Prova A1 FENÔMENOS ELÉTRICOS, MAGNÉTICOS E OSCILATÓRIOS

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<p>O painel de uma caminhonete “derreteu” depois do veículo ser atingido por um raio e pegar fogo na BR-020, no nordeste de Goiás. O motorista não se feriu.</p><p>A CNN conversou com Josimar, mecânico e amigo do dono do carro, que foi chamado para o local logo que aconteceu o incidente.</p><p>Segundo ele, o caso ocorreu na tarde sexta-feira (20/01), por volta das 13h30 [horário de Brasília].</p><p>“Meu amigo estava vindo da região de Simolândia e ouviu um barulho muito forte. Ele sentiu que a caminhonete desligou e o painel, buzina, limpador de para-brisa entrou em pane, tudo na parte elétrica da caminhonete”, contou.</p><p>Logo depois, ele teria ido para o acostamento após perceber que havia sinais de fumaça dentro do carro e saiu do veículo.</p><p>“O incêndio começou a se propagar dentro da caminhonete através do circuito elétrico da caminhonete. Como foi atingido por um raio e a camionete ficou fechada, logo o fogo se distinguiu”.</p><p>“A caminhonete deu pane total, pelo raio ter uma descarga muito grande comprometeu todo o sistema elétrico da caminhonete, toda a parte do chicote derreteu o painel, o volante, o banco, o teto e parte do forro do lado do motorista”, explicou.</p><p>Segundo Josimar, o amigo saiu sem nenhum ferimento: “apenas um susto mesmo. Ele está bem graças a Deus”.</p><p>MAGALHÃES, Thaís. Caminhonete fica “derretida” após ser atingida por raio em Goiás. Disponível em https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/caminhonete-fica-derretida-apos-ser-atingida-por-raio-em-goias/. Acesso em 24/01/2023.</p><p>Raios são descargas elétricas que podem ser das nuvens para o solo, de nuvem para nuvem ou até mesmo do solo para a nuvem. Ocorrem quando o ar se torna condutor. Uma descarga elétrica é cerca de 30 mil Ampères, próximo de mil vezes a corrente elétrica que um chuveiro elétrico necessita.</p><p>O para-raios é um elemento obrigatório em grandes centros urbanos, tem uma função de proteção parecida com a carcaça dos veículos.</p><p>Sendo assim, descreva o funcionamento do para-raios.</p><p>Conforme da citação os a carcaça metálica do veículo faz o mesmo efeito de uma gaiola de Faraday. A gaiola de Faraday e uma estrutura metálica vedada que protege contracampos elétricos e eletromagnéticos, Assim como aviões a carroceria metálica de carros funciona como uma gaiola de Faraday permitindo que os raios passem pela carroceria externa até o solo sem prejudicar o motorista ou passageiros.</p><p>Em resumo geral os para-raios é essencial para proteger a infraestrutura e a vida humana, contribuindo para a segurança pública e ambiental e a estabilidades das comunidades e reduzindo os riscos associadas a tempestades elétricas. Já o fundamento maior dos Para-raios consiste em hastes metálicas fixadas no ponto mais alto de edifícios, antenas, estátuas ou outras estruturas elevadas. Estas hastes criam um caminho preferencial para a ocorrência das descargas elétricas dos raios, atraindo estes para si e impedindo que eles causem danos aos arredores. Podemos notar que durante uma tempestade de raios, há um acúmulo de cargas elétricas negativas na parte inferior das nuvens. Abaixo dela, se acumulam as cargas opostas ou dizer positivas. Como os para-raios são instalados, por geralmente, nos pontos mais elevados de seus arredores, eles se tornam o caminho mais curto e de menor resistência para que a descarga elétrica ocorra assegurar que a eletricidade seja dissipada, estes equipamentos estão ligados ao solo através de cabos condutores, a correntes elétricas são conduzidas de forma segura até o solo, evitando danos a pessoas e estruturas</p><p>Hoje existe vários tipos de para raios, mas no brasil são utilizados dois deles como o para-raios de Franklin e os de malsins é sempre baseado no princípio da Gaiola de Faraday, como citado no início do texto.</p><p>Todos os conteúdos retirados apostilas de estudos disponibilizado pela ensino superior em entendimento do aluno...</p>