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Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Ensaios Mecânicos

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Questões resolvidas

Após realizar ensaios com materiais diversos, Robert Hooke observou que ao serem sujeitos a uma ação de carga normal todos os materiais:
1. se mantiveram inalterados até sua ruptura;
2. somente apresentaram deformações os materiais menos rígidos, não importando a área de secção transversal.
3. as secções transversais não foram influenciadas;
4. sofreram variações em sua largura de acordo com a carga aplicada;
5. sofreram variações em seu comprimento inicial;

Um fio de aço de comprimento 251 mm e diâmetro de 1 mm foi submetido a uma carga de tração de 300 N. Como resultado desse carregamento, observa-se um alongamento de 0,48 mm. Sabendo que sob essas condições o material não ultrapassa a tensão de proporcionalidade, determine o valor da tensão normal e a deformação unitária porcentual.
1. 382,2 MPa e 0,19%
2. 302,6 MPa e 0,91%
3. 382,2 MPa e 1,90%
4. 310,0 MPa e 3,10%
5. 382,2 MPa e 0,91%

Qual conjunto de informações abaixo poderia ser encontrado no resultado de um ensaio mecânico de tração para preencher informações quantitativas?
1. Limite de escoamento, resistência à rotação, limite de temperatura e modelo de transparência.
2. Modelo de transparência, módulo de tenacidade, modelo de condutibilidade e limite de temperatura.
3. Modelo de resistência, módulo de temperatura, modelo de transparência e limite de escoamento.
4. Resistência à temperatura, modelo de transparência, modelo de tenacidade e módulo de condutibilidade.
5. Resistência à tração, módulo de elasticidade, módulo de tenacidade e módulo de resistência.

Estudamos que o efeito do torque é uma preocupação primária em projetos de eixos, ferramentas de corte etc.
Para Hibbeler (2010), torque é uma característica muito importante. Qual das alternativas atende a afirmação sobre característica do torque?
1. Tende a torcer um corpo em torno de seu eixo longitudinal.
2. Provoca a deformação com base nas dimensões do aparelho de ensaio utilizado.
3. É uma força aplicada em um sentido uniaxial crescente e continuamente.
4. Carrega lentamente um material com uma força axial até sua ruptura.
5. Provoca a deformação longitudinal parcial na seção transversal do corpo de prova.

Os objetivos dos ensaios mecânicos são atender e garantir a aplicabilidade do produto e certificar-se de que eles resistam aos esforços mecânicos diversos a que estarão sujeitos.
Com isso em mente, podemos afirmar que o ensaio de torção tem como principal finalidade:
1. obter dados quantitativos das características das resistências dos materiais;
2. Verificar a maior tensão de engenharia atingida antes da ruptura do corpo de prova.
3. estabelecer a força de tração que deforma o material apenas na fase elástica, com capacidade de regenerar seu alongamento inicial caso seja cessada a força;
4. determinar se o material não tem resistência das cargas trativas solicitadas em sua aplicação prática;
5. analisar as características mecânicas e em particular as tensões de cisalhamento;

As figuras abaixo mostram dois gráficos das curvas de tensão versus deformação, referentes ao ensaio de tração realizado com dois corpos de prova.
Esses resultados experimentais estabelecem que os pontos B e E das curvas representam, respectivamente, para os corpos de prova 1 e 2 o:
1. limite de escoamento e limite de ruptura;
2. limite elástico linear e limite de escoamento;
3. limite elástico linear e ponto de ruptura;
4. ponto de ruptura e limite de escoamento;
5. limite de escoamento e limite elástico linear.

Para a realização de um ensaio de compressão com materiais com alta ductilidade, deve-se observar algumas precauções para que os resultados sejam confiáveis.
Entre as afirmativas abaixo, qual delas expressa estas precauções corretamente?
1. O tamanho da placa da máquina deve ser ajustado de acordo com o material utilizado, para evitar danos à máquina.
2. Ambiente controlado, variações dentro do ambiente de prova pode comprometer o resultado.
3. Peso do corpo de prova, quanto maior o peso do objeto, maior a pressão em sua base, o que afeta o resultado.
4. Com a largura do corpo de prova, uma vez que a quantidade de material influencia o resultado.
5. O atrito gerado entre o corpo de prova e a placa da máquina, pois o atrito cria grande resistência, que dificulta o escoamento do material do centro para as extremidades.

