PROVA N2 ENGENHARIA DE TRÁFEGO

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PROVA N2 ENGENHARIA DE TRÁFEGO 
 
As rodovias podem ser classificadas em relação ao seu nível de serviço, ou seja, o que 
elas disponibilizam ao usuário (condutor e pedestre) e essa classificação pode variar 
em até seis níveis distintos, desde as vias que forneçam as melhores qualidades de 
tráfego até as piores. 
 
Considerando o exposto sobre as características de qualidade, analise as afirmativas a 
seguir: 
 
I - Liberdade de escolha de velocidade limitada à velocidade diretriz. 
II - Ultrapassagens em saídas e entradas nas faixas de rolamento. 
III - Semáforos e lombadas para conforto de velocidade. 
IV - Valetas ou depressões transversais para escoamento de água na rodovia. 
 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
 
A sustentabilidade nos meios de transporte está diretamente ligada ao consumo de re-
cursos naturais, pois ao se usar materiais que podem ser reutilizáveis e não os descartar 
evita-se os problemas ambientais, desta forma ao se investir em veículos e sistemas 
sustentáveis não serão comprometidos os recursos futuros. 
 
Em relação a sustentabilidade, avalie as assertivas a seguir: 
 
I. Ao se investir em sistemas sustentáveis as organizações têm ganhos no tempo 
Pois, 
II. Só é possível ser sustentável utilizando recursos naturais 
 
Assinale a alternativa correta: 
 
 
 
O estudo de tráfego é de suma importância para a determinação do volume de horário 
de projeto, pois é com esse volume que se realiza a tomada de decisão para o gerenci-
amento eficaz da via ou para futuras rodovias ou modais que diminuam o volume de 
tráfego local. 
 
Sobre de que forma é definido o volume de horário de projeto, analise as asserções a 
seguir e a relação proposta entre elas. 
 
I - Para a duplicação da rodovia, é necessário analisar o volume de horário de projeto, 
o qual só é possível após 10 anos de funcionamento da via. 
Pois: 
II - Somente com a contagem desse período é que se pode determinar o fator K para 
verificação. 
 
A seguir, assinale a alternativa correta. 
 
 
 
As tecnologias utilizadas na logística no transporte urbano são de suma importância 
para controlar as frotas, seja no transporte de bens, como é o caso da logística de pro-
dutos alimentícios, seja no transporte de valores monetários para bancos, seja para ser-
viços de transporte público de pessoas. 
Em relação às tecnologias utilizadas no transporte, analise as afirmativas a seguir e 
assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
I. ( ) Utilização de RFID (Radio-Frequency IDentification) como rastreamento por radi-
ofrequência. 
II. ( ) Utilização de Sistema Global de Posicionamento (GPS) para o rastreamento do 
veículo. 
III. ( ) Utilização de catracas para a identificação e localização do veículo. 
IV. ( ) Utilização de setas para a indicação da curva do veículo. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
 
As escolas são polos geradores de tráfego devido à redução da velocidade da via nesse 
local. Além disso, em vez de os condutores utilizarem os espaços destinados ao estaci-
onamento de veículos, utilizam as faixas de rolamento, parando para a descida de pas-
sageiro, o que impacta no trânsito local e ao redor dessa localidade. 
 
Com base nisso, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
 
 I. Os condutores que param em faixa dupla podem ocasionar trânsito local e 
serem punidos com infração. 
Pois: 
 II. É proibido parar ou estacionar em faixa dupla. 
 
A seguir, assinale a alternativa correta: 
 
 
 
Ao ocorrerem situações adversas, como foi o caso da falta de combustível nas cidades 
devido à manifestação dos caminhoneiros, houve uma grande concentração de veículos 
nos postos de gasolina. Esses veículos ficavam estacionados em filas nas ruas para 
abastecerem, o que ocasionou grandes congestionamentos na época. Qual atividade 
de pólo gerador de tráfego está melhor associada ao caso específico citado? 
 
 
 
Para se desenvolver um plano de mobilidade urbana, são levadas em consideração as 
condições passadas, atuais e como poderão ser no futuro em relação à vivência dos 
cidadãos, da infraestrutura das estradas e rodagem e como os veículos motorizados e 
não motorizados vão interagir, seja para o individual, seja para o coletivo. 
Em relação ao plano de mobilidade urbana, avalie as afirmativas: 
 
I. Deve-se realizar o levantamento de informações das condições da mobilidade urbana. 
II. Deve-se definir como serão realizadas as implantações e mudanças necessárias às 
melhorias. 
III. Devem-se implantar os novos projetos condizentes com os critérios definidos pelo 
poder público. 
IV. As empresas privadas devem aumentar as tarifas aos cidadãos para manter os ser-
viços. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
 
As tecnologias de acessibilidades, seja para avisos de horários de chegada do veículo 
coletivo ou tempo de itinerários, seja para veículos com tecnologias de acesso a pes-
soas com necessidades especiais, como é o caso de cadeirantes, auxiliam na logística 
e informação aos usuários da infraestrutura de transporte. 
Em relação à infraestrutura de operações, avalie as assertivas e assinale a resposta 
correta. 
I. Ao se investir em sistemas integrados de logística no transporte público, esse pode 
auxiliar os usuários para programações de viagens. 
Pois: 
II. As tecnologias, como os aplicativos de acesso à informação (por exemplo, a rastrea-
bilidade do ônibus e o tempo de chegada ao ponto do usuário) facilitam a vida do cida-
dão. 
A seguir, assinale a alternativa correta. 
 
 
 
A lei nº 12.587 foi desenvolvida com a finalidade de manter o padrão em todos os mu-
nicípios do país, assim sendo, os municípios devem prover infraestrutura de vias e ser-
viços de forma a fornecer a melhor mobilidade e acessibilidade urbana aos seus cida-
dãos inclusive aos seus visitantes. 
Com reação a lei nº 12.587, analise as afirmativas e assinale a alternativa correta. 
 
 
 
Nas grandes metrópoles e/ou cidades com grandes fluxos de pessoas, por vezes não 
há vida financeira controlada, como deveria ser ao longo da gestão dos governantes. 
Para manter os serviços em condições mínimas de qualidade aos cidadãos, é necessá-
ria a administração e controles mais efetivos para a infraestrutura pública, e, com as 
parcerias público-privadas (PPP), pode-se obter com mais eficácia e eficiência esses 
serviços. 
Com relação à parceria público-privada, avalie as afirmativas e assinale a resposta cor-
reta.