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07/09/2021 13:55 Atividade Objetiva 07: Logística II - Distribuição - Engenharia de Produção - Unid. Educ. Barreiro - PBR - Noite - G1/T1 - 202…
https://pucminas.instructure.com/courses/63818/quizzes/157271 1/5
Atividade Objetiva 07
Entrega 4 mai em 23:59 Pontos 3 Perguntas 4
Disponível 26 abr em 0:00 - 4 mai em 23:59 9 dias Limite de tempo Nenhum
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MAIS RECENTE Tentativa 1 7.468 minutos 3 de 3
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Enviado 4 mai em 23:49
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0,75 / 0,75 ptsPergunta 1
Abaixo são apresentados os dados de uma rota de
distribuição. Calcule o custo da rota e marque a alternativa correta. 
Distância percorrida é de 356km
Velocidade média de viagem (excluindo as paradas) é de
45km/h
Número de pontos atendidos: 8
Tempo médio de parada: 24min
Custo variável: 2,64R$/km
Custo fixo (hora corrida): 78,64R$/h
 16.660,85 
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 1.813,62 
 1.713,35 
 1.681,90 
0,75 / 0,75 ptsPergunta 2
Considere o exemplo resolvido do método da varredura apresentado
na apostila. Considere também que a velocidade média do veículo é
de 30milhas/h e que o tempo médio parado em cada entrega é de
20min. O custo variável do veículo é de 1,60 R$/milha e o custo fixo
mensal é de 9500,00 reais. 
Calcule o custo total de cada roteiro considerando os roteiros definidos
no quadro 2 da apostila. Marque a alternativa correta. 
 
Vermelho – 141409,32; laranja – 147175,66; amarelo – 191413,54;
verde – 216428,84, azul – 92344,91;
 
Vermelho – 4950,96; laranja – 5207,96; amarelo – 8393,86; verde –
10992,79, azul – 2052,52;
 
Vermelho – 752,03; laranja – 777,25; amarelo – 999,93; verde –
1137,07, azul – 487,08;
 
Vermelho – 626,09; laranja – 646,17; amarelo – 829,44; verde –
944,31, azul – 404,84;
0,75 / 0,75 ptsPergunta 3
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Considere a configuração de uma operação de distribuição como a
apresenta abaixo, onde o armazém central ZMAR está ao centro e os
Centros de Distribuição Avançados, representados por retângulos, em
volta deste. As distâncias entre cada um deste os pontos e o armazém
central, assim como as cargas a serem entregues podem ser vistas na
figura. As distâncias entre diferentes CDs avançados são apresentadas
no quadro.
Faça a roteirização pelo método da varredura com o eixo iniciando a
varredura entre ZLON e ZGPV e girando no sentido anti-horário.
Sabemos que é necessário considerar outras variáveis, como o tempo
total da rota e janelas de entrega para escolher a melhor configuração
de roteiros possíveis. Para o presente caso, no entanto, considere
apenas a capacidade dos veículos e a carga a ser entregue em cada
ponto. A empresa dispõe de 4 carretas com capacidade de 25ton. 
 
 
Marque a opção que apresenta as rotas resultantes. 
ZMAR ZLON ZGPV ZPAT ZCVL ZFOZ ZUMR ZPVI
ZMAR - 100 290 460 280 415 170 80
ZLON - - 316 497 365 501 262 163
ZGPV - - - 186 246 384 336 351
ZPAT - - - - 234 248 393 532
ZCVL - - - - - 140 165 311
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ZFOZ - - - - - - 283 432
ZUMR - - - - - - - 150
ZPVI - - - - - - - -
 
Rota 1: ZMAR-ZGPV-ZPAT-ZMAR (485Km); Rota 2: ZMAR-ZCVL-
ZFOZ-ZMAR (827Km); Rota 3: ZMAR-ZUMR-ZMAR (340Km); Rota 4:
ZMAR-ZPVI-ZLON-ZMAR (352Km)
 
Rota 1: ZMAR-ZPVI-ZLON-ZMAR (343Km); Rota 2: ZMAR-ZUMR-
ZMAR (340Km); Rota 3: ZMAR-ZFOZ-ZCVL-ZPAT-ZMAR (1249Km);
Rota 4: ZMAR-ZGPV-ZMAR (580Km)
 
Rota 1: ZMAR-ZGPV-ZPAT-ZMAR (750Km); Rota 2: ZMAR-ZCVL-
ZFOZ-ZMAR (695Km); Rota 3: ZMAR-ZUMR-ZMAR (340Km); Rota 4:
ZMAR-ZPVI-ZLON-ZMAR (180Km)
 
Rota 1: ZMAR-ZPVI-ZLON-ZMAR (343Km); Rota 2: ZMAR-ZUMR-
ZMAR (340Km); Rota 3: ZMAR-ZCVL-ZFOZ-ZMAR (835Km); Rota 4:
ZMAR-ZGPV-ZPAT-ZMAR (750Km)
0,75 / 0,75 ptsPergunta 4
Dentre as alternativas seguintes, que referem-se aos métodos da
varredura e das economias para a roteirização de veículos, marque a
falsa. 
 
A necessidade do uso do fator de circuito na estimativa da distância
percorrida deve-se ao fato de que a distância em linha reta entre dois
pontos poder ser muito inferior à distância real se a estrada for muito
sinuosa.
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O método das economias gera erro menor do que o método da
varredura, sendo que os dois tendem a gerar erros menores do que a
roteirização “intuitiva”, feita com base apenas na experiência do
profissional.
 
Os dois métodos permitem o tratamento de restrições de capacidade
ao se definir os roteiros de distribuição.
 
Tanto no método da varredura quanto no métodos das economias, ao
terminar de definir a que roteiro cada ponto atendido pertence,
também a ordem de atendimento destes já está determinada.
Pontuação do teste: 3 de 3