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1 Atelier de Projeto de Arquitetura VIII Projeto arquitetônico de edifício multiuso Prof. Me. Fernando Gargantini Graton 1 • Unidade de Ensino: 1 • Competência da Unidade: compreender os conhecimentos de como executar um projeto arquitetônico de edifício multiuso • Resumo: Assuntos gerais para compreender o projeto de um edifício multiuso • Palavras-chave: Projeto de arquitetura, edifício multiuso, técnica construtiva • Título da Teleaula: Projeto arquitetônico de edifício multiuso • Teleaula nº: 2 2 Contextualização Nesta disciplina vamos abordar o projeto de edifício multiuso e nessa aula iremos: • Conhecer os conceitos de Segurança em edifícios; • Estudar a implantação e sistemas estruturais; • Conhecer a modulação de estruturas e flexibilidade. 3 Conceitos Segurança nos Edifícios 4 Segurança • O bom dimensionamento dessas circulações, além de promover conforto no uso do edifício, é necessária para a obtenção de alvarás de funcionamento. • Corredores e escadas: rota de fuga em casos de emergência que demandem a evacuação de um edifício. Obs.: Consulte as normas do Corpo de Bombeiros do seu estado! 5 Segurança • Corredores e escadas: rotas de fuga (obtenção de alvará); • Rampas, escadas e corredores: NBR 9050/2021; • Dimensionamento conforme regras do CB do estado; • Locação de hidrantes e extintores; • Previsão de reservatório de incêndio (cx. d’água); • Correta especificação de materiais de acabamento (incombustíveis). 6 2 Norma de incêndio Ações no projeto arquitetônico tem objetivo de reduzir as possibilidades de incêndio e propagação (proteção passiva): • Afastamento entre edificações; • Segurança estrutural; • Compartimentação horizontal e vertical; • Controle nos materiais de revestimentos e acabamento; • Saída de emergência, entre outras. 7 Equipamentos de combate a incêndio • Extintores: Observar raio de atuação, localização e altura de instalação. • Mangueiras: instaladas em locais que atendam as normas. Obs.: Para prédios residenciais ou comerciais devem ser previsto reservatório de água para combate a incêndio e portas corta fogo. Fonte:http://www.brfirecontraincendio.com.br/ser vicos/hidraulica-tubulacoes-registros.php 8 Norma de Acessibilidade • NBR9050/2021 - Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos: busca plena acessibilidade a todos os componentes de qualquer ambiente, respeitando a diversidade humana. • A acessibilidade deve prever a possibilidade e condição de alcance, percepção e entendimento para a utilização com segurança e autonomia, de todos os ambientes. 9 Norma de Acessibilidade • Desníveis de piso: entre 0,5 cm e 1,5 cm deverão ser chanfrados na proporção de 1:2 • Rampas: largura mínima de 1,20m, patamar de 1,20m de comprimento e inclinação máxima de 8,33%. • Escadas: largura de 1,20m e patamar com 1,20m de comprimento. 10 Ba nh ei ro s ac es sív ei s • Dimensão: 1,50x1,70m; • Vão livre: 80cm (mín.); • Possibilitar rotação 180º; • Possuir barras de apoio; • Manobra: 1,20x1,50m. Fonte: Souza (2018). 11 Elevadores Dimensionamento e quantificação: • Cálculo de tráfego para os elevadores: NBR 5665 (1987). • OBS: alguns fabricantes de elevadores oferecem serviços de suporte técnico para a especificação de seus equipamentos. 12 3 Elevadores Por padrão, segundo critérios da NBR 5665:1983 Versão Corrigida:1987, um elevador deve ser capaz de transportar de 6 a 15% da população total de um edifício em 5 minutos, portanto, o que determina o tamanho e a velocidade dele é o cálculo de tráfego. Esta Norma fixa as condições mínimas exigíveis para o cálculo de tráfego das instalações de elevadores de passageiros em edi;cios, para assegurar condições sa=sfatórias de uso 13 Cálculo de elevadores Informações do projeto arquitetônico necessárias para o cálculo: • Finalidade do empreendimento (residencial, comercial, restaurante, hospital, escola, etc); • Metragem total; • Quantidade de apartamentos/escritórios/salas; • Quantidade e tipo de pavimentos localizados abaixo do elevador; • Percurso total da caixa devem ser analisadas. 