Projeto de Microdrenagem UFMS

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Campo Grande/MS 
Novembro de 2018 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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In fo rmaço e s P re v i a s 
R e q u e r e n t e 
Cliente: Universidade Federal de Mato Grosso do Sul 
Telefone: (67) 3345-7000 
Endereço: Av. Costa e Silva, s/nº, Bairro Universitário 
CEP: 79070-900 
Município/UF: 
Campo Grande/MS 
 
E m p r e s a 
Nome: Empresa Júnior Engefour Jr. 
CNPJ: 23.871.915/0001 - 78 
Atividade: Projetos E Consultoria Em Engenharia 
Representante Legal: Marcelo Augusto Mendes dos Santos 
Endereço: Avenida Costa E Silva, S/N°. Departamento De Engenharia Elétrica. 
 
R e s p o n s á v e l T é c n i c o 
Nome: Fábio Gonçalves Veríssimo 
Formação Profissional: Engenharia Civil/Engenharia Ambiental 
Registro no CREA: MS12.345/67 
Telefone: (67) 996-228-800 
E-mail: fabio.goncalves@ufms.br 
 
E q u i p e T é c n i c a 
Nome: Mara Lúcia de Oliveira 
CPF: 037.511.511-09 
Formação Profissional: Acadêmica de Engenharia Ambiental 
Celular: 67 99998-7830 
E-mail: maraoliveira.engambiental@gmail.com 
 
 
 
 
mailto:fabio.goncalves@ufms.br
mailto:maraoliveira.engambiental@gmail.com
 
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S u m á r i o 
R e q u e r e n t e ____________________________________________________________ 2 
R e s p o n s á v e l T é c n i c o _________________________________________________ 2 
E q u i p e T é c n i c a ________________________________________________________ 2 
S u m á r i o ________________________________________________________________ 3 
1. Justificativa __________________________________________________________ 4 
2. Descrição do Projeto __________________________________________________ 4 
2.1. Estádio Morenão _____________________________________________________ 4 
2.2. Restaurante Universitário _______________________________________________ 5 
2.2.1 Localização _________________________________________________________ 5 
2.2.2 Contribuição de Águas Pluviais __________________________________________ 5 
2.2.2.1 Bacias de Contribuição ________________________________________________ 5 
2.2.2.2 Método Racional _____________________________________________________ 5 
2.2.2.3 Curva IDF ___________________________________________________________ 6 
2.2.3 Galerias ____________________________________________________________ 7 
2.2.3.1 Condutos ___________________________________________________________ 7 
2.2.3.2 Declividade do terreno _________________________________________________ 7 
2.2.3.3 Diâmetro Necessário __________________________________________________ 8 
2.2.3.4 Diâmetro Comercial ___________________________________________________ 9 
2.2.3.5 Vazão com seção plena ________________________________________________ 9 
2.2.3.6 Velocidade com seção plena ___________________________________________ 10 
2.2.3.8 Velocidade real _____________________________________________________ 11 
2.2.3.8 Correções de declividade, diâmetro e número de tubulações __________________ 11 
2.2.4 Sarjeta ____________________________________________________________ 11 
2.2.5 Bocas Coletoras _____________________________________________________ 11 
3. Referências Bibliográficas _____________________________________________ 13 
4. Responsável Técnico _________________________________________________ 13 
 
 
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1 . Jus t i f i ca t iva 
A urbanização das cidades brasileiras tem causado impactos significativos na 
população e no meio ambiente. Tais impactos têm comprometido a qualidade de vida das 
pessoas devido ao aumento da frequência e do nível das inundações aumentando a 
susceptibilidade a doenças. 
A drenagem superficial é responsável por interceptar, captar e conduzir toda água 
precipitada que escoa na superfície. Ou seja, toda a água proveniente da chuva que não 
infiltra no solo e nem evapora. 
O caminho percorrido pela água da chuva sobre uma área pode ser 
topograficamente bem definido, ou não. Originalmente, as enxurradas seguem um percurso 
desordenado de acordo com a topografia da superfície. Após a implantação de uma cidade, 
esse percurso passa a ser determinado pelo traçado das ruas e se comporta de maneira 
bem diferente de seu comportamento original. 
Os efeitos do escoamento superficial das águas pluviais têm causado transtornos 
nas regiões do estádio Morenão e Restaurante Universitário. A água não drenada do 
entorno do estádio tem escoado para pontos mais baixos – como o bloco 7 e o corredor 
central – causando erosão e dificuldade de acesso devido aos alagamentos. Enquanto na 
região do Restaurante Universitário, após chuvas intensas, a situação do tráfego de veículos 
e pedestres é crítica, como mostra a Figura 1, trazendo risco mecânicos aos veículos devido 
à altura da lâmina d’água e expondo os pedestres a doenças de veiculação hídrica. 
 
 
Figura 1. Rua UFMS na região do Restaurante Universitário. (Fonte: Autora) 
 
 
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Visando suprimir os efeitos negativos do escoamento superficial das águas pluviais, 
o projeto de drenagem conduzirá as águas interceptadas aos dispositivos adequados, de 
forma a proporcionar uma infiltração segura e rápida. 
 
2 . Descr iça o do Pro je to 
2 . 1 . E s t á d i o M o r e n ã o 
Após observar a contribuição das águas na região do estádio, concluiu-se a não 
necessidade de implementação de rede de drenagem neste local. Como solução para a 
região a proposta é um incremento de pavimento permeável na área onde os carros usam 
como estacionamento (Figura 2). Parte desse local já conta com esse tipo de pavimento, no 
entanto, sugere-se que este seja ampliado para os locais onde há problemas com a lama. 
 
 
Figura 2. Área de solo desprotegido, sem pavimento permeável, na região do 
Estádio Morenão. (Fonte: Google Maps) 
 
2 . 2 . R e s t a u r a n t e U n i v e r s i t á r i o 
Primeiramente, por segurança, sugere-se a verificação da atual funcionalidade dos 
dispositivos da rede de drenagem existente para, se houver necessidade, fazer a 
 
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manutenção da tubulação e bocas coletoras, principalmente. Com as chuvas intensas, 
vários sedimentos são arrastados, areia, folhagens, por
isso, antes de executar este projeto, 
deve ser verificado o estado atual destes dispositivos. 
 
