curso-de-identificacao-veicular

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Objetiva inserir no sistema BIN 
informações sobre veículos
O Sistema está dividido em
cinco módulos
1 – Pré – Cadastramento
2 – Atualização Cadastral
3 – Multas
4 – Roubo/Furto
5 – Outras Funções
(BIN) - *** PESQUISA POR CHASSI ***
CHASSI : 9BGJK69YMMB000000 UF / PLACA :
CGC/CPF : 00000000000 NUM. RENAVAM:
MUNICÍPIO : SÃO PAULO SITUAÇÃO :
MARCA MODELO : GM/MONZA SL/E 2.0 COR VEÍCULO : PRETA
TIPO VEÍCULO : AUTOMOVEL ESPÉCIE : PAS
COMBUSTÍVEL : ALCOOL QTD PASSAGEIRO: 00
MOTOR : 20YVH12345678 ANO MODELO : 91
CAIXA CAMBIO : L075123456 ANO FABRICAÇÃO: 91
MONTAGEM : COMPLETA POTENCIA : 109
TIPO CARROC. : CILINDRADA : 2000
NUM CARROC. : PROCEDENCIA :NACIONAL
TIPO CHASSI : N (*) ULT. ATUAL : 22/12/93
IDENT. FATUR. : 61086 UF DES FAT : SP
RESTRIÇÕES :
NENHUMA OCORRENCIA CADASTRADA
(*) R = Chassi Remarcado N = Chassi Normal
DA IDENTIFICAÇÃO
DA DOCUMENTAÇÃO
DAS CARACTERÍSTICAS
LEGISLAÇÕES DIVERSAS
“Código de Trânsito Brasileiro” 
(Lei 9.503/97)
ARTIGOS 126 E 127 DO CTB
Resolução 
011/98/CONTRAN
RESOLUÇÃO 768/93
PORTARIA 01/94
Resolução 24/98/CONTRAN
CHASSI
ORIGINAL 
REMARCADO LEGALMENTE 
REMARCADO ILEGALMENTE
CASO FIAT/FIORINO 
DE TIBAGI
Resolução no 45/98
Estabelece o Sistema de Placas de Identificação de Veículos disciplinado pelos artigos 
115 Código de Trânsito Brasileiro
Art. 115 do CTB: O veículo será identificado 
externamente por meio de placas dianteira e traseira, 
sendo esta lacrada em sua estrutura, obedecidas as 
especificações e modelos estabelecidos pelo 
CONTRAN. 
PR - PONTA GROSSA
 C = 400 mm
H
 =
 1
30
 m
m
20
 m
m
63
 m
m
54 mm 40 mm
10 mm
Dimensões mínimas e máximas
Mínimas: C= 360 H = 116
Máximas: C= 440 H = 143
ilhós de alumínio
Dimensões das placas de licenciamento 
de veículos
PR - P. GROSSA
C= 187 mm
H 
= 
13
6 
m
m
42
 m
m
27 mm
ilhós de alumínio
20
 m
m
Dimensões das placas de licenciamento 
de biciclos, triciclos e similares
Furação na tarjeta em forma de triângulo 
invertido
Art. 5o - § 1o da Resol. 45/98 - “Será obrigatória a gravação do registro do 
fabricante em superfície plana da placa e da tarjeta, de modo a não ser 
obstruída a sua visão ...”
FALSIFICAÇÃO DE PLACAS
“INDÚSTRIA BRASILEIRA”
ARBAIRTSUDNI
DENOOUSEAGJUJUMAABMAFEJA
03020100999897
96959493929190
ARIELIS
89888786858483
Exemplo:
I N D U S T R I A B R A S I L E I R A 
 
Trata-se de um vidro fabricado no mês de abril do ano de 
1986, 1993 ou 2000.
“MADE IN BRAZIL”
LIZARBNIEDAM
969594939291*9089888786
AICNÊRAPSNART
*DENOOUSEAGJUJUMAABMAFEJA
M A D E I N B R A Z I L

T R A N S P A R Ê N C I A

Trata-se de um vidro fabricado no mês de abril de 1987.
T R A N S P A R Ê N C I A

M A D E I N B R A Z I L

Trata-se de um vidro fabricado no mês de abril de 1997.
