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•   Veículos Leves sobre Pneus (VLP);
•   Veículos Leves sobre Trilhos (VLT);
•   trens: urbanos, regionais ou subúrbios;
•   balsas, barca ou ferry: sistemas hidroviários;
•   teleféricos: cabos suspensos ou planos inclinados;
Vias públicas
•   rodovias urbanas e rurais, avenidas, ruas;
•   corredores de ônibus: vias destinadas somente para ônibus ou
emergências;
•   faixas exclusivas de ônibus: faixas que devem ser priorizadas para
a circulação de      veículos públicos, porém abertos em horários de
pouca movimentação;
•   calçadas: espaços públicos com diferença de altura da via;
•   passeios: parte do espaço das vias com pintura diferenciada com
ou sem limitadores de     divisão entre pista de rodagem e trânsito de
pessoas;
•   marítimas: circulação de navios, barcas, balsas, ferry, dentre
outros.
Meio ambiente:
•   sustentabilidade ambiental.
Para cada situação, haverá uma demanda por transporte público. A demanda
está relacionada ao volume de habitantes ou visitantes de um município, e
esse fluxo de usuários por hora é que definirá a quantidade de veículos
necessária para o transporte de passageiros no deslocamento de origem e
destino e o intervalo de tempo de viagens e o fluxo em horários de pico ou
baixo fluxo (BRASIL, 2012).
Tecnologias e Organização do
Transporte Urbano
O transporte urbano pode ser organizado com tecnologias assistidas com
aplicativos em painéis nos pontos ou paradas de ônibus ou em celulares para