Laudo tecnico- Retroescavadeira

Prévia do material em texto

Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
 
LAUDO TÉCNICO DE INSPEÇÃO E 
OPERAÇÃO DE 
RETROESCAVADEIRA 
 
Empresa contratante: RAMOS TRANSPORTES 
Responsável Técnico: Eng. Matteo Celone 
Data:04/06/20 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
 
1. INTRODUÇÃO 
 
O presente laudo técnico foi elaborado por Matteo Celone, Engenheiro Mecânico, inscrito no CREA 
nº RN2118861648, para o contratante que solicita a confecção de um laudo de técnico de inspeção 
e operação de um retroescavadeira da marca Case, modelo 2013, cor amarela, de propriedade de 
Marcos Venâncio dos Santos. 
 
2. DO OBJETO 
 
O objeto da vistoria trata-se de uma retroescavadeira cujo dados seguem na seguinte tabela: 
Chassi HBZN580NCDAH11166 Marca Case 
Modelo 580N Ano 2013 
Potência (2.200 rpm) 
Bruta 75 hp (56 kW) 
Líquida 72 hp (54 kW) 
Torque máximo (1.400 
rpm) 
Bruto 293 Nm 
Líquido 288 Nm 
Largura total para 
transporte 
2077 mm Raio de giro 3550 mm 
Capacidade de carga 
Estática dianteiro 
32.124 kg 
Capacidade de carga 
De operação dianteiro 
8.030 kg 
Capacidade de carga 
Estática traseiro 
40.889 kg 
Capacidade de carga 
De operação traseiro 
10.197 kg 
 
Abaixo seguem fotos do veículo: 
 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
3. NORMAS DE REFERÊNCIA 
 
• NBR ISO 3411 – Máquinas rodoviárias – Dimensões físicas de operadores e espaço mínimo 
envolvente para o operador 
• NBR ISO 3450 – Máquinas rodoviárias – Sistemas de frenagem de máquinas equipadas 
com pneus 
• NBR ISO 3457 – Máquinas rodoviárias – proteções – definições e requisitos 
• NBR-5259 – Símbolos gráficos de instrumentos de medição, lâmpadas e dispositivos de 
sinalização 
• NBR ISO 5353 – Máquinas rodoviárias, tratores e máquinas agrícolas e florestais – Ponto 
de referência no assento 
• NBR ISO 6015 – Máquinas rodoviárias – Escavadeiras hidráulicas e retroescavadeiras – 
Métodos de determinação das forças da ferramenta 
• NBR ISO 6405 – Máquinas rodoviárias – Símbolos para controles do operador e outros 
mostradores – Parte 1: Símbolos comuns e Parte 2: Símbolos específicos para máquinas, 
equipamentos e acessórios 
• NBR ISO 6682 – Máquinas rodoviárias – Zonas de conforto e alcance dos controles 
• NBR ISO 7451 – Máquinas rodoviárias – Capacidades nominais volumétricas para 
caçambas de retro escavação e de mandíbula de escavadeiras hidráulicas e 
retroescavadeiras 
• NBR ISO 8643 – Máquinas rodoviárias – Dispositivo de controle para abaixamento da 
lança de escavadeiras hidráulicas e retroescavadeiras – Requisitos e ensaios 
• NBR ISO 8813 – Máquinas rodoviárias – Capacidade de levantamento de assentadores de 
tubos e pás carregadeiras ou tratores de rodas equipados com lança lateral 
• NBR ISO 10968 – Máquinas rodoviárias – Controles do operador 
• NBR ISO 11112 – Máquinas rodoviárias – Assento do operador – Dimensões e requisitos 
• NBR ISO 12509 – Máquinas rodoviárias – Luzes para iluminação, sinalização e 
posicionamento, e dispositivos retrorrefletores 
• NBR ISO 14396 – Determinação e método para medição da potência de motor 
• NBR ISO 14397.1 – Máquinas rodoviárias – Pás carregadeiras e retroescavadeiras – Parte 
1: Cálculo da capacidade nominal de operação e método de ensaio para verificação da 
carga de tombamento calculada 
• NBR ISO 20474-1 – Máquinas rodoviárias – Segurança (Parte 1: Requisitos gerais) 
• NBR ISO 20474-4 – Máquinas rodoviárias – Segurança (Parte 4: Requisitos para 
retroescavadeiras) 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
4. RESULTADO DA AVALIAÇÃO 
 
