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� X j Nj �N ! � � X j �jNj � E ! ; (254) incluindo os �multiplicadores de Lagrange� � e �. A função F deve ser maximizada em relação a todas as suas variáveis (e os multiplicadores de Lagrange eliminados pelas condições de vínculo). Utilizando agora a série assintótica de Stirling, que deve funcionar muito bem no limite de números grandes, é fácil mostrar que @F @Nj = � lnNj � �� ��j = 0; (255) ou seja, fNj = exp [��� ��j] : (256) Eliminado o multiplicador � através do vínculo do número total, ainda temos fNj N = exp [���j]X k exp [���k] ; (257) que não passa de uma forma discreta da distribuição de Maxwell das veloci- dade moleculares. Para fazer contato com a forma usual da distribuição de velocidades mole- culares, vamos considerar o limite de uma distribuição contínua de energias cinéticas, � = m�!v 2=2. Nesse limite contínuo, podemos escrever fNj N ! � (�!v ) d3�!v = A exp � ��m �!v 2 2 � d3�!v ; (258) onde A é uma contante de normalização e � (�!v ) d3�!v representa a fração de moléculas do gás tal que as componentes vi da velocidade, com i = x; y; z, estejam entre vi e vi + dvi. Levando em conta que �!v 2 = v2x + v2y + v2z , e que d3v = dvxdvydvz, a condição de normalização é dada porZZZ � (�!v ) d3�!v = A �Z +1 �1 exp � ��mv 2 x 2 � dvx �3 = 1; (259) de onde obtemos A = (�m=2�)3=2 : (260) 105 Utilizando agora o vínculo de energia, suplementado pela expressão conhecida da energia interna de um gás ideal monoatômico em função da temperatura, temos a forma integralZ � 1 2 m�!v 2 � � (�!v ) d3v = E N = 3 2 kBT: (261) Notando que a integral tripla novamente se fatoriza, e recorrendo mais uma vez a integrais gaussianas, obtemos o multiplicador de Lagrange � = 1= (kBT ), onde kB é a constante de Boltzmann. Em resumo, con�rma-se dessa maneira que a distribuição de Maxwell é dada por � (�!v ) = � �m 2� �3=2 exp � ��m �!v 2 2 � ; (262) com � = 1= (kBT ). É claro que � (�!v ) = f (vx) f (vy) f (vz) ; (263) com distribuições gaussianas normalizadas, da forma f (vx) = � �m 2� �1=2 exp � ��mv 2 x 2 � ; (264) para cada componente cartesiana das velocidades. 106