Geoengenharia e Perda de Gelo

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Geoengenharia pode retardar a perda de gelo da
Groenlândia
Resultados das simulações SICOPOLIS comparando a
mudança da camada de gelo da Gronelândia entre GeoMIP
G4 e RCP4.5: espessura do gelo (H). A injeção de aerossol
estratosférico de dióxido de enxofre terá o maior efeito
protetor nas margens (que permanecem mais espessas;
amarelas e vermelhas) da camada de gelo. (John C. (em
inglês) Moore, Ralf Greve et al. Journal of Geophysical
Research: Earth Surface (em inglês). 27 de novembro de
2023)
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A modelagem mostra que a injeção de aerossol estratosférico tem o potencial de reduzir a perda
de gelo devido às mudanças climáticas.
Um dos muitos efeitos do aquecimento global é o aumento do nível do mar devido ao derretimento e
recuo das camadas de gelo e geleiras da Terra, bem como de outras fontes. Como o nível do mar sobe,
grandes áreas de terra costeira densamente povoada podem se tornar inabitáveis sem extensa
modificação costeira. A fim de evitar essa possibilidade, as emissões de carbono precisam atingir o
negativo líquido, um estado que é difícil de alcançar nas circunstâncias atuais.
Há muitas propostas para mitigar drasticamente os efeitos das mudanças climáticas, e a mais ampla
delas envolve intervenções que alterarão aspectos de todo o mundo – as técnicas de geoengenharia.
Embora eles tenham alguma promessa, não entendemos o suficiente sobre os ciclos naturais para
avaliar completamente o quão benéficas essas intervenções serão.
Uma equipe internacional de pesquisadores liderada pelo professor John C. Moore, da Universidade de
Lapônia, Rovaniemi, na Finlândia, e o professor Ralf Greve, do Instituto de Ciências de Baixa
Temperatura da Universidade de Hokkaido, usaram simulações para examinar os efeitos potenciais de
uma técnica de geoengenharia chamada injeção de aerossol estratosférico no derretimento da camada
de gelo. Suas descobertas foram publicadas no Journal of Geophysical Research: Earth Surface.
“A injeção de aerossóis estratosféricos, ou SAI, introduziria artificialmente aerossóis na estratosfera por
aeronaves ou balões de alta altitude para criar um efeito de resfriamento através do escurecimento
global e aumento do albedo – o grau em que a Terra reflete a luz solar”, explica Moore.
Moore, Greve e seus colegas usaram o modelo SICOPOLIS para simular as mudanças na camada de
gelo da Groenlândia para o período 1990-2090 em três cenários diferentes: RCP8.5 (pior cenário,
aquecimento inabalável); RCP4.5 (cenário intermediário, possivelmente alcançável nas condições
atuais); e GeoMIP G4 (RCP4.5 mais a injeção de 5 milhões de toneladas métricas de dióxido de enxofre
por ano na estratosfera).
As simulações mostraram que a ISC do dióxido de enxofre teria um efeito protetor claro na camada de
gelo da Groenlândia. Sob o RCP8.5, haveria perda de gelo equivalente a aproximadamente 90 mm de
aumento do nível do mar; sob RCP4,4, a perda de gelo seria de aproximadamente 60,6 mm de aumento
do nível do mar; mas sob o GeoMIP G4, a perda de gelo seria limitada a aproximadamente apenas 37,6
mm de aumento do nível do mar. Quando esses cenários foram testados com um modelo diferente,
Elmer/Ice, os resultados foram semelhantes. As margens da camada de gelo beneficiariam mais do
GeoMIP G4.
“Embora este estudo mostre que a SAI poderia contribuir para a proteção do manto de gelo da
Groenlândia e, portanto, potencialmente, todas as outras coberturas de gelo na Terra, a geoengenharia é
um tópico altamente controverso”, conclui Greve. O maior problema é que ele aborda apenas os
sintomas do aquecimento global, não as causas profundas – e pode até atrasar as mudanças
necessárias para abordar as causas. Além disso, devido à imensa complexidade dos sistemas naturais
na Terra, é impossível prever exatamente o que os resultados positivos e negativos poderiam resultar.
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