Mapa Mental - Curso de Motor

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Componentes Principais Sensores e Controle Cilindrada de 6.7L para 6 Sensor de pressão do rail cilindros e 4.5L para 4 para monitoramento de cilindros. combustível. Cabeçote com 24 válvulas para Sensor de temperatura do QSB6.7 e 16 para QSB4.5. líquido de arrefecimento no Pistões de alumínio e bielas cabeçote. fraturadas para resistência. Sensor de rotação do motor Damper viscoso ou de borracha, para controle de desempenho. dependendo da potência. ECM com capacidade de diagnóstico e programação avançada. Curso Arquitetura do Motor de Sistema de Combustível Controle de emissões sem EGR e Sistema Bosch HPCR com bomba de pós-tratamento. alta pressão eficiente. Sistema de combustível Bosch Motor Dois filtros: principal de 3 Common Rail de alta pressão. microns e pré-filtro de 10 ECM CM850 resfriado a ar, microns. otimizando desempenho. Injetores centralizados no Turbocompressor com cabeçote, gerenciados pelo pós-arrefecimento Ar-Ar para Linhas de combustível de alta eficiência. pressão conectadas ao injetor. Manutenção e Diagnóstico Verificação de continuidade e resistência dos injetores. Teste de vazamento interno em Sistema de Arrefecimento injetores e conexões. Válvulas e Comando Bomba d'água acionada por correia, Monitoramento de pressão de aumentando pressão. combustível no sistema. Comando de válvulas acionando Arrefecedores de óleo lubrificante Uso de ferramentas adequadas para tuchos e hastes para válvulas. para controle térmico. manutenção e reparo. Regulagem de válvula com Termostato com maior capacidade de folgas específicas para fluxo de refrigerante. desempenho. Fluxo de arrefecimento otimizado Balanceiros montados em eixo entre cilindros e cabeçote. comum para lubrificação eficiente. Tuchos sólidos para desgaste uniforme e vida útil prolongada.