar o torque e facilitar as subidas ingremes, enquanto uma relacao mais alta e preferida para terrenos planos, onde e necessario menos torque, mas maior velocidade. Como as relacoes de transmissao afetam o consumo de combustivel em um veiculo? a) Relacoes mais altas reduzem o consumo de combustivel. b) Relacoes mais baixas aumentam o consumo de combustivel. c) Relacoes de transmissao nao tem impacto no consumo de combustivel. d) Relacoes mais altas aumentam o consumo de combustivel. Resposta correta: d) Relacoes mais altas aumentam o consumo de combustivel. Explicacao: Relacoes de transmissao mais altas podem levar a um aumento no consumo de combustivel, pois o motor trabalha a uma rotacao mais baixa, o que pode resultar em um desempenho menos eficiente, exigindo mais combustivel para manter a velocidade desejada. Em sistemas de transmissao, o que sao "engrenagens planetarias"? a) Engrenagens fixas que nao permitem alteracao da relacao de transmissao. b) Engrenagens dispostas em um arranjo circular, permitindo multiplas relacoes de transmissao. c) Engrenagens que utilizam atrito para modificar a velocidade de rotacao. d) Engrenagens que nao alteram o torque transmitido. Resposta correta: b) Engrenagens dispostas em um arranjo circular, permitindo multiplas relacoes de transmissao. Explicacao: As engrenagens planetarias sao um tipo de sistema de engrenagem que utiliza um arranjo de engrenagens satelites dispostas ao redor de uma engrenagem central. Esse sistema e bastante usado em transmissoes automaticas e permite multiplas relacoes de transmissao com alta eficiencia. Qual e o efeito de uma relacao de transmissao muito baixa em um veiculo? a) O veiculo se move mais rapidamente, mas com menos esforco. b) O veiculo se move mais devagar, mas com mais forca nas rodas. c) O veiculo tem mais eficiencia no consumo de combustivel. d) O veiculo nao consegue se mover adequadamente. Resposta correta: b) O veiculo se move mais devagar, mas com mais forca nas rodas. Explicacao: Uma relacao de transmissao muito baixa resulta em maior torque nas rodas, mas a custa de uma reducao na velocidade do veiculo. Isso e util para situacoes como arrancadas ou subidas acentuadas. Qual e o objetivo principal de um sistema de transmissao automatica em um carro? a) Permitir que o motorista altere manualmente as marchas para maior controle. b) Ajustar automaticamente a relacao de transmissao para otimizar a performance e o consumo de combustivel. c) Aumentar a velocidade maxima do veiculo. d) Fornecer mais torque nas marchas mais altas. Resposta correta: b) Ajustar automaticamente a relacao de transmissao para otimizar a performance e o consumo de combustivel. Explicacao: A transmissao automatica ajusta a relacao de transmissao com base na velocidade e na carga do veiculo, otimizando tanto o desempenho quanto o consumo de combustivel sem a necessidade de intervencao do motorista. Qual e o tipo de transmissao mais comum em veiculos modernos? a) Transmissao manual. b) Transmissao continua variavel (CVT). c) Transmissao automatica de dupla embreagem. d) Transmissao automatica. Resposta correta: d) Transmissao automatica. Explicacao: A transmissao automatica e a mais comum em veiculos modernos, pois oferece mais conforto ao motorista, realizando a troca de marchas automaticamente,sem a necessidade de controle manual. Em um sistema de transmissao por corrente, qual e a funcao da relacao de transmissao? a) Alterar a posicao da corrente dentro do sistema. b) Ajustar a tensao da corrente para evitar que ela se desgaste. c) Controlar a velocidade de rotacao e o torque transmitido pela