BLINDEX
JA MA MA JU SE NO 90 93 96
B L I N D E X 91 94 97
FE AB JU AG OU DE 92 95 98
Exemplo: 

B L I N D E X
I
Trata-se de um vidro fabricado no mês de 
março de 1995.
Há casos em que o mês e ano vêm 
impressos do modo usual, sem 
codificação, por exemplo : 
05/94= mês de maio de 1994
Encontrados na linha FIAT
5K - vidro fabricado no mês de outubro do ano de 1985.
MÊS 1985
1995
1986
1996
1987
1997
1988
1998
1989
1999
1990
2000
1991
2001
1992
2002
1993
2003
1994
2004
JAN 5A 6A 7A 8A 9A 0A 1A 2A 3A 4A
FEV 5B 6B 7B 8B 9B 0B 1B 2B 3B 4B
MAR 5C 6C 7C 8C 9C 0C 1C 2C 3C 4C
ABR 5D 6D 7D 8D 9D 0D 1D 2D 3D 4D
MAI 5E 6E 7E 8E 9E 0E 1E 2E 3E 4E
JUN 5F 6F 7F 8F 9F 0F 1F 2F 3F 4F
JUL 5G 6G 7G 8G 9G 0G 1G 2G 3G 4G
AGO 5H 6H 7H 8H 9H 0H 1H 2H 5H 4H
SET 5J 6J 7J 8J 9J 0J 1J 2J 3J 4J
OUT 5K 6K 7K 8K 9K 0K 1K 2K 3K 4K
NOV 5L 6L 7L 8L 9L 0L 1L 2L 3L 4L
DEZ 5M 6M 7M 8M 9M 0M 1M 2M 3M 4M
Resolução 659/85, alterada e acrescentada pela Resolução 
691/88 publicada no D.O. de 05/04/1988, determina a 
gravação do código VIS
•Em um dos pára-brisas e em um dos vidros 
traseiros, quando existentes; e
•Em pelo menos dois vidros de cada lado do veículo, 
quando existentes, excetuados os quebra-ventos.
Ex.: VW - 9BWZZZ377TT000001
GM – 9BGJL19FVVB000001
Ford - 9BFXXZ54ZPB000001
Fiat - 9BD178226V0000001
ETIQUETAS DE IDENTIFICAÇÃO
Este tipo de identificação substitui a plaqueta de identificação e
devem ser fornecidas pelo fabricante do veículo.
Além da gravação no chassi ou monobloco, acham-se inscritos os 
caracteres VIS nos seguintes locais:
•No compartimento do motor
•Na coluna da porta dianteira lateral direita
•No assoalho do veículo, sob um dos bancos dianteiros 
•A etiqueta autocolante do assoalho não é mais 
obrigatória
• Inscrição no centro da etiqueta
• Símbolo da montadora
• Peça única sem emenda
• Auto e baixo relevo digital
• Marca d’água (4 a 8 mapas do Brasil) - visíveis 
com o verificador de laminado.
ADULTERAÇÃO EM 
ETIQUETAS
VEÍCULOS DE PASSEIO
Motor
Carroceria
Caixa de câmbio
UTILITÁRIOS 
Motor - caixa de câmbio - caixa de direção - eixo dianteiro 
eixo traseiro – carroceria - bomba injetora
MOTORES 
ADULTERADOS
NUMERAÇÃO DO 
CHASSI
•Conjunto de caracteres gravados na estrutura do veículo.
•A numeração é designada pelo código VIN (Vehicle Identification Number)
•Os critérios estabelecidos na norma ABNT 6066/80 determinam a gravação do chassi
com 17 caracteres.
