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Borboleta (do acelerador) A borboleta do acelerador, também conhecida simplesmente como borboleta, é um componente fundamental encontrado nos sistemas de controle de aceleração de motores de combustão interna, tanto em veículos automotores quanto em outras máquinas que utilizam motores a combustão. Sua função principal é regular o fluxo de ar admitido pelo motor, controlando assim a quantidade de combustível que será injetada e, consequentemente, a potência gerada. Funcionamento e Design A borboleta está localizada na entrada do coletor de admissão do motor, antes do ponto onde o ar é misturado com o combustível. Ela consiste em uma placa plana ou disco que pode girar em torno de um eixo central. Quando o motorista pressiona o pedal do acelerador, um cabo ou sensor eletrônico move a borboleta, aumentando sua abertura. Isso permite que mais ar entre no motor, o que, por sua vez, aumenta a potência e a velocidade do veículo. A posição da borboleta é monitorada pelo sistema de controle do motor, que ajusta a quantidade de combustível injetada para manter uma mistura ar- combustível ideal para as condições de operação atuais do motor. Em marcha lenta ou desaceleração, a borboleta é parcialmente fechada para limitar o fluxo de ar e reduzir o consumo de combustível. Tipos de Borboletas Existem dois tipos principais de borboletas usadas em sistemas de aceleração: 1. Borboletas Mecânicas: São controladas diretamente pelo pedal do acelerador por meio de um cabo que conecta o pedal à borboleta. A posição da borboleta é diretamente proporcional ao movimento do pedal. 2. Borboletas Eletrônicas: Utilizam sensores eletrônicos para medir a posição do pedal do acelerador e enviar sinais para um atuador eletrônico que controla a abertura da borboleta. Este tipo de sistema oferece maior precisão no controle da aceleração e permite que o motor seja ajustado dinamicamente de acordo com as condições de operação. BORBOLETA (DO ACELERADOR) af://n167 af://n170 af://n173 af://n180 Reforçando o aprendizado Borboleta (do acelerador) A borboleta do acelerador, também conhecida simplesmente como borboleta, é um componente fundamental encontrado nos sistemas de controle de aceleração de motores de combustão interna, tanto em veículos automotores quanto em outras máquinas que utilizam motores a combustão. Sua função principal é regular o fluxo de ar admitido pelo motor, controlando assim a quantidade de combustível que será injetada e, consequentemente, a potência gerada. Funcionamento e Design A borboleta está localizada na entrada do coletor de admissão do motor, antes do ponto onde o ar é misturado com o combustível. Ela consiste em uma placa plana ou disco que pode girar em torno de um eixo central. Quando o motorista pressiona o pedal do acelerador, um cabo ou sensor eletrônico move a borboleta, aumentando sua abertura. Isso permite que mais ar entre no motor, o que, por sua vez, aumenta a potência e a velocidade do veículo. A posição da borboleta é monitorada pelo sistema de controle do motor, que ajusta a quantidade de combustível injetada para manter uma mistura ar- combustível ideal para as condições de operação atuais do motor. Em marcha lenta ou desaceleração, a borboleta é parcialmente fechada para limitar o fluxo de ar e reduzir o consumo de combustível. Tipos de Borboletas Existem dois tipos principais de borboletas usadas em sistemas de aceleração: 1. Borboletas Mecânicas: São controladas diretamente pelo pedal do acelerador por meio de um cabo que conecta o pedal à borboleta. A posição da borboleta é diretamente proporcional ao movimento Borboleta (do acelerador) Funcionamento e Design Tipos de Borboletas
