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Por que a sustentabilidade e um tema crescente no comercio maritimo?
a) Porque os navios ja nao poluem mais o meio ambiente.
b) Porque ha um esforco global para reduzir emissoes de carbono e proteger os ecossistemas marinhos.
c) Porque o comercio maritimo esta em declinio.
d) Porque a ONU proibiu o uso de combustiveis fosseis em navios.
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Praticando Para o Saber

há 4 semanas

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há 4 semanas

Comércio marítimo
3 pág.

Comércio marítimo

Respostas

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há 4 semanas

Vamos analisar as alternativas: a) Porque os navios já não poluem mais o meio ambiente. - Esta afirmação não é verdadeira, pois os navios ainda poluem, embora haja esforços para reduzir essa poluição. b) Porque há um esforço global para reduzir emissões de carbono e proteger os ecossistemas marinhos. - Esta opção reflete a realidade atual, onde há um crescente foco em sustentabilidade e redução de impactos ambientais no comércio marítimo. c) Porque o comércio marítimo está em declínio. - Esta afirmação não é correta, pois o comércio marítimo continua a ser uma parte vital da economia global. d) Porque a ONU proibiu o uso de combustíveis fósseis em navios. - Embora haja iniciativas para reduzir o uso de combustíveis fósseis, não houve uma proibição total. A alternativa correta é: b) Porque há um esforço global para reduzir emissões de carbono e proteger os ecossistemas marinhos.

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Qual das alternativas abaixo melhor descreve o conceito de comercio maritimo?
a) E o transporte de produtos agricolas por meio de rodovias.
b) E o conjunto de atividades comerciais realizadas por via maritima, envolvendo exportacoes e importacoes entre paises.
c) E o comercio realizado apenas dentro de um mesmo continente.
d) E o transporte de passageiros entre cidades litoraneas.

Por que o comercio maritimo e considerado vital para a economia mundial?
a) Porque e o unico meio de transporte global.
b) Porque permite transportar grandes volumes de mercadorias com menor custo em comparacao a outros meios.
c) Porque e o mais rapido entre todos os modos de transporte.
d) Porque depende menos da tecnologia.

Qual foi um dos principais fatores que impulsionaram o crescimento do comercio maritimo na Era das Grandes Navegacoes?
a) A invencao da maquina a vapor.
b) A busca por novas rotas comerciais e riquezas.
c) O aumento das rotas terrestres entre Asia e Europa.
d) O declinio das civilizacoes antigas.

Qual e a principal vantagem do transporte maritimo em relacao ao transporte aereo?
a) Maior rapidez no transporte de mercadorias.
b) Capacidade de transportar volumes muito maiores a um custo inferior.
c) Menor dependencia de condicoes climaticas.
d) Maior seguranca em relacao a acidentes.

O que caracteriza um porto de grande importancia no comercio maritimo internacional?
a) A quantidade de passageiros que recebe.
b) A localizacao estrategica e a capacidade de movimentar grandes volumes de carga.
c) O numero de navios de guerra estacionados.
d) O tamanho das suas praias e areas turisticas.

Qual das opcoes abaixo representa um dos desafios enfrentados pelo comercio maritimo atual?
a) Falta de tecnologias de navegacao.
b) Aumento dos custos de transporte devido a crise energetica e as tensoes geopoliticas.
c) Desaparecimento dos portos naturais.
d) Reducao da frota maritima mundial.

O Canal do Panama e o Canal de Suez sao exemplos de:
a) Portos naturais utilizados desde a Antiguidade.
b) Pontos turisticos voltados ao comercio regional.
c) Obras de engenharia que facilitam o trafego maritimo entre oceanos.
d) Zonas de livre comercio para produtos agricolas.

Qual das alternativas expressa corretamente a importancia dos conteineres no comercio maritimo moderno?
a) Tornaram o transporte mais caro e complexo.
b) Reduziram a eficiencia logistica.
c) Padronizaram o transporte de cargas, facilitando o manuseio e a integracao entre portos e modais.
d) Foram substituidos por sistemas digitais.

O que sao rotas maritimas?
a) Caminhos terrestres usados para transporte de caminhoes.
b) Trajetos pre-definidos no mar que conectam portos e regioes comerciais.
c) Areas delimitadas para pesca industrial.
d) Percursos utilizados apenas por navios militares.

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