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Fundação Centro de Ciências e Educação Superior a Distância do Estado do Rio de Janeiro
Centro de Educação Superior a Distância do Estado do Rio de Janeiro
Avaliação Presencial – AP2
Período – 2024/2º
Disciplina: Logística Empresarial – EAD06027
Coordenadora: Rosana Frujuelle
Orientações Gerais:
● Só serão aceitas resposta feitas a caneta esferográfica azul ou preta;
● Não será feita revisão da questão quando respondida a lápis;
● A prova é individual e sem consulta;
● O valor de cada questão está indicada ao final da mesma.
Boa prova!
1. Uma questão importante do gerenciamento logístico é como estruturar as estratégias gerais para a
operação dos sistemas de distribuição e torná-los capazes de atender de forma econômica os
mercados geograficamente distantes das fontes de produção, oferecendo níveis de serviço cada vez
mais altos em termos de disponibilidade de estoque e tempo de atendimento. Neste contexto, analise
as afirmativas a seguir:
I. Uma rede centralizada de distribuição costuma ser tão eficaz quanto uma rede descentralizada,
pois os decisores da rede centralizada podem atuar de forma análoga aos tomadores de decisão nas
redes descentralizadas, tendo ainda a possibilidade de optarem por considerar a interação entre
todas as decisões tomadas em distintos locais na rede de suprimentos.
II. No sistema descentralizado, cada entidade ou instalação leva em consideração a identificação e a
operação das estratégias mais eficazes considerando o impacto que isso pode acarretar nas outras
entidades da cadeia de suprimentos.
III.Cross-docking é uma estratégia onde as mercadorias são consolidadas nos depósitos e
transferidas para atender os varejistas.
IV. Estoque nos depósitos é uma estratégia na qual os armazéns mantêm estoques, e atendem os
clientes na medida que os itens vão sendo requeridos.
Assinale a opção que contemple somente afirmativas incorretas:
(a) II e IV
(b) I, III e IV
(c) II e III
(d) III e IV
(e) I,II e III
Resposta: C, Aula 17 – páginas 168 à 171 1
NOT
Valor = 0,8 ponto
2. De acordo com Ballou em seu livro “Gerenciamento da cadeia de Suprimentos: logística
Empresarial”, as compras compreendem a aquisição de matérias-primas, suprimentos e
componentes para as diversas áreas das organizações. Neste contexto, analise as afirmativas a
seguir:
I.Negociação de contratos, previsão de mudanças de preços e especificação da forma como os
produtos devem ser recebidos, são algumas das atividades da área de compras.
II.Com relação às compras, a gestão logística se preocupa principalmente com a seleção dos pontos
de embarque do fornecedor, a determinação das quantidades a serem compradas, a coordenação dos
fluxos de suprimentos, e a seleção da forma do produto e métodos de transporte.
III.Nas organizações, o setor de compras ocupa uma posição de relevância, pois, de um modo geral,
as peças, componentes e suprimentos comprados representam 65% aproximadamente do preço final
de venda dos produtos vendidos.
IV.A atividade de compras afeta diretamente o fluxo de produtos no canal de suprimento físico, a
despeito do fato de que algumas das atividades de aquisição não sejam da responsabilidade direta da
logística (como a compra de novos equipamentos para o escritório da fábrica)
Assinale:
(a) Se somente III e IV são falsas
(b) Se somente I,II e III são falsas
(c) Se somente I e II são falsas
(d) Se somente I é falsa
(e) Se somente III é falsa
Resposta: A Aula 25, página 106
Valor = 0,8 ponto
3.Carta de Controle é uma das principais ferramentas de qualidade empregadas na melhoria do
processo logístico. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I.Os pontos marcados na Carta de Controle correspondem à media dos valores obtidos a partir de
uma amostra aleatória do objeto que está sendo monitorado.
II.A ferramenta Carta de Controle viabiliza o desenvolvimento, a descrição e documentação de
melhorias.
III.Carta de Controle é uma ferramenta que emprega técnicas avançadas de análise estatística, com
o objetivo de monitorar o grau de variabilidade de uma atividade, permitindo a identificação de
eventuais tendências, para que se possa verificar se o mesmo está operando em controle ou não.
IV.Na Carta de Controle a Linha Central de Controle corresponde ao desvio padrão das médias e os
Limites Superior ou Inferior vão depender do intervalo de confiança desejado.