14 Planilha de cálculo de elevadores h:p://www.neomot.com/post/2017/04/05/planej ando-o-elevador-de-uma-obra-entenda-como- calcular-o-tamanho- certo#:~:text=Por%20padr%C3%A3o%2C%20segu ndo%20crit%C3%A9rios%20da,%C3%A9%20o%20 c%C3%A1lculo%20de%20tr%C3%A1fego. Premissas Para manter esta planilha de cálculo simples o suficiente para ser utilizada, as seguintes premissas devem ser assumidas: 1. Quando houver mais que um elevador, todos os elevadores tem a mesma velocidade e capacidade de carga. 2. Empreendimentos de uso misto não podem ser calculados diretamente com essa planilha Dados do empreendimento Local Proprietário Autor do projeto Construtor Destinação de uso Número de elevadores do empreendimento População Observações Composição m2 Não necessário para apartamentos Relação pessoas/m2 Não necessário para apartamentos População total passageiros Calcular de acordo com item 5.2 da NBR5665 Porcentagem mínima a ser transportada em 5min 10% 0 passageiros Intervalo de tráfego máximo admissível - s Elevadores 1. Unidades do grupo 0 elevador(es) 2. Capacidade (passageiros) passageiros 3. Paradas paradas 4. Paradas prováveis 1 paradas 5. Percurso (m) m 6. Velocidade (m/s) 1,00 m/s 7. Tipo de portas AL Abertura lateral 8. Abertura livre (m) m Valor padrão: 0,80m Tempos adotados 9. Aceleração e retardamento 3,00 s 10. Abertura e fechamento de portas 5,50 s 11. Entrada e saída de passageiros 2,40 s Tempos totais calculados 12. Percurso total (T1) 0,00 s 13. Aceleração e retardamento (T2) 1,50 s 14. Abertura e fechamento de portas (T3) 5,50 s 15. Entada e saída de passageiros (T4) 0,00 s Soma parcial (T2+T2+T3+T4) 7,00 s Adicional 10% (T3+T4) 0,55 s 16. Tempo total de viagem (T) 7,55 s 17. Intervalo de tráfego #DIV/0! s Não necessita ser considerado para apartamentos 18. Ct - Capacidade de transporte (passageiros) 0,00 passageiros 19. CT - Capacidade de tráfego (passageiros) 0,00 passageiros ATENDE À CAPACIDADE DE TRÁFEGO Cálculo de tráfego nos elevadores Apartamentos 15 Conceitos Modulação e estrutura 16 Histórico A estrutura é responsável pela solução arquitetônica. Antigamente os edifícios possuíam limitação em função de suas estruturas Modernismo à Le Corbusier define os cinco pontos da arquitetura moderna: 1. Fachada livre; 2. Janelas em fita; 3. Pilo=s; 4. Terraço jardim; 5. Planta livre. h:ps://www.vivadecora.com.br/pro/arquitetura/ cinco-pontos-da-arquitetura-moderna/ 17 https://www.pinterest.co.uk/pin/518969557040093736/ “[...] flexibilidade de usos ao se adaptar a planta livre às diversas possibilidades de organização do espaço do pavimento, algo que nunca antes fora possível” (SALVADORI, 2006). 18 4 Modulação • A modulação em um projeto arquitetônico maximiza a eficiência e o potencial de flexibilidade ou adaptação. • Muitos projetos arquitetônicos se utilizam de uma malha estabelecida por meio de um sistema estrutural para compor espaços, que podem ser isolados, ou repetições de um mesmo módulo. Consulado dos Estados Unidos em SP, M ies van der Rohe (1957-1962) Fonte:h:ps://www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/05.056/511 19 Modulação Módulo: adoção de uma medida referencial e será base para todas as dimensões do projeto. Com a evolução da indústria, passamos a utilizar medidas baseadas em peças pré-fabricadas. 20 Modulação O módulo japonês definia, por exemplo, a relação entre o tamanho de um tatami, que mede 1 x 0,5 ken. Fonte: Ching (2002, p. 308). 