LISTA-01 Conceitos Iniciais

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Goiânia, ____ de Janeiro de 2.024 
Aluno(a):_______________________________________________________________________________ 
Disciplina:• Física Professor: • Eliberto Conteúdo• Nivelamento 
 
 
“DISCIPLINA, ISSO SEPARA OS BONS DOS MELHORES !!!” 
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Conceitos iniciais 
 
01. Um helicóptero em movimento retilíneo encontra-se sobre um 
carro conversível que viaja à mesma velocidade que aquele. Num 
dado instante, uma bolinha de aço despenca do trem de pouso do 
helicóptero, caindo na direção do banco de passageiros do carro, que 
se encontra vazio. Desprezando a resistência do ar, analise cada 
afirmativa e responda verdadeiro ou falso. 
I. Durante a queda, a bolinha permaneceu em repouso em 
relação ao carro. 
II. A trajetória da bolinha, relativamente ao helicóptero, é 
uma reta vertical. 
III. A trajetória da bolinha, relativamente ao helicóptero, é 
um arco de parábola. 
IV. O helicóptero está em repouso relativamente ao carro. 
São verdadeiras: 
 
a) Todas as quatro alternativas. 
b) I e III apenas. 
c) II e IV apenas. 
d) I, II e III. 
e) II, III e IV. 
 
02. Numa rodovia retilínea, com duas pistas paralelas, viajam dois 
carros com a mesma velocidade, estando um ao lado do outro. Os 
carros são conversíveis e um passageiro do carro da esquerda e outro 
do carro da direita resolvem trocar entre si latinhas de refrigerante, 
fechadas e cheias. Como a velocidade dos carros é pequena, a 
resistência do ar pode ser desprezada. Muitas latinhas são lançadas 
com sucesso de um carro para o outro. 
Assinale a alternativa correta. 
 
a) O sucesso da troca se deu pelo fato de que os carros 
estavam em repouso absoluto e as latinhas foram lançadas 
facilmente de um carro para o outro. 
b) O sucesso da troca se deu pelo fato de que os carros 
estavam em repouso relativo, isto é, um em relação ao 
outro e as latinhas foram lançadas em movimento 
uniforme, adquirindo trajetórias retilíneas. 
c) O carro da esquerda estava em movimento relativo ao da 
direita, mas a perícia dos lançadores colaborou para o 
sucesso do evento. 
d) O carro da esquerda estava em repouso em relação ao da 
direita e vice-versa e isso facilitou a troca de latinhas, que 
foram lançadas como se o carro vizinho estivesse parado ao 
seu lado. 
e) Para compensar o movimento dos carros, o lançador 
atirava um pouco mais à frente do outro veículo para que 
as latinhas caíssem exatamente no banco do outro carro. 
 
03. Dois pontos materiais A e B percorrem, em sentidos contrários, 
uma mesma trajetória retilínea orientada. Sabemos que os módulos 
de suas velocidades escalares valem, respectivamente, 4,0 m/s e 8,3 
m/s e que o ponto A está em movimento retrógrado, podemos 
afirmar que: 
a) O movimento de B é retrógrado e sua velocidade escalar é 
+ 8,3 m/s. 
b) O movimento de B é progressivo, sua velocidade escalar é – 
8,3 m/s e a de A é + 4,0 m/s. 
c) O movimento de B é retrógrado e sua velocidade escalar é 
+ 8,3 m/s e a de A é + 4,0 m/s. 
d) O movimento de B é progressivo, sua velocidade escalar é + 
8,3 m/s e a velocidade escalar de A é – 4,0 m/s. 
e) Ambos têm velocidades escalares positivas, pois se trata de 
módulo, e B está em movimento progressivo. 
 
04. Um garoto lança uma bolinha de tênis verticalmente para cima. 
A bolinha sobe até certo ponto, para instantaneamente e retorna 
para as mãos do garoto. Orienta-se a trajetória no sentido 
ascendente. Analise cada afirmativa e indique se ela está correta ou 
incorreta: 
I. Enquanto a bolinha estiver subindo, o movimento é 
progressivo. 
II. Enquanto a bolinha estiver descendo, o movimento é 
retrógrado. 
III. Na subida, a velocidade é negativa e na descida é positiva. 
IV. Após a inversão de sentido, a velocidade escalar mudou de 
sinal. 
Estão corretas: 
 
a) Todas. 
b) Apenas I e IV. 
c) Apenas I, II e IV. 
d) Apenas I e II. 
e) Apenas I, II e III. 
 
05. Dois móveis, A e B, em uma mesma trajetória retilínea, estão a 
300 m em um instante t = 0. Em sentidos opostos, cada um 
desenvolve um Movimento Uniforme tal que a velocidade de A é 
igual a vinte metros por segundo e a de B vale trinta metros por 
segundo. 
 
Determine o instante do encontro. 
 