A normalização serve para padronizar processos. De acordo com a ABNT NBR ISO 6892-1:2013 e NBR ISO 6892-2:2013, para que seja aplicada corretamente a metodologia do ensaio de tração, será necessário que:
1. corpos de prova confeccionados com o mesmo material do produto em estudo devem possuir secção transversal circular ou retangular e extremidades maiores em relação ao corpo para melhor fixação;
2. o produto seja testado, para garantir a exatidão do resultado;
3. corpos de prova com materiais variados proporcionem uma escolha apropriada de material;
4. cada ensaio seja realizado com fragmentos do material a ser utilizado, tendo em vista que o material é o mesmo, portanto não afetará o resultado;
5. cada experimento seja repetido ao menos 3 vezes para garantir que o resultado será replicado.

Considere que o ensaio de tração é um processo muito utilizado, sendo aplicado em uma ampla variedade de materiais.
Diante desse conhecimento, é correto afirmar que uma forma de analisar os efeitos dessa técnica em um material é observando que:
1. materiais considerados mais frágeis não apresentarão rompimento, apenas deformação plástica e elástica;
2. materiais que possuem ductilidade como aço, cobre, latão etc. sofrem deformação plástica e elástica antes do rompimento;
3. materiais frágeis apresentam maior deformação plástica e elástica antes do rompimento;
4. materiais dúcteis não apresentarão deformação alguma.
5. um material dúctil e um material frágil apresentam deformação plástica e elástica idênticas, se a tração aplicada for a mesma;

Estudamos que nos ensaios de flexão ocorrem a aplicação de forças trativas e de compressão, aplicadas simultaneamente sobre o corpo de prova.
O dispositivo onde apoia o corpo de prova, normalmente possui barras em formatos cilíndricos. Qual foi a razão para que os dispositivos sejam construídos com estes cilindros?
1. Adquirir dados quantitativos.
2. Deslocar os pontos de aplicação de carga.
3. Obter diferentes tipos de ensaios em um só teste.
4. Facilitar o escoamento do material durante o ensaio e não influenciar nos resultados.
5. Somar maior número de apoios.

Esses resultados experimentais estabelecem que os pontos B e E das curvas representam, respectivamente, para os corpos de prova 1 e 2 o:
1. limite de escoamento e limite de ruptura;
2. limite elástico linear e limite de escoamento;
3. ponto de ruptura e limite de escoamento;
4. limite de escoamento e limite elástico linear.
5. limite elástico linear e ponto de ruptura;

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Questões resolvidas

Após realizar ensaios com materiais diversos, Robert Hooke observou que ao serem sujeitos a uma ação de carga normal todos os materiais:
1. se mantiveram inalterados até sua ruptura;
2. somente apresentaram deformações os materiais menos rígidos, não importando a área de secção transversal.
3. as secções transversais não foram influenciadas;
4. sofreram variações em sua largura de acordo com a carga aplicada;
5. sofreram variações em seu comprimento inicial;

Um fio de aço de comprimento 251 mm e diâmetro de 1 mm foi submetido a uma carga de tração de 300 N. Como resultado desse carregamento, observa-se um alongamento de 0,48 mm. Sabendo que sob essas condições o material não ultrapassa a tensão de proporcionalidade, determine o valor da tensão normal e a deformação unitária porcentual.
1. 382,2 MPa e 0,19%
2. 302,6 MPa e 0,91%
3. 382,2 MPa e 1,90%
4. 310,0 MPa e 3,10%
5. 382,2 MPa e 0,91%

Qual conjunto de informações abaixo poderia ser encontrado no resultado de um ensaio mecânico de tração para preencher informações quantitativas?
1. Limite de escoamento, resistência à rotação, limite de temperatura e modelo de transparência.
2. Modelo de transparência, módulo de tenacidade, modelo de condutibilidade e limite de temperatura.
3. Modelo de resistência, módulo de temperatura, modelo de transparência e limite de escoamento.
4. Resistência à temperatura, modelo de transparência, modelo de tenacidade e módulo de condutibilidade.
5. Resistência à tração, módulo de elasticidade, módulo de tenacidade e módulo de resistência.