•O VIN deve ser localizado no lado direito do veículo e, se possível, na metade
dianteira no interior do compartimento dos passageiros e adjacentes à coluna do
pára-brisas
INÍCIO DA PADRONIZAÇÃO
AGRALE Motocicletas a partir de 1986 / Caminhões a partir de 1987
FIAT A partir de 1981, a letra do ano-modelo a partir de 1987
FORD
Veículos de passeio a partir de 1984 
Veículos de carga a partir de 1987
GM
Veículos de passeio a partir de 1984
Veículos de carga a partir de 1987
HONDA A partir de 1986
YAMAHA A partir de outubro de 1986
M. BENZ A partir de março de 1986
MIURA A partir de 1987
SCANIA A partir de 1982, a letra do ano-modelo iniciou em 1987
VOLVO A partir de 1982
VW
Veículos de passeio a partir de 1983
Veículos de carga a partir de 1987
Baixa normal
Etiquetas com numeração chassi
PRIMEIRA COMPOSIÇÃO - WMI
Primeiro Caractere – identifica a área geográfica 
Segundo Caractere – identifica o país 
Terceiro Caractere – identifica o fabricante 
N IRÃ/PAQUISTÃO/TURQUIA
P FILIPINAS/SINGAPURA
R ÁSIA/TAIWAN-R.O.C
S
INGLATERRA/POLÔNIA/ALE
MANHA
T SUÍÇA/HUNGRIA/PORTUGAL
U
ALEMANHA/IRLANDA/ROMÊ
NIA
V ÁUSTRIA/FRANÇA/ESPANHA
W ALEMANHA
X BULGÁRIA/GRÉCIA/RÚSSIA
Y
BÉLGICA/FINLÂNDIA/MALTA
/SUÉCIA
Z ITÁLIA
PRIMEIRA POSIÇÃO DO VIN - FABRICAÇÃO 
EM PAÍSES E CIDADES DO MUNDO
A
ÁFRICA DO SUL/COSTA DO
MARFIM
B ANGOLA/ÁFRICA/TANZÂNIA
C DAHOME/ÁFRICA/TUNÍSIA
D EGITO/MARROCOS/ZÂMBIA
E ETIÓPIA/MOÇAMBIQUE
F GANA/NIGÉRIA
G
H
J JAPÃO
K CORÉIA/CEILÃO/ISRAEL
L CHINA/MALÁSIA/TAIWAN
M ÍNDIA/INDONÉSIA/TAILÂNDIA
1 ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA
2 CANADÁ
3 COSTA RICA/MÉXICO/TRINDADE
4 ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA
5
6 ÁUSTRIA
7 NOVA ZELÂNDIA
8
ARGENTINA/CHILE/EQUADOR/PERU/
VENEZUELA
9 BRASIL/PARAGUAI/COLÔMBIA/URUGUAI
SEGUNDA COMPOSIÇÃO - VDS 
Composta de seis caracteres, cada um 
dos quais alfabéticos ou números e 
identificam as características gerais 
do veículo
TERCEIRA COMPOSIÇÃO - VIS 
Composta de 08 caracteres
Primeiro Caractere – Determina o ano de fabricação e/ou modelo do 
veículo 
Segundo Caractere – Determina a fábrica onde o veículo foi 
montado
Do Terceiro ao Oitavo Caractere – Determina o número seqüencial 
de montagem do veículo
IDENTIFICAÇÃO DO ANO MODELO / 10ª POSIÇÃO DO VIN (nesta posição 
não serão utilizadas as letras I, O, Q, U, e Z) 
1971 1 1981 B 1991 M 2001 1
1972 2 1982 C 1992 N 2002 2
1973 3 1983 D 1993 P 2003 3
1974 4 1984 E 1994 R 2004 4
1975 5 1985 F 1995 S 2005 5
1976 6 1986 G 1996 T 2006 6
1977 7 1987 H 1997 V 2007 7
1978 8 1988 J 1998W 2008 8
1979 9 1989 K 1999 X 2009 9
1980 A 1990 L 2000 Y 2010 A
Algarismos Arábicos
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0
Letras
A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, 
N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z
I, O e Q 
Não podem ser usadas 
Poderão ser utilizados divisores nos limites de 
cada linha entre as seções do VIN 
Remoção da numeração
Regravação
Adulteração 
Simples
Recobrimento da 
peça suporte
Colocação de chapa 
metálica sobre a 
superfície da gravação 
original
Substituição da peça suporte
Ocultação da numeração 
original e regravação 
próxima ao local
Remontagem
Adição e Subtração de 
Caracteres
ANÁLISE DO VEÍCULO
•Documentação
•Características do veículo
•Numeração do chassi e localização
•Plaqueta de identificação
•Etiquetas autocolantes
•Gravação do VIS nos vidros
•Numeração do motor e agregados
ANÁLISE NA DOCUMENTAÇÃO
•Dimensões do papel
•Qualidade de impressão
•Rasuras
