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O projeto de uma nova rodovia que será implantada para melhorar as condições de acesso entre as localidades A, B e C. A equipe de ante projeto listou alguns pontos principais deste projeto conforme descrito a seguir. - A região entre as localidades A e B, devido ao perfil do terreno, será necessário efetuar uma grande movimentação de terra. Também entre estas duas localidades, será necessária visando reduzir a movimentação de terra em boa parte do traçado, a rodovia irá acompanhar em paralelo, o traçado de uma ferrovia já existente. - Já a região entre as localidades B e C, constatou-se, devido ao perfil do terreno que o movimento de terra pequeno. No traçado da rodovia neste trecho esta prevista a construção de uma ponte em um rio, já que a rodovia deveria passar próxima a um distrito industrial. Para tanto, a fim de reduzir custos, foi escolhido um ponto para a travessia onde o rio não era muito largo. Baseado nestas informações é possível afirmar que:

A) nos trechos entre as localidades A, B e C, existem três pontos obrigados de passagem.
B) no trecho entre as localidades A e B, é uma região com terreno montanhoso e que existe um ponto obrigado de condição.
C) no trecho entre as localidades B e C, é uma região com terreno ondulado e que existe pelo menos um ponto obrigado de passagem.
D) no trecho entre as localidades A e B, é uma região com terreno ondulado e que existe um ponto obrigado de passagem.
E) no trecho entre as localidades B e C, é uma região com terreno plano e que existe pelo menos um ponto obrigado de condição.

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O projeto de uma nova rodovia que será implantada para melhorar as condições de acesso entre as localidades A, B e C. A equipe de ante projeto listou alguns pontos principais deste projeto conforme descrito a seguir. - A região entre as localidades A e B, devido ao perfil do terreno, será necessário efetuar uma grande movimentação de terra. Também entre estas duas localidades, será necessária visando reduzir a movimentação de terra em boa parte do traçado, a rodovia irá acompanhar em paralelo, o traçado de uma ferrovia já existente. - Já a região entre as localidades B e C, constatou-se, devido ao perfil do terreno que o movimento de terra pequeno. No traçado da rodovia neste trecho esta prevista a construção de uma ponte em um rio, já que a rodovia deveria passar próxima a um distrito industrial. Para tanto, a fim de reduzir custos, foi escolhido um ponto para a travessia onde o rio não era muito largo. Baseado nestas informações é possível afirmar que:

A) nos trechos entre as localidades A, B e C, existem três pontos obrigados de passagem.
B) no trecho entre as localidades A e B, é uma região com terreno montanhoso e que existe um ponto obrigado de condição.
C) no trecho entre as localidades B e C, é uma região com terreno ondulado e que existe pelo menos um ponto obrigado de passagem.
D) no trecho entre as localidades A e B, é uma região com terreno ondulado e que existe um ponto obrigado de passagem.
E) no trecho entre as localidades B e C, é uma região com terreno plano e que existe pelo menos um ponto obrigado de condição.