21 Modulação • Na construção civil brasileira, nem sempre a coordenação modular é adotada. • Elementos diversos, como blocos cerâmicos, divisórias, pisos e telhas não apresentam relação coordenada de medidas, o que provoca diversas adaptações emergenciais no canteiro de obras. 22 Modulação • A modulação visa coordenar as dimensões de uma edificação, assegurando flexibilidade de combinação de medidas e facilidade de produção.• Exige que todos os componentes construtivos de uma obra tenham suas dimensões estabelecidas pela multiplicação ou fração de uma mesma unidade, o que facilita a combinação de diferentes componentes. Exemplo de coordenação modular 23 Vantagens da coordenação modulação • Racionaliza o processo de projeto ao flexibilizar a combinação das medidas adotadas. • Diminui consideravelmente a necessidade de modificações do projeto no canteiro de obras, o que evita gastos e perda de tempo. • Aumenta a produtividade da mão de obra no canteiro. • Reduz os prazos de execução da obra. • Facilita a coordenação do projeto ao adotar parâmetros comuns a projetistas, fabricantes de materiais e executores da obra. 24 5 Desvantagens da coordenação modulação • Limitação da variedade de projetos e indução a uma padronização de soluções. • Repetição e monotonia na aparência dos edifícios. • Necessidade de mão de obra especializada, cujo mercado brasileiro não oferece em grande quantidade. • Algumas soluções são limitantes quanto ao número de fornecedores, o que pode encarecer os custos totais de execução. 25 Vídeo 3 minutos 26 Resolução da SP Projeto de um supermercado 27 Situação-Problema Um clientes está realizando um projeto de um edifício e gostaria de saber a quantidade de carros poderão ser colocados dentro da garagem que fica no subsolo. • Como você poderá fazer isso? • Como a garagem no subsolo afeta a estrutura do edifício? 28 Resolução da Situação-Problema • Sabemos que o edifício precisa de uma estrutura para se sustentar. • A estrutura se inicia no subsolo e pode afetar a acomodação dos veículos. • O sistema estrutural escolhido pode interferir e até mesmo inviabilizar o projeto. 29 Resolução da Situação-Problema • Opte por sistemas que permitam a locação dos veículos com facilidade. • Modulações de 5,0 x 5,0 m, 7,5 x 7,5m ou 8,0 x 8,0m podem auxiliar a locação dos carros. • Considere uma vaga de carro com 2,5 x 4,5m. 30 6 Resolução da Situação-Problema Modulação pelo estacionamento (ex: 8x8m) Fonte: h:ps://modulacao.wordpress.com/ 31 Resolução da Situação-Problema Fonte: h:p://www.basesete.com 32 Conceitos Flexibilidade 33 Elemento facilitadores de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 34 Elemento facilitadores de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 35 Elemento facilitadores de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 36 7 Elemento facilitadores de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 37 Elemento facilitadores de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 38 Elemento facilitadores de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 39 Tipos de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 40 Tipos de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 41 Tipos de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 42 8 Tipos de flexibilidade Barbosa (2016), apud Finkelstein (2009) 43 Conceitos Estrutura 44 Estrutura Componentes estruturais: • Fundamentais à integridade física da edificação; • Garantem que uma construção ficará de pé; • Pilares, vigas e lajes (sistema reticular simples - linear); • Paredes estruturais, arcos, cascas, etc. 45 Estrutura de uma edificação Conjunto de planos: • Verticais (paredes, pilares, esquadrias e acabamentos) e • Horizontais (lajes, coberturas, contrapiso e piso) que solidificam as edificações. • Estrutura resistente: pilares, vigas e lajes OBS: A estrutura possui uma modulação própria que afetará o tamanho dos ambientes. 