•Alinhamento e espaçamento das letras
•Correspondência documentação / veículo
Puncionamento dos dígitos
Espaçamento dos dígitos 
Profundidade dos dígitos
Alinhamento dos dígitos
Tamanho dos dígitos
EXAME DA SUPERFÍCIE SUPORTE
Confrontação da Identificação 
do Veículo
Data de fabricação de Acessórios
Agregados 
Ao constatar que a numeração 
apresenta-se irregular, deve-se tentar 
identificar a mesma alteração nos 
outros locais (plaquetas, etiquetas, 
vidros e agregados)
Efetuar uma 
limpeza na 
parte inversa da 
superfície 
suporte 
MONTADORA TIPO DE GRAVAÇÃO
CRYSLER Agulha e punção
FIAT Nacionais: Até 8/95 = punção; após 8/95 = agulha
Importados: punção ou agulha
FORD veículos de passageiros = punção (sistema robotizado)
veículos comerciais = punção (sistema automatizado)
GM Todos os veículos até 1994 = punção
Após 1994 = agulha
Atualmente = pressão hidráulica por disco, microimpacto 
ou gravação a laser
HONDA Método manual = punção com martelo
IVECO Punção
RENAULT Micropercussão com máquina (punção)
SCANIA punção
TOYOTA Punção com acionamento hidráulico
VOLKSWAGEN Nacionais e importados da Argentina
Até 10/98 = punção
Após 10/98 = escriba ; Kombi = punção
Veículos importados dos demais países = punção
VOLVO Punção
LOCALIZAÇÃO DA GRAVAÇÃO DE CHASSI 
LINHA VOLKSWAGEN
8
1
2
9
3
5
6
4
7
1. Gol, Parati, Saveiro, Voyage, Santana e Quantum
2. Gol, Saveiro, Parati, Santana e Quantum a partir
de 1995/96
3. Logus e Pointer (assoalho do passageiro, lado
direito)
4. Fusca Sedan (túnel do chassi, sob assento traseiro)
5. Kombi a partir de 1983(sob o assento dianteiro
direito)
6. Kombi a partir de 1997 (ao lado do assento do
passageiro d. direito)
7. Fusca New Beetle, Fox (sob o assento traseiro)
8. Polo (até 2001), Bora e Golf
9. Polo a partir de 2002
1. Escort e Verona (assoalho do passageiro, lado
direito)
2. Royale e Versailles (painel transversal no
compartimento do motor)
3. Ka, Courier e Fiesta (assoalho do passageiro,
lado direito)
4. Focus (assoalho do passageiro, lado direito)
5. Fiesta (a partir de 2002) e EcoSport (torre do
amortecedor)
5
2
4
3
1
LOCALIZAÇÃO DA GRAVAÇÃO DE CHASSI 
LINHA FORD
1..Uno, Pick-up, Fiorino, Prêmio e Elba (compartimento do
pára-lama lado direito – até 1995)
2.. Tempra (compartimento do pára-lama lado direito – até
1995)
3.. Uno e Tempra (assoalho do passageiro, lado direito –
após 1995/96)
4.. Fiorino, Pálio, Siena, Brava, Marea e Strada (assoalho
do passageiro sob o banco – após 1995/96)
5.. Marea Weekend, Tipo e Tempra (importado) (torre do
amortecedor – lado direito)
6.. Stilo (assoalho do passageiro – lado direito)
LOCALIZAÇÃO DA GRAVAÇÃO DE CHASSI 
LINHA FIAT
6
3
4
5
2
1
1.. .Omega, Vectra e Suprema (interior do porta-malas – até
1994)
2.. Omega, Vectra, Suprema, Astra (nacional), Tigra, Celta,
Corsa, Corsa Pick-up (assoalho do passageiro – lado
direito)
3. Marajó e Monza (até 94 = interior do porta-malas lado
direito / a partir de 94 = assoalho do passageiro, lado
direito)
4. Kadett (até 94 – interior do porta-malas lado direito / a
partir de 94 - assoalho do passageiro, lado direito)
5..Chevette (até 1988 = travessa de apoio do assento
traseiro, lado direito, a partir de 89 = interior do porta-
malas, lado direito)
6.. Opala e Caravan (até 1988 = túnel do chassi, sob
assento traseiro, a partir de 1989 = interior do porta-malas,
lado direito)
7.. Omega (importado) (assoalho passageiro, lado direito,
frente banco)
8.. Zafira, Meriva e Montana (assoalho passageiro, lado
direito)