Estudamos que o efeito do torque é uma preocupação primária em projetos de eixos, ferramentas de corte etc.
Para Hibbeler (2010), torque é uma característica muito importante. Qual das alternativas atende a afirmação sobre característica do torque?
1. Tende a torcer um corpo em torno de seu eixo longitudinal.
2. Provoca a deformação com base nas dimensões do aparelho de ensaio utilizado.
3. É uma força aplicada em um sentido uniaxial crescente e continuamente.
4. Carrega lentamente um material com uma força axial até sua ruptura.
5. Provoca a deformação longitudinal parcial na seção transversal do corpo de prova.

Os objetivos dos ensaios mecânicos são atender e garantir a aplicabilidade do produto e certificar-se de que eles resistam aos esforços mecânicos diversos a que estarão sujeitos.
Com isso em mente, podemos afirmar que o ensaio de torção tem como principal finalidade:
1. obter dados quantitativos das características das resistências dos materiais;
2. Verificar a maior tensão de engenharia atingida antes da ruptura do corpo de prova.
3. estabelecer a força de tração que deforma o material apenas na fase elástica, com capacidade de regenerar seu alongamento inicial caso seja cessada a força;
4. determinar se o material não tem resistência das cargas trativas solicitadas em sua aplicação prática;
5. analisar as características mecânicas e em particular as tensões de cisalhamento;

As figuras abaixo mostram dois gráficos das curvas de tensão versus deformação, referentes ao ensaio de tração realizado com dois corpos de prova.
Esses resultados experimentais estabelecem que os pontos B e E das curvas representam, respectivamente, para os corpos de prova 1 e 2 o:
1. limite de escoamento e limite de ruptura;
2. limite elástico linear e limite de escoamento;
3. limite elástico linear e ponto de ruptura;
4. ponto de ruptura e limite de escoamento;
5. limite de escoamento e limite elástico linear.

Para a realização de um ensaio de compressão com materiais com alta ductilidade, deve-se observar algumas precauções para que os resultados sejam confiáveis.
Entre as afirmativas abaixo, qual delas expressa estas precauções corretamente?
1. O tamanho da placa da máquina deve ser ajustado de acordo com o material utilizado, para evitar danos à máquina.
2. Ambiente controlado, variações dentro do ambiente de prova pode comprometer o resultado.
3. Peso do corpo de prova, quanto maior o peso do objeto, maior a pressão em sua base, o que afeta o resultado.
4. Com a largura do corpo de prova, uma vez que a quantidade de material influencia o resultado.
5. O atrito gerado entre o corpo de prova e a placa da máquina, pois o atrito cria grande resistência, que dificulta o escoamento do material do centro para as extremidades.

A normalização serve para padronizar processos. De acordo com a ABNT NBR ISO 6892-1:2013 e NBR ISO 6892-2:2013, para que seja aplicada corretamente a metodologia do ensaio de tração, será necessário que:
1. corpos de prova confeccionados com o mesmo material do produto em estudo devem possuir secção transversal circular ou retangular e extremidades maiores em relação ao corpo para melhor fixação;
2. o produto seja testado, para garantir a exatidão do resultado;
3. corpos de prova com materiais variados proporcionem uma escolha apropriada de material;
4. cada ensaio seja realizado com fragmentos do material a ser utilizado, tendo em vista que o material é o mesmo, portanto não afetará o resultado;
5. cada experimento seja repetido ao menos 3 vezes para garantir que o resultado será replicado.

Considere que o ensaio de tração é um processo muito utilizado, sendo aplicado em uma ampla variedade de materiais.
Diante desse conhecimento, é correto afirmar que uma forma de analisar os efeitos dessa técnica em um material é observando que:
1. materiais considerados mais frágeis não apresentarão rompimento, apenas deformação plástica e elástica;
2. materiais que possuem ductilidade como aço, cobre, latão etc. sofrem deformação plástica e elástica antes do rompimento;
3. materiais frágeis apresentam maior deformação plástica e elástica antes do rompimento;
4. materiais dúcteis não apresentarão deformação alguma.
5. um material dúctil e um material frágil apresentam deformação plástica e elástica idênticas, se a tração aplicada for a mesma;

Estudamos que nos ensaios de flexão ocorrem a aplicação de forças trativas e de compressão, aplicadas simultaneamente sobre o corpo de prova.
O dispositivo onde apoia o corpo de prova, normalmente possui barras em formatos cilíndricos. Qual foi a razão para que os dispositivos sejam construídos com estes cilindros?
1. Adquirir dados quantitativos.
2. Deslocar os pontos de aplicação de carga.
3. Obter diferentes tipos de ensaios em um só teste.
4. Facilitar o escoamento do material durante o ensaio e não influenciar nos resultados.
5. Somar maior número de apoios.