46 Estrutura • A estrutura pode limitar ou atrapalhar o dimensionamento dos ambientes • A racionalização da estrutura abaixa o custo de uma obra (modulação). • A economia é o que, geralmente, norteia a definição da modulação estrutural e todos os outros aspectos de uma edificação. A modulação estrutural apresenta especial importância quando as garagens estão posicionadas no subsolo da edificação, onde há a influência de pilares e outros elementos estruturais 47 Estrutura [...] os grandes arquitetos pensam o projeto de forma coerente e harmônica com sua estrutura ao analisar como os edifícios que parecem belos ao olhar possuem, quase sempre, um rigor estrutural inerente. A diferença fundamental entre um sistema pré- fabricado e um sistema moldado in loco é que o pré-fabricado é mais ágil e o moldado in loco mais flexível (CARVALHO, 2009). https://www.archdaily.com.br/br/879741/casa- concreto-grupo-mm 48 9 Estrutura de concreto pré-moldado • Alto desempenho e capacidade de vencer grandes vãos; • Fabricados com concretos de alta resistência (controle industrial) e protendidos; • Custo da peça é mais alto do que seria se fosse moldado in loco; • Redução de outros custos associados ao tempo de obra. h:p://corne:aarquitetura.com.br/ 49 Alvenaria estrutural • Blocos de concreto / cerâmica. • Suporta grandes cargas e dispensar a presença de pilares e vigas complementares • Deve adotar o módulo do bloco. Ex: 39 x 14 x 19cm. • Módulo básico: 15 cm. Não utilizar paredes de 490 cm ou de 470 cm, mas sim de 480 cm, já que é múltiplo de 15 cm. Fonte: Autor, 2020. 50 Estrutura de aço • Peso próprio da estrutura bem inferior ao sistema de concreto, • Mais resistente à tração • É mais flexível, pois pode ser cortado (no local de produção) na medida necessária. • Costuma ser mais caro. h:ps://br.pinterest.com/pin/307933693253053917/ 51 Estrutura de madeira (MLC) • Madeira Laminada Colada; • Peças fabricadas de junção de peças de reflorestamento tratadas e coladas a pressão • Pode-se obter qualquer forma para os elementos estruturais. • No Brasil ainda há poucos exemplos, possivelmente devido ao seu atual alto custo. h:ps://br.pinterest.com/pin/365917538454028641/ 52 Resolução da SP Projeto de um supermercado 53 Situação-Problema Uma rede de supermercados encontrou uma oportunidade de entrada em uma nova cidade e sabe que seu maior concorrente está interessado em ingressar também nessa região. Sabendo que o primeiro a inaugurar a sua loja terá uma vantagem em relação à fidelização de clientela frente ao concorrente, o presidente da rede procura o seu escritório com uma meta em mente: 54 10 Situação-Problema “Construir rápido, mesmo que custe caro, para vencer seu adversário”. • De que forma essa estrutura pode ser pensada de modo a ajudar este empresário a cumprir seu objetivo de inaugurar a loja rapidamente? 55 Resolução da Situação-Problema • Pré-fabricação é a melhor resposta que você pode oferecer. • Será um projeto rápido e uma construção mais ainda. Então não há tempo para grandes saltos criativos, é necessário resolver os problemas essenciais e começar a construir. • Com o objetivo de alcançar um bom custo- benefício, opte, para este projeto, pela estrutura de concreto pré-moldado. Fonte: iStock. 56 Resolução da Situação-Problema • Cobertura em treliça metálica (mais leve e rápida); • A estimativa é de redução de 35% de tempo de obra com essas soluções; • Sistema mais vantajoso porém com custos maiores. 57 Conceitos Recapitulando 58 Recapitulando Nesta aula: • Abordamos as questões de segurança de edifícios; • Conhecemos os sistemas de modulação estrutural e sua utilização; • Conversamos sobre os tipos de estrutura. 59