1ªACQF(14)

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1. Em relação a pavimentos rígidos, podemos afirmar que: 
I)             São constituídos principalmente por concreto de cimento Portland.
II)            Sua deformação é grande.
III)           Seu rompimento se dá por cisalhamento quando solicitados na flexão.
IV)          As cargas em pavimentos são verticais, gerando momentos positivos.
Estão corretas:
	
	
	I, III e IV.
	
	
	I, II e IV.
	
	
	III e IV.
	
	
	I, II e III.
	
	
	I e IV.
	2. Marque a alternativa que apresenta como é denominado o ensaio do asfalto que tem por finalidade analisar a capacidade do material de se alongar na forma de um filamento.
	
	
	Ductilidade.
	
	
	Durabilidade.
	
	
	Ponto de fulgor.
	
	
	Solubilidade.
	
	
	Ponto de amolecimento.
	3. Em relação às patologias funcionais, podemos afirmar que: 
 
I)             A rugosidade, geralmente, apresenta saliências causadas por erros executivos.
 
II)            O polimento se dá quando da proteção do concreto devido às chuvas com lama, esta pode elevar o grau de polimento do concreto.
 
III)           A retração plástica se dá quando do lançamento do concreto ocorre saída da água adsorvida, que ocorre após o seu endurecimento.
 
IV)          A retração hidráulica ocorre quando há evaporação da água de amassamento do concreto, que pode ser ocasionada pelo vento ou sol incidindo sobre o concreto recém lançado.
 
Estão corretas:
	
	
	III e IV.
	
	
	I e IV.
	
	
	I, II e III.
	
	
	II, III e IV.
	
	
	I e II.
	4. Assinale a alternativa que corresponde às deformações de superfície do pavimento flexível que ocorrem devido ao amplo fluxo de tráfego e pelo excesso de carga, devido à ação repetida da passagem das cargas de roda dos pneus e devido ao fluxo canalizado dos veículos nas vias. 
	
	
	Corrugação
	
	
	Escorregamento do Revestimento Betuminoso
	
	
	Afundamento
	
	
	Desgaste Superficial
	
	
	Panela
	
5. A aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e o pavimento devido à presença de uma película de água na pista. Nessa situação, o atrito por adesão é praticamente nulo. NÃO caracteriza uma ação para combater o fenômeno da aquaplanagem: 
	
	
	Adequada declividade transversal e longitudinal.
	
	
	Implantação de revestimento drenante.
	
	
	Limitação de tráfego de veículos pesados. 
	
	
	Dispositivos de drenagem superficial. 
	
	
	Sistema de drenagem subsuperficial (pavimento).
	6. Em relação à manutenção de pavimentos asfálticos, uma solução de uso corrente é a fresagem com recomposição em concreto asfáltico. Essa solução visa restabelecer as condições funcionais e estruturais, quando executadas na espessura mínima necessária. As patologias que NÃO poderiam ser corrigidas somente com esse tipo de intervenção são: 
	
	
	Panelas e bombeamento de finos.
	
	
	Exsudação e escorregamento.
	
	
	Trincas em bloco e exsudação.
	
	
	Trincas couro de jacaré e panelas. 
	
	
	Afundamento plástico e escorregamentos. 
	7. Qual a sequência de execução de um pavimento rígido?
	
	
	Subleito, regularização, reforço de subleito, sub-base, base e revestimento;
	
	
	 Subleito, reforço de subleito, regularização, sub-base, base e revestimento;
	
	
	Regularização, subleito, reforço de subleito, sub-base, base e revestimento;
	
	
	Regularização, subleito, sub-base, base e revestimento;
	
	
	Subleito, regularização, sub-base, reforço de subleito, revestimento e base.
	8. A única medida listada abaixo que poderá garantir proteção lateral das camadas de um
 pavimento flexível é:
	
	
	Camadas de baixo mais largas que as superiores
	
	
	Juntas de dilatação longitudinal
	
	
	Aumento da altura da sub-base
	
	
	Camadas intermediárias mais compactadas
	
	
	Diminuição da inclinação tangencial.
	
9. A região onde atua a sobreposição dos efeitos é representada pelo triângulo ABC. As zonas de distribuição dos esforços, nesse caso, são por sobreposição de efeitos, adotamos, nesse caso, como seno Q*/2 a carga total no eixo divida por dois e Q/2 a carga por roda, em relação a isso é correto afirmar sobre as zonas de tensão: 
I) Zona 1 – Da capa até l/2, cada roda age isoladamente, sem ocorrer a sobreposição. Dessa forma, nessa zona, a carga da roda equivalente será Q*/2 = Q/2.
II) Zona 2: Zona da sobreposição dos esforços que corresponde a profundidade de l/2 à 2.L. Nessa região, pelo efeito da sobreposição, a intensidade dos esforços varia em função do quadrado da profundidade. Dessa forma, temos a cara da roda equivalente igual a Q*/2, variando de Q/2 a Q. Essa variação pode ser escrita também como log Q*/2, variando com log z.
III) Zona 3 – zona abaixo da cota L, as duas rodas atuam juntas, como se fossem uma apenas. Dessa forma, a carga da roda equivalente se torna Q*/2 = Q.
 
