Atividade Prática - PPI - ELT - 1

Prévia do material em texto

Projeto Prático em Eletrônica I - ELT
Aluno (a): ione catulino ribeiro
Data: 18 / 04 / 2025
Atividade Prática e de Pesquisa
NOTA:
INSTRUÇÕES:
· Esta Avaliação contém 1 (um) trabalho, totalizando 10 (dez) pontos;
· Você deve estregar os projetos solicitados com os seguintes dados: 
· Nome / Data de entrega.
· Envio o arquivo pelo sistema no local indicado;
· Em caso de dúvidas consulte o seu Tutor.
Neste Projeto, o aluno deverá desenvolver um trabalho de Simulação de Semáforos. A pesquisa e o projeto fazem parte do escopo do aprendizado e da assimilação dos conteúdos propostos no decorrer do curso. Para a realização da tarefa, serão necessários alguns itens de baixo custo que podem ser adquiridos em quaisquer estabelecimentos que operem com manutenção de equipamentos eletrônicos. Ainda, existe uma série de conteúdo específico na internet que ensina o reaproveitamento dos materiais neste projeto demandados, obtendo-os de equipamentos estragados e/ou não mais utilizados. Fica a critério do aluno a maneira de se obter estes componentes, bem como a sua segurança, pois a Instituição não se responsabiliza por eventuais acidentes que possam ocorrer. Por isso, seja prudentel na utilização dos equipamentos e dos componentes.
Este Projeto Prático consiste em construir um “Sinaleiro” com LED´s e Temporizadores. O trabalho será dividido em 4 partes, que são as postagens remetidas à Avaliação do Tutor:
· Embasamento Teórico;
· Projeto e Simulação;
· Construção;
· Conclusões.
Os arquivos solicitados (descritos em cada uma das etapas do Projeto) deverão ser postados na área pertinente para Avaliação. 
Parte I
Embasamento Teórico
O Projeto consiste na elaboração de Semáforos, com ajuda do EWB (disponível na disciplina de mesmo nome), de LED’s e Temporizador. Nesta etapa do trabalho, o aluno deve estruturar toda a teoria envolvida na confecção deste Semáforo, descrevendo os processos, componentes e fluxos. Deve, ainda, elencar as ferramentas utilizadas na confecção, a função de cada um dos materiais utilizados.
A elaboração dos Semáforos se dará em 4 fases distintas:
1) Elaboração de um Semáforo de LED’s no EWB, sendo eles das cores vermelha, amarela e verde, que deverão ficar acesos, um de cada vez, com os seguintes tempos de operação:
· Vermelho: 6 segundos;
· Amarelo: 2 segundos;
· Verde: 4 segundos.
Os mesmos devem seguir a ordem de operação de um semáforo comum. O aluno deverá descrever, para esta fase, o embasamento teórico utilizado no Software.
2) Projetar de forma Prática, com ajuda de CI’s, fonte (pilhas/baterias), LED’s, resistores, um Semáforo de 3 cores. Os LED’s deverão ficar acesos, um de cada vez, com os seguntes tempos de operação:
· Vermelho: 6 segundos;
· Amarelo: 2 segundos;
· Verde: 4 segundos.
Os mesmos devem seguir a ordem de operação de um semáforo comum. O aluno deverá descrever, para esta fase, o embasamento teórico utilizados para a confecção do Projeto Prático.
3) Projetar um sistema de dois semáforos de forma prática, com ajuda de CI’s, fontes (podem ser usadas pilhas/baterias), resistores e seis LED’s, de forma que eles atendam a lógica do sistema de semáforos de dois tempos. Os LED’s de cada semáforo deverão ficar acesos um de cada vez de acordo com os seguintes tempos de operação:
· Vermelho: 6 segundos;
· Amarelo: 2 segundos;
· Verde: 4 segundos.
Os mesmos devem seguir a ordem de operação de um semáforo comum. O aluno deverá descrever, para esta fase, o embasamento teórico utilizados para a confecção do Projeto Prático.
4) Projetar um sistema de três semáforos de forma prática, com ajuda de CI’s, fontes (podem ser usadas pilhas/baterias), resistores e nove LED’s, de forma que eles atendam a lógica do sistema de semáforos de três tempos. Os LED’s de cada semáforo deverão ficar acesos um de cada vez de acordo com os seguintes tempos de operação: 
· Vermelho: 12 segundos;
· Amarelo: 2 segundos;
· Verde: 4 segundo.
Os mesmos devem seguir a ordem de operação de um semáforo comum. O aluno deverá descrever, para esta fase, o embasamento teórico utilizados para a confecção do Projeto Prático.