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18/11/2024 19:33:28 1/4
REVISÃO DE SIMULADO
Nome:
ABNER AÉLCIO SOARES
Disciplina:
Estradas
Respostas corretas são marcadas em amarelo X Respostas marcardas por você.
Questão
001 (IADES – Auditor de obras – 2023) Com o levantamento topográfico são obtidos
elementos que auxiliam na escolha do traçado. A este respeito assinale a alternativa
correta.
A) Auxilia a escolha de traçados mais racionais das estradas obtendo, quando possíveis
rampas sem grandes inclinações, por exemplo.
X B) Identifica os pontos obrigados de condição por onde a estrada deverá passar.
C) Este levantamento ajuda na definição das obras de drenagem.
D) Identifica a necessidade de construção de pontes e de obras de drenagem.
E) São determinados os principais equipamentos que deverão ser utilizados para a
obtenção de locais para descarte de solos oriundos dos cortes do solo.
Questão
002 Sobre as atividades da implantação do anteprojeto de uma estrada avalie as
afirmativas a seguir.
I. Fazem parte destas atividades a escolha dos raios mais convenientes para as curvas
das estradas.
II. Entre estas atividades está a identificação dos pontos obrigados.
III. Fazem parte o levantamento do perfil do terreno e do traçado que foi escolhido.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
X A) É correta apenas a afirmativa II.
B) É correta apenas a afirmativa I.
C) É correta apenas a afirmativa III.
D) São corretas apenas as afirmativas I e III.
E) São corretas apenas as afirmativas I e II.
Questão
003 A classificação dos terrenos, quanto à topografia da região. É feita em três grupos;
Terreno Plano, Terreno Ondulado e Terreno Montanhoso.
Baseado nisto estabeleça a correspondência entre as colunas I e II abaixo.
COLUNA I COLUNA II
1- Neste tipo de terreno ocorrem algumas escarpas ocasionais, mas o movimento de
terra não é grande. A- Terreno Plano
2- A topografia proporciona um projeto com boas condições de visibilidade,
normalmente sem a necessidade de obras de custo elevado. B- Terreno Ondulado
3- Neste terreno ocorrem altas elevações nos níveis dos terrenos, e algumas vezes são
necessários a construção de viadutos e túneis. C-Terreno Montanhoso
Assinale a alternativa que apresenta a correspondência correta.
X A) 1C – 2B – 3A.
B) 1B – 2A – 3C.
C) 1B – 2C – 3A.
D) 1A – 2B – 3C.
E) 1A – 2C – 3B.
18/11/2024 19:33:28 2/4
Questão
004 (ENADE 2014 – adaptado) O projeto de uma nova rodovia que será implantada para
melhorar as condições de acesso entre as localidades A, B e C. A equipe de ante projeto
listou alguns pontos principais deste projeto conforme descrito a seguir.
- A região entre as localidades A e B, devido ao perfil do terreno, será necessário
efetuar uma grande movimentação de terra. Também entre estas duas localidades,
será necessária visando reduzir a movimentação de terra em boa parte do traçado, a
rodovia irá acompanhar em paralelo, o traçado de uma ferrovia já existente.
- Já a região entre as localidades B e C, constatou-se, devido ao perfil do terreno que o
movimento de terra pequeno. No traçado da rodovia neste trecho esta prevista a
construção de uma ponte em um rio, já que a rodovia deveria passar próxima a um
distrito industrial. Para tanto, a fim de reduzir custos, foi escolhido um ponto para a
travessia onde o rio não era muito largo.
Baseado nestas informações é possível afirmar que:
X A) no trecho entre as localidades B e C, é uma região com terreno plano e que existe pelo
menos um ponto obrigado de condição.
B) no trecho entre as localidades A e B, é uma região com terreno ondulado e que existe
um ponto obrigado de passagem.
C) no trecho entre as localidades B e C, é uma região com terreno ondulado e que existe
pelo menos um ponto obrigado de passagem.
D) no trecho entre as localidades A e B, é uma região com terreno montanhoso e que
existe um ponto obrigado de condição.
E) nos trechos entre as localidades A, B e C, existem três pontos obrigados de passagem.
Questão
005 Sobre os pontos importantes para a determinação do traçado e uma estrada avalie as
afirmativas abaixo.
I. Mesmo que a topografia permita, ao se projetar uma ferrovia, é importante evitar
trechos retos muito longos, já que traçados com longos trechos retos devem ser
evitados, pois a monotonia da estrada gera sonolência e desatenção dos condutores.
II. Pontos obrigados são pontos onde a estrada deverá ou não passar, levando em conta
um melhor traçado com o mínimo de aumento da extensão total da estrada.
III. Pontos obrigados de condição são pontos que devem ser atingidos (ou evitados) pelo
traçado da estrada devido a razões de ordem técnica, em função de condições
geotécnicas, topográficas, hidrológicas, entre outras.
IV. Pontos obrigados de passagem, são os pontos que devem ser obrigatoriamente
atingidos (ou evitados) para atender questões de ordem econômica, social ou
estratégia.
Pode-se afirmar que estão corretas as afirmativas:
X A) II, III e IV apenas,
B) Apenas a II.
C) I, III e IV apenas
D) Todas as alternativas são corretas.
E) I e II apenas.
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Questão
006 Sobre os fatores que influenciam a escolha do traçado de uma estrada relacione a
primeira coluna com a segunda baseado nas informações abaixo:
1. Topografia ( ) Com o seu estudo, serão projetadas as obras
relacionadas à drenagem de águas pluviais.
2. Condições Geológicas e Geotécnicas
 ( ) A sua avaliação é importante, visando diminuir o
impacto destas obras no custo da estrada e também no seu tempo de execução.
3. Hidrologia ( ) Seu estudo é importante, já que em regiões
desfavoráveis, pode exigir obras caras, como viadutos e túneis por exemplo.
4. Volume de terraplenagem e distâncias de transporte ( )Seu estudo é importante
para determinar o volume de material a ser transportado nas operações de aterro ou de
corte de terrenos. O projeto deve estabelecer locais para a retirada de material e áreas
para descarte de material, que se não forem bem determinados acabam por onerar o
projeto.
5. Volume de obras civis e construções especiais
 ( ) As características do local onde a estrada irá
passar são importantes. A dureza do solo poderá exigir técnicas especiais de
escavação. Também a presença de solos moles pode gerar muitas obras de contenção
de taludes e de estabilização de aterros. Em ambos os casos podem encarecer o valor
da obra.
Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.
X A) 3 – 5 – 1 –4 – 2.
B) 3 – 5 – 4 –2 – 1.
C) 5 – 3 – 1 –2 – 4.
D) 3 – 5 – 1 –2 – 4.
E) 5 – 3 – 1 –4 – 2.
Questão
007 Observe a figura abaixo que representa o traçado de uma rodovia a Cidade Pequena e a
Cidade Grande.
Figura 23. Traçado de uma rodovia. Fonte: Freepik, disponível
em:https://br.freepik.com/. Acesso em 31/01/2023, adaptado.
Baseado neste desenho é possível afirmar que:
X A) a figura apresenta sete pontos obrigados.
B) a ponte e o estádio de futebol são pontos obrigados de condição.
C) existem dois pontos obrigados de passagem que são a Serra do Tatu e Lago do Santo.
D) a figura apresenta três pontos obrigados de condição.
E) a figura apresenta três pontos obrigados de passagem.
Questão
008 (FAUEL - Prefeitura de Paranavaí - Engenheiro Civil - 2022) – adaptado. Sobre a escolha
do traçado de uma via, analise as afirmativas a seguir:
I. Quando há necessidade de ligar dois locais por meio de uma estrada, a topografia do
local que será feita a implantação é o fator predominante para a escolha da localização
da via.
II. Quando se tem uma topografia desfavorável há um aumento no custo total da obra
devido à necessidade de elevados movimentos de terra para adequar o terreno natural
ao traçado da estrada.
III. Os serviços de terraplenagem, ou seja, as movimentações de terra, geralmente
representam uma parcela significativa no custo total da construção de uma estrada.
Assinale a alternativa que apresenta a (as) afirmação(ões) CORRETA (AS).
X A) Todas as afirmativas.
B) Apenas as alternativas I e II.
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C) Apenas as alternativas I e III.
D) Nenhuma das alternativas está correta.
E) Somente a alternativa II.

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