Vamos analisar as alternativas apresentadas para identificar a melhor ação de projeto para mitigar a erosão nas margens dos canais trapezoidais. A) Aumentar a profundidade do canal, reduzindo a energia específica, o que diminui a velocidade e consequentemente o risco de erosão. - Aumentar a profundidade pode, de fato, reduzir a velocidade, mas isso pode não ser a solução mais eficaz, pois a profundidade maior pode também aumentar a energia do escoamento em alguns casos. B) Reduzir a declividade do canal, o que diminui a energia potencial do escoamento, controlando sua velocidade. - Reduzir a declividade é uma boa estratégia, pois diminui a energia potencial e, consequentemente, a velocidade do escoamento, ajudando a controlar a erosão. C) Substituir a seção trapezoidal por uma seção circular, que possui maior resistência à erosão e reduz as perdas por atrito. - Embora a seção circular tenha algumas vantagens, a mudança de geometria pode não ser a solução mais prática ou viável em um sistema já existente. D) Revestir as margens do canal para aumentar o perímetro molhado, elevando a rugosidade e diminuindo a velocidade do escoamento. - Revestir as margens pode aumentar a rugosidade, o que ajuda a reduzir a velocidade do escoamento e, portanto, pode ser uma solução eficaz para mitigar a erosão. Após analisar as alternativas, a melhor ação de projeto para mitigar o problema de erosão nas margens dos canais trapezoidais é a B) Reduzir a declividade do canal, o que diminui a energia potencial do escoamento, controlando sua velocidade. Essa opção aborda diretamente a questão da velocidade do escoamento e sua relação com a erosão.