LOCALIZAÇÃO DA GRAVAÇÃO DE CHASSI 
LINHA GM
7
8
2
6
5
3
1
4
1. Agrale: Longarina esquerda, face externa (terço médio)
2. Silverado: Longarina direita, face externa (terço posterior)
3. Cargo e F1000 a partir de 1988: Longarina direita, face externa (terço médio)
4. Chevrolet C10, C20, C14 e C15: Longarina direita, face superior (terço anterior)
5. Chevrolet D10 e D 20: Longarina direita, face superior (terço anterior px. ao eixo)
7. Chevrolet (demais caminhões): Longarina direita, face superior (terço anterior px. ao eixo)
8. S10 e Blazer: Longarina direita, face externa (terço médio)
9. Fiat – F.N.M. : Longarina direita, face externa (terço anterior.)
10. Ford( até julho de 1972): Longarina esquerda, face superior (terço anterior)
11. Ford F1000 e F4000 (de 1973 a 1987): Longarina direita, face superior (terço anterior)
12. Ford (demais caminhões): Longarina direita, face superior (terço anterior px. ao eixo)
13. Jeep: Longarina direita, face superior (terço anterior após eixo)
14. Mercedes Benz (até julho de 1979): Longarina direita, face externa (terço anterior antes do eixo)
14. Mercedes Benz (a partir de julho de 1979): Longarina direita, face externa (terço anterior após o eixo
dianteiro)
15. Rural e F75: Longarina direita, face externa (terço anterior após o eixo dianteiro)
16. Toyota: Longarina direita, face externa (px. à extremidade)
17. Scânia (até 1980): Longarina esquerda, face externa anterior
18. Scânia e Volvo (a partir de 1981): Longarina direita, face externa (terço anterior antes do eixo)
19. Volkswagen 6.80 e 6.90: Longarina direita, face inferior (terço anterior, após o eixo dianteiro)
20. Volkswagen 11-130, 13-130 e 14.130: Longarina direita, face inferior (terço médio)
(veja as indicações no slide seguinte)
LOCALIZAÇÃO DA GRAVAÇÃO DE CHASSI 
LINHA PICK-Ups e CAMINHÕES
LOCALIZAÇÃO DA GRAVAÇÃO DE CHASSI 
LINHA PICK-Ups e CAMINHÕES
DOCUMENTO FALSO
ADULTERAÇÕES NO PREENCHIMENTO
DO DOCUMENTO
VESTÍGIOS DE RASURAS E RASPAGEM
CÁLCULO PARA 
CONFERÊNCIA
Exemplo:
605666741 dígito de controle
6 X 2  12
0 X 3  0
5 X 4  20
6 X 5  30
6 X 6  36
6 X 7  42
7 X 8  56
4 X 9  36
232 11 
12 21
1  Resto igual ao dígito de controle, então
o nº de Renavam faz parte do sistema.
Exemplo:
36.789.396-7 dígito de controle
3 X 2  6
6 X 3  18
7 X 4  28
8 X 5  40
9 X 6  54
3 X 7  21
9 X 8  72
6 X 9  54
293 11 
73 26
7  Resto igual ao dígito de controle, então
o nº de registro da CNH faz parte do sistema.
Exemplo:
21.471.421-4 dígito de controle
2 X 2  4
1 X 3  3
4 X 4  16
7 X 5  35
1 X 6  6
4 X 7  28
2 X 8  16
1 X 9  9
117 X 10  1170 11 
070 106
4  Resto igual ao dígito de controle, então
o nº de RG faz parte do sistema.
Exemplo:
421.936.488-91 (9) 1º dígito de controle
(1) 2º dígito de controle
4 X 10  40
2 X 9  18
1 X 8  8
9 X 7  63
3 X 6  18
6 X 5  30
4 X 4  16
8 X 3  24
8 X 2  16
233 X10  2330 11 
13 211
20
2 X 10  20
1 X 9  9
9 X 8  72
3 X 7  21
6 X 6  36
4 X 5  20
8 X 4  32
8 X 3  24
9 X 2  18
252 X10  2520 11 
32 229
100
9  Resto igual 
ao 1º dígito de controle
1  Resto igual ao 2º 
dígito de controle