Vamos analisar cada afirmação: 1) Em motores ciclo Diesel, o injetor de combustível fica instalado no cabeçote. Verdadeiro (V). 2) As válvulas de admissão e escape possuem ângulos de assentamento em suas sedes para facilitar a vedação e também o fluxo dos gases. Verdadeiro (V). 3) A junta do cabeçote faz a vedação dos fluidos entre o bloco do motor e o cabeçote. Verdadeiro (V). 4) Em motores de ciclo Otto, a geometria do coletor de admissão não tem nenhuma influência no desempenho do motor. Falso (F), pois a geometria do coletor de admissão influencia sim o desempenho do motor. Portanto, a sequência correta é: V, V, V, F. Alternativa correta: D) V, V, V, F.