2 . 2 . 1 . L o c a l i z a ç ã o 
 
A rede de drenagem de águas pluviais foi projetada para a região entre o Estádio 
Morenão e o Restaurante Universitário situados no campus da UFMS em Campo Grande. O 
ANEXO II, Folha 1 representa o local onde foi projetada a rede. 
2 . 2 . 2 . C o n t r i b u i ç ã o d e Á g u a s P l u v i a i s 
Para dimensionar os elementos do sistema de drenagem pluvial é necessário estimar 
a precipitação em uma situação crítica e o correspondente escoamento superficial gerado, 
de forma que os dispositivos de drenagem suportem. Para tal, foram usados dados 
pluviométricos e as curvas de nível do terreno para então no software AutoCAD serem 
definidas as áreas de contribuição da bacia. Com os resultados desses dados, em uma 
planilha Excel, se determinou os valores das vazões usadas para o dimensionamento. 
 
2 . 2 . 2 . 1 . B a c i a s d e C o n t r i b u i ç ã o 
As bacias de contribuição foram desenhadas conforme a geometria das quadras e 
vias. As bacias estão representadas no ANEXO II, Folha 2. 
 
2 . 2 . 2 . 2 . M é t o d o R a c i o n a l 
Utilizado para estimar o escoamento superficial de pequenas bacias, o método 
racional considera a intensidade da chuva, a área da bacia de contribuição e o coeficiente 
de escoamento do método racional, sendo este um número adimensional empírico 
determinado pela superfície da área de contribuição. O cálculo do escoamento superficial é 
dado pela Equação 1. 
𝑄 = 0,278 × 𝐶 × 𝑖 × 𝐴 [Equação 1] 
 Onde: 
 Q = Vazão (m3/s) 
 C = Coeficiente de escoamento do método racional 
 
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 i = Intensidade da chuva (mm/h) 
 A = Área da bacia de contribuição (ha) 
 
O valor de C adotado para a região foi de 0,85. 
2 . 2 . 2 . 3 . C u r v a I D F 
A curva IDF (intensidade, duração e frequência) é construída através de registros 
históricos. Para cada local distinto tem-se uma equação empírica determinada por 
parâmetros observados através dos registros. 
A Equação 2 apresenta a fórmula geral para o cálculo de chuva. 
𝑖𝑚á𝑥 =
𝐾 ×𝑇𝑅𝑎
(𝑡+𝑏)𝑐 [Equação 2] 
Onde: 
 i máx = Intensidade máxima média (mm/h) 
 TR = Tempo de retorno (anos) 
 t = tempo de duração da chuva (min) 
 K, a, b e c = coeficientes locais ajustados pelo método dos mínimos quadrados. 
 
Segundo Silva (2016), os valores dos coeficientes para o município de Campo 
Grande/MS são: 
 K = 2626,21 
 a = 0,1847 
 b = 27 
 c = 0,891 
O tempo de retorno foi adotado como 10 anos. 
O tempo de duração da chuva é adotado como o tempo de concentração da bacia de 
contribuição. O tempo de concentração (t) é definido como o espaço de tempo entre o início 
da precipitação torrencial sobre a bacia até o instante em que a bacia toda passa a 
contribuir. O tempo de entrada (ti) é tempo necessário para que as contribuições iniciais 
atinjam a seção inicial do projeto. O tempo de percurso (tp) é o tempo gasto para que o 
escoamento atravesse toda a bacia. 
𝑡 = 𝑡𝑖 + 𝑡𝑝 [Equação 3] 
 
 
2 . 2 . 3 . G a l e r i a s 
A galeria de drenagem de águas pluviais está representada no ANEXO II, Folhas 3 e 
4, assim como os cálculos realizados em planilha estão representados no ANEXO I. 
 
 
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2 . 2 . 3 . 1 . C o n d u t o s 
 
Os condutos transportam a água pluvial desde o início do escoamento superficial até 
o corpo hídrico receptor. Os condutos são ligados entre os poços de visita, determinados a 
partir das áreas de contribuição e declividade. São projetados para funcionarem em uma 
relação de altura de lâmina d’água (y) por diâmetro da tubulação (D) de até 75%. A 
velocidade máxima admitida foi de 5,0 m/s para que não comprometesse a tubulação de 
concreto. 
Para dimensionar a tubulação, foi utilizada a fórmula a seguir: 
𝑄 = 
𝐴
𝑛
 × 𝑅ℎ
2
3
 × 𝐼
1
2
 [Equação 4] 
Onde: 
 Q = Vazão de projeto (m3/s) 
 A = Área da seção (m2) 
 n = Coeficiente de Manning 
 Rh = Raio hidráulico (m) 
 I = Declividade do trecho (m/m) 
 
O valor de n adotado foi de 0,0015, considerando que as tubulações sejam d 
concreto no projeto. Outros parâmetros de projeto foram adotados: 
 Recobrimento mínimo = 1,00 m 
 Diâmetro mínimo = 300 mm 
 Declividade mínima do trecho = 0,005 m/m 
 
2 . 2 . 3 . 2 . D e c l i v i d a d e d o t e r r e n o 
Para o cálculo de declividade do terreno, foi utilizada a diferença de cotas entre os 
poços de visita, conforme a Equação 5. 
𝐼𝑇 =
𝐶𝑇𝑀𝑜𝑛𝑡− 𝐶𝑇𝐽𝑢𝑠𝑎𝑛 
𝐿
 [Equação 5] 
Onde: 
 IT = Declividade do terreno (m/m) 
 CTMont = Cota do terreno à montante (m) 
 CTJusan = Cota do terreno à jusante (m) 
 L = Comprimento do conduto (m) 
 
Para definir a configuração dos trechos, foram priorizados os trechos com menor 
declividade, para evitar altas velocidades, e com menor recobrimento do conduto. 
 