Assinale:
(a) Se somente I e III são verdadeiras.
(b ) Se somente I,II e IV são verdadeiras.
(c ) Se somente III é verdadeira.
(d ) Se somente II e IV são verdadeiras.
(e ) Se I, II, III e IV são verdadeiras.
Resposta: A, Aula 28 – páginas 158 à 160
Valor = 0,8 ponto
4. Tornar a operação operação logística mais eficiente, ágil e rentável representa os principais
objetivos dos empreendedores do setor. Por isso, os investimentos em inovação estimulam o
desenvolvimento de novos equipamentos e metodologias de trabalho. Uma das ferramentas em
questão é chamada de RFID - Radio Frequency Identification. Neste contexto, analise as
afirmativas a seguir:
I.Os sistemas de identificação por radiofrequência( RFID) representam uma importante tecnologia
para rastrear a movimentação de mercadorias ao longo da cadeia de suprimentos. Neste contexto,
analise as afirmativas a seguir:
II. RFId é um módulo do Sistema de Informação Gerencial utilizado pela logística para registrar as
operações com determinado produto, desde a compra de matérias-primas até a sua expedição ao
cliente.
III.A tecnologia RFID permite o compartilhamento em tempo real, transmitindo-as para uma rede
acessível, com base no Código Eletrônico do Produto.
IV.O RFID para ser utilizado necessita estar integrado com a tecnologia EDI, pois dessa forma as
etiquetas inteligentes permitem a troca de informações sobre os produtos.
V.O elemento-chave do RFID é a etiqueta Inteligente que possibilita a rastreabilidade e o fluxo de
informações sobre os itens.
Está incorreto apenas o que se afirma em
(a) II e IV
(b) I,II e IV
(c) I, II e V
(d) II e V
(e) I,II e III
Resposta: A, Aula 22, 45 e 57
Valor = 1,0 ponto
5. O ciclo do pedido é o elo que conecta fornecedores e clientes em uma operação logística, sendo o
processo elementar que produz o nível de serviço de um fornecedor para o seu cliente. O ciclo do
pedido, em geral, segue uma sequência de atividades integradas. Neste contexto, indique a
afirmativa incorreta:
I. O ciclo do pedido (ou do serviço) é o intervalo de tempo transcorrido entre o momento do pedido
do cliente e o instante em que o produto ou serviço é entregue ao cliente.
II. A variabilidade do tempo de resposta do ciclo do pedido, trata-se de uma consequência direta
das múltiplas variações de procedimentos ao longo dos processos internos da organizacão.
III. Atrasos na tramitação do pedido, demora na aprovação do crédito, demora na negociação dos
descontos, e o critério de prioridade no atendimento e o tempo gasto no percurso de entrega , são as
principais causas relativas aos processos formais/decisórios que dizem respeito a variabilidade dos
tempos de resposta dos ciclos dos pedidos.
IV. O atendimento do pedido é uma das atividades do ciclo do pedido caracterizada pela aquisição
dos itens do pedido, embalagem dos itens para embarque, programação do embarque de entregas e
preparação da documentação para o embarque.
V. O processo de atendimento de um pedido, tanto a partir das disponibilidades do estoque quanto
pela produção, soma-se ao tempo do ciclo do pedido em virtude dos tempos necessários para
coletar, embalar ou produzir, e eventualmente esse tempo é estendido em razão da consolidação da
carga.
Resposta: III Aula 22, páginas 44 à 51
Valor = 1,0 ponto
6. A competitividade entre empresas sempre demanda a procura de diferenciais. Na gestão de uma
Cadeia de Suprimentos uma forma de atingir este objetivo é através de parcerias e de alianças
estratégicas. Com base neste contexto analise as afirmativas a seguir e assinale V se for Verdadeira
ou F se for Falsa.