 
06. (Questão elegante) Dois pontos materiais, A e B, percorrem a 
mesma trajetória, no mesmo sentido, com movimentos uniformes. O 
móvel A parte no instante t = 0 com velocidade escalar 6,0 m/s; o 
móvel B parte do mesmo ponto, dois segundos depois, com 
velocidade escalar 10 m/s. Depois de quanto tempo, após a partida 
de A, os móveis se encontrarão? 
 
07. Considere um trem movendo-se em trajetória retilínea e 
horizontal com velocidade constante. 
Uma pessoa A parada em relação ao trem abandona uma pequena 
esfera de uma altura H acima do piso do trem. Despreze o efeito do 
ar. Considere uma pessoa B parada em relação ao solo terrestre e 
uma pessoa C correndo no solo terrestre paralelamente ao 
movimento do trem e com velocidade constante igual à do trem. 
Assinale a opção que representa corretamente a forma da trajetória 
da esfera em relação aos observadores A, B e C. 
a) Os três observadores verão a queda como uma reta 
vertical. 
b) Os observadores A e C verão a queda como um arco de 
parábola enquanto o observador B verá tal queda 
conforme uma reta vertical. 
c) Tanto o observador A quanto o B verá a queda como uma 
reta vertical e o observador C verá tal queda como sendo 
um arco de parábola. 
 
 
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d) Os observadores A e C verão a queda conforme uma reta 
vertical, ao passo que o observador B enxergará tal 
fenômeno conforme um arco de parábola. 
e) Os três observadores enxergarão a queda conforme um 
arco de parábola. 
 
08. Um carro faz um percurso de extensão D em um tempo T sem 
paradas. Na primeira metade do percurso a velocidade escalar média 
V e na segunda metade do percurso a velocidade escalar média é 
50% maior que na primeira metade. 
Calcule, em função de V, a velocidade escalar média no percurso 
todo. 
 
09. (Questão interessante!) Um carro se desloca entre duas cidades 
em duas etapas. Na primeira etapa, desloca-se com velocidade 
escalar média de 80 km/h durante 3,5 h. Após permanecer parado 
por 2,0 horas, o carro percorre os 180 km restantes com velocidade 
escalar média de 40 km/h. A velocidade escalar média do carro no 
percurso entre as cidades foi, em km/h: 
a) 40. 
b) 46. 
c) 64. 
d) 70. 
e) 86. 
 
10. Considere um ponto na superfície da Terra. 
Podemos afirmar que: 
a) O ponto descreve uma trajetória circular. 
b) O ponto está em repouso. 
c) O ponto descreve uma trajetória elíptica. 
d) O ponto descreve uma trajetória parabólica. 
e) A trajetória descrita depende do referencial adotado. 
 
11. Júlia está andando de bicicleta, com velocidade constante, 
quando deixa cair uma moeda. Tomás está parado na rua e vê a 
moeda cair. 
Considere desprezível a resistência do ar. 
Assinale a alternativa em que melhor estão representadas as 
trajetórias da moeda, como observadas por Júlia e por Tomás. 
 
 
 
 
12. Um móvel parte do km 50, indo até o km 60, de onde, mudando 
o sentido do movimento, vai até o km 32. A variação do espaço e a 
distância efetivamente percorrida são, respectivamente: 
a) 28 km e 28 km. 
b) 18 km e 38 km. 
c) -18 km e 38 km. 
d) -18 km e 18 km. 
e) 38 km e 18 km. 
 
 
 
13. Ao passar pelo marco “km 200” de uma rodovia, um motorista 
vê um anúncio com a inscrição: “Abastecimento e restaurante a 30 
minutos”. Considerando que esse posto de serviços se encontra junto 
ao marco “km 245” dessa rodovia, pode-se concluir que o anunciante 
prevê, para os carros que trafegam nesse trecho, uma velocidade 
média, em km/h, de: 
a) 80. 
b) 90. 
c) 10. 
d) 110. 
e) 120. 
 
14. (EFOA – MG) Um aluno, sentado na carteira da sala, observa os 
colegas, também sentados nas respectivas carteiras, bem como um 
mosquito que voa perseguindo o professor que fiscaliza a prova da 
turma.Das alternativas abaixo, a única que retrata uma análise correta do 
aluno é: 
a) A velocidade de todos os meus colegas é nula para todo 
observador na superfície da Terra. 
b) Eu estou em repouso em relação aos meus colegas, mas 
nós estamos em movimento em relação a todo observador 
na superfície da Terra. 
c) Como não há repouso absoluto, não há nenhum referencial 
em relação ao qual nós, estudantes, estejamos em repouso. 
d) A velocidade do mosquito é a mesma, tanto em relação aos 
meus colegas, quanto em relação ao professor. 
e) Mesmo para o professor, que não para de andar pela sala, 
seria possível achar um referencial em relação ao qual ele 
estivesse em repouso. 
 
