QUESTIONÁRIO UNIDADE III ESTRATEGIA DE DISTRIBUICAO

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Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE III
ESTRATÉGIA DE DISTRIBUIÇÃO 7742-60_55821_R_E1_20221_01 CONTEÚDO
Usuário carlos.raota @aluno.unip.br
Curso ESTRATÉGIA DE DISTRIBUIÇÃO
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE III
Iniciado 14/03/22 09:48
Enviado 14/03/22 09:57
Status Completada
Resultado da
tentativa
2,5 em 2,5 pontos  
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Resultados
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Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas
respondidas incorretamente
Pergunta 1
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Qual ISO oferece às empresas vantagens signi�cativas na cadeia de suprimentos, o que é
fundamental para a continuidade dos negócios de muitas empresas?
ISO 28000.
ISO 28000.
ISO 31000.
ISO 9000.
ISO 14000.
ISO 50001.
Resposta:  A) 
Comentário: O padrão do Sistema de Gerenciamento de Segurança da
Cadeia de Suprimentos da ISO 28000 oferece às empresas vantagens
signi�cativas na cadeia de suprimentos, o que é fundamental para a
continuidade dos negócios de muitas empresas. É extremamente importante
para a continuidade dos negócios que essas empresas identi�quem
corretamente os riscos para a cadeia de suprimentos e os gerenciem de
maneira e�caz, e o padrão ISO 28000 foi projetado para gerenciar os riscos
de segurança dessa cadeia.
Pergunta 2
UNIP EAD BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNO TUTORIAISCONTEÚDOS ACADÊMICOS
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
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Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
O desenvolvimento de uma economia cada vez mais intensiva em informações e
conhecimentos se apoia em qual estratégia?
tripé digital.
tripé digital.
tripé da sustentabilidade.
tripé da seguridade social.
tripé da assistência social.
tripé �nanceiro.
Resposta:  a) 
Comentário: O desenvolvimento de uma economia cada vez mais intensiva
em informações e conhecimentos se apoia no tripé digital formado pelo
aumento da velocidade de processamento de dados, pela expansão da
capacidade de armazenamento e pela crescente largura de banda.
Pergunta 3
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
O que permitiu que pro�ssionais independentes e micro e pequenas empresas ganhassem
acesso a recursos que até pouco tempo atrás eram exclusivos de grandes organizações?
A evolução tecnológica.
A primeira revolução industrial.
A segunda revolução industrial.
A terceira revolução industrial.
A quarta revolução industrial.
A evolução tecnológica.
Resposta:  e) 
Comentário: A evolução tecnológica proporcionou uma queda contínua nos
preços de equipamentos e softwares, permitindo que pro�ssionais
independentes e micro e pequenas empresas ganhassem acesso a recursos
que até pouco tempo atrás eram exclusivos de grandes organizações.
Pergunta 4
Segundo de�nições das Nações Unidas (UNCTAD, 1984), qual modo de transporte está
incorreto? 
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
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Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
I. Transporte combinado: O responsável primário pelo transporte público urbano é o pode
r público municipal. 
II. Transporte intermodal: é a transferência física da carga por diferentes modais, com o
objetivo de minimizar o tempo de imobilização da mercadoria entre sua origem e destino. 
III. Transporte multimodal: transporte de mercadorias por dois ou mais modais.
I.
I.
II.
III.
I e II.
II e III.
Resposta:  a) 
Comentário: Segundo de�nições das Nações Unidas (UNCTAD, 1984), são
modos de transporte: 
Transporte combinado: é a condução de um veículo com sua carga por
outro, como o transporte de um semirreboque rodoviário por um navio ou
barcaça; 
Transporte intermodal: é a transferência física da carga por diferentes
modais, com o objetivo de minimizar o tempo de imobilização da mercadoria
entre sua origem e destino; 
Transporte multimodal: transporte de mercadorias por dois ou mais
modais.
Pergunta 5
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Qual modal é o mais indicado para longas distâncias e também para transportar grandes
volumes, principalmente aqueles de baixo valor agregado?
Modal Ferroviário.
Modal Aéreo ou Aeroviário.