I.O Reabastecimento Gerenciado pelo Fornecedor é um tipo de parceria ondeo cliente fornecedor
decide sobre o nível apropriado de estoque de cada um dos produtos, no entanto é o fornecedor que
estabelece as políticas apropriadas de reposição de estoques para a manutenção desses níveis. (F)
II.Na Resposta Rápida, os fornecedores recebem os dados Pontos de Venda dos varejistas e
empregam essa informação para sincronizar as suas atividades de produção e estoques com as
vendas reais no varejista. (V)
III.No Reabastecimento Contínuo , os fornecedores recebem os dados Ponto de Venda e os
empregam para preparar as remessas em intervalos acordados previamente, com o objetivo de
manter níveis específicos de estoque.(V)
IV.Na implementação de uma Parceria Varejista-Fornecedor o mais importante é a proximidade
geográfica não sendo uma condição necessária a existência de sistemas integrados de informação
com integração entre fornecedor e varejista, no entanto é importante a existência de técnicas
eficazes de previsão de demanda.(F)
V. Um operador logístico ou Provedor de Serviço Logístico é um fornecedor de serviços logísticos,
especializado em gerenciar e executar todas ou parte das atividades logísticas nas várias fases da
cadeia de abastecimento dos seus clientes, e que tenha competência para, no mínimo, prestar
simultaneamente serviços nas três atividades básicas de controle de estoques, armazenagem e gestão
de transportes.(V)
Valor =1,0 ponto
Aula 29, páginas 176 à 178 e Aula 23, página 64
7. O problema de escolha da localização de instalações dentre vários locais é um problema de
logística de enorme importância. Sobre este tópico são descritas as seguintes afirmativas e assinale
V se for Verdadeira ou F se Falsa:
I. O objetivo global da decisão de localização seja uma indústria, um centro de distribuição ou um
ponto do varejo é atingir um equilíbrio entre custos, nível de serviço e a adequação do local em si.
(F)
II. Variações na taxa de câmbio, estabilidade política, habilidade da mão-de-obra, imagem do local,
custo da mão-de-obra, custo da terra, custo de transporte e conveniência para os clientes, são alguns
dos fatores que influenciam linearmente na decisão de localização.(F)
III. Alterações na demanda de bens e serviços, bem como alterações na oferta dos insumos
utilizados nas operações são as duas categorias de estímulos que influem nas decisões de
localização das organizações.(V)
IV. Força direcionadora, número das instalações, descontinuidade das escolhas, grau de agregação
dos dados e horizonte de tempo, são os aspectos que devem ser considerados nos modelos de
tomada de decisão relativa à localização.(V)
V. A premissa de presença local é o nome dado para a hipótese difundida no estudo de localização
de que uma empresa deve centralizar as suas operações de distribuição e os estoques em um
armazém visando um maior controle das atividades.(F)
VI. O problema de localização de fábrica, armazéns, depósitos ou centros de distribuição podem ser
resolvidos com o suporte de técnicas de Programação Matemática e de Simulação, as quais se
baseiam em modelos probabilísticos que possibilitam a avaliação de diferentes cenários e a
obtenção da melhor solução em termos de custos logísticos e nível de serviço.(F)
VII. Nos modelos de localização única o objetivo consiste em minimizar a soma do volume para
um ponto multiplicado pela tarifa de transporte para embarcar para esse ponto, multiplicada pela
distância até o ponto, que é o Custo Total de Transporte.(V)
VIII.Decisões sobre localização levam em conta as instalações de pontos nodais como fábricas,
portos e armazéns, dentre outros, pois devem ser localizados onde possam maximizar o lucro da
empresa, atendendo aos seus clientes eficazmente. (V)
Valor = 1,6 pontos
Aula 16 – I (página 152/ II (152 a 154)/ III(página 151)/ IV (página 146)
– V (página 149 e 150) / VI (página 160) / VII (página 155) / VIII (páginas 156 e 162)
8. A distribuição é a parte da logística responsável pelo fluxo dos produtos acabados dos pontos de
produção ou armazenagem até o consumidor final, assegurando que os pedidos sejam pontualmente
entregues, precisos, completos e de forma econômica. Neste contexto, correlacione corretamente os
termos apresentados os respectivos conceitos, marcando: A - SKU (Stock Keep Unit); B- Centro de
Transbordo; C- Efeito Chicote; D-Sistema Sequencial ou Escalonado; ou E – Centro de
Distribuição.
Conceito Termo ou Nome
I. Tendência verificada ao longo da cadeia em que as empresas a
montante aumentam o volume solicitado aos seus fornecedores, como
resposta aos pedidos esporádicos feitos a jusante.
C
II. Sistema de distribuição que possui um ou mais armazéns centrais e
um conjunto de armazéns ou centros de distribuição avançados
próximos das áreas de mercado.