 
2 . 2 . 3 . 3 . D i â m e t r o N e c e s s á r i o 
 
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Considerando os condutos como circulares, para determinar o diâmetro mais 
adequado foi utilizada a Equação 6, proveniente da Equação 4. 
𝐷 = 1,55 × (𝑛 ×
𝑄
𝐼
1
2
 )
2
3 [Equação 6] 
 Onde: 
 D = Diâmetro necessário (m) 
 n = Número de Manning 
 Q = Vazão de projeto (m3/s) 
 I = Declividade do trecho (m/m) 
 
Para os cálculos de diâmetro, a declividade utilizada foi a do trecho, calculada a 
partir da cota da geratriz inferior a cada extremidade do conduto, conforme a Equação 7. 
𝐼 =
 𝐶𝐺𝐼𝑀𝑜𝑛𝑡 − 𝐶𝐺𝐼𝐽𝑢𝑠𝑎𝑛
𝐿
 [Equação 7] 
Onde: 
 I = Declividade do trecho (m/m) 
 CGIMont = Cota da geratriz inferior do conduto à montante (m) 
 CGIJusan = Cota da geratriz inferior do conduto à jusante (m) 
 L = Comprimento do conduto (m) 
A cota da geratriz inferior é calculada da seguinte forma expressa na Equação 8. 
𝐶𝐺𝐼 = 𝐶𝑇 − 𝑅𝐶 − 𝐷𝑐𝑜𝑚 − 0,1 [Equação 8] 
 
Onde: 
 CGI = Cota da geratriz inferior do conduto (m) 
 CT = Cota do terreno (m) 
 RC = Recobrimento do conduto (m) 
 Dcom = Diâmetro comercial adotado (m) 
 
 
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2 . 2 . 3 . 4 . D i â m e t r o C o m e r c i a l 
O diâmetro comercial (Dcom) utilizado em cada conduto é escolhido conforme o 
cálculo de diâmetro necessário e obedecendo a relação y/D ≤ 0,75. Como base para a 
escolha da tubulação, foi utilizada como base a Tabela A.1 – Dimensões dos tubos para 
águas pluviais com encaixe ponta e bolsa e macho e fêmea da norma ABNT NBR 8890/07, 
apresentada na Tabela 1. 
 Tabela 1. Dimensões (em mm) dos tubos para águas pluviais com encaixe ponta e 
bolsa ou macho e fêmea. Fonte: NBR 8890/07 
 
 
 
2 . 2 . 3 . 5 . V a z ã o c o m s e ç ã o p l e n a 
Foi realizado o cálculo de vazão com seção plena (Qp) para encontrar
as razões de 
y/D e velocidade real (V) sobre a velocidade com seção plena (Vp). Para este cálculo, foi 
utilizada a Equação 9. 
 
𝑄𝑝 = 
1
𝑛
×
𝜋×𝐷𝑐𝑜𝑚2
4
× 𝐷𝑐𝑜𝑚
2
3 × 𝐼
1
2 [Equação 9] 
 
A Tabela 2 apresenta as relações de y/D, Q/Qp e V/Vp. 
 
Tabela 2. Relação entre y/D, Q/Qp e V/Vp. 
 
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2 . 2 . 3 . 6 . V e l o c i d a d e c o m S e ç ã o P l e n a 
A velocidade com seção plena é calculada a partir de Qp e da área do diâmetro 
utilizado, através da Equação 10. 
𝑉𝑝 =
𝑄𝑝
𝜋×𝐷𝑐𝑜𝑚2
4
 [Equação 10] 
 
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2 . 2 . 3 . 7 . V e l o c i d a d e R e a l 
Através de Vp, é possível calcular a velocidade real (V) para cada tubulação na 
vazão de projeto utilizada com a relação V/Vp obtida por meio da Tabela 2. 
2 . 2 . 3 . 8 . C o r r e ç õ e s d e d e c l i v i d a d e , d i â m e t r o e 
n ú m e r o d e t u b u l a ç ã o 
Foram feitas as correções necessárias após a realização dos cálculos citados acima. 
Os resultados foram obtidos através de métodos iterativos buscando o cenário mais 
econômico e respeitando os parâmetros de projeto estabelecidos. 
Nos trechos em que a relação y/D foi superior a 0,75, foi utilizado um diâmetro maior 
que o estimado previamente. 
Para os condutos com V acima da velocidade máxima permitida, aumentou-se o 
recobrimento do conduto a montante, reduzindo a declividade do trecho. Em alguns trechos 
houveram a necessidade de projetar mais de uma tubulação para reduzir a velocidade. 
2 . 2 . 4 . S a r j e t a s 
A capacidade teórica da sarjeta foi calculada considerando que o canal é triangular e 
usando a seguinte equação: 
𝑄𝑜 = 0,375 × 𝐼
1
2 ×
𝑧
𝑛
× 𝑌𝑜
8
3 [Eq. 11] 
 
 Onde: 
 Qo = Vazão descarregada (m³/s) 
 I = Declividade do terreno (m/m) 
 z = Tangente do ângulo entre a sarjeta e a guia 
 n = Número de Manning 
 Yo = Lâmina d’água máxima 
 
A declividade usada utilizada para os cálculos foi a média das declividades do 
terreno entre os condutos da galeria, resultando em uma inclinação média de 0,014. 
A profundidade da sarjeta foi dimensionada em 15 cm e adotada uma lâmina máxima 
de para evitar transbordamento de 13 cm. A largura da sarjeta foi adotada como 60 cm. A 
tangente do ângulo entre a sarjeta e a guia é dada pela razão entre a largura da sarjeta e a 
altura da lâmina d’água. 
O n adotado foi de 0,015. 
A vazão suportada pela sarjeta é de 5,85 L/s para a inclinação média estimada 
acima. 
2 . 2 . 5 . B o c a s C o l e t o r a s 
 
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As bocas coletoras foram dimensionadas como boca coletora simples intermediária e 
de cruzamento através do método Hsiung-Li, considerando a seguinte fórmula: 
𝑄
𝐿
= ( 𝐾 + 𝐶) × √𝑦3 + 𝑔 [Eq. 13] 
 
Onde: 
 Q = Vazão de projeto (m3/s) 
 L = Comprimento de abertura (m) 
 y = Altura máxima de água na sarjeta 
 g = Aceleração da gravidade (m²/s) 
 K e C são adimensionais. 
 
