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Termodinâmica

A Termodinâmica é a disciplina que estuda as relações entre calor, trabalho e energia. Durante as aulas, os alunos aprendem sobre os diferentes tipos de sistemas termodinâmicos, as leis da termodinâmica, as propriedades termodinâmicas das substâncias e as transformações termodinâmicas. A disciplina é importante para engenheiros, físicos e químicos, que precisam entender os processos de transferência de calor e energia em sistemas diversos, como motores, turbinas, reatores químicos, entre outros. O conhecimento em Termodinâmica é fundamental para o desenvolvimento de tecnologias mais eficientes e sustentáveis.

Exam

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MÁQUINAS TÉRMICAS - PROVA

RESTRICTED

Ciências da Natureza

Física

Graduate

Universidade Salvador

Magno  Bernardo

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Os ciclos ideais são muito semelhantes, mudando somente com relação ao processo de combustão e a forma que esse processo de combustão ocorre, quand...

Colégio Objetivo

Os ciclos ideais são muito semelhantes, mudando somente com relação ao processo de combustão e a forma que esse processo de combustão ocorre, quando são comparados. Assim, analise as alternativas a seguir e assinale a correta, acerca dos princípios de funcionamento de ambos ciclos. Há processo de pressão constante no ciclo diesel, apenas. Há processo de pressão variável no ciclo diesel, unicamente. Há processo de volume variável no ciclo Otto, somente. Há processo de pressão e volume constantes no ciclo Otto. Há processo de pressão e volume constantes no ciclo diesel. a) Há processo de pressão constante no ciclo diesel, apenas. b) Há processo de pressão variável no ciclo diesel, unicamente. c) Há processo de volume variável no ciclo Otto, somente. d) Há processo de pressão e volume constantes no ciclo Otto. e) Há processo de pressão e volume constantes no ciclo diesel.

High School

Estudando com Questões

Com base no apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: I. Os motores a diesel são bastante utilizados na atualidad...

Com base no apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: I. Os motores a diesel são bastante utilizados na atualidade, principalmente em veículos como automóveis e navios. Porque: II. O motor ciclo diesel é parecido com o motor de ciclo Otto, com diferença em relação à ocorrência do processo de combustão. Assinale a alternativa correta. I. Os motores a diesel são bastante utilizados na atualidade, principalmente em veículos como automóveis e navios. II. O motor ciclo diesel é parecido com o motor de ciclo Otto, com diferença em relação à ocorrência do processo de combustão. a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. e) As asserções I e II são proposições falsas.

Com base no excerto apresentado, avalie as afirmacoes a seguir: I. O motor de dois tempos é um Ciclo de Otto padrão modificado. II. O motor de dois...

Com base no excerto apresentado, avalie as afirmacoes a seguir: I. O motor de dois tempos é um Ciclo de Otto padrão modificado. II. O motor de dois tempos não possui um pistão, diferentemente do de quatro tempos. III. O tempo de potência ocorre quando o ar combustível é liberado do motor pela ignição. IV. O ciclo de Otto de dois tempos não possui válvulas de admissão e de exaustão. É correto o que se afirma em: I. O motor de dois tempos é um Ciclo de Otto padrão modificado. II. O motor de dois tempos não possui um pistão, diferentemente do de quatro tempos. III. O tempo de potência ocorre quando o ar combustível é liberado do motor pela ignição. IV. O ciclo de Otto de dois tempos não possui válvulas de admissão e de exaustão. a) I e IV, apenas. b) II e III, apenas. c) I, II e III, apenas. d) I, III e IV, apenas. e) I, II, III e IV.

Considerando as informações do texto, analise as alternativas a seguir e assinale a correta, acerca do ciclo diesel. O motor a diesel comprime a mi...

Considerando as informações do texto, analise as alternativas a seguir e assinale a correta, acerca do ciclo diesel. O motor a diesel comprime a mistura ar-combustível pela movimentação do pistão. O motor a diesel foi desenvolvido com base na termodinâmica, mas não se parece com o Carnot. O motor a diesel passa por explosão no fim do ciclo, devido à redução de temperatura no meio do processo. O motor a diesel tem ciclos que não se reiniciam, devido ao processo de combustão, que é limitado. Somente no motor a diesel, o estado do f a) O motor a diesel comprime a mistura ar-combustível pela movimentação do pistão. b) O motor a diesel foi desenvolvido com base na termodinâmica, mas não se parece com o Carnot. c) O motor a diesel passa por explosão no fim do ciclo, devido à redução de temperatura no meio do processo. d) O motor a diesel tem ciclos que não se reiniciam, devido ao processo de combustão, que é limitado. e) Somente no motor a diesel, o estado do f

Com base no apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: 

I. O motor Otto funciona à base de gasolina ou de álcool ...

Com base no apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: I. O motor Otto funciona à base de gasolina ou de álcool atualmente e trabalha em quatro tempos. Porque: II. Os automóveis, na atualidade, não utilizam mais o princípio de funcionamento dos primeiros carros fabricados no planeta, não tendo mais quatro tempos. Assinale a alternativa correta. I. O motor Otto funciona à base de gasolina ou de álcool atualmente e trabalha em quatro tempos. II. Os automóveis, na atualidade, não utilizam mais o princípio de funcionamento dos primeiros carros fabricados no planeta, não tendo mais quatro tempos. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. As asserções I e II são proposições falsas.

No motor alternativo, existem pistões nos cilindros que realizam movimentos alternativos e convertem em trabalho: a pressão do fluido, que transfor...

No motor alternativo, existem pistões nos cilindros que realizam movimentos alternativos e convertem em trabalho: a pressão do fluido, que transforma energia química em movimentação mecânica. Considerando o apontado, o motor alternativo possui o PMS e o PMI, cujos significados são: • parte externa de símbolos e parte interna da ignição, respectivamente. • passos menor superior e maior inferior, respectivamente. • ponto morto superior e ponto morto inferior, respectivamente. • ponto maior de suspensão e ponto menor de inclinação, respectivamente. • primeiro motor superior e primeiro motor inferior, respectivamente.

Considerando que a admissão de calor para o ciclo Otto é de 1.300 kJ/kg, tendo uma taxa de compressão (r) igual a 8, a pressão e temperatura do ar...

Considerando que a admissão de calor para o ciclo Otto é de 1.300 kJ/kg, tendo uma taxa de compressão (r) igual a 8, a pressão e temperatura do ar no início do tempo de compressão são 70 kPa e k 1,8. Assim, a taxa de compressão seria: 0,81. 0,88. 1,08. 1,25. 1,50.

O motor inventado por Otto foi vantajoso, em comparação com outros motores a vapor daquele tempo. Dentre as vantagens, destacam-se os baixos peso e...

O motor inventado por Otto foi vantajoso, em comparação com outros motores a vapor daquele tempo. Dentre as vantagens, destacam-se os baixos peso e consumo de combustível, mesmo se utilizar benzeno como combustível, e também a superação de potência. SALOMÃO, T. R. et al. A evolução do motor a combustão ciclo Otto. Pesquisa e ação V4N1, maio 2008. ISSN 2447-0627. Disponível em: https://revistas.brazcubas.br/index.php/pesquisa/article/view/388/486. Acesso em: 23 fev. 2023.

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