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AOL 4 Fundamentos de Resistência dos Materiais

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Questões resolvidas

Analise a figura a seguir:
Considerando a figura acima e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, pode-se afirmar que o alongamento das barras 1 e 2, respectivamente, são:
0. 0,14 mm e 0,57mm.
1. 0,32 mm e 0,27mm.
2. 0,22 mm e 0,37mm.
3. 1,43 mm e 5,14 mm.
4. 0,70 mm e 0,80 mm.

Quando calculamos a tensão normal de uma peça por meio da divisão da força pela área, nós estamos admitindo que a tensão é uniformemente distribuída na seção da peça, porém, isso é uma aproximação e, na realidade, não é verificado. O que se verifica é que os elementos próximos da região de aplicação têm maior colaboração para a tensão que os elementos mais afastados.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeiras e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Em uma barra de seção qualquer, carregada por uma força concentrada, se forem tomadas seções cada vez mais próximas da região de aplicação do carregamento, maior será o pico de tensões normais.
II. ( ) Em uma barra de seção qualquer, carregada por uma força concentrada, a tensão média varia de acordo com a distância da região de aplicação do carregamento.
III. ( ) A utilização de chapas lisas nas extremidades de barras solicitadas por carregamento concentrado possibilitam uma distribuição das tensões de maneira uniforme na seção desta barra.
IV. ( ) O carregamento idealizado que utilizamos para determinar as tensões em uma barra e o carregamento real que solicita as estruturas são diferentes.
0. V, V, V, F
1. F, V, F, V.
2. F, V, V, F
3. V, V, F, F.
4. V, F, V, F.

Quando os materiais são solicitados por uma força, eles sofrem uma deformação que modifica a geometria do seu corpo. Se analisarmos com mais cautela a distribuição das tensões que passam a atuar neste corpo, percebemos que a distribuição das tensões sólida não é uniforme. Se tomarmos uma seção muito próxima ao ponto de aplicação da força, perceberemos uma concentração de tensões e, à medida que formos tomando seções mais longe do ponto de aplicação, mais uniformemente estará distribuída a tensão.
Analise a figura a seguir: Fonte: RESEARCH GATE. Design of Reinforced Concrete Beams With Openings. Disponível em: Acesso em 30 mar. 2020. (Adaptado). Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, pode-se afirmar que a alternativa que representa corretamente o nome do princípio que está representado na figura é:
0. o Princípio da Concentração de Cargas.
1. o Princípio da Conservação das Áreas.
2. o Princípio de Superposição dos Efeitos.
3. o Princípio da Ação e Reação.
4. o Princípio de Saint Venant.

Quando traçamos o gráfico de tensão – deformação de cisalhamento para uma material, percebemos que este gráfico é bastante semelhante ao de tensão-deformação longitudinal, porém, para gráfico tensão-deformação de cisalhamento, os valores da tensão de escoamento e tensão de ruptura são diferentes, praticamente a metade dos valores obtidos no ensaio de tração deste mesmo material. Surge então a necessidade de determinar um coeficiente e relacioná-lo com o módulo de elasticidade longitudinal E. Este novo coeficiente é conhecido como módulo de elasticidade transversal ou módulo de Young.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre cisalhamento simples, e considerando ainda um material com coeficiente de Poisson ν=0,3 e módulo de elasticidade longitudinal E = 21000 kgf/mm², pode-se afirmar que a alternativa que representa o valor do módulo de elasticidade transversal G é:
0. 21000 kgf/mm².
1. 8077 kgf/mm².
2. 5450 kgf/mm².
3. 6300 kgf/mm².
4. 10500 kgf/mm².

Analise a figura a seguir:
Considerando a figura acima e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, e sabendo ainda que o módulo de elasticidade da peça é de 200GPa, pode-se afirmar que a deformação da barra é:
0. 5,30 mm.
1. 7,50 mm.
2. 2,75 mm.
3. 4,55 mm.
4. 1,50 mm.

Analise a figura a seguir que representa uma barra fixa pelo apoio A e carregada pelas forças abaixo apresentadas:
Considerando a figura acima e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, sabendo ainda que o material da barra tem módulo de elasticidade constante E = 200GPa, pode-se afirmar que a reação no ponto A, ao final da aplicação do carregamento é:
0. -12,446*105 N
1. 12,473*105 N.
2. - 0,124*105 N.
3. 2,446*105 N.
4. 7,846*105 N.

Analise a figura a seguir:
A imagem representa uma viga “T” engastada na parede sendo solicitada pelo carregamento apresentado. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tensões no regime elástico, pode-se afirmar que as tensões normais máxima e mínimas, respectivamente, são:
0. +14,78 KN/cm² e -20,98 KN/cm².
1. +21,33 KN/cm² e -21,33 KN/cm².
2. -17,26 KN/cm² e -20,98 KN/cm².
3. -20,98 KN/cm² e -17,26 KN/cm².
4. +41,81 KN/cm² e -23,28 KN/cm².

Durante a inspeção de uma edificação metálica, uma prática essencial é a verificação das chapas de ligação. Além de serem verificados os apertos dos parafusos, também é recomendável a verificação da condição na qual a chapa se encontra. Um dos pontos de verificação é a existência de alguma parte da chapa que apresenta enrugamento ou fissuração.
Considerando essas informações e os conteúdos estudados sobre tração e compressão, pode-se afirmar que um dos fatores causadores de falha por enrugamento de chapas parafusadas é:
0. fadiga da chapa.
1. aquecimento da peça.
2. concentração de tensões.
3. afrouxamento de parafusos.
4. dureza do material.

