_impact (6)

Prévia do material em texto

CCIOM, códigos de falha de diagnóstico
Nota! Mais informações sobre códigos de diagnóstico de falhas disponíveis em Tech Tool.
Código de Diagnóstico de 
Falhas
Nome do DTC Tipo de falha
C101212 Circuito do interruptor da direção 
hidráulica
Circuito em curto com a bateria
C101264 Circuito do interruptor da direção 
hidráulica
Falha da plausibilidade do sinal
C101C11 Luzes de neblina do reboque Circuito em curto com o terra
C101C15 Luzes de neblina do reboque Circuito em curto com a bateria ou aberto
C101D11 Circuitos das luzes de marcha a ré do 
reboque
Circuito em curto com o terra
C101D15 Circuitos das luzes de marcha a ré do 
reboque
Circuito em curto com a bateria ou aberto
C101F12 Circuito deslizante da válvula da 5ª roda Circuito em curto com a bateria
C102F11 Fornecimento de energia do TECU Circuito em curto com o terra
C102F12 Fornecimento de energia do TECU Circuito em curto com a bateria
C103011 Fornecimento de energia redundante do 
APM
Circuito em curto com o terra
C103012 Fornecimento de energia redundante do 
APM
Circuito em curto com a bateria
C103111 Fornecimento de energia do TPM Circuito em curto com o terra
C103115 Fornecimento de energia do TPM Circuito em curto com a bateria ou aberto
C103311 Controle do alternador Circuito em curto com o terra
C103312 Controle do alternador Circuito em curto com a bateria
C103411 Alimentação do NOX 1 Circuito em curto com o terra
C103415 Alimentação do NOX 1 Circuito em curto com a bateria ou aberto
C103711 Motor de lubrificação do chassis Circuito em curto com o terra
C103715 Motor de lubrificação do chassis Circuito em curto com a bateria ou aberto
C103911 Válvula de trava do diferencial das rodas 
dianteiras
Válvula de trava do diferencial das rodas 
dianteiras
C103915 Válvula de trava do diferencial das rodas 
dianteiras
Circuito em curto com a bateria ou aberto
C103A11 Circuito da válvula comum da 5ª roda Circuito em curto com o terra
C103A15 Circuito da válvula comum da 5ª roda Circuito em curto com a bateria ou aberto
 
Identificação do chassi Caminho
3651/Diagnóstico//CCIOM, códigos de falha de diagnóstico
Modelo Identidade
FH (4) 131584350
Data de publicação ID/Funcionamento
08/01/2013
1 / 6
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
A informação contida aqui é atual no momento de sua distribuição original, mas sujeira a alterações. Avisamos o leitor de que cópias de impressão não são controladas.
IMPACT 4.07.80 22/07/2020
C103B11 Alimentação da válvula de PWM do 
reboque
Circuito em curto com o terra
C103B12 Alimentação da válvula de PWM do 
reboque
Circuito em curto com a bateria
C103B15 Alimentação da válvula de PWM do 
reboque
Circuito em curto com a bateria ou aberto
C103C12 Aterramento da válvula de PWM do 
reboque
Circuito em curto com a bateria
C108307 Circuito do sensor de nível esquerdo
/direito dianteiro da suspensão a ar
Falhas mecânicas
C108316 Circuito do sensor de nível esquerdo
/direito dianteiro da suspensão a ar
Voltagem do circuito abaixo do limite
C108317 Circuito do sensor de nível esquerdo
/direito dianteiro da suspensão a ar
Voltagem do circuito acima do limite
C108354 Circuito do sensor de nível esquerdo
/direito dianteiro da suspensão a ar
Faltando calibragem
C108407 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro esquerdo/direito 
da suspensão a ar
Falhas mecânicas
C108416 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro esquerdo/direito 
da suspensão a ar
Voltagem do circuito abaixo do limite
C108417 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro esquerdo/direito 
da suspensão a ar
Voltagem do circuito acima do limite
C108516 Circuito de voltagem de alimentação do 
sensor de pressão dianteiro da 
suspensão a ar
Voltagem do circuito abaixo do limite
C108517 Circuito de voltagem de alimentação do 
sensor de pressão dianteiro da 
suspensão a ar
Voltagem do circuito acima do limite
C108616 Circuito de voltagem de alimentação do 
sensor de nível dianteiro da suspensão 
a ar
Voltagem do circuito abaixo do limite
C108617 Circuito de voltagem de alimentação do 
sensor de nível dianteiro da suspensão 
a ar
Voltagem do circuito acima do limite
