SIMU1 TRASNSMISSAO ENERGIA ELETRICA

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A
B
C
1 Marcar para revisão
Uma empresa de transmissão
de energia elétrica está
revisando seu sistema e está
considerando substituir parte
de suas estruturas de
ancoragem.
Considerando o texto, analise
as afirmativas abaixo:
I. As estruturas de ancoragem
são primordialmente usadas
para fixar cabos condutores e
não têm relação com
isoladores.
II. A escolha das estruturas de
ancoragem é influenciada pelas
normas técnicas, como a NBR
5422.
III. As estruturas de ancoragem
suportam não apenas a própria
cadeia de suspensão, mas
também os esforços do
tracionamento de cabos
condutores.
É correto o que se afirma em:
Apenas III.
Apenas I e II.
Apenas I e III.
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SM1 Transmissão De Energia Elétrica
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D
E
A
B
C
D
E
Apenas II e III.
I, II e III.
2 Marcar para revisão
Na transmissão de energia, os
isoladores e ferragens
desempenham papéis
essenciais. Qual é a principal
função das ferragens nas redes
de transmissão de energia
elétrica?
Converter a corrente
elétrica.
Isolar componentes
elétricos.
Atuar como
transformadores de
voltagem.
Suportar e conectar
cabos às cadeias de
isoladores.
Atuar como resistores
para controlar a
corrente.
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A
B
C
3 Marcar para revisão
Em uma visita técnica a uma
estação de transmissão, os
alunos observam os desafios
no dimensionamento de
isoladores e condutores.
Considerando as informações
do texto base, qual das
seguintes afirmações está
CORRETA sobre o
dimensionamento de isoladores
e condutores?
O dimensionamento é
trivial e não requer
considerações
técnicas.
A NBR 5422 é a
norma técnica que
regula o
dimensionamento de
cabos para-raios nas
torres.
A fixação de cabos
para-raios em torres
não tem relação com
o dimensionamento
de isoladores.
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D
E
A
B
C
Os índices de
poluição não
influenciam a escolha
e o uso de isoladores.
O dimensionamento
adequado é crucial
para garantir a
eficiência e a
segurança na
transmissão de
energia elétrica.
4 Marcar para revisão
Diversos componentes são
utilizados em linhas aéreas de
transmissão de energia
elétrica. Qual norma técnica
aborda os principais aspectos
do projeto de linhas aéreas de
transmissão de energia elétrica
no Brasil?
NBR 6323.
NBR 7095.
NBR 5422.
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E
A
B
C
D
E
NBR 5001.
NBR 4800.
5 Marcar para revisão
A manutenção e inspeção
regulares dos componentes de
um sistema elétrico são
imprescindíveis. Por que a
manutenção regular dos
componentes de um sistema
elétrico é crucial?
Para alterar
constantemente o
sistema.
Para assegurar
operação segura e
eficiente do sistema.
Para reduzir a eficácia
do sistema.
Para modificar a
configuração do
sistema
frequentemente.
Para tornar o sistema
menos confiável.
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A
B
C
6 Marcar para revisão
Suponha que no projeto de um
sistema de transmissão,
durante a fase de levantamento
de custo, percebeu-se que
estava previsto o uso de uma
estrutura de transmissão com
um circuito simples, em uma
estrutura de suspensão.
Entretanto, ao analisar-se
melhor outras etapas e
demandas, percebeu-se que
será necessário o uso de um
circuito duplo. Desta forma,
analise as afirmativas adiante:
I. Os condutores poderão estar
dispostos em um arranjo
triangular
II. Estruturas como os
monomastros poderão ser
indicadas para economia
III. Estruturas de suspensão
podem ser projetadas para
resistir a esforços horizontais,
mas não podem ser projetadas
para resistir a esforços
transversais.
É correto o que se afirma em:
II;
I e II;
III;
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D
E
I e III;
I.
7 Marcar para revisão
Leia o excerto a seguir: 
"Normalmente as torres
de transmissão são
fabricadas em aço-
carbono, principalmente
acima de 230 kV. Para
tensões mais baixas, a
madeira e o concreto têm
sido utilizados. Nos
Estados Unidos é comum
o uso de madeira e
estruturas tubulares de
aço para linhas em EAT
(extra alta transmissão)."
Referência: CAMARGO, C.
C. B. Transmissão de
energia elétrica:
aspectos fundamentais.
3ª edição. Florianópolis:
Editora da UFSC, 2006. p.
92. 
Além deste exemplo, sabe-se
que no Brasil é observado: 
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A
B
C
D
E
Assim como o
cabo para-raio, os
postes são
geralmente de aço
galvanizado para a
blindagem correta; 
O concreto utilizado
no Brasil é tratado
normalmente por
centrifugação,
resultando em
estruturas
devidamente
preenchidas; 
Assim como o
cabo para-raio, os
postes geralmente
são feitos de madeira
tratada;  
Que as estruturas de
madeira usadas no
país normalmente
derivam de espécies
de eucaliptos,
tratadas com
creosoto; 
O concreto armado,
mais utilizado em
estruturas para 500
kV ou mais, é obtido a
partir de mistura com
alumínio. 
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8 Marcar para revisão
As estruturas autoportantes
poderão ser estruturadas
mediante a rigidez
estabelecida. Desta forma,
resultam em três tipos distintos
de estruturas: rígidas, flexíveis
e mistas (semi-rígidas). As
estruturas metálicas treliçadas,
por exemplo, são estruturas
rígidas. Com base nisto então,
analise as afirmativas adiante
com V para as verdadeiras e F
para as falsas:
I. Estruturas flexíveis são
estabelecidas para
resistência às cargas
normais e caso cargas
excepcionais ocorram
tem-se a ruptura imediata
das estruturas
II. Estruturas mistas
possuem comprimentos
maiores nas direções
rígidas e, desta forma, são
assimétricas
III. Os pórticos
contraventados são
estruturas geralmente
referentes a autoportantes
rígidos
IV. Os pórticos articulados
são exemplos de
estruturas autoportantes
flexíveis, que
normalmente também são
simétricas
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A
B
C
D
E
F-V-F-F;
F-V-F-V;
F-F-V-V;
V-V-F-F;
F-F-F-V.
9 Marcar para revisão
Estima-se que as estruturas do
tipo mono-mastro vieram, além
das próprias estruturas
estaiadas, para a substituição,
em diversas aplicações, das
estruturas autoportantes. Além
disso, sabe-se que as
estruturas mono-mastro são
exemplos de estruturas de
suspensão. Com base nisto,
assinale a alternativa que
apresenta um exemplo destas
com os condutores: 
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C
D
E
10 Marcar para revisão
Os tipos de estruturas que
poderão ser implementadosna
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A
B
C
prática em um sistema de
transmissão poderão ser
obtidos a partir da
consideração acerca das
funções destas estruturas na
linha. Assim, tem-se as
orientações da NBR 5422,
acerca de tipos de cargas que
deverão ser consideradas no
projeto.
Com base nisto, analise as
afirmativas adiante:
I. As estruturas de
suspensão são
dimensionadas para
suportar especialmente as
cargas verticais, devido à
ação do vento.
II. As estruturas de
ancoragem poderão ser
desenvolvidas,
dependendo da
suportabilidade de
cargas, de dois tipos
principais.
III. As estruturas estaiadas
poderão ser de
ancoragem parcial ou
então de ancoragem total.
É correto o que se afirma em:
Somente em I e II;
Apenas na II;
Apenas na III;
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D
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Somente em I;
Apenas em II e III;
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