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Gestão do Agronegócio

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Agronegócio

A disciplina de Agronegócio aborda a gestão de negócios no setor agropecuário, desde a produção até a comercialização dos produtos. Durante as aulas, os alunos aprendem sobre técnicas de produção, gestão de recursos, logística, marketing e finanças aplicadas ao agronegócio. A disciplina é importante para profissionais que atuam no setor, como produtores rurais, empresários, consultores e gestores de cooperativas e empresas agroindustriais. O conhecimento em Agronegócio é fundamental para o desenvolvimento sustentável do setor, que é um dos principais pilares da economia brasileira.

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AVALIAÇÃO Gestão logística e de suprimentos aplicada a processos agroindustriais

RESTRICTED

Postgraduate

Universidade Norte do Paraná

Indianara Andretta

Outros

Other

Mesmo sendo o principal porto da América Latina, o Porto de Santos ainda é incipiente quando se fala em algumas atividades, tornando-o ainda inefic...

Mesmo sendo o principal porto da América Latina, o Porto de Santos ainda é incipiente quando se fala em algumas atividades, tornando-o ainda ineficiente quanto ao atendimento da demanda.
São verdadeiras:
I. É o caso da cabotagem, processo que Porto de Santos ainda não consegue atender toda a demanda que tem disponível.
II. A diferença entre a cabotagem e o transporte marítimo, apesar de ambos alcançarem diversos países, está apenas no tipo de embarcação utilizado.
III. Uma das vantagens da cabotagem está no menor risco de acidentes.
IV. A falta de embarcações é uma desvantagem da cabotagem.
V. A prioridade de uso de embarcações estrangeiras pode ser um dos problemas enfrentados pela cabotagem, não privilegiando a indústria nacional.
I, II e III, apenas.
I, III e V, apenas.
II, III, IV e V, apenas.
III, IV e V, apenas.
I, III e IV, apenas.

Graduate

General Studies

Praticando Para o Saber: Compartilhando exercícios práticos para auxiliar no aprendizado e aprimoramento de habilidades em diversas áreas do conhecimento. Vamos juntos praticar e aprimorar nossos conhecimentos para alcançar o saber!

Praticando Para o Saber

Em uma operação de transporte, algumas informações de uso devem ser percebidas para se definir o meio de transporte a ser utilizado. Por exemplo, n...

Em uma operação de transporte, algumas informações de uso devem ser percebidas para se definir o meio de transporte a ser utilizado. Por exemplo, na escolha dos modais:
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta de V e F:
I. É sabido que todos os modais de transporte são adequados para todos os tipos de produtos.
II. Com relação ao modal dutoviário, suas características específicas tornam o seu uso em larga escala para qualquer tipo de produto.
III. É sempre importante ressaltar que o dutoviário é um meio de transporte fundamental em processos portuários, principalmente na transição embarcação-armazém com os dutos posicionados para dinamizar essa atividade.
IV. Para o agronegócio, o dutoviário significa transportar os grãos diretamente para o navio, gerando produtividade no processo e redução de custo.
V. Precisamos dar mais atenção ao modal rodoviário, detentor de algo em torno de 60% do transporte de carga no Brasil.
V – F – V – F – V.
V – F – V – V – F.
V – V – V – F – F.
F – F – V – F – F.
F – F – V – V – V.

O custo de transporte é causado pela composição de diversos fatores. Um deles pode ser o que tem maior influência, afetando os custos variáveis.
As...

O custo de transporte é causado pela composição de diversos fatores. Um deles pode ser o que tem maior influência, afetando os custos variáveis.
Assinale a alternativa em que apresenta esse componente:
A facilidade de manuseio, pois causa demora em carga e descarga.
O risco da carga, pois é necessário seguro e afins.
A carga de retorno, pois encarece o frete de ida.
O volume, pois, quanto maior, mais veículos são necessários.
A distância, pois há mais abastecimentos, desgaste do veículo etc.

Dentro do custo de transporte, é possível destacar a ______________, o(a) _____________, os seguros, a mão de obra, entre outros fatores que compõe...

Dentro do custo de transporte, é possível destacar a ______________, o(a) _____________, os seguros, a mão de obra, entre outros fatores que compõem o custo total, repassado, posteriormente, ao embarcador quando da contratação dos serviços de entrega de mercadorias.
Preencha as lacunas e assinale a alternativa correta:
Remuneração do capital; manutenção; custo fixo.
Mão de obra; combustível; custo variável.
Remuneração do capital; combustível; custo semivariável.
Remuneração do capital; depreciação; custo fixo.
Mão de obra; depreciação; custo semifixo.

O estoque tem uma importância significativa nos negócios, funcionando como um elemento regulador:
São verdadeiras:
I. Do fluxo da produção, apesar ...

O estoque tem uma importância significativa nos negócios, funcionando como um elemento regulador:
São verdadeiras:
I. Do fluxo da produção, apesar de não ter influência no que pode ser produzido e em que quantidade.
II. Do fluxo de vendas, sugerindo o que pode ser vendido e em que quantidade.
III. Da minimização de erros, reduzindo a disparidade entre o planejado e o real.
IV. Do pronto atendimento, apenas em situações previstas.
V. Da previsão de demanda, ao ajustar o previsto e o realizado e manter exatamente o necessário para atendimento.
I, III e V, apenas.
II e III, apenas.
II, III, IV e V, apenas.
III, IV e V, apenas.
I, II, e III, apenas.

Em relação à estratégia de gestão de um armazém, considere as afirmacoes a seguir:
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta de V e F...

Em relação à estratégia de gestão de um armazém, considere as afirmacoes a seguir:
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta de V e F:
I. Ao escolher a descentralização, opta-se pelo menor nível de estoque de segurança, pelo menor custo com mão de obra pela concentração das atividades em uma ou poucas estruturas e pela economia de escala (considerando a transferência de uma fábrica ao CD).
II. Se escolhesse a centralização, as vantagens seriam menor prazo de entrega, menor custo de distribuição (entrega ao consumidor) e maior proximidade ao cliente/consumidor.
III. Se considerarmos a agroindústria, é possível direcionar essa decisão à centralização, pois o valor agregado do produto costuma ser baixo, o que sugere maior proximidade ao cliente/consumidor, ao mesmo tempo que há redução de exigência de armazenagem e transporte.
IV. É preciso definir também a localização do armazém, independentemente da decisão de centralizar ou descentralizar.
V. Para a escolha da localização, é preciso considerar a mão de obra (principalmente a especializada), o transporte, os fornecedores, os clientes e os consumidores da região, os incentivos fiscais, a infraestrutura e as facilidades e os riscos imobiliários.
V – V – V – F – F.
V – F – V – F – V.
F – F – V – F – F.
F – F – F – V – V.

Um armazém é composto por áreas para estocagem (local onde o material fica armazenado) e ruas em que transitam pessoas, máquinas e equipamentos div...

Um armazém é composto por áreas para estocagem (local onde o material fica armazenado) e ruas em que transitam pessoas, máquinas e equipamentos diversos.
Esse efeito é denominado:
Deadline, caracterizado pelo tempo entre a ocorrência e o ajuste.
Horizontalização, caracterizado no momento da armazenagem física.
Chicote, caracterizado pela perda visível, mas não tratada.
Honeycombing, caracterizado pela perda imperceptível.

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