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Questões resolvidas

Analise a figura a seguir:
Considerando a figura acima e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, pode-se afirmar que o alongamento das barras 1 e 2, respectivamente, são:
0. 0,14 mm e 0,57mm.
1. 0,32 mm e 0,27mm.
2. 0,22 mm e 0,37mm.
3. 1,43 mm e 5,14 mm.
4. 0,70 mm e 0,80 mm.

Quando calculamos a tensão normal de uma peça por meio da divisão da força pela área, nós estamos admitindo que a tensão é uniformemente distribuída na seção da peça, porém, isso é uma aproximação e, na realidade, não é verificado. O que se verifica é que os elementos próximos da região de aplicação têm maior colaboração para a tensão que os elementos mais afastados.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeiras e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Em uma barra de seção qualquer, carregada por uma força concentrada, se forem tomadas seções cada vez mais próximas da região de aplicação do carregamento, maior será o pico de tensões normais.
II. ( ) Em uma barra de seção qualquer, carregada por uma força concentrada, a tensão média varia de acordo com a distância da região de aplicação do carregamento.
III. ( ) A utilização de chapas lisas nas extremidades de barras solicitadas por carregamento concentrado possibilitam uma distribuição das tensões de maneira uniforme na seção desta barra.
IV. ( ) O carregamento idealizado que utilizamos para determinar as tensões em uma barra e o carregamento real que solicita as estruturas são diferentes.
0. V, V, V, F
1. F, V, F, V.
2. F, V, V, F
3. V, V, F, F.
4. V, F, V, F.

Quando os materiais são solicitados por uma força, eles sofrem uma deformação que modifica a geometria do seu corpo. Se analisarmos com mais cautela a distribuição das tensões que passam a atuar neste corpo, percebemos que a distribuição das tensões sólida não é uniforme. Se tomarmos uma seção muito próxima ao ponto de aplicação da força, perceberemos uma concentração de tensões e, à medida que formos tomando seções mais longe do ponto de aplicação, mais uniformemente estará distribuída a tensão.
Analise a figura a seguir: Fonte: RESEARCH GATE. Design of Reinforced Concrete Beams With Openings. Disponível em: Acesso em 30 mar. 2020. (Adaptado). Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, pode-se afirmar que a alternativa que representa corretamente o nome do princípio que está representado na figura é:
0. o Princípio da Concentração de Cargas.
1. o Princípio da Conservação das Áreas.
2. o Princípio de Superposição dos Efeitos.
3. o Princípio da Ação e Reação.
4. o Princípio de Saint Venant.

Quando traçamos o gráfico de tensão – deformação de cisalhamento para uma material, percebemos que este gráfico é bastante semelhante ao de tensão-deformação longitudinal, porém, para gráfico tensão-deformação de cisalhamento, os valores da tensão de escoamento e tensão de ruptura são diferentes, praticamente a metade dos valores obtidos no ensaio de tração deste mesmo material. Surge então a necessidade de determinar um coeficiente e relacioná-lo com o módulo de elasticidade longitudinal E. Este novo coeficiente é conhecido como módulo de elasticidade transversal ou módulo de Young.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre cisalhamento simples, e considerando ainda um material com coeficiente de Poisson ν=0,3 e módulo de elasticidade longitudinal E = 21000 kgf/mm², pode-se afirmar que a alternativa que representa o valor do módulo de elasticidade transversal G é:
0. 21000 kgf/mm².
1. 8077 kgf/mm².
2. 5450 kgf/mm².
3. 6300 kgf/mm².
4. 10500 kgf/mm².

Analise a figura a seguir:
Considerando a figura acima e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, e sabendo ainda que o módulo de elasticidade da peça é de 200GPa, pode-se afirmar que a deformação da barra é:
0. 5,30 mm.
1. 7,50 mm.
2. 2,75 mm.
3. 4,55 mm.
4. 1,50 mm.

Analise a figura a seguir que representa uma barra fixa pelo apoio A e carregada pelas forças abaixo apresentadas:
Considerando a figura acima e o conteúdo estudado sobre tração e compressão, sabendo ainda que o material da barra tem módulo de elasticidade constante E = 200GPa, pode-se afirmar que a reação no ponto A, ao final da aplicação do carregamento é:
0. -12,446*105 N
1. 12,473*105 N.
2. - 0,124*105 N.
3. 2,446*105 N.
4. 7,846*105 N.

Analise a figura a seguir:
A imagem representa uma viga “T” engastada na parede sendo solicitada pelo carregamento apresentado. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tensões no regime elástico, pode-se afirmar que as tensões normais máxima e mínimas, respectivamente, são:
0. +14,78 KN/cm² e -20,98 KN/cm².
1. +21,33 KN/cm² e -21,33 KN/cm².
2. -17,26 KN/cm² e -20,98 KN/cm².
3. -20,98 KN/cm² e -17,26 KN/cm².
4. +41,81 KN/cm² e -23,28 KN/cm².

Durante a inspeção de uma edificação metálica, uma prática essencial é a verificação das chapas de ligação. Além de serem verificados os apertos dos parafusos, também é recomendável a verificação da condição na qual a chapa se encontra. Um dos pontos de verificação é a existência de alguma parte da chapa que apresenta enrugamento ou fissuração.
Considerando essas informações e os conteúdos estudados sobre tração e compressão, pode-se afirmar que um dos fatores causadores de falha por enrugamento de chapas parafusadas é:
0. fadiga da chapa.
1. aquecimento da peça.
2. concentração de tensões.
3. afrouxamento de parafusos.
4. dureza do material.

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