Para o dimensionamento da boca coletora, a vazão mínima adotada foi a vazão 
suportada pela sarjeta para a inclinação média estimada. 
 O valor de K indicado é de 0,23. 
 O valor de C é determinado pela expressão: 
𝐶 =
145
1,12𝑀 [Eq. 14] 
 Sendo M definido como: 
𝑀 =
𝐿×𝐹2
𝛼×𝑡𝑔𝜃
 [Eq. 15] 
 Com α e tgθ definidos da seguinte forma: 
α =
𝑤
8
 [Eq. 16] 
 
tgθ =
𝑤
[(
𝑤
𝑡𝑔 𝑧
)+α ]
 [Eq. 17] 
 Onde: 
 α = Depressão da boca coletora (m) 
 w = Largura da sarjeta (m) 
 z = Tangente do ângulo entre a sarjeta e a guia 
 
Sendo F: 
 
𝐹2 = 2 × (
𝐸
𝑦0
− 1) [Eq. 18] 
 
Sendo E determinado pela equação: 
𝐸 = 
𝑉0
2
2𝑔
+ 𝑦0 + 𝛼 [Eq. 19] 
 
 Onde: 
 V0 = Velocidade de escoamento na sarjeta cheia (m/s) 
 y0 = Altura da lâmina d’água coma sarjeta cheia (m) 
 
Através de métodos iterativos foi possível definir que uma boca coletora simples com 
abertura de 70 cm é suficiente para suportar a vazão comportada pela sarjeta, portanto foi 
adotado um modelo padrão de boca coletora simples, representando no ANEXO II, Folha 5. 
 
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3 . Refere nc i a s B ib l iogra f i c a s 
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 8890 : 2007 : Tubo de 
concreto de seção circular para águas pluviais e esgotos sanitários: Requisitos e métodos 
de ensaios. Rio de Janeiro: ABNT, 2007. 30 p. 
 
SILVA, T. S. Desenvolvimento de uma nova equação de intensidade-duração-frequência de 
chuvas para a cidade de Campo Grande – MS. Auditoria, Avaliações & Perícias de 
Engenharia, Instituto de Pós-Graduação – IPOG. Campo Grande, MS, 27/02/2016. 
 
 
 
4 . Responsa ve l Te cn ico 
 
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M E M O R I A L D E S C R I T I V O D E P R O J E T O D E R E D E D E 
M I C R O D R E N A G E M 
E s t á d i o M o r e n ã o e R e s t a u r a n t e U n i v e r s i t á r i o - U F M S 
C a m p o G r a n d e / M S 
 
Engefour Jr 
Projetos e Consultoria em Engenharia 
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ANEXO I – Planilha de dimensionamento das galerias 
 
 
M E M O R I A L D E S C R I T I V O D E P R O J E T O D E R E D E D E 
M I C R O D R E N A G E M 
E s t á d i o M o r e n ã o e R e s t a u r a n t e U n i v e r s i t á r i o - U F M S 
C a m p o G r a n d e / M S 
 
Engefour Jr 
Projetos e Consultoria em Engenharia 
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ANEXO II – Pranchas 
 