Assinale a alternativa que correspondente a afirmativa correta:
	
	
	III
	
	
	I - II - III
	
	
	II - III
	
	
	I - II
	
	
	I - III
	
	
	
	10. Os asfaltos diluídos ou recortados são conhecidos como "cut-backs" e são obtidos com a diluição do CAP em solventes apropriados. Sendo um produto de baixa viscosidade, devem ser aplicados em temperaturas mais baixas pois o solvente tende a evaporar com a elevação da temperatura.  O CAP (cimento asfáltico de petróleo é um asfalto preparado especialmente para apresentar qualidades e consistências próprias para o uso direto na construção de revestimentos asfálticos. Leia com atenção cada alternativa e verifique qual é a correta.
	
	
	No cut-backs a cura rápida é aquela cujo o solvente é o querosene comum.
	
	
	O cut-backs é utilizado em pré-misturado a quente, em areia-asfalto. Recomenda-se o material com mais viscosidade para melhor penetração.
	
	
	O CAP é utilizado também como pinturas de ligação em serviços de solo-cimento, sendo a taxa de aplicação 500ml/m² de pista.
	
	
	O CAP (cimento asfáltico de petróleo) é um material termo-visco-plástico que tem propriedades aglutinantes e impermeabilizantes com características de flexibilidade, durabilidade e resistência a produtos inorgânicos .
	
	
	No CAP a cura média é para os asfaltos diluídos em nafta.
11. Quanto às características e à terminologia de pavimentos flexíveis, é correto afirmar que: 
	
	Será permitida a execução de pavimentos betuminosos em períodos de chuva, desde que a temperatura ambiente não seja inferior a 11ºC.
	
	Será permitida a execução de pavimentos betuminosos em períodos de chuva, desde que a temperatura ambiente não seja inferior a 10ºC.
	
	A capacidade de suporte é função das características de distribuição de cargas por um sistema de camadas superpostas, em que as de melhor qualidade se encontram em camadas com posição mais distanciada da carga aplicada. 
	
	Esses pavimentos são constituídos por uma ou mais camadas (reforço de subleito, sub-base e base), que não trabalham à tração e que a camada superior (revestimento) é normalmente executada com materiais betuminosos.
	
	No dimensionamento tradicional de pavimentos flexíveis, a definição da espessura das várias camadas depende, basicamente, do mínimo de solicitação de um eixo padrão, não sofrendo influência do valor do CBR do subleito.
	12. Sobre o asfalto utilizado no Brasil, quanto a sua constituição, é possível afirmar que:
	
	
	Os asfaltenos são aglomerantes de composto apolar.
	
	
	Os CAP's são constituídos de 90% a 95% de hidrocarbonetos.
	
	
	Sua composição química é simples e a quantidade de átomos de carbono por molécula varia entre 5 a 10.
	
	
	O asfalto brasileiro é reconhecidamente um dos melhores asfaltos do mundo.
	
	
	Os asfaltos brasileiros tem alto teor de enxofre.
	13. Em relação as misturas betuminosas densas podemos afirmar que:
	
	
	Craqueamento a vapor produzindo o cimento asfáltico de petróleo, e o craqueamentoà vácuo gerando asfaltos diluídos.
	
	
	Alcatrão é um aglutinante que faz ligação doa agregados e provém da destilação fracionada (craqueamento) do petróleo.
	
	
	O asfalto é uma mistura de hidrocarbonetos pesados, obtidos em estado natural ou por diferentes processos químicos ou físicos, com seus derivados de consistência variável e com poder aglutinante e impermeabilizante.
	
	
	O CAP (cimento asfáltico de petróleo) é um material termo-visco-plástico que tem propriedades aglutinantes e impermeabilizantes com características de flexibilidade, durabilidade e resistência a produtos inorgânicos.
	
	
	Betume é um material aglutinante de consistência variável, com cor pardo-escuro ou negra e no qual o constituinte principal é o betume, com consistência variada em função da temperatura.
14. A classificação das emulsões asfálticas são feitas de acordo com a carga elétrica da emulsão ou pelo tempo de ruptura. Enumere a segunda coluna de acordo com a primeira quanto a classificação da carga de película e assinale a alternativa correta.
 
	
	2 - 4 - 3 - 1
	
	1 - 2 - 4 - 3
	
	1 - 3 - 2 - 4
	
	4 - 1 - 2 - 3
	
	2 - 1 - 4 - 3