Esses resultados experimentais estabelecem que os pontos B e E das curvas representam, respectivamente, para os corpos de prova 1 e 2 o:
1. limite de escoamento e limite de ruptura;
2. limite elástico linear e limite de escoamento;
3. ponto de ruptura e limite de escoamento;
4. limite de escoamento e limite elástico linear.
5. limite elástico linear e ponto de ruptura;

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Módulo B - 149116 . 7 - Ensaios Mecânicos - T.20231.B 
Avaliação On-Line 2 (AOL 2) – Questionário 
Nota final Enviado em: 23/05/23 09:35 (BRT) 
10/10 
Conteúdo do exercício 
Conteúdo do exercício 
1. Pergunta 1 
1/1 
Após realizar ensaios com materiais diversos, Robert Hooke observou que ao serem sujeitos a uma ação de 
carga normal todos os materiais: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
somente apresentaram deformações os materiais menos rígidos, não importando a área de 
secção transversal. 
2. 
sofreram variações em seu comprimento inicial; 
Resposta correta 
3. 
as secções transversais não foram influenciadas; 
4. 
sofreram variações em sua largura de acordo com a carga aplicada; 
5. 
se mantiveram inalterados até sua ruptura; 
2. Pergunta 2 
1/1 
Um fio de aço de comprimento 251 mm e diâmetro de 1 mm foi submetido a uma carga de tração de 300 N. 
Como resultado desse carregamento, observa-se um alongamento de 0,48 mm. Sabendo que sob essas 
condições o material não ultrapassa a tensão de proporcionalidade, determine o valor da tensão normal e a 
deformação unitária porcentual. 
Ocultar opções de resposta 
1. 
382,2 MPa e 0,19% 
Resposta correta 
2. 
302,6 MPa e 0,91% 
3. 
382,2 MPa e 1,90% 
4. 
310,0 MPa e 3,10% 
5. 
382,2 MPa e 0,91% 
3. Pergunta 3Crédito total dado 
1/1 
Qual conjunto de informações abaixo poderia ser encontrado no resultado de um ensaio mecânico de tração 
para preencher informações quantitativas? 
Ocultar opções de resposta 
1. 
Modelo de resistência, módulo de temperatura, modelo de transparência e limite de 
escoamento. 
2. 
Modelo de transparência, módulo de tenacidade, modelo de condutibilidade e limite de 
temperatura. 
3. 
Resistência à temperatura, modelo de transparência, modelo de tenacidade e módulo de 
condutibilidade. 
Resposta correta 
4. 
Resistência à tração, módulo de elasticidade, módulo de tenacidade e módulo de resistência. 
5. 
Limite de escoamento, resistência à rotação, limite de temperatura e modelo de 
transparência. 
4. Pergunta 4 
1/1 
Estudamos que o efeito do torque é uma preocupação primária em projetos de eixos, ferramentas de corte 
etc. Para Hibbeler (2010), torque é uma característica muito importante. Qual das alternativas atende a 
afirmação sobre característica do torque? 
Ocultar opções de resposta 
1. 
Carrega lentamente um material com uma força axial até sua ruptura. 
2. 
Tende a torcer um corpo em torno de seu eixo longitudinal. 
Resposta correta 
3. 
É uma força aplicada em um sentido uniaxial crescente e continuamente. 
4. 
Provoca a deformação com base nas dimensões do aparelho de ensaio utilizado. 
5. 
Provoca a deformação longitudinal parcial na seção transversal do corpo de prova. 
5. Pergunta 5 
1/1 
Os objetivos dos ensaios mecânicos são atender e garantir a aplicabilidade do produto e certificar-se de que 
eles resistam aos esforços mecânicos diversos a que estarão sujeitos. Com isso em mente, podemos afirmar 
que o ensaio de torção tem como principal finalidade: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
estabelecer a força de tração que deforma o material apenas na fase elástica, com capacidade 
de regenerar seu alongamento inicial caso seja cessada a força; 
2. 
obter dados quantitativos das características das resistências dos materiais; 
3. 
determinar se o material não tem resistência das cargas trativas solicitadas em sua aplicação 
prática; 
4. 
Verificar a maior tensão de engenharia atingida antes da ruptura do corpo de prova. 
5. 
analisar as características mecânicas e em particular as tensões de cisalhamento; 
Resposta correta 
6. Pergunta 6 
1/1 
As figuras abaixo mostram dois gráficos das curvas de tensão versus deformação, referentes ao ensaio de 
tração realizado com dois corpos de prova. 
 