15. (UEL – PR) Um homem caminha com velocidade VH = 3,6 km/h, 
uma ave, com velocidade VA = 30 m/min, e um inseto, com VI = 60 
cm/s. Essas velocidades satisfazem a relação: 
a) VI > VH > VA 
b) VA > VI > VH 
c) VH > VA > VI 
d) VA > VH > VI 
e) VH > VI > VA 
 
16. (UFPA) Maria saiu de Mosqueiro às 6 horas e 30 minutos, de um 
ponto da estrada onde o marco quilométrico indicava km 60. Ela 
chegou a Belém às 7 horas e 15 minutos, onde o marco quilométrico 
da estrada indicava km 0. A velocidade média, em quilômetros por 
hora, do carro de Maria, em sua viagem de Mosqueiro até Belém, foi 
de: 
a) 45. 
b) 55. 
c) 60. 
d) 80. 
e) 120. 
 
17. (UFRS) No trânsito em ruas e estradas, é aconselhável os 
motoristas manterem entre os veículos um distanciamento de 
segurança. Esta separação assegura, folgadamente, o espaço 
necessário para que se possa, na maioria dos casos, parar sem risco 
de abalroar o veículo que se encontra na frente. Pode-se calcular 
esse distanciamento de segurança mediante a seguinte regra prática: 
 
Em comparação com o distanciamento necessário para o automóvel 
que anda a 70 km/h, o distanciamento de segurança de um 
automóvel que trafega a 100 km/h aumenta, aproximadamente, 
a) 30%. 
b) 42%. 
c) 50%. 
d) 80%. 
e) 100%. 
 
18. (UEPI) Em sua trajetória, um ônibus interestadual percorreu 60 
km em 80 min, após 10 min de parada, seguiu viagem por mais 90 km 
à velocidade média de 60 km/h e, por fim, após 13 min de parada, 
percorreu mais 42 km em 30 min. A afirmativa verdadeira sobre o 
movimento do ônibus, do início ao final da viagem, é que ele: 
a) Percorreu uma distância total de 160 km. 
b) Gastou um tempo total igual ao triplo do tempo gasto no 
primeiro trecho de viagem. 
c) Desenvolveu uma velocidade média de 60,2 km/h. 
 
 
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d) Não modificou sua velocidade média em consequência das 
paradas. 
e) Teria desenvolvido uma velocidade média de 57,6 km/h, se 
não tivesse feito paradas. 
 
19. (UEL – PR) Um trem de 200 m de comprimento, com velocidade 
escalar constante de 60 km/h, gasta 36 s para atravessar 
completamente uma ponte. A extensão da ponte, em metros, é de: 
a) 200. 
b) 400. 
c) 500. 
d) 600. 
e) 800. 
 
20. Um caminhão de comprimento L1 desloca – se em movimento 
retilíneo e uniforme (MRU) com velocidade escalar v, estando prestes 
a ser ultrapassado por um automóvel de comprimento L2, também 
em MRU, com velocidade 3v, no mesmo sentido do caminhão. 
Sabendo que L1 = 2L2, determine o tempo decorrido na 
ultrapassagem. Dê sua resposta em função de v e de L1. 
 
21. Dois trens, A e B, de 200 m de comprimento cada um, correm 
em linhas paralelas com velocidades escalares de valores absolutos 
50 km.h-1 e 30 km/h, em sentidos opostos. Quanto tempo decorre 
desde o instante em que começam a se cruzar até o instante em que 
terminam o cruzamento? 
 
22. (PUC) Dois trens, A e B, de 200 m e 250 m de comprimento, 
respectivamente, correm em linhas paralelas com velocidades de 18 
km/h e 27 km/h, em sentidos opostos. O tempo que decorre, desde o 
instante em que começam a se cruzar até o instante em que 
terminam o cruzamento, é de: 
a) 10 s 
b) 25 s 
c) 36 s 
d) 40 s 
e) 50 s 
 
23. (ITA) Os pontos a, b, c e d representam pontos médios dos lados 
de uma mesa quadrada de bilhar. Uma bola é lançada de a, atingindo 
os pontos b, c e d, sucessivamente, e retornando a a, sempre com 
velocidade de módulo constante v1. Em outro ensaio, a bola é 
lançada de a para c e retorna a a, com velocidade de módulo 
constante v2 e levando o mesmo tempo que o do lançamento 
anterior. 
 
 
Podemos afirmar que a relação vale: 
a) 
b) 1 
c) 
d) 2 
e) 2 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Gabarito 
 
01-C; 02-D; 03-D; 04-C; 05: o tempo de encontro é igual a 6,0 s. 
06-: o encontro ocorre 5,0 s após a partida de A e 3,0 s após a 
partida de B 
07-D; 08- ; 09-B; 10-E; 11-C; 12-C; 13-B; 14-E; 15-E; 16-D; 
17-E; 18-B; 19-B; 20- ; 21-18 s; 22-C; 23-C