C10CB11 Circuito de carga/exaustão da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro e 
segundo eixos da suspensão a ar
Circuito em curto com o terra
C10CB12 Circuito de carga/exaustão da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro e 
segundo eixos da suspensão a ar
Circuito em curto com a bateria
C10CB15 Circuito de carga/exaustão da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro e 
segundo eixos da suspensão a ar
Circuito em curto com a bateria ou aberto
C10CB72 Circuito de carga/exaustão da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro e 
segundo eixos da suspensão a ar
Atuador emperrado aberto
C10CB73 Circuito de carga/exaustão da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro e 
segundo eixos da suspensão a ar
Atuador emperrado fechado
2 / 6
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
A informação contida aqui é atual no momento de sua distribuição original, mas sujeira a alterações. Avisamos o leitor de que cópias de impressão não são controladas.
IMPACT 4.07.80 22/07/2020
C10CC11 Circuito de esquerdo/direito da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro 
eixo dianteiro da suspensão a ar
Circuito em curto com o terra
C10CC12 Circuito de esquerdo/direito da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro 
eixo dianteiro da suspensão a ar
Circuito em curto com a bateria
C10CC15 Circuito de esquerdo/direito da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro 
eixo dianteiro da suspensão a ar
Circuito em curto com a bateria ou aberto
C10CC72 Circuito de esquerdo/direito da válvula 
solenóide de 1 ou 2 canais do primeiro 
eixo dianteiro da suspensão a ar
Atuador emperrado aberto
C10CD11 Circuito da válvula inibidora de área Circuito em curto com o terra
C10CD15 Circuito da válvula inibidora de área Circuito em curto com a bateria ou aberto
C10CE11 Circuito da válvula inibidora de alcance Circuito em curto com o terra
C10CE15 Circuito da válvula inibidora de alcance Circuito em curto com a bateria ou aberto
C10D211 Circuito de luz da quinta roda Circuito em curto com o terra
C10D215 Circuito de luz da quinta roda Circuito em curto com a bateria ou aberto
C10EC16 Circuito do sensor de carga do eixo 
dianteiro
Voltagem do circuito abaixo do limite
C10EC17 Circuito do sensor de carga do eixo 
dianteiro
Voltagem do circuito acima do limite
C10EC54 Circuito do sensor de carga do eixo 
dianteiro
Faltando calibragem
C10ED07 Circuito do canal do primeiro eixo 
dianteiro esquerdo/direito da suspensão 
a ar
Falhas mecânicas
C10EE7A Circuito do fole do primeiro eixo dianteiro 
esquerdo/direito da suspensão a ar
Vazamento de fluido ou Falha da vedação
C10EF11 Circuito da válvula acionadora da roda 
dianteira
Circuito em curto com o terra
C10EF15 Circuito da válvula acionadora da roda 
dianteira
Circuito em curto com a bateria ou aberto
C10F013 Módulo do sensor da bateria Circuito aberto
C10F016 Módulo do sensor da bateria Voltagem do circuito abaixo do limite
C10F017 Módulo do sensor da bateria Voltagem do circuito acima do limite
C10F045 Módulo do sensor da bateria Falha da memória de programa
C10F048 Módulo do sensor da bateria Falha do software de supervisão
C10F094 Módulo do sensor da bateria Operação inesperada
C10F816 Circuito de voltagem de alimentação do 
sensor de carga do eixo dianteiro
Voltagem do circuito abaixo do limite
C10F817 Circuito de voltagem de alimentação do 
sensor de carga do eixo dianteiro
Voltagem do circuito acima do limite
C111A11 Circuito da bomba do aquecedor de 
parada curta
Circuito em curto com o terra
C111A12 Circuitoda bomba do aquecedor de 
parada curta
Circuito em curto com a bateria
C111B07 Circuito do sensor de nível esquerdo 
dianteiro da suspensão a ar
Falhas mecânicas
C111B16 Circuito do sensor de nível esquerdo 
dianteiro da suspensão a ar
Voltagem do circuito abaixo do limite
C111B17 Circuito do sensor de nível esquerdo Voltagem do circuito acima do limite
3 / 6
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
A informação contida aqui é atual no momento de sua distribuição original, mas sujeira a alterações. Avisamos o leitor de que cópias de impressão não são controladas.
