Questao A resistência ao escoamento em sistemas de transporte de fluidos é diretamente influenciada pela rugosidade interna dos condutos e pelo regime de escoamento estabelecido. Esses dois fatores determinam a intensidade da perda de carga, ou seja, da dissipação de energia ao longo do percurso do fluido. Quando o escoamento é turbulento, as partículas. do fluido se movimentam de forma caótica e desordenada, intensificando 0 contato com as imperfeições das paredes do tubo. Essas irregularidades, mesmo que microscópicas, geram vórtices, zonas de recirculação e maior atrito, aumentando significativamente a resistência ao movimento. Em contrapartida, em escoamentos laminares, o fluido se desloca em camadas suaves e paralelas, com pouca mistura entre elas. Nesse regime mais ordenado, o efeito da rugosidade é praticamente desprezível, pois a região próxima à parede atua como uma espécie de isolante entre o núcleo do escoamento e a superfície rugosa, reduzindo a influência das imperfeições. Para mensurar essa resistência ao escoamento, utiliza-se o fator de atrito, uma grandeza adimensional presente em equações como a de Darcy, amplamente aplicada no dimensionamento de sistemas hidráulicos. Compreender essas relações é fundamental