Esses resultados experimentais estabelecem que os pontos B e E das curvas representam, respectivamente, 
para os corpos de prova 1 e 2 o: 
 
 
Ocultar opções de resposta 
1. 
limite de escoamento e limite de ruptura; 
Resposta correta 
2. 
limite elástico linear e limite de escoamento; 
3. 
ponto de ruptura e limite de escoamento; 
4. 
limite de escoamento e limite elástico linear. 
5. 
limite elástico linear e ponto de ruptura; 
7. Pergunta 7 
1/1 
Para a realização de um ensaio de compressão com materiais com alta ductilidade, deve-se observar algumas 
precauções para que os resultados sejam confiáveis. Entre as afirmativas abaixo, qual delas expressa estas 
precauções corretamente? 
Ocultar opções de resposta 
1. 
Ambiente controlado, variações dentro do ambiente de prova pode comprometer o resultado. 
2. 
Peso do corpo de prova, quanto maior o peso do objeto, maior a pressão em sua base, o que 
afeta o resultado. 
3. 
Com a largura do corpo de prova, uma vez que a quantidade de material influencia o 
resultado. 
4. 
O tamanho da placa da máquina deve ser ajustado de acordo com o material utilizado, para 
evitar danos à máquina. 
5. 
O atrito gerado entre o corpo de prova e a placa da máquina, pois o atrito cria grande 
resistência, que dificulta o escoamento do material do centro para as extremidades. 
Resposta correta 
8. Pergunta 8 
1/1 
A normalização serve para padronizar processos. De acordo com a ABNT NBR ISO 6892-1:2013 e NBR ISO 
6892-2:2013, para que seja aplicada corretamente a metodologia do ensaio de tração, será necessário que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
corpos de prova confeccionados com o mesmo material do produto em estudo devem possuir 
secção transversal circular ou retangular e extremidades maiores em relação ao corpo para 
melhor fixação; 
Resposta correta 
2. 
o produto seja testado, para garantir a exatidão do resultado; 
3. 
corpos de prova com materiais variados proporcionem uma escolha apropriada de material; 
4. 
cada ensaio seja realizado com fragmentos do material a ser utilizado, tendo em vista que o 
material é o mesmo, portanto não afetará o resultado; 
5. 
cada experimento seja repetido ao menos 3 vezes para garantir que o resultado será 
replicado. 
9. Pergunta 9 
1/1 
Considere que o ensaio de tração é um processo muito utilizado, sendo aplicado em uma ampla variedade de 
materiais. Diante desse conhecimento, é correto afirmar que uma forma de analisar os efeitos dessa técnica 
em um material é observando que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
materiais frágeis apresentam maior deformação plástica e elástica antes do rompimento; 
2. 
um material dúctil e um material frágil apresentam deformação plástica e elástica idênticas, 
se a tração aplicada for a mesma; 
3. 
materiais considerados mais frágeis não apresentarão rompimento, apenas deformação 
plástica e elástica; 
4. 
materiais dúcteis não apresentarão deformação alguma. 
5. 
materiais que possuem ductilidade como aço, cobre, latão etc. sofrem deformação plástica e 
elástica antes do rompimento; 
Resposta correta 
10. Pergunta 10 
1/1 
Estudamos que nos ensaios de flexão ocorrem a aplicação de forças trativas e de compressão, aplicadas 
simultaneamente sobre o corpo de prova. O dispositivo onde apoia o corpo de prova, normalmente possui 
barras em formatos cilíndricos. Qual foi a razão para que os dispositivos sejam construídos com estes 
cilindros? 
Ocultar opções de resposta 
1. 
Deslocar os pontos de aplicação de carga. 
2. 
Adquirir dados quantitativos. 
3. 
Somar maior número de apoios. 
4. 
Obter diferentes tipos de ensaios em um só teste. 
5. 
Facilitar o escoamento do material durante o ensaio e não influenciar nos resultados.

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