IMPACT 4.07.80 22/07/2020
dianteiro da suspensão a ar
C111B54 Circuito do sensor de nível esquerdo 
dianteiro da suspensão a ar
Faltando calibragem
C111C07 Circuito do sensor de nível direito 
dianteiro da suspensão a ar
Falhas mecânicas
C111C16 Circuito do sensor de nível direito 
dianteiro da suspensão a ar
Voltagem do circuito abaixo do limite
C111C17 Circuito do sensor de nível direito 
dianteiro da suspensão a ar
Voltagem do circuito acima do limite
C111C54 Circuito do sensor de nível direito 
dianteiro da suspensão a ar
Faltando calibragem
C111D07 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro esquerdo da 
suspensão a ar
Falhas mecânicas
C111D16 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro esquerdo da 
suspensão a ar
Voltagem do circuito abaixo do limite
C111D17 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro esquerdo da 
suspensão a ar
Voltagem do circuito acima do limite
C111E07 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro direito da 
suspensão a ar
Falhas mecânicas
C111E16 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro direito da 
suspensão a ar
Voltagem do circuito abaixo do limite
C111E17 Circuito do sensor de pressão do 
primeiro eixo dianteiro direito da 
suspensão a ar
Voltagem do circuito acima do limite
C111F11 Circuito esquerdo da válvula solenoide 
de 2 canais do primeiro eixo dianteiro da 
suspensão a ar
Circuito em curto com o terra
C111F12 Circuito esquerdo da válvula solenoide 
de 2 canais do primeiro eixo dianteiro da 
suspensão a ar
Circuito em curto com a bateria
C111F15 Circuito esquerdo da válvula solenoide 
de 2 canais do primeiro eixo dianteiro da 
suspensão a ar
Circuito em curto com a bateria ou aberto
C111F72 Circuito esquerdo da válvula solenoide 
de 2 canais do primeiro eixo dianteiro da 
suspensão a ar
Atuador emperrado aberto
C112011 Circuito direito da válvula solenoide de 2 
canais do primeiro eixo dianteiro da 
suspensão a ar
Circuito em curto com o terra
C112012 Circuito direito da válvula solenoide de 2 
canais do primeiro eixo dianteiro da 
suspensão a ar
Circuito em curto com a bateria
C112015 Circuito direito da válvula solenoide de 2 
canais do primeiro eixo dianteiro da 
suspensão a ar
Circuito em curto com a bateria ou aberto
C112072 Circuito direito da válvula solenoide de 2 
canais do primeiro eixo dianteiro da 
Atuador emperrado aberto
4 / 6
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
A informação contida aqui é atual no momento de sua distribuição original, mas sujeira a alterações. Avisamos o leitor de que cópias de impressão não são controladas.