4.1. Nomenclatura usual 
 
 
4.2. Componentes inspecionados 
 
4.2.1. Identificação do equipamento e do fabricante 
 
O equipamento deverá ser identificado através de uma placa fixada em algum ponto 
de fácil visibilidade, que não fique em local sujeito a desgaste por abrasão, como o 
braço de levantamento, nem em componentes usualmente substituíveis como 
caçambas, tirantes, cilindros hidráulicos e lataria. 
No anexo segue imagem da identificação. 
 
4.2.2. Banco 
 
Dimensões básicas de acordo com a norma (NBR ISO 11112): 
• o assento: 265 x 500 mm 
• o encosto: 400 x 300 a 500 mm (inclinação 10º). 
O banco está em boas condições e atende as normas quanto ao assento e encosto. 
 
4.2.3. Buzina 
 
O veículo foi testado em relação a buzina e mostrou seu funcionamento correto. 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
4.2.4. Chassi 
 
O chassi apresentou-se em bom estado, sem trincas ou deformações excessivas. 
 
4.2.5.Motor 
 
O motor apresentou-se em bom estado, sem vazamentos de óleo ou sinais de 
superaquecimento durante seu funcionamento. 
 
4.2.6. Caixa de transmissão 
 
A caixa de transmissão apresentou-se em bom estado com seus componentes funcionando 
de forma correta e atendendo os requisitos para o bom funcionamento do veículo. 
 
4.2.7. Pneus 
 
Os pneus apresentaram-se em bom estado de conservação sem bolhas ou outros sinais 
que indicassem desgaste excessivo e risco para a operação. 
 
4.2.8. Luzes de segurança e setas 
 
O veículo foi testado em relação as setas e luzes de freio que mostraram bom 
funcionamento. 
 
4.2.9. Porta e Degraus 
 
De acordo com a regulamentação da NR-18 (Lei 6514 de 22/12/1977), 
NR-12 e demais regulamentações pertinentes, foram observadas as seguintes 
características: 
 
• Espaçamento uniforme entre os degraus das escadas, no máximo de 25 
cm, e profundidade mínima de 15 cm 
• Largura mínima dos degraus: 40 cm 
• Barras das escadas marinheiro (degraus): ϕ 25 a 38 mm 
• Altura mínima de guarda-corpo ou corrimão: 1,10 m, com tirante 
intermediário. 
 
4.2.10. Sistema Hidráulico 
 
O sistema hidráulico que inclui cilindros, mangueiras, conexões e reservatório se 
apresentou em bom estado e sem mostrar sinais de vazamentos ou danificações. 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
5. CONCLUSÃO 
 
Por meio da análise visual e procedimentos de inspeção de acordo com referências 
normativas, foi possível afirmar que o veículo está APTO para a operação. 
Este laudo tem validade de 1 ano a partir da data que foi elaborado. 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
6. ANEXOS 
 
 
Figura 1-Placa de identificação do equipamento 
 
Figura 2-Adesivo com referências de peças 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
 
 
Figura 3-Aviso de riscos para o operador 
 
Figura 4-Conexões do sistema hidráulico 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
 
 
Figura 5-Cilindro sem marcas de vazamento 
 
Figura 6-Cilindro em bom estado e sem marcas de arranhões ou óleo vazando 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84)999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
 
 
Figura 7-Mangueiras do sistema hidráulico 
 
Figura 8-Mecanismo de pá dianteira 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
 
 
Figura 9- Mangueiras e conexões do sistema hidráulico 
 
Figura 10- Painel de controle da retroescavadeira 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
 
 
Figura 11-Extintor de incêndio 
 
Figura 12-Cabine Interna 
 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home
 
Celular: (84) 999192494 
Email: contato@celoneengenharia.page 
Site: https://celoneengenharia.wixsite.com/home 
 
 
Figura 13-Volante e pedais 
 
Figura 14- Dentes da pá dianteira 
mailto:contato@celoneengenharia.page
https://celoneengenharia.wixsite.com/home