Modal Ferroviário.
Modal Aquaviário ou Hidroviário.
Modal Infoviário.
Modal Dutoviário.
Resposta:  b) 
Comentário: O modal ferroviário é o mais indicado para longas distâncias e
também para transportar grandes volumes, principalmente aqueles de baixo
valor agregado, porém possui uma malha de trilhos insu�ciente.
Pergunta 6
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
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Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
É o modal de transporte mais utilizado no Brasil. Para termos a ideia da diferença desse
modal para os demais, basta dizer que a malha rodoviária no país representa cerca de 20%
do total do território, contra algo em torno de 0,4% de ocupação de malha ferroviária. Trata-
se do:
Modal Rodoviário.
Modal Ferroviário.
Modal Rodoviário.
Modal Infoviário.
Modal Aeroviário
Modal Aquaviário.
Resposta:  b) 
Comentário: É o modal de transporte mais utilizado no Brasil. Para termos a
ideia da diferença desse modal para os demais, basta dizer que a malha
rodoviária no país representa cerca de 20% do total do território, contra algo
em torno de 0,4% de ocupação de malha ferroviária. O transporte rodoviário
tornou-se a principal opção para o transporte de cargas em função da sua
cobertura.
Pergunta 7
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Deslocamento realizado basicamente em lagos, tem como característica realizar pequenos
trajetos, porém pode ser considerado um transporte internacional. Qual o nome desse
deslocamento?
Lacustre.
Cabotagem.
Lacustre.
Fluvial.
Marítimo.
Aéreo.
Resposta:  b) 
Comentário: Lacustre é o deslocamento realizado basicamente em lagos,
tem como característica realizar pequenos trajetos, porém pode ser
considerado um transporte internacional. Como exemplo, temos os grandes
lagos que unem Estados Unidos e Canadá.
Pergunta 8
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
14/03/2022 09:57 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE III – ...
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Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:Qual o nome do duto em que os produtos transportados são petróleo, óleo combustível,
gasolina, diesel, álcool, GLP, querosene, nafta e outros?
Oleodutos.
Gasodutos.
Minerodutos.
Polidutos.
Dutos Submarinos.
Oleodutos.
Resposta:  e) 
Comentário: Oleodutos: em que os produtos transportados são petróleo,
óleo combustível, gasolina, diesel, álcool, GLP, querosene, nafta e outros. Os
oleodutos e gasodutos funcionam como verdadeiras artérias no interior da terra
e, através de extensas tubulações de aço e plástico, transportam gás e petróleo
por todo o planeta. Sua in�uência estratégica nas relações entre os países é
inquestionável, já que permitem abastecer de energia todos os territórios, mesmo
quando estes não dispõem de recursos naturais. 
Pergunta 9
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Qual transporte pode atingir qualquer ponto do planeta, sendo essa opção interessante
para cargas de alto valor ou de alta perfectibilidade, ou amostras que necessitem chegar
rapidamente ao seu destino?
Aeroviário.
Aeroviário.
Marítimo.
Ferroviário.
Rodoviário.
Aquaviário.
Resposta:  A) 
Comentário: Através da navegação aérea, pode-se atingir qualquer ponto do
planeta, sendo essa opção interessante para cargas de alto valor ou de alta
perfectibilidade, ou amostras que necessitem chegar rapidamente ao seu
destino. Segundo Ballou (2013), no modo aéreo existem os serviços
regulares, contratuais e próprios.
Pergunta 10
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
14/03/2022 09:57 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE III – ...
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Segunda-feira, 14 de Março de 2022 09h57min20s BRT
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Qual o transporte que faz o deslocamento realizado entre dois portos dentro do mesmo
país ou entre um porto costeiro e um posto �uvial?
Cabotagem.
Lacustre.
Fluvial.
Marítimo.
Cabotagem.
Infoviário.
Resposta:  d) 
Comentário: É considerado transporte de cabotagem o deslocamento
realizado entre dois portos dentro do mesmo país ou entre um porto
costeiro e um posto �uvial. Quando envolve a costa de dois países, é
considerado cabotagem internacional.
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