Atente-se. Os Embasamentos Teóricos das 4 fases deverão ser postados em um único arquivo neste módulo da Disciplina, com roteirização distinta entre eles (o aluno deverá abordar as 4 fases separadamente).
Conceitos básicos
Para iniciarmos, precisamos conhecer alguns conceitos fundamentais a respeitos dos semáforos são eles:
Ciclos: e o tempo necessário a uma sequencia completa de indicações luminosas, ou seja, e o tempo em que a sequencia verde, amarelo e vermelho aparecer por completo.
Fase: e a parte do ciclo reservada a uma combinação qualquer de movimentos de trafego que recebem, simultaneamente, e o direito a passagem.
Estagio: também conhecido como intervalo, e a parte do tempo de ciclo durante o qual não mudam as indicações luminosas.
Split: e a porção verde associada a cada estagio, ou seja, e a relação enter o período de verde e o tempo de ciclo.
Entreverde: e o intervalo de tempo entre o final do verde para uma fase e o inicio do verde para a fase seguinte, geralmente e composto por um tempo de amarelo e um tempo de vermelho total.
Aproximaçao: e a parte da via próxima de um cruzamento.
Verde efetivo: e a parte de tempo de verde efetivamente utilizada pelo trafego, ele e composto por boa parte do tempo de verde e uma parte do tempo de amarelo.
Atraso: e o tempo perdido num semáforo ,quando retido pelo sinal vermelho.
Foco: e o conjunto formado pela superfície refletora, lâmpada e a lente colorida.
Grupo focal: e o conjunto de focos, orientado numa mesma direção, ou seja, são as luzes coloridas que compõem os semáforos.
Funçao do semáforo:
O objetivo primordial dos semáforos e organizar o trafego de pessoas 
 e veiculo de modo a evitar qualquer tipo de conflito, como os acidentes.
No entanto quando não usados corretamente ou usados quando não são realmente necessários podem provocar atrasos excessivos ao transito, congestionamentos e ate acidentes pelo desobedecimento das indicações luminosa.
Para tanto, e necessário sempre um estudo de trafego para avaliar a necessidade de um semáforo e caso positivo, para calcular o tempo de ciclo ideal para cada situação .
Iremos a seguir aprender como e feito esse calculo.
Calculo do ciclo semáforo
Fator hora de pico
FHP=
Onde:
FHP: e o fator da hora de pico
Vhp: e o volume de veiculo medido na hora de pico(veiculo).
V15,max: e o volume maximo de veiculo medido em um intervalo de minutos(veiculo).
Velocidade de fluxo livre
FFS=75,4-flW-flC-3,22.TRDO,84FFS=75,4-flW-flC-3,22.TRDO,84
Onde:
FFS: e a velocidade do fluxo livre(mi/h)
Flw: e o fator de ajuste segundoa a largura da faixa de rolamento (mi/h), tabela 1.
Flc: e o fator de ajuste em funçao do afastamento lateral (mi/h), tabela 2.
TRD: e a densidade total de acessos controlados (acessos/mi).
Fluxos de saturaçao
S=525.Ls=525.L
Onde:
S: e o fluxo de saturaçao(veiculo/h)
L= largura de saturaçao (m)
Taxa de ocupaçao
Yi=qisiyi=siqi
Onde:
Yi: e a taxa de ocupaçao para a a proximaçao,
Qi: e o fluxo da aproximaçao (veiculo/h)
Si: e o fuxo de saturaçao( veiculo/h)
Taxa de ocupaçao critica
Yi*=yi,ma´`xyi*=yi,ma`x
Yi*: e a taxa de ocupaçao critica para cada estagio
Yi,ma: e a taxa de ocupaçao maxima entre as aproximaçoes de um estagio.
Taxa de ocupaçao da interseçao
Onde:
Y: e a taxa de ocupaçao de interseçao
Yi*: e a taxa maxmo para cada estagio
tempo perdido
tp=,total+£percepa~oTp£vermelho,total£tpercepa~o
tp: tempo perdido
tvermelho total: e o tempo vermelho total(s)
tpercepçao: tempo de percepcao do condutor (s) que geralmente leva 2s.
Projeto Prático em Eletrônica I - ELT
Projeto Prático em Eletrônica I - ELT
image2.PNG
image3.PNG
image4.PNG
image5.PNG
image6.PNG
image7.PNG
image8.PNG
image9.PNG
image1.PNG
image10.png
image11.PNG
image20.PNG
image30.PNG