 
DIMENSIONAMENTO DE GALERIAS
Extensão
Período 
de 
retorno
In
te
ns
id
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e 
de
 c
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va
De
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iv
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ár
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de
 y
Mont. Jusan. L Incr. Incr. Acum. ti tp t T I Mont. Jusan. Mont. Jusan. IT Mont. Jusan. Mont. Jusan. C Q n Ø Øcom I Ø Øcom Qp Vp V
(m) (m²) (ha) (ha) (min) (min) (min) (anos) (mm/h) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m) (m) (m) (m) adim. (m³/s) adim. (m) (m) (m/m) (m) (m) (m³/s) adim. adim. adim. (m/s) (m/s)
1 2 93,010 5407,460 0,54 0,54 12,00 0,81 12,81 10 153,60 540,40 539,10 538,90 537,60 0,014 1,5000 1,5000 1,00 1,00 0,85 1 0,196 0,015 0,388 0,400 0,014 0,388 0,400 0,213 0,92 0,75 1,13 1,70 1,92
2 3 75,66 9941,310 0,99 1,53 12,81 0,58 13,38 10 150,83 539,10 538,40 537,30 536,60 0,009 1,8000 1,8000 1,00 1,00 0,85 1 0,551 0,015 0,617 0,700 0,009 0,617
0,700 0,772 0,71 0,62 1,09 2,01 2,19
3 4 88,28 15976,420 1,60 3,13 13,38 0,55 13,93 10 148,91 538,40 537,50 536,50 535,60 0,010 1,9000 1,9000 1,00 1,00 0,85 1 1,113 0,015 0,789 0,800 0,010 0,789 0,900 1,584 0,70 0,61 1,08 2,49 2,69
4 5 76,2 16310,920 1,63 4,76 13,93 0,55 14,48 10 147,13 537,50 537,30 535,20 534,80 0,003 2,3000 2,5000 1,00 1,20 0,85 1 1,680 0,015 1,188 1,200 0,005 1,043 1,100 1,941 0,87 0,72 1,13 2,04 2,30
5 6 73,18 13140,480 1,31 6,08 14,48 0,37 14,85 10 145,38 537,30 536,20 535,10 534,20 0,015 2,2000 2,0000 1,20 1,00 0,85 2 1,906 0,015 0,898 0,900 0,012 0,932 1,100 2,971 0,64 0,58 1,06 3,13 3,31
6 13 81,15 15581,010 1,56 7,64 14,85 0,51 15,36 10 144,24 536,20 536,10 533,60 533,10 0,001 2,6000 3,0000 1,00 1,40 0,85 1 2,437 0,015 1,574 1,500 0,006 1,164 1,200 2,652 0,92 0,75 1,13 2,35 2,66
7 8 65,51 12100,050 1,21 1,21 12,00 0,33 12,33 10 153,60 544,40 542,20 542,80 540,60 0,034 1,6000 1,6000 1,00 1,00 0,85 1 0,439 0,015 0,445 0,500 0,034 0,445 0,500 0,600 0,73 0,63 1,09 3,05 3,33
8 9 82,02 6040,590 0,60 1,81 12,33 0,75 13,07 10 152,46 542,20 542,10 540,10 539,60 0,001 2,1000 2,5000 1,00 1,40 0,85 2 0,548 0,015 0,901 1,000 0,006 0,666 0,700 0,627 0,87 0,72 1,13 1,63 1,83
9 10 97,48 8059,110 0,81 2,62 13,07 0,46 13,53 10 149,93 542,10 539,20 539,80 537,30 0,030 2,3000 1,9000 1,40 1,00 0,85 1 0,834 0,015 0,579 0,800 0,026 0,596 0,800 1,835 0,45 0,47 0,97 3,65 3,55
10 11 82,42 5641,030 0,56 3,18 13,53 0,39 13,92 10 148,42 539,20 537,40 537,40 535,60 0,022 1,8000 1,8000 1,00 1,00 0,85 1 1,031 0,015 0,665 0,700 0,022 0,665 0,800 1,694 0,61 0,56 1,05 3,37 3,53
11 12 91,98 4277,800 0,43 3,61 13,92 0,57 14,49 10 147,16 537,40 536,50 535,40 534,50 0,010 2,0000 2,0000 1,00 1,00 0,85 1 1,180 0,015 0,813 0,900 0,010 0,813 0,900 1,552 0,76 0,65 1,10 2,44 2,68
12 13 80,16 9606,010 0,96 4,57 14,49 0,52 15,01 10 145,35 536,50 536,10 534,30 533,70 0,005 2,2000 2,4000 1,00 1,20 0,85 1 1,510 0,015 1,012 1,100 0,007 0,938 1,000 1,798 0,84 0,7 1,12 2,29 2,56
13 CL1 75,045 38828,140 3,88 16,09 15,01 0,42 15,43 10 143,75 536,10 535,80 533,10 532,70 0,004 3,0000 3,1000 1,40 1,50 0,85 2 4,606 0,015 1,602 1,500 0,005 1,518 1,750 6,747 0,68 0,6 1,07 2,80 3,01
CL1 CL2 90,631 #N/D #N/D 16,09 535,80 535,50 532,70 532,20 0,003 3,1000 3,3000 1,50 1,70 2 4,606 0,015 1,660 1,500 0,006 1,509 1,750 6,864 0,67 0,59 1,07 2,85 3,04
CL2 E 61,3715 #N/D #N/D 16,09 535,50 532,80 532,90 530,90 0,044 2,6000 1,9000 1,70 1,00 2 2,303 0,015 0,788 0,800 0,033 0,834 0,900 2,832 0,81 0,68 1,11 4,45 4,95
0,014
Trecho PV Área de contribuição
Q/Qp y/Øcom V/Vp
Tempo de concentração Cota do terreno
Cota da GI do 
conduto
Profundidade do 
conduto
Recobrimento do 
conduto
PV Cota (m) Área de Contribuição (m²)
1 540,4 5407,460
2 539,1 9941,310
3 538,4 15976,420
4 537,5 16310,920
5 537,3 13140,480
6 536,2 15581,010
