Av1 - Elementos de Máquinas

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<p>Av1 - Elementos de Máquinas</p><p>1) A questão de estabilidade de uma mola helicoidal de compressão está relacionada com a possibilidade da mola flambar quando o comprimento for muito grande em relação a carga. Então, quando a deflexão for muito grande, teremos o problema de flambagem. Assim, devemos nos preocupar em prevenir este efeito. Para aplicações onde temos fio redondo e o material de construção for o aço podemos usar a equação a seguir:</p><p>Analisando o projeto uma mola helicoidal de compressão, encontramos o comprimento Lo com 150mm, e na comparação com a equação mencionada no texto-base, temos o seguinte resultado: 150 < 148. Com este resultado, qual das alternativas abaixo representa o resultado correto?</p><p>Alternativas:</p><p>· a) Este resultado é conclusivo, mas não está relacionado com a estabilidade da mola helicoidal.</p><p>· b) Este resultado não é conclusivo e possivelmente os cálculos estão apresentados de forma incorreta.</p><p>· c) Este resultado significa que teremos uma deflexão e a mola terá um regime estável.</p><p>· d) Este resultado significa que não teremos uma deformação linear, mas a mola é estável.</p><p>· e) Este resultado significa que teremos uma flambagem e a mola não será estável.</p><p>2) As molas podem ser manufaturadas por processos a quente ou a frio, lembrando que, para ser considerado processo a quente, o material deve estar acima da temperatura de recristalização do mesmo. A escolha do tipo de processo é uma função do tipo de material, do ________ da mola e das propriedades desejadas. Deste modo, precisamos saber qual será a aplicação da mola, para sabermos qual material e qual processo de fabricação utilizar. Uma das características iniciais, quando trabalhamos com materiais para mola é a sua capacidade de resistência a ________.</p><p>Marque a alternativa que contém os termos que preenche corretamente a frase, respectivamente, mencionado no texto-base.</p><p>Alternativas:</p><p>· a) do índice - compressão</p><p>· b) do índice - tração</p><p>· c) da fase - tração</p><p>· d) da espira - compressão</p><p>· e) da espira - tração</p><p>3) A frequência crítica de molas é um fator de análise importante em aplicações requerendo um movimento alternativo rápido, como por exemplo, em molas para válvulas de motores de ciclo Otto. Nestas condições, a mola helicoidal pode sofrer quebra de forma antecipada e se romper a qualquer momento, em função de ondas de ressonância. Para se prevenir isto, durante o projeto precisamos determinar a frequência fundamental da mola [f]. Para casos em que a frequência de trabalho é maior que f, devemos redimensionar a mola até que a frequência de trabalho seja menor que a frequência fundamental. Assim, temos a equação:</p><p>Em que k = razão de mola; g = aceleração da gravidade; W = peso da mola.</p><p>De acordo com a aplicação de uma mola helicoidal, em que temos uma frequência de trabalho de 8 Hz, um peso da mola de 0,25 N, uma aceleração da gravidade de  , e uma razão da mola de  , verificar qual alternativa a seguir está correta.</p><p>Alternativas:</p><p>· a) frequência fundamental = 6,57 Hz, e deste modo a mola pode ser aplicada.</p><p>· b) frequência fundamental = 7,52 Hz, e deste modo a mola pode ser aplicada.</p><p>· c) frequência fundamental = 7,52 Hz, e deste modo a mola não pode ser aplicada.</p><p>· d) frequência fundamental = 10,51 Hz, e deste modo a mola não pode ser aplicada.</p><p>· e) frequência fundamental = 10,51 Hz, e deste modo a mola pode ser aplicada.</p><p>4) Um carregamento combinado significa que, em várias aplicações de mancais, poderemos ter simultaneamente uma carga radial e outra axial atuando nos mancais. Como exemplo um mancal de rolamento de esferas é capaz de resistir ao carregamento radial e carregamento axial, de forma independente ou de forma simultânea, ou seja, combinado.</p><p>Quando temos a aplicação com carregamento combinado precisamos encontrar uma forma de avaliar o impacto deste carregamento combinado na vida do mancal. Qual alternativa abaixo nos apresenta uma afirmação correta?</p><p>Alternativas:</p><p>· a) Com cargas combinadas agindo de forma independente precisamos determinar uma carga equivalente.</p><p>· b) Com cargas combinadas agindo simultaneamente precisamos determinar uma carga equivalente.</p><p>· c) Com cargas combinadas agindo simultaneamente não precisamos determinar uma carga equivalente.</p><p>· d) Com cargas combinadas, temos a necessidade de avaliar o formato do anel interno.</p><p>· e) Com cargas combinadas, temos a necessidade de avaliar o formado do anel externo.</p><p>5) A vida nominal de rolamentos é definida como o número de rotações ou horas a velocidade constante, que 90% de um grupo de mancais irá atingir ou exceder, antes que a falha ocorra. Também podemos chamar a vida nominal de vida mínima, ou vida . O valor da vida nominal é determinado por cada fabricante, em função das suas características particulares de manufatura. Os catálogos dos fabricantes de rolamentos apresentam um valor denominado de capacidade de carga de catálogo, que é definida pela carga radial que causa a falha de 10% do conjunto do tipo de rolamento avaliado durante uma vida nominal. Esta capacidade de carga também pode ser representado como . Assim, esta capacidade catalogada é frequentemente referida como capacidade básica de carga, se a vida nominal dada pelo fabricante é de  rotações. Podemos então relacionar esta carga , com a vida desejada e assim temos a equação: , onde  = carga desejada em kN,  = vida desejada em horas,  = rpm, sendo 60 o fator de conversão. Também o coeficiente  é utilizado para se determinar o tipo de rolamento a ser calculado.</p><p>Resolva qual será o novo valor da carga dinâmica , quando temos a necessidade de uma vida de 7000 horas, a uma rotação de 2500 rpm para a = 3, rolamento de esfera, se temos uma carga desejada de 3000 kN. Assinale a alternativa que atenda as características desejadas apresentadas.</p><p>Alternativas:</p><p>· a) Carga de 3.000 kN, até 2.400 rpm</p><p>· b) Carga de 3.000 kN, até 3.000 rpm</p><p>· c) Carga de 10.000 kN, até 5.000 rpm</p><p>· d) Carga de 32.000 kN, até 2.400 rpm</p><p>· e) Carga de 32.000 kN, até 3.000 rpm</p><p>PÚBLICA</p><p>PÚBLICA</p><p>PÚBLICA</p><p>image4.png</p><p>image5.png</p><p>image6.png</p><p>image7.png</p><p>image8.png</p><p>image9.png</p><p>image10.png</p><p>image11.png</p><p>image12.png</p><p>image1.png</p><p>image2.png</p><p>image3.png</p>