IMPACT 4.07.80 22/07/2020
suspensão a ar
C112107 Circuito do canal do primeiro eixo 
dianteiro esquerdo da suspensão a ar
Falhas mecânicas
C112207 Circuito do canal do primeiro eixo 
dianteiro direito da suspensão a ar
Falhas mecânicas
C11237A Circuito do fole do primeiro eixo dianteiro 
esquerdo da suspensão a ar
Vazamento de fluido ou Falha da vedação
C11247A Circuito do fole do primeiro eixo dianteiro 
direito da suspensão a ar
Vazamento de fluido ou Falha da vedação
P085100 Circuito de entrada do interruptor de 
ponto morto baixo
Nenhuma informação de sub-tipo
P085200 Circuito de entrada do interruptor de 
ponto morto alto
Nenhuma informação de sub-tipo
P107711 Circuito da válvula de tomada de força 1 Circuito em curto com o terra
P107712 Circuito da válvula de tomada de força 1 Circuito em curto com a bateria
P107715 Circuito da válvula de tomada de força 1 Circuito em curto com a bateria ou aberto
P107811 Circuito da válvula de tomada de força 2 Circuito em curto com o terra
P107812 Circuito da válvula de tomada de força 2 Circuito em curto com a bateria
P107815 Circuito da válvula de tomada de força 2 Circuito em curto com a bateria ou aberto
P107938 Entrada do desligamento do gerador
/alternador
Frequência do sinal incorreta
P107A11 Circuito do sensor de temperatura do 
óleo da caixa de mudanças
Circuito em curto com o terra
P107A12 Circuito do sensor de temperatura do 
óleo da caixa de mudanças
Circuito em curto com a bateria
P107A13 Circuito do sensor de temperatura do 
óleo da caixa de mudanças
Circuito aberto
P107A16 Circuito do sensor de temperatura do 
óleo da caixa de mudanças
Voltagem do circuito abaixo do limite
P107A17 Circuito do sensor de temperatura do 
óleo da caixa de mudanças
Voltagem do circuito acima do limite
P206511 Circuito do sensor de nível de 
combustível
Circuito em curto com o terra
P206512 Circuito do sensor de nível de 
combustível
Circuito em curto com a bateria
P206513 Circuito do sensor de nível de 
combustível
Circuito aberto
P206516 Circuito do sensor de nível de 
combustível
Voltagem do circuito abaixo do limite
P206517 Circuito do sensor de nível de 
combustível
Voltagem do circuito acima do limite
P250000 Gerador/Lâmpada do Alternador/Circuito 
do Terminal L Baixo
Nenhuma informação de sub-tipo
U002888 CAN Rede de comunicações do chassis Barramento desligado
U114149 Rede de comunicações LIN11 Falha eletrônica interna
U114186 Rede de comunicações LIN11 Sinal inválido
U114187 Rede de comunicações LIN11 Mensagem faltando
U114188 Rede de comunicações LIN11 Barramento desligado
U114268 Limite máximo de notificação do DTC 
alcançado
Informação do evento
U250145 Armazenamento de dados internos Falha da memória de programa
5 / 6
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
A informação contida aqui é atual no momento de sua distribuição original, mas sujeira a alterações. Avisamos o leitor de que cópias de impressão não são controladas.
IMPACT 4.07.80 22/07/2020
fragmentado
U250245 Armazenamento de dados internos 
descartado
Falha da memória de programa
U300041 Unidade de controle eletrônica Falha geral de soma de verificação
U300044 Unidade de controle eletrônica Falha da memória de dados
U300045 Unidade de controle eletrônica Falha da memória de programa
U300046 Unidade de controle eletrônica Falha de memória de calibragem
/parâmetro
U300049 Unidade de controle eletrônica Falha eletrônica interna
U30004A Unidade de controle eletrônica Componente incorreto instalado
U300093 Unidade de controle eletrônica Nenhuma operação
U300094 Unidade de controle eletrônica Operação inesperada
U300616 Alimentação "A" de entrada do módulo 
de controle
Voltagem do circuito abaixo do limite
U300617 Alimentação "A" de entrada do módulo 
de controle
Voltagem do circuito acima do limite
U300716 Alimentação "B" de entrada do módulo 
de controle
Voltagem do circuito abaixo do limite
U300717 Alimentação "B" de entrada do módulo 
de controle
Voltagem do circuito acima do limite
6 / 6
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
A informação contida aqui é atual no momento de sua distribuição original, mas sujeira a alterações. Avisamos o leitor de que cópias de impressão não são controladas.IMPACT 4.07.80 22/07/2020