13 536,1 38828,140
7 544,4 12100,050
8 542,2 6040,590
9 542,1 8059,110
10 539,2 5641,030
11 537,4 4277,800
12 536,5 9606,010
CL1 535,8 0,000
CL2 535,5 0,000
E 532,8 0,000
Q/Qp y/Ø V/Vp Rh/Ø Am/ز
0,00015 0,01 0,0890 0,0066 0,0013
0,00067 0,02 0,1408 0,0132 0,0037
0,00161 0,03 0,1839 0,0197 0,0069
0,00298 0,04 0,2221 0,0262 0,0105
0,00480 0,05 0,2569 0,0326 0,0147
0,00708 0,06 0,2891 0,0389 0,0192
0,00983 0,07 0,3194 0,0451 0,0242
0,01304 0,08 0,3480 0,0513 0,0294
0,01672 0,09 0,3725 0,0575 0,0350
0,02088 0,10 0,4011 0,0635 0,0409
0,02550 0,11 0,4260 0,0695 0,0470
0,03058 0,12 0,4499 0,0755 0,0534
0,03613 0,13 0,4730 0,0813 0,0600
0,04214 0,14 0,4953 0,0871 0,0668
0,04861 0,15 0,5168 0,0929 0,0739
0,05552 0,16 0,5376 0,0986 0,0811
0,06288 0,17 0,5578 0,1042 0,0885
0,07068 0,18 0,5774 0,1097 0,0961
0,07891 0,19 0,5965 0,1152 0,1039
0,08757 0,20 0,6150 0,1206 0,1118
0,09664 0,21 0,6331 0,1259 0,1199
0,10613 0,22 0,6506 0,1312 0,1281
0,11602 0,23 0,6677 0,1364 0,1365
0,12631 0,24 0,6844 0,1416 0,1449
0,13698 0,25 0,7007 0,1466 0,1535
0,14803 0,26 0,7165 0,1516 0,1623
0,15945 0,27 0,7320 0,1566 0,1711
0,17123 0,28 0,7470 0,1614 0,1800
0,17336 0,29 0,7618 0,1662 0,1890
0,19583 0,30 0,7761 0,1709 0,1982
0,20863 0,31 0,7901 0,1756 0,2074
0,22175 0,32 0,8038 0,1802 0,2167
0,23518 0,33 0,8172 0,1847 0,2260
0,24892 0,34 0,8302 0,1891 0,2355
0,26294 0,35 0,8430 0,1935 0,2450
0,27724 0,36 0,8554 0,1978 0,2546
0,29180 0,37 0,8675 0,2020 0,2642
0,30662 0,38 0,8794 0,2062 0,2739
0,32169 0,39 0,8909 0,2102 0,2836
0,33699 0,40 0,9022 0,2142 0,2934
0,35250 0,41 0,9131 0,2182 0,3032
0,36823 0,42 0,9239 0,2220 0,3130
0,38415 0,43 0,9343 0,2258 0,3229
0,40025 0,44 0,9445 0,2295 0,3328
0,41653 0,45 0,9544 0,2331 0,3428
0,43296 0,46 0,9640 0,2366 0,3527
0,44954 0,47 0,9734 0,2401 0,3627
0,46624 0,48 0,9825 0,2435 0,3727
0,48307 0,49 0,9914 0,2468 0,3827
0,50000 0,50 1,0000 0,2500 0,3927
0,51702 0,51 1,0084 0,2531 0,4027
0,53411 0,52 1,1065 0,2562 0,4127
0,55127 0,53 1,0243 0,2592 0,4227
0,56847 0,54 1,0320 0,2621 0,4327
0,58571 0,55 1,0393 0,2649 0,4426
0,60296 0,56 1,0464 0,2676 0,4526
0,62022 0,57 1,0533 0,2703 0,4625
0,63746 0,58 1,0599 0,2728 0,4724
0,65467 0,59 1,0663 0,2753 0,4822
0,67184 0,60 1,0724 0,2776 0,4920
0,68895 0,61 1,0783 0,2799 0,5018
0,70597 0,62 1,0893 0,2821 0,5115
0,72290 0,63 1,0893 0,2842 0,5212
0,73972 0,64 1,0944 0,2862 0,5308
0,75641 0,65 1,0993 0,2881 0,5404
0,77295 0,66 1,1039 0,2900 0,5499
0,78932 0,67 1,1083 0,2917 0,5594
0,80551 0,68 1,1124 0,2933 0,5687
0,82149 0,69 1,1162 0,2948 0,5780
0,83724 0,70 1,1198 0,2962 0,5872
0,85275 0,71 1,2311 0,2975 0,5964
0,86799 0,72 1,1261 0,2987 0,6054
0,88294 0,73 1,1288 0,2998 0,6143
0,89758 0,74 1,1313 0,3008 0,6231
0,91188 0,75 1,1335 0,3017 0,6319
0,92582 0,76 1,1354 0,3024 0,6405
0,93938 0,77 1,1369 0,3031 0,6489
0,95253 0,78 1,1382 0,3036 0,6573
0,96523 0,79 1,1391 0,3039 0,6655
0,97747 0,80 1,1397 0,3042 0,6736
0,98921 0,81 1,1400 0,3043 0,6815
1,00041 0,82 1,1399 0,3043 0,6893
1,01104 0,83 1,1395 0,3041 0,6969
1,02107 0,84 1,1387 0,3038 0,7043
1,03044 0,85 1,1374 0,3033 0,7115
1,03913 0,86 1,1358 0,3026 0,7186
1,04706 0,87 1,1337 0,3018 0,7254
1,05420 0,88 1,1311 0,3007 0,7320
1,06047 0,89 1,1280 0,2995 0,7384
1,06580 0,90 1,1243 0,2980 0,7445
1,07011 0,91 1,1200 0,2963 0,7504
1,07328 0,92 1,1151 0,2944 0,7560
1,07520 0,93 1,1093 0,2921 0,7612
1,07568 0,94 1,1027 0,2895 0,7662
1,07452 0,95 1,0950 0,2865 0,7707
1,07138 0,96 1,0859 0,2829 0,7749
1,06575 0,97 1,0751 0,2787 0,7785
1,05669 0,98 1,0618 0,2735 0,7816
1,04196 0,99 1,0437 0,2666 0,7841
1,00000 1,00 1,0000 0,2500 0,7854
Profundidade máxima 
(cm)
15
Tangente do ângulo entre a 
sarjeta e a guia
4,615385
Lâmina d'água máxima 
maximorum (cm)
15 Inclinação média (m/m) 0,014
Lâmina d'água máxima 
para evitar 
transbordamento (cm)
13 Coeficiente de Manning 0,015
Largura (cm) 60 Vazão suportada (m³/s) 0,0058