D
III. Armazém que tem por objetivo realizar a gestão de estoques de
mercadorias vindas em cargas consolidadas de diversos fabricantes e
fornecedores, fracionando-as em cargas menores compostas por
produtos em quantidade e variedade de acordo com os pedidos dos
pontos de vendas, ou, em alguns casos, dos clientes finais.
E
IV. Local que permite o escoamento ou entrega de produtos de forma
ágil e com o menor custo de transporte.
B
V. Indica uma unidade estocada de produto acabado, estando
normalmente associado a um código identificador
A
Valor = 1,0 ponto
Resposta: I- Efeito chicote (Aula 17 – página 169) / II- Sistema Sequencial ou
Escalonado (Aula 17 – página 176) / III- Centro de Distribuição (Aula 17- página 178)/
IV- Centro de Transbordo (Aula 17 – página 175) / V- SKU- Stock Keep Unit ou
Unidade de Manutenção de Estoque (Aula 21 – página 24)
9. Na seleção de uma localização ótima é de extrema importância a adoção de técnicas e modelos de
localização, visando eliminar o empirismo e os desperdícios decorrentes de um processo de decisão
influenciado por paradigmas e por sentimentos subjetivos. Considerando uma perspectiva histórica
diversos modelos de localização surgiram para subsidiar essa decisão. Neste contexto analise os
conceitos dos Modelos de Localização a seguir e os classifique utilizando a seguinte legenda: I
para Modelo de Isard; II para Modelo de Von Tünen; III para Modelo de Weber; e IV para Modelo
de SOMEA.
I. Modelo de Localização baseado num algoritmo fundamentado no conceito de zonas
elementares, que são aquelas que contêm disponibilidades de fatores demandados pelas atividades
industriais.
Classificação do Modelo: IV
II. Modelo de Localização que adota o custo de transporte como principal determinante para a
escolha locacional e para o estabelecimento do padrão de distribuição espacial das atividades
econômicas.
Classificação do Modelo: I
III. Modelo de Localização baseado na premissa de que o valor máximo que um empreendimento
econômico pode pagar pela terra, equivale à diferença entre o preço das mercadorias no mercado e o
custo de transportar esses bens até o mercado.
Classificação do Modelo: II
IV. Modelo de Localização que estabelece o conceito de fator locacional como sendo a economia
de custo que uma indústria pode obter ao escolher uma determinada localização, sendo considerado
fatores específicos aqueles que apenas podem ser auferidos por um número reduzido de indústrias e
por fatores gerais aqueles cujas economias de custos ser aproveitadas por qualquer tipo de indústria.
Classificação do Modelo: III
Resposta: Aula 16 (páginas 140 à 143)
Valor = 0,8 ponto
10.A coordenação do fluxo de bens e serviços entre diversas instalações físicas, tais como galpões e
depósitos, é uma das principias preocupações do gestor de uma cadeia logística. Nesse sentido, a
decisão acerca de quanto, quando e como realizar a movimentação de produtos e, sobretudo, onde
adquirí-los constitui o complexo de ações desse gestor. Com base neste contexto, analise as
seguintes afirmações e assinale V se for Verdadeira ou F se for Falsa:
I.A programação das necessidades de materiais se torna efetiva com a elaboração do Plano Mestre
da Produção(Master Production Schedule) ou Plano Agregado, que passa a comandar todo o
Sistema de Produçãodeterminando as metas específicas de produção. (F)
II.DRP- Distribution Requirements Planning possui a finalidade de permitir uma programação
integrada de suprimentos em todo o canal logístico das empresas, desde os fornecedores até os
clientes. (V)
III.No JIT- Just in Time os fornecedores em grande número devem ser importantes parceiros do
negócio para poder negociar condições de pagamento, prazos de entrega e outras mudanças que
beneficiam todos. (F)
IV.O sistema de programação Kanban/JIT emprega o método de controle de estoque de Lote
Econômico, para determinar lotes padronizados de produção-compra e por isso funciona com
custos mínimos. (F)
V.No MRP- Materials Requeriments Planning as existências de saldo em estoque, a demanda bruta
do item , o tamanho dos lotes de produção e obtenção, os lead-times e o estoque de segurança são
algumas informações sobre o inventário geral da produção. (V)
VI. A lógica do MRP- Materials Requeriments Planning utiliza a lista de materiais, que informa as
relações quantitativas entre as necessidades de subcomponentes para a obtenção do produto acabado
final. (V)
Valor = 1,2
pontos
Resposta: Aula 25, páginas 9