Vamos analisar cada uma das alternativas em relação às características da sinalização vertical segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB): 1. Alternativa 1: "as dimensões das placas de sinalização são as mesmas em rodovias e vias urbanas, de modo a manter o padrão segundo o CTB." - Esta afirmação está incorreta, pois as dimensões das placas variam entre rodovias e vias urbanas. 2. Alternativa 2: "as dimensões das placas de sinalização variam de acordo com o tipo de via (urbana ou rodovia), principalmente, devido aos limites de velocidade e às características geométricas de cada uma." - Esta afirmação está correta, pois realmente as dimensões das placas são ajustadas conforme o tipo de via. 3. Alternativa 3: "o material para confecção mais utilizado é o alumínio, devido ao baixo custo e à alta durabilidade." - Embora o alumínio seja um material comum, a afirmação sobre ser o "mais utilizado" pode ser questionável, pois existem outros materiais também utilizados. 4. Alternativa 4: "a altura da borda inferior das placas de sinalização instaladas em calçadas deve ser, no mínimo, de 4 m." - Esta afirmação está incorreta, pois a altura mínima geralmente é de 2,10 m. 5. Alternativa 5: "nenhuma das anteriores está correta." - Como a Alternativa 2 está correta, esta opção não se aplica. Portanto, a alternativa correta é: Alternativa 2: "as dimensões das placas de sinalização variam de acordo com o tipo de via (urbana ou rodovia), principalmente, devido aos limites de velocidade e às características geométricas de cada uma."