Declividade mínima 
(m/m)
0,004 Vazão suportada (L/s) 5,85
Velocidade mínima do 
escoamento (m/s)
0,75
Velocidade máxima do 
escoamento (m/s)
3,5
Vazão de projeto 
(m³/s)
0,0058
Vazão suportada 
(m³/s)
0,0085
Comprimento de 
abertura (m)
0,79
Altura máxima de 
água na sarjeta (m)
0,13
Aceleração da 
gravidade (m²/s)
9,81
a (m) 0,075
K 0,23
tg θ 2,9268293
E (m) 2,7024516
F² (m) 39,576178
M 142,80888
C 4,212E-08
1
2
Resp. Técnico
Arquiteto Robert Rodrigues Alencar
CAU-MS A25548-3 EngeFour JrDez/2016
EngeFour Jr
Indicada
w
w
w
.e
ng
ef
ou
rju
ni
or
.c
om
.b
r
Av
. C
os
ta
 E
 S
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a,
 S
N
 C
id
ad
e 
U
ni
ve
rs
itá
ria
01/04
Comercial
PLANTA BAIXA, LOCAÇÃO E CORTES
CONSTRUIDA
DO TERRENO 300 m²
152,9 m²
Benjamim Bernardi
Av. Rita Vieira de Andrade, 59
Benjamim Bernardi
CPF: 019.632.841-19
LEGENDA:
Hidrografia
Área do Projeto
AutoCAD SHX Text
RUA DOS MOTORISTAS
AutoCAD SHX Text
AV. COSTA E SILVA
AutoCAD SHX Text
RUA MIRIAM
AutoCAD SHX Text
RUA MARGARETH
AutoCAD SHX Text
RUA DOS OPERARIOS
AutoCAD SHX Text
RUA LUSO BRASILEIRA
AutoCAD SHX Text
RUA LAGO BALATON
AutoCAD SHX Text
RUA MARCILIO DIAS
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
L.10A
AutoCAD SHX Text
VILA MACIEL
AutoCAD SHX Text
24
AutoCAD SHX Text
23
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
15
AutoCAD SHX Text
21
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
RUA JOAO DE SOUZA
AutoCAD SHX Text
22
AutoCAD SHX Text
CORREGO BANDEIRA
AutoCAD SHX Text
RUA PONTO VERDE
AutoCAD SHX Text
RUA PORTUGUESA
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
B1
AutoCAD SHX Text
AREA REMANESCENTE
AutoCAD SHX Text
RUA ANTONIO NERCINO MONTENEGRO
AutoCAD SHX Text
RUA DOS MOTORISTAS
AutoCAD SHX Text
RUA MAJ.GUMERCINDO BRUNO BORGES
AutoCAD SHX Text
1AS
AutoCAD SHX Text
1AT
AutoCAD SHX Text
B2
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
P/ AV.COSTA E SILVA 
AutoCAD SHX Text
2A
AutoCAD SHX Text
1A
AutoCAD SHX Text
TRECHO DA RUA ANTONIO N. MONTENEGRO
AutoCAD SHX Text
AV. SENADOR ANTONIO MENDES CANALE
AutoCAD SHX Text
2P
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
3P
AutoCAD SHX Text
1P
AutoCAD SHX Text
RUA DOS MOTORISTAS
AutoCAD SHX Text
AV. COSTA E SILVA
AutoCAD SHX Text
RUA MIRIAM
AutoCAD SHX Text
RUA MARGARETH
AutoCAD SHX Text
RUA DOS OPERARIOS
AutoCAD SHX Text
RUA LUSO BRASILEIRA
AutoCAD SHX Text
RUA MARCILIO DIAS
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
L.10A
AutoCAD SHX Text
VILA MACIEL
AutoCAD SHX Text
23
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
15
AutoCAD SHX Text
21
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
RUA JOAO DE SOUZA
AutoCAD SHX Text
22
AutoCAD SHX Text
CORREGO BANDEIRA
AutoCAD SHX Text
RUA PONTO VERDE
AutoCAD SHX Text
RUA PORTUGUESA
AutoCAD SHX Text
RUA ANTONIO NERCINO MONTENEGRO
AutoCAD SHX Text
RUA DOS MOTORISTAS
AutoCAD SHX Text
RUA MAJ.GUMERCINDO BRUNO BORGES
AutoCAD SHX Text
1AS
AutoCAD SHX Text
1AT
AutoCAD SHX Text
B2
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
P/ AV.COSTA E SILVA 
AutoCAD SHX Text
2A
AutoCAD SHX Text
1A
AutoCAD SHX Text
TRECHO DA RUA ANTONIO N. MONTENEGRO
AutoCAD SHX Text
AV. SENADOR ANTONIO MENDES CANALE
EngeFour JrNov/2018
EngeFour Jr
Sem escala
w
w
w
.e
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ou
rju
ni
or
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.b
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 S
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 C
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ad
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U
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itá
ria
01/X
ÁREA DE CONTRIBUIÇÃO - CÓRREGO BANDEIRA
CONSTRUIDA
DO TERRENO 483314,06 m²
157638,14 m²
UFMS
Legenda
Hidrografia
Área de contribuição
Governo Federal
PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION
P
R
O
D
U
C
E
D
 
B
Y
 
A
N
 
A
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T
O
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S
K
 
S
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T
 
V
E
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S
I
O
N
PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION
P
R
O
D
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A
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D
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K
 
S
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U
D
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N
T
 
V
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R
S
I
O
N
ÁREA DE CONTRIBUIÇÃO
GOVERNO FEDERAL
AutoCAD SHX Text
RUA DOS MOTORISTAS
AutoCAD SHX Text
AV. COSTA E SILVA
AutoCAD SHX Text
RUA MIRIAM
AutoCAD SHX Text
RUA MARGARETH
AutoCAD SHX Text
RUA DOS OPERARIOS
AutoCAD SHX Text
RUA LUSO BRASILEIRA
AutoCAD SHX Text
RUA LAGO BALATON
AutoCAD SHX Text
RUA MARCILIO DIAS
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
L.10A
AutoCAD SHX Text
VILA MACIEL
AutoCAD SHX Text
24
AutoCAD SHX Text
23
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
15
AutoCAD SHX Text
21
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
RUA JOAO DE SOUZA
AutoCAD SHX Text
22
AutoCAD SHX Text
CORREGO BANDEIRA
AutoCAD SHX Text
RUA PONTO VERDE
AutoCAD SHX Text
RUA PORTUGUESA
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
B1
AutoCAD SHX Text
AREA REMANESCENTE
AutoCAD SHX Text
RUA ANTONIO NERCINO MONTENEGRO
AutoCAD SHX Text
RUA DOS MOTORISTAS
AutoCAD SHX Text
RUA MAJ.GUMERCINDO BRUNO BORGES
AutoCAD SHX Text
1AS
AutoCAD SHX Text
1AT
AutoCAD SHX Text
B2
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
P/ AV.COSTA E SILVA 
AutoCAD SHX Text
2A
AutoCAD SHX Text
1A
AutoCAD SHX Text
TRECHO DA RUA ANTONIO N. MONTENEGRO
AutoCAD SHX Text
AV. SENADOR ANTONIO MENDES CANALE
AutoCAD SHX Text
2P
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
3P
AutoCAD SHX Text
1P
PV1
PV2
PV3
PV4
PV5
PV6
BL
BL
01-02
Ø400
93,010
0,014
02-03
Ø700
75,66
0,009
03-04
Ø900
88,28
0,010
04-05
Ø1100
76,2
0,005
05-06
Ø1100
73,18
0,012
06-13
Ø1200
81,15
0,006
540,4
539,1
538,4
537,5
537,3
536,2
1,8
1,8
1,9
1,9
2,3
2,5
2,2
2,0
2,6
3,0
1,5
1,5
Governo Federal
EngeFour Jr
Nov/2018
EngeFour Jr
Sem Escala
w
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w
.
e
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g
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j
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U
n
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r
s
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á
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i
a
01/04
PLANTA DE EXECUÇÃO
CONSTRUIDA
DO TERRENO 483314,06 m²
157638,14 m²
GOVERNO FEDERAL
UFMS
LEGENDA
Trecho de galeria único
Trecho de galeria duplo
Trecho
Diâmetro (mm)
Comprimento (m)
Declividade do trecho (m/m)
1,0 Profundidade do conduto
600,00 Cota do terreno
Especifícações do trecho
PV-01
Poço de visita
Número do poço de visita
Tubulação de boca coletora
Boca coletora
Hidrografia
PV13
PV12
PV11
PV10
PV9
PV8
PV7
CL1
CL2
EXUTÓRIO
0,006
07-08
Ø500
65,51
0,034
08-09
Ø700
82,02
0,006
09-10
Ø800
97,48
0,026
10-11
Ø800
82,42
0,022
11-12
Ø900
91,98
0,010
12-13
Ø1000
80,16
0,007
 13-CL1
 Ø1750
 75,045
 0,005
CL1-CL2
 Ø1750
 90,631
 0,006
CL2-EX.
Ø900
61,3715
0,033
544,4
542,2
542,1
539,2
537,4
536,5
535,8
535,5
532,8
536,1
2,1
2,5
1,9
2,3
1,8
1,8
2,0
2,0
2,0
2,4
1,9
2,6
3,3
3,1
1,6
1,6
3,0
3,1
Governo Federal
EngeFour Jr
Nov/2018
EngeFour Jr
Sem Escala
w
w
w
.
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j
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C
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U
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á
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i
a
01/04
PLANTA DE EXECUÇÃO
CONSTRUIDA
DO TERRENO 483314,06 m²
157638,14 m²
GOVERNO FEDERAL
UFMS
LEGENDA
Trecho de galeria único
Trecho de galeria duplo
Trecho
Diâmetro (mm)
Comprimento (m)
Declividade do trecho (m/m)
1,0 Profundidade do conduto
600,00 Cota do terreno
Especifícações do trecho
PV-01
Poço de visita
Número do poço de visita
Tubulação de boca coletora
Boca coletora
Hidrografia
AutoCAD SHX Text
CORREGO BANDEIRA
EngeFour Jr
Nov/2018
EngeFour Jr
Indicada
w
w
w
.
e
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g
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c
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U
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á
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i
a
xxxxxxxx
POÇO DE VISTA
CONSTRUIDA
DO TERRENO 483314,06 m²
157638,14 m²
Governo Federal
UFMS
Governo Federal
AutoCAD SHX Text
TUBO DE CONCRETO 40DECLIV. MINIMA 1%
AutoCAD SHX Text
ALVENARIA DE TIJOLO MACIÇO DE 1/2 VEZ: PARA ALTURA MÁXIMA DE 1,00 m ALVENARIA DE TIJOLO MACIÇO DE 1 VEZ: PARA ALTURA MÁXIMA DE 1,60 m
AutoCAD SHX Text
LASTRO DE CONCRETO MAGRO
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
CORTE BB
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
VISTA SUPERIOR DA BOCA DE LOBO SIMPLES - BLS
AutoCAD SHX Text
A
AutoCAD SHX Text
CORTE AA
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
SARJETA
AutoCAD SHX Text
MEIO-FIO
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
A
AutoCAD
SHX Text
ESCALA 1:20
60
4
5
°
3
1
8
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5
2
.
5
1
3
3
1
0
.
4
50
54.4
9.2
9.257.5
76
20
 X20
3
5
1
0
2
0
2
0
 
 
 
Y
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0
2
0
1
0
20
10
1
8
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(
h
)
1
2
V
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3
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Ø
1
5
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2020
Ø 60
V
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L
 
(
H
)
1
5
EngeFour Jr
Sem escala
Governo Federal
AutoCAD SHX Text
- O TAMPÃO DEVERÁ SER ARTICULADO C/ O QUADRO.
AutoCAD SHX Text
- CARGA MÁXIMA GARANTIDA NO CENTRO DO TAMPÃO 7200kg
AutoCAD SHX Text
PLANTA
AutoCAD SHX Text
C
AutoCAD SHX Text
C
AutoCAD SHX Text
CORTE CC
AutoCAD SHX Text
TAMPÃO DE FERRO FUNDIDO ARTICULADO
AutoCAD SHX Text
PLANTA
AutoCAD SHX Text
CONCRETO FCK 15 MPa
AutoCAD SHX Text
TAMPÃO
AutoCAD SHX Text
CONCRETO NÃO ESTRUTURAL
AutoCAD SHX Text
CORTE AA
AutoCAD SHX Text
A
AutoCAD SHX Text
ESCADA TIPO MARINHEIRO 1/2"
AutoCAD SHX Text
ALVENARIA DE TIJOLO MACIÇO DE 1 VEZ C/ ARGAMASSA 1:3
AutoCAD SHX Text
REVESTIMENTO EM CIMENTO E AREIA 1:3 ESP. 2cm
AutoCAD SHX Text
CORTE BB
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
B
AutoCAD SHX Text
A
AutoCAD SHX Text
CHAMINÉ
AutoCAD SHX Text
CÂMARA
AutoCAD SHX Text
CÂMARA
AutoCAD SHX Text
CHAMINÉ
AutoCAD SHX Text
V1/2/3/4/5/6
AutoCAD SHX Text
V6
AutoCAD SHX Text
Nov/2018
AutoCAD SHX Text
EngeFour Jr 
AutoCAD SHX Text
www.engefourjunior.com.br
AutoCAD SHX Text
Av. Costa E Silva, SN Cidade Universitária
AutoCAD SHX Text
xxxxxxxl
AutoCAD SHX Text
POÇO DE VISITA
AutoCAD SHX Text
CONSTRUIDA
AutoCAD SHX Text
DO TERRENO
AutoCAD SHX Text
483314,06 m²
AutoCAD SHX Text
157638,14 m²
AutoCAD SHX Text
Governo Federal
